MotoGP: Δεν την γλίτωσε ο Oliveira! Μόλις αποφασίστηκε να μην αγωνιστεί στην Αργεντινή

Η ομάδα θα εκδώσει ανακοίνωση
MotoGP Oliveira out
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

27/3/2023

Μετά το ατύχημα στην τρίτη στροφή και στον τρίτο γύρο του πρώτου αγώνα της φετινής σεζόν, όλα έδειχναν πως ο Oliveira είχε γλιτώσει κάποιον τραυματισμό που θα του στερούσε τον αγώνα, παρόλο που το πρώτο λεπτό της πτώσης έδειχνε να είναι σε μεγάλο πόνο και δεν μπορούσε να σηκωθεί και να βγει εκτός πίστας.

Ο μοτοσυκλετιστικός ήρωας της Πορτογαλίας υποβλήθηκε αμέσως σε εξετάσεις που απέκλεισαν κάποιο κάταγμα.

Πριν από λίγο όμως περισσότερες εξετάσεις που έγιναν στην ιδιαίτερη πατρίδα του αποκάλυψαν πως δεν έχει γλιτώσει τον τραυματισμό που μπορεί να τον κρατήσει εκτός αγωνιστικής δράσης.

Αναμένεται η CryptoDATA RNF, η ομάδα του Oliveira, να εκδώσει ανακοίνωση για την κατάσταση της υγείας του, όπως και ένα πιθανό διάστημα αποκατάστασης που θα χρειαστεί ο τραυματισμός του. Προφανώς αναμένουν και νεότερη εκτίμηση, ωστόσο είναι ήδη βέβαιο πως δεν θα συμμετέχει στην Αργεντινή.

Ο Oliveira γίνεται έτσι ο τέταρτος αναβάτης που χάνει τον δεύτερο αγώνα εξαιτίας τραυματισμού, με τουλάχιστον έναν από την άτυχη τετράδα να αναμένεται να χάσει και περισσότερους. Πρώτος τραυματίστηκε ο Pol Espargaro στα δοκιμαστικά της Παρασκευής και επίσης χειρουργήθηκε, έχοντας σπάσει το σαγόνι του μεταξύ άλλων.

Έπειτα ο Bastianini που παρασύρθηκε από τον Luca Marini σε αγωνιστικό συμβάν που λίγο έλειψε να έχει καρμπόν τραυματισμό και του Quartararo καθώς και ο Mir έπεσε ακριβώς όπως και ο Marini ακουμπώντας στην συνέχεια πάνω στον Quartararo, που ευτυχώς είναι καλύτερη κατάληξη από τον Bastianini.

Μετά τον Maquez λοιπόν, τώρα ο Oliveira γίνεται ο τέταρτος αναβάτης που χάνει τον επόμενο αγώνα! Ελπίζουμε αυτή η αρχή να μην είναι ενδεικτική της συνέχειας αυτής της σεζόν…

Ετικέτες

Indian Motorcycle: Ξεκινά η νέα εποχή της

Ολοκληρώθηκε η εξαγορά της από την Carolwood LP, με τον νέο της ηγέτη να τονίζει με έμφαση τη στρατηγική ‘Built in America’.
Indian Motorcycle
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

3/2/2026

Από τον περασμένο Οκτώβριο είχε γίνει γνωστή η πρόθεση της Polaris να πουλήσει στην επενδυτική εταιρεία Carolwood LP το πλειοψηφικό πακέτο μετοχών που είχε στην Indian από το 2011 και τη Δευτέρα 2 Φεβρουαρίου 2026 ανακοινώθηκε το αίσιο τέλος αυτής της διαδικασίας.

Πλέον η Indian Motorcycle λειτουργεί υπό νέα ιδιοκτησία με επικεφαλής στη θέση του διευθύνοντα σύμβουλου τον Mike Kennedy, ένα έμπειρο στέλεχος με πολυετείς θητείες στις Harley-Davidson και Vance & Hines.

Σε μια σημαντική χρονιά κατά την οποία η Indian Motorcycle συμπληρώνει 125 χρόνια από την ίδρυσή της, ο νέος της ηγέτης περιγράφει το όραμα της Carolwood LP για το μέλλον. Καθομολογούμενος στόχος είναι η μακροχρόνια δέσμευση για ακόμη καλύτερη εμπειρία ιδιοκτησίας από τους πελάτες της Indian, κάτι που θα επιτευχθεί επενδύοντας στις μοτοσυκλέτες, στην τεχνολογία και τις εμπειρίες που οι ίδιοι οι αναβάτες θεωρούν σημαντικές.

Κεντρικό ρόλο στη νέα εποχή της εταιρείας θα έχει το παγκόσμιο δίκτυο συνεργατών της, το οποίο η Indian περιγράφει ως κριτήριο για την επιτυχία της.

Mike Kennedy - Indian CEO

“Θέλουμε να έχουμε άριστη συνεργασία με τους εμπόρους του δικτύου μας, ακούγοντας προσεκτικά και ενσωματώνοντας τις πληροφορίες που μας μεταφέρουν στον σχεδιασμό και τις διαδικασίες λήψης αποφάσεων, όχι μόνο σε επίπεδο λειτουργίας του εμπορικού δικτύου, αλλά επίσης στην ανάπτυξη προϊόντων και το μάρκετινγκ,” εξηγεί ο Kennedy.

Στα πλαίσια της συμφωνίας εξαγοράς που μόλις ολοκληρώθηκε, οι περίπου 900 εργαζόμενοι της εταιρείας μεταφέρονται στη νέα μορφή της Indian Motorcycle Company. Η παραγωγική της βάση θα συνεχίσει ως είχε, βασισμένη στις εγκαταστάσεις της σε Spirit Lake στην πολιτεία Iowa και Monticello στη Minnesota.

Παράλληλα θα διατηρήσει τα δύο κέντρα σχεδιασμού και τεχνολογίας σε Burgdorf στην Ελβετίας και Wyoming στη Minnesota. Βασική προτεραιότητα είναι να μην υπάρξει η παραμικρή διακοπή στην εξυπηρέτηση εμπόρων και πελατών κατά τη μετάβαση στη νέα ιδιοκτησία.

Το δόγμα ‘Built in America’ θα παραμένει κυρίαρχο στην Indian, συμβαδίζοντας και με τη γραμμή που προωθεί με θέρμη η αμερικανική κυβέρνηση. Όπως δηλώνει ο νέος της διευθύνων σύμβουλος, “το ‘Built in America’ δεν είναι ένα σλόγκαν, είναι ένα ανταγωνιστικό πλεονέκτημα και σκοπεύουμε να το χρησιμοποιήσουμε.”

Ετικέτες