MV Agusta Brutale 800 – Το νέο χρώμα Nero Carbonio είναι η premium πινελιά της βασικής έκδοσης

Διπλασιάζονται οι χρωματικές επιλογές της Brutale 800, με μια σκοτεινή απόχρωση δίπλα στην κόκκινη
mv agusta brutale 800
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

29/4/2026

Η βασική έκδοση της οικογένειας Brutale της MV Agusta είχε ως τώρα διαθέσιμο ένα χρώμα, το κόκκινο (matt red), κάτι που αλλάζει με την εισαγωγή ενός ακόμη χρωματισμού.

Αυτός ουσιαστικά αντιστρέφει τη διχρωμία της κόκκινης Brutale 800, βάφοντας τα κουστούμια της μοτοσυκλέτας σε Nero Carbonio, (carbon black αγγλιστί) πάνω από ένα χωροδικτύωμα και ζάντες στο φλογερό κόκκινο Rosso Ago. Το μεταλλικό του φινίρισμα ενισχύεται από ένα στρώμα διάφανου βερνικιού που δίνει premium αίσθηση στη νέα χρωματική επιλογή.

mv agusta

Η Brutale 800 είναι η εισαγωγική έκδοση του μοντέλου, η οικονομικά πιο προσιτή μοτοσυκλέτα της εταιρείας, αλλά με τεχνικό εξοπλισμό που μόνο “βασικός” δεν είναι. Χτισμένη γύρω από έναν τρικύλινδρο κινητήρα 800cc, αποδίδει 113 ίππους και 8,7 χιλιογραμμόμετρα, ενώ εξοπλίζεται με πλήρως ρυθμιζόμενο ανεστραμμένο πιρούνι 43 mm Marzocchi, αμορτισέρ Sachs και φρένα Brembo με ακτινικές τετραπίστονες M4.32 στους μπροστινούς πλευστούς δίσκους 320 mm.

mv agusta

Αναμένουμε με πολύ ενδιαφέρον την τιμή της στην Ελλάδα, καθώς στην Ιταλία η MV Agusta μόλις ανακοίνωσε μια νοστιμότατη λιανική €13.100 για τη νέα Brutale 800 στο χρώμα Nero Carbonio.

Ετικέτες

Damon Motorcycles: Έπεσε μαύρο στην ιστοσελίδα της – Πιθανότατα σημαίνει και το τέλος της

3.000 πελάτες της είναι στον αέρα, σε αντίθεση με τον ιστότοπο της Damon
damon
Από τον

Παύλο Καρατζά

21/4/2026

Η ιστορία της Damon υπήρξε περίεργη από τότε που ιδρύθηκε το 2017 από τον Jay Giraud και τον Dom Kwong, αφού με το καλημέρα υπόσχονταν μία ηλεκτρική superbike με τελική άνω των 320 χλμ/ώρα και αυτονομία έως 320 χλμ.

Αυτό βέβαια δεν συνέβη ποτέ και ούτε υπάρχει κάποιο νέο για επικειμένη κυκλοφορία της. Μάλιστα λίγες εβδομάδες νωρίτερα είχαμε και την παραίτηση σύσσωμου του διοικητικού συμβουλίου. Μεταξύ αυτών ήταν ο συνιδρυτής της εταιρείας Dominic Kwong που εκτελούσε και χρέη CEO, όπως και ο οικονομικός διευθυντής της εταιρείας Dino Mariutti. Πιθανότατα είδαν το καράβι να βουλιάζει και θέλησαν να πηδήξουν.

Τα προβλήματα δεν τελειώνουν εκεί για την Damon, ο Andrew DeFrancesco, χρηματοδότης της εταιρείας, της έχει κάνει αγωγή ζητώντας 3,2 εκατομμύρια δολάρια για συμβουλευτικές υπηρεσίες, ενώ τον ίδιο δρόμο έχει ακολουθήσει και ο συνιδρυτής της Jay Giraud.

damon

Μάλιστα από σήμερα δεν λειτουργεί και η ιστοσελίδα της καναδικής εταιρείας, με τους επισκέπτες να λαμβάνουν μήνυμα πως ο ισότοπος δεν βρέθηκε. Αυτό θα μπορούσε να σημαίνει πως η εταιρεία μεταφέρει την ιστοσελίδα της, αλλά το πιο πιθανό είναι πως αυτό είναι το τέλος εποχής για τη Damon και η διακοπή λειτουργίας του ιστότοπού της είναι απλώς προάγγελος μιας επίσημης ανακοίνωσης για το κλείσιμο της εταιρείας.

Βέβαια, οι πιο άτυχοι της υπόθεσης είναι οι περίπου 3.000 “πελάτες” της Damon είχαν δώσει χρήματα για να προπαραγγείλουν μοτοσυκλέτες, τις οποίες μάλλον δεν είναι πολύ πιθανό να παραλάβουν.