MV Agusta RVS

Φτιάξε τη δική σου Agusta (VIDEO)
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

16/5/2017

Η ιταλική εταιρεία δημιούργησε ένα καινούριο τμήμα με την ονομασία RVS (Reparto Veicoli Speciali) μέσα στο εργοστάσιό της που σκοπός του είναι κάνει τα όνειρα των πελατών της πραγματικότητα. Ποια όνειρα; Μα φυσικά να φτιάξουν την δική τους "one off" μοτοσυκλέτα!

Όπως κάνει τα τελευταία χρόνια η Ferrari, έτσι και η MV Agusta δίνει πλέον τη δυνατότητα σε όποιον αντέχει η τσέπη του, να σχεδιάσει και να κατασκευάσει μια μοτοσυκλέτα ακριβώς όπως του αρέσει. Προφανώς ως βάση θα πρέπει να χρησιμοποιηθεί ο τρικύλινδρος ή ο τετρακύλινδρος κινητήρας των F3 και F4 με το αντίστοιχο πλαίσιο, όμως τα υπόλοιπα στοιχεία του εξοπλισμού και της συνολικής εμφάνιση θα περιορίζονται μόνο από τη φαντασία του πελάτη.

Με άλλα λόγια η MV Agusta μπαίνει επισήμως στο παιχνίδι του customizing, προσφέροντας στους πελάτες της τη σιγουριά και την ασφάλεια ότι οι μετατροπές που γίνονται στη μοτοσυκλέτα είναι από τους ίδιους ανθρώπους που τη σχεδίασαν. Επιπλέον το γεγονός ότι θα έχει βγει από το εργοστάσιο του Varese ως μοντέλο "1 of 1", προφανώς θα αυξάνει την αξία μεταπώλησης της στο μέλλον.  

 

H flat track προπόνηση του Pecco Bagnaia [VIDEO]

Mε το νέο του custom Ducati Desmo 450 ΜΧ στο Tavullia Motoranch
Desmo 450MX Flat Track
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

4/8/2025

Η Ducati παρουσίασε μια ειδική flat‑track έκδοση της Desmo450 MX, ειδικά κατασκευασμένη για τον Pecco Bagnaia, την οποία ο Ιταλός Παγκόσμιος Πρωταθλητής MotoGP χρησιμοποίησε για προπόνηση στο MotoRanch της Tavullia.

 Βασισμένη στην πρώτη motocross της Ducati, την Desmo450 MX που διαθέτει κινητήρα 449,6cc με δεσμοδρομικό σύστημα βαλβίδων, 63,5 ίππους και 5,45 κιλά ροπής, καθώς και ελαφρύ πλαίσιο αλουμινίου με αναρτήσεις μεγάλης διαδρομής της Showa.

Παρακάτω μπορείτε να απολαύσετε τον παγκόσμιο πρωταθλητή να εξοικειώνεται με την μοτοσυκλέτα και να μοιράζεται τις πρώτες εντυπώσεις του:

Η flat‑track εκδοχή που παραδόθηκε στον Bagnaia έχει τροποποιημένη ανάρτηση, χαμηλότερη θέση οδήγησης και γεωμετρία που ευνοεί τις ελεγχόμενες ολισθήσεις. Στόχος της Ducati ήταν να προσφέρει στον αναβάτη ένα εργαλείο προπόνησης που θα ενισχύσει την ισορροπία, τη διαχείριση ισχύος και τον έλεγχο σε μειωμένη πρόσφυση, δεξιότητες που μεταφέρονται απευθείας στην πίστα.