Ο Charles Leclerc πουλάει την custom Husqvarna Vitpilen 701 του

Η σπάνια Serie Apex 2.0 Stage 4, δημιουργία της Bad Winners, βγαίνει σε δημοπρασία και η τιμή μοιάζει (προς το παρόν) ευκαιρία
Auction Apex 2.0
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

11/8/2025

Ο αστέρας της Formula 1 και οδηγός της Ferrari, Charles Leclerc, βγάζει σε δημοπρασία την custom Husqvarna Vitpilen 701 του, μια από τις πιο ιδιαίτερες εκδόσεις του μοντέλου. Η μοτοσυκλέτα, γνωστή ως “701 Serie Apex 2.0”, έχει περάσει από τα χέρια της γαλλικής Bad Winners, που προσέφερε το project σε τέσσερα στάδια αναβάθμισης — και αυτή που πουλάει ο Leclerc είναι η κορυφαία Stage 4.

Η μετατροπή σχεδιάστηκε από την γαλλική εταιρεία Bad Winners κατόπιν αιτήματος του Γάλλου πιλότου και πλέον διατίθεται είτε ως καινούργια μοτοσυκλέτα 701 Serie Apex 2.0 είτε ως kit τεσσάρων βαθμίδων που μπορεί να προσαρμοστεί εκ των υστέρων σε υπάρχοντα Vitpilen/Svartpilen 701.

Η Stage 4, όταν κυκλοφόρησε καινούργια, κόστιζε 20.990€, αλλά η δημοπρασία αυτή τη στιγμή κυμαίνεται γύρω στα 6.800€. Με πάνω από μία ημέρα να απομένει, η τελική τιμή μπορεί να ανέβει, αλλά αν παραμείνει κάτω από τις 10.000€, ο νέος ιδιοκτήτης θα αποκτήσει μια πραγματικά ξεχωριστή μοτοσυκλέτα με ιδιαίτερη προέλευση σε τιμή ευκαιρίας.

Auction Apex 2.0

Σπάνιες λεπτομέρειες και premium εξοπλισμός
Η μοτοσυκλέτα διαθέτει επανασχεδιασμένο πλαίσιο και πλήρες ανθρακονημάτινο fairing. Ο κινητήρας με αλλαγμένη τόσο την εισαγωγή με την χρήση ενός φίλτρου αέρα K&N όσο και την εξάτμιση, καταργώντας τον καταλύτη.

Διαθέτει ένα Power Commander V για την διαχείριση της τροφοδοσίας. Στον εξοπλισμό προστίθενται μπαταρία λιθίου, τελικό SC-Project και ανθρακονημάτινες ζάντες DYMAG ελαττώνοντας έτσι σημαντικά το βάρος και δημιουργώντας ένα σύνολο που συνδυάζει αιχμηρή οδική συμπεριφορά και εντυπωσιακή εμφάνιση αξιοποιώντας το φωτιστικό σώμα ενός ΚΤΜ 690.

Auction Apex 2.0

Η συγκεκριμένη Husqvarna της δημοπρασίας έχει διανύσει μόλις 3.000 km, τα περισσότερα πριν την μετατροπή της, γεγονός που την καθιστά σχεδόν καινούργια.

Δημοπρασία σε εξέλιξη
Η πώληση γίνεται μέσω της πλατφόρμας Collecting Cars και υπόσχεται να προσελκύσει συλλέκτες αλλά και φανατικούς των δύο τροχών που θέλουν να βάλουν στο γκαράζ τους μια ξεχωριστή custom μοτοσυκλέτα με σπάνιο αγωνιστικό DNA.

Auction Apex 2.0

 

Η ACEM εκφράζει MOTO-ανησυχία για την εμπορική συμφωνία ΕΕ-ΗΠΑ

Η βιομηχανία μοτοσυκλέτας καλεί για άμεση δράση καθώς επιβάλλονται απαγορευτικοί δασμοί από τις ΗΠΑ στις ευρωπαϊκές μοτοσυκλέτες
Η ACEM εκφράζει MOTO-ανησυχία για την εμπορική συμφωνία ΕΕ-ΗΠΑ
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/8/2025

Η Ευρωπαϊκή Ένωση Κατασκευαστών Μοτοσυκλετών (ACEM) εκφράζει σοβαρή ανησυχία ότι η συμφωνία ΕΕ-ΗΠΑ της 21ης Αυγούστου δεν ανταποκρίνεται πραγματικά στις εμπορικές προκλήσεις που αντιμετωπίζουν οι ευρωπαίοι κατασκευαστές

Η Ευρωπαϊκή Ένωση Κατασκευαστών Μοτοσυκλετών (ACEM) εκπροσωπεί τους κατασκευαστές μοτοποδηλάτων, μοτοσυκλετών, τρίτροχων και τετράτροχων οχημάτων (οχήματα κατηγορίας L) στην Ευρώπη.

Μέλη της ACEM είναι 17 κατασκευαστικές εταιρείες: BMW Motorrad, Bombardier Recreational Products (BRP), Ducati Motor Holding, Harley-Davidson, Honda, Kawasaki, KTM, KYMCO, MV Agusta, Peugeot Motorcycles, Piaggio, Polaris Industries, Royal Enfield, Suzuki, Triumph Motorcycles, Yamaha και Zero Motorcycles.

Usa Eu Tariff War

Αν και αναγνωρίζονται οι διπλωματικές προσπάθειες και από τις δύο πλευρές του Ατλαντικού, το αποτέλεσμα της συμφωνίας αφήνει τη βιομηχανία μοτοσυκλετών της Ευρώπης αντιμέτωπη με τον νέο γενικό δασμό 15% για προϊόντα που εξάγονται στις Ηνωμένες Πολιτείες. Επιπλέον, οι ευρωπαϊκές μοτοσυκλέτες, ανταλλακτικά και αξεσουάρ υπόκεινται πλέον και σε δασμούς 50% για το περιεχόμενο χάλυβα τους.

Αυτό το μη ισορροπημένο πλαίσιο δημιουργεί μια οικονομικά μη βιώσιμη κατάσταση για τους Ευρωπαίους κατασκευαστές, καθώς το ατσάλι αποτελεί θεμελιώδες στοιχείο στην κατασκευή μοτοσυκλετών. Η διατήρηση τιμωρητικών δασμών απειλεί την ανταγωνιστικότητα των μελών της ACEM (Association des Constructeurs Européens de Motocycles) και θέτει σε κίνδυνο τις θέσεις εργασίας που υποστηρίζουν σε ολόκληρη την Ευρώπη και τις ΗΠΑ. Η τρέχουσα ρύθμιση ουσιαστικά εισάγει δυσκολίες και ανισότητες στην μεταχείριση, υπονομεύοντας δεκαετίες επιτυχημένων διατλαντικών επιχειρηματικών σχέσεων.

Αν και η Συμφωνία προβλέπει μελλοντικές συζητήσεις για επανεξέταση των δασμών για τον χάλυβα, το αλουμίνιο και τα παράγωγά τους, η ACEM τονίζει ότι αυτές οι συζητήσεις πρέπει να ξεπεράσουν τις ασαφείς δεσμεύσεις και να οδηγήσουν σε συγκεκριμένα χρονοδιαγράμματα και μετρήσιμα αποτελέσματα. Η βιομηχανία δεν μπορεί να αντέξει παρατεταμένη αβεβαιότητα όσο παραμένουν θεμελιώδη ανταγωνιστικά μειονεκτήματα. Οι ευρωπαίοι κατασκευαστές χρειάζονται άμεση σαφήνεια σχετικά με το πότε θα επιτευχθεί και ποια θα είναι αυτή η διευκόλυνση. Προχωρώντας, η ACEM θα συνεχίσει τη συστηματική συνεργασία της με τα ευρωπαϊκά θεσμικά όργανα, παρέχοντας τεχνογνωσία και την οπτική της βιομηχανίας για τις συνεχιζόμενες διαπραγματεύσεις.

Usa Eu Tariff War

Ο Antonio Perlot, Γενικός Γραμματέας της ACEM, δήλωσε, "Αν και αναγνωρίζουμε τις προσπάθειες της Επιτροπής, η Συμφωνία Πλαισίου, όπως έχει, αποτελεί μια βαθιά ανεπαρκή απάντηση στις προκλήσεις που αντιμετωπίζει η ευρωπαϊκή βιομηχανία. Πέρα από τον δασμό 15% για τα γενικά προϊόντα, οι νέοι δασμοί 50% στο περιεχόμενο χάλυβα καθιστούν ουσιαστικά ανενεργά τα οφέλη της συμφωνίας για τους κατασκευαστές μοτοσυκλετών. Δεν μπορούμε να αποδεχτούμε μια κατάσταση όπου οι ευρωπαϊκές εταιρείες παραμένουν σε σοβαρό ανταγωνιστικό μειονέκτημα λόγω ημιτελών διαπραγματεύσεων. Η ευρωπαϊκή βιομηχανία μοτοσυκλέτας ζητά μια ισορροπημένη διαπραγματευτική λύση για το διατλαντικό εμπόριο, που θα αποκαθιστά τον υγιή ανταγωνισμό και την αμοιβαία πρόσβαση στις αγορές."