MV Agusta Superveloce: Βραβείο υπεροχής σχεδιασμού!

Άλλη μια διάκριση για το ιταλικό εργοστάσιο
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

17/12/2019

Η MV Agusta παρουσίασε το concept της Superveloce 800 Serie Oro στην EICMA του 2018 και παρότι η Brutale 1000 Serie Oro κέρδισε το βραβείο της ομορφότερης μοτοσυκλέτας εκείνη τη χρονιά, μακροπρόθεσμα το ενδιαφέρον του κοινού -και όχι μόνο- στράφηκε στην Superveloce. Για τη δημιουργία της, η MV Agusta βασίστηκε στην F3 800 χρησιμοποιώντας τον κινητήρα και το πλαίσιό της. Το Μάιο που μας πέρασε, η Superveloce κέρδισε το βραβείο της καλύτερης μοτοσυκλέτας Concept στο Concorso d’Eleganza Villa d’Este, ενώ λίγες μέρες αργότερα ακολούθησε και το promo video, σηματοδοτώντας την έναρξη των προ-παραγγελιών της.

Η Superveloce έφερε στον “οίκο” της MV Agusta άλλη μια διάκριση, με τα εύσημα να πηγαίνουν ξεκάθαρα στο τμήμα σχεδιασμού της, το Centro Ricerche Castiglioni, υπό τη Διεύθυνση του Adrian Morton. Η ομάδα του τμήματος κατάφερε να αλλάξει τα δεδομένα της κατηγορίας των νεορετρό μοτοσυκλετών, μέσα απ’ την πρωτότυπη σχεδίαση και τις τεχνολογίες που διαθέτει η Superveloce –μόνο ο στρογγυλός προβολέας του δείχνει να έχει επηρεαστεί από το Interceptor της Honda. Βέβαια, η διαφορά μεταξύ των δύο μοτοσυκλετών είναι πως η μία –το Interceptor- παραμένει στο κόσμο των concepts, ενώ για την άλλη –την Superveloce- έχουν ξεκινήσει ήδη οι προπαραγγελίες. Επίσης, όπως όλες οι μοτοσυκλέτες της MV Agusta, έτσι και η Superveloce 800 Serie Oro δημιουργήθηκε έτσι ώστε η εμφάνισή της να είναι ανάλογη των δυνατοτήτων της, τόσο στην συμπεριφορά όσο και στον τομέα των επιδόσεων, με το σύνολο να “δείχνει” και να είναι η γρήγορο.

Η Ένωση Βιομηχανικού Σχεδιασμού (ADI Association for Industrial Design) μαζί με την τοπική κυβέρνηση της Λομβαρδίας, θα απονέμουν σήμερα στην MV Agusta με το βραβείο “Excellence Of Lombardy’s Design” για τη δημιουργία της Superveloce 800 Serie στο Palazzo Pirelli, στο Μιλάνο, ενώ παράλληλα η μοτοσυκλέτα θα είναι υποψήφια και για το βραβείο Compasso d’Oro 2020 της ADI, που στόχος της είναι η προστασία και η ανάδειξη της σχεδιαστικής κουλτούρας της χώρας.

Ο CEO της MV Agusta Motor S.p.A., Timur Sardarov, δήλωσε ιδιαίτερα περήφανος επειδή το βραβείο αναγνωρίζει την σκληρή δουλειά και το πάθος όλων των εργαζομένων στην MV Agusta, που συμβάλλουν στην δημιουργία πραγματικών έργων τέχνης. “Οι εργαζόμενοι πραγματοποιούν καθημερινά θαύματα δημιουργώντας μοτοσυκλέτες που συνδυάζουν την απαράμιλλη ομορφιά με τις επιδόσεις”, δήλωσε. Από την άλλη, ο Adrian Morton, Διευθυντής σχεδιασμού του Centro Ricerche Castiglioni είπε: “Τόσο η βράβευση της Superveloce 800 Serie Oro στο Concorso di Eleganza το 2019 όσο το “Excellence of Lombardy’s Design”, μια διάκριση που προέρχεται έξω από τον κόσμο των μοτοσυκλετών, αποτελούν μια απίστευτη τιμή για την ενέργεια και το πάθος που αφιερώνουμε στη δημιουργία κάθε μοτοσυκλέτας μας.”

"Δεν θέλουμε να ανοίξουμε πολλά μέτωπα" - Ο διευθυντής της Ducati για ενδεχόμενη συμμετοχή της στο Dakar

Παραμένει εκτός πλάνων προς το παρόν το Dakar, λέει ο Claudio Domenicali
Domenicali Dakar
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/7/2026

Ο διευθύνων σύμβουλος της Ducati, Claudio Domenicali, ξεκαθαρίζει ότι προτεραιότητα είναι η εξέλιξη των motocross και enduro μοντέλων, αφήνοντας ανοιχτό αλλά στον κάπου μακριά στον ορίζοντα το ενδεχόμενο συμμετοχής στο Rally Dakar

Η Ducati συνεχίζει να επενδύει δυναμικά στην εκτός δρόμου γκάμα της, ωστόσο ο CEO της εταιρείας, Claudio Domenicali, ξεκαθάρισε ότι η συμμετοχή στο Rally Dakar δεν αποτελεί άμεσο στόχο, καθώς η προτεραιότητα είναι η εδραίωση της παρουσίας της σε Motocross και Enduro.

Παρά τις φήμες που θέλουν τη Ducati να εξετάζει την είσοδό της στο Rally Dakar, ο Claudio Domenicali εμφανίστηκε ιδιαίτερα συγκρατημένος, τονίζοντας ότι η εταιρεία δεν σκοπεύει να επεκταθεί ταυτόχρονα σε πολλές αγωνιστικές κατηγορίες.

Ducati

"Προσπαθούμε να μην ανοίγουμε πολλά μέτωπα, γιατί όταν κάνεις κάτι πρέπει να το κάνεις σωστά," δήλωσε ο CEO της Ducati, εξηγώντας ότι η εκτός δρόμου δραστηριότητα βρίσκεται ακόμη σε φάση εξέλιξης και απαιτεί σημαντική επένδυση σε τεχνογνωσία και εξέλιξη.

"Μαθαίνουμε συνεχώς. Δεν πρόκειται μόνο για την τεχνολογία, αλλά και για τις ρυθμίσεις, την εμπειρία και την κατανόηση των διαφορετικών συνθηκών και αναβατών. Πριν ανοίξουμε ένα νέο μέτωπο, θέλουμε πρώτα να ολοκληρώσουμε σωστά αυτό που ξεκινήσαμε."

Ducati

Πρώτα Motocross και Enduro

Η Ducati εισήλθε επίσημα στην αγορά των off-road μοτοσυκλετών το 2025 με την Desmo450 MX, ενώ φέτος η οικογένεια επεκτάθηκε με την Desmo450 EDS για χρήση Enduro και τη νέα Desmo250 MX. Παράλληλα, η Desmo450 SM αναμένεται να παρουσιαστεί τον Σεπτέμβριο, διευρύνοντας ακόμη περισσότερο τη νέα σειρά μοντέλων.

Ο Domenicali αποκάλυψε επίσης ότι η Ducati προετοιμάζει εργοστασιακό αγωνιστικό πρόγραμμα για το Enduro από το 2027, θεωρώντας ότι αυτή είναι η φυσική συνέχεια μετά την είσοδο στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross.

Ducati

"Ποτέ μη λες ποτέ" για το Dakar

Αν και απέφυγε να αποκλείσει οριστικά το ενδεχόμενο συμμετοχής στο Dakar, ο επικεφαλής της Ducati ήταν σαφής ότι δεν αποτελεί προτεραιότητα.

"Είμαστε παθιασμένοι με τους αγώνες και τις μοτοσυκλέτες, οπότε ποτέ μη λες ποτέ. Όμως πριν ανοίξουμε ένα νέο μέτωπο, προτιμούμε να επικεντρωθούμε σε αυτά που ήδη κάνουμε."

Θετική πορεία στις πωλήσεις

Σύμφωνα με τον Domenicali, η εμπορική πορεία της νέας off-road οικογένειας εξελίσσεται σύμφωνα με τις προσδοκίες της εταιρείας. Η μεγαλύτερη αγορά είναι οι Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής, με την Αυστραλία να παρουσιάζει επίσης ιδιαίτερα θετικά αποτελέσματα, ενώ η Ευρώπη εμφανίζει διαφοροποιήσεις ανά χώρα.

Ducati

Ο ίδιος υπογράμμισε ότι η επιτυχία στην κατηγορία των χωμάτινων μοτοσυκλετών δεν εξαρτάται μόνο από το προϊόν, αλλά και από τις αγωνιστικές επιτυχίες και την ανάπτυξη εξειδικευμένου δικτύου αντιπροσώπων και τεχνικής υποστήριξης.

Οι δηλώσεις του επιβεβαιώνουν ότι η Ducati έχει μακροπρόθεσμο πλάνο για την παρουσία της στο χώμα, αλλά προς το παρόν επιλέγει να εδραιώσει τη θέση της σε Motocross και Enduro πριν εξετάσει την πρόκληση ενός αγώνα όπως το Rally Dakar.