Νεκρή μητέρα τριών παιδιών σε σύγκρουση δικύκλου με αυτοκίνητο στο Βόλο

Σφοδρή σύγκρουση με αυτοκίνητο 20χρονου οδηγού τα ξημερώματα
Νεκρή μητέρα τριών παιδιών σε σύγκρουση δικύκλου με αυτοκίνητο στο Βόλο
Από το

motomag

14/9/2025

Στις 4 τα ξημερώματα στην οδό Κυρίλλου με Θράκης σύμφωνα με τοπικό μέσο, 48 αναβάτρια δικύκλου που επέστρεφε στο σπίτι της, πολύ κοντά στο σημείο του δυστυχήματος, συγκρούστηκε με αυτοκίνητο που οδηγούσε 20χρονος.

Η σύγκρουση ήταν ιδιαίτερα σφοδρή με την μητέρα τριών παιδιών να βρίσκεται στο οδόστρωμα χτυπημένη στο κεφάλι και περίπου 20 μέτρα μακριά από το σημείο της σύγκρουσης. Ανεπιβεβαίωτη πληροφορία αναφέρει πως δεν φορούσε κράνος και οδηγούσε εκείνη την στιγμή για πολύ μικρή απόσταση προερχόμενη από γειτονικό σπίτι.
Οι διασώστες του ΕΚΑΒ την μετέφεραν στο Νοσοκομείο Βόλου όπου και ανακηρύχθηκε νεκρή.

Έγινε προσπάθεια εντοπισμού του συζύγου ο οποίος εργάζεται στην υπηρεσία καθαριότητας του Δήμου και εκείνη την ώρα είχε βάρδια. Ενημερώθηκε από την Τροχαία να μεταβεί στο Νοσοκομείο Βόλου και εκεί οι γιατροί του ανακοίνωσαν το τραγικό γεγονός όπου και κατέρρευσε. Ο ίδιος ανέφερε στο taxydromos.gr πως δεν έχει βρει το κουράγιο να ενημερώσει τα παιδιά του και έχει ζητήσει την συνδρομή ψυχολόγων. Η κηδεία της 48χρονης θα γίνει την Τρίτη, κατόπιν αυριανής νεκροψίας.

Ο 20χρονος οδηγός που έχει συλληφθεί, έχει υποστεί και σε αλκοτέστ και αναμένονται τα αποτελέσματα με την Τροχαία Βόλου να έχει αναλάβει την διελεύκανση.

Damon: Συνεχίζει ο κατήφορος - Μπαράζ αποχωρήσεων στελεχών

Παραιτήθηκαν CEO, CFO και το Διοικητικό Συμβούλιο
Damon going bust
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

10/3/2026

Ολοένα και πιο αβέβαιο δείχνει το μέλλον της Damon Motorcycles, της εταιρείας που υποσχέθηκε να φέρει την επανάσταση στις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες.

Σύμφωνα με πληροφορίες, η εταιρεία βιώνει μια πρωτοφανή διοικητική κατάρρευση που επέφερε την παραίτηση σύσσωμου του διοικητικού συμβουλίου. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται ο Dominic Kwong, Διευθύνων Σύμβουλος (CEO) και συνιδρυτής της εταιρείας και ο Dino Mariutti, Οικονομικός Διευθυντής (CFO), ο οποίος είχε αναλάβει τα καθήκοντά του μόλις στις 9 Φεβρουαρίου 2026, παρέμεινε δηλαδή στη θέση του για λιγότερο από τρεις εβδομάδες!

Άλλωστε είχαμε αναφέρει προ μηνών πως η εταιρεία αντιμετωπίζει αγωγές για χρέη, με έναν από τους ανθρώπους που έχουν κινήσει δικαστικές διαδικασίες να είναι και ο ίδιος ο ιδρυτής της, Jay Giraud.

Μεγάλες υποσχέσεις, σκληρή πραγματικότητα

Η Damon πριν αρχίζει να κλυδωνίζεται είχε εντυπωσιάσει τον κόσμο των δύο τροχών με τη HyperSport, υποσχόμενη εξωπραγματικές επιδόσεις για ηλεκτρική μοτοσυκλέτα, με τελική ταχύτητα 320 km/h, αυτονομία 320 χιλιομέτρων και ονομαστική ισχύ 200 ίππων, με άλλες εκδόσεις και το naked Hyperfighter να ακολουθούν.

Το μέλλον της Damon Motorcycles, της εταιρείας που υποσχέθηκε να φέρει την επανάσταση στις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες, δείχνει όλο και πιο αβέβαιο.  Σύμφωνα με πληροφορίες, η εταιρεία βιώνει μια πρωτοφανή διοικητική κατάρρευση που επέφερε την παραίτηση σύσσωμου του διοικητικού συμβουλίου. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται ο Dominic Kwong, Διευθύνων Σύμβουλος (CEO) και συνιδρυτής της εταιρείας και ο Dino Mariutti ο Οικονομικός Διευθυντής (CFO), ο οποίος είχε αναλάβει τα καθήκοντά του μόλις στις 9 Φεβρουαρίου 2026, παρέμεινε δηλαδή στη θέση του για λιγότερο από τρεις εβδομάδες!  Αλώστε είχαμε αναφέρει προ μηνών πως η εταιρεία αντιμετωπίζει αγωγές για χρέη, με ένα από τους ανθρώπους που έχουν κινήσει δικαστικές διαδικασίες να είναι και ο ίδιος ο ιδρυτής της Jay Giraud. Μεγάλες υποσχέσεις, σκληρή πραγματικότητα Η Damon είχε εντυπωσιάσει τον κόσμο των δύο τροχών με το HyperSport, υποσχόμενη εξωπραγματικές επιδόσεις για ηλεκτρική μοτοσυκλέτα, με τελική ταχύτητα στα 320 km/h, αυτονομία 320 χιλιομέτρων και ονομαστική ισχύ 200 ίππων, με άλλες εκδόσεις και τα naked μοντέλα Hyperfighter να ακολουθούν Παρά τις δηλώσεις ότι το πρωτότυπο HyperSport Race ήταν “κατά 70% ολοκληρωμένο”, η αλήθεια είναι σκληρή, καμία μοτοσυκλέτα δεν έχει παραδοθεί ακόμα σε πελάτες. Στον Πάγο 3.000 Πελάτες Το πιο ανησυχητικό στοιχείο είναι η τύχη των προκαταβολών. Περίπου 3.000 πελάτες έχουν δώσει χρήματα για να δεσμεύσουν μια μοτοσυκλέτα Damon και πλέον βρίσκονται “στο σκοτάδι”, περιμένοντας να δουν εαν η εταιρεία θα καταφέρει να ανακάμψει ή εαν οι προκαταβολές τους χάθηκαν μαζί με τα μεγαλεπήβολα σχέδια των ιδρυτών της.

Παρά τις δηλώσεις ότι το πρωτότυπο HyperSport Race ήταν “κατά 70% ολοκληρωμένο”, η αλήθεια είναι σκληρή: καμία μοτοσυκλέτα δεν έχει παραδοθεί ακόμα σε πελάτες.

Στον Πάγο 3.000 Πελάτες

Το πιο ανησυχητικό στοιχείο είναι η τύχη των προκαταβολών. Περίπου 3.000 πελάτες είχαν δώσει χρήματα για να δεσμεύσουν μια μοτοσυκλέτα από τη Damon και πλέον βρίσκονται “στο σκοτάδι”, περιμένοντας να δουν αν η εταιρεία θα καταφέρει να ανακάμψει ή αν οι προκαταβολές τους χάθηκαν μαζί με τα μεγαλεπήβολα σχέδια των ιδρυτών της.