O Lewis Hamilton παραγωγός στο ντοκιμαντέρ για την “Motorcycle Mary” McGee [VIDEO]

Από τον

Γιάννη Τσινάβο

21/6/2024

Ο Lewis Hamilton εκτός το ότι έχει μία τεράστια καριέρα στην F1 έχει δείξει πολλάκις πως λατρεύει τις μοτοσυκλέτες. Ποιος μπορεί να ξεχάσει την οδήγηση της Yamaha M1 παρέα με τον Rossi ή τη βόλτα με την MV Agusta Dragster RR στο Monaco ενόψει του GP της F1. Τώρα ο Βρετανός πάει ένα βήμα παραπέρα καθώς αποφάσισε να γίνει ο παραγωγός του ντοκιμαντέρ “Motorcycle Mary” το οποίο αφορά την ξεχωριστή αγωνιζόμενη Mary McGee.

Κατά τη διάρκεια του φετινού GP του Καναδά ο Hamilton γνώρισε τη Mary McGee την οποία ο ίδιος όπως ανέφερε θαύμαζε πάρα πολύ. Μετά την γνωριμία τους αυτή ο Βρετανός πιλότος της Formula 1 αποφάσισε να γίνει ο βασικός παραγωγός του ντοκιμαντέρ που θα είχε ως θέμα τη ζωή της “Motorcycle Mary”. Για όσους δεν γνωρίζουν την ιστορία της Mary McGee, η Αμερικανίδα ήταν η πρώτη γυναίκα που αγωνίστηκε με μοτοσυκλέτα στις ΗΠΑ ανοίγοντας τις πόρτες και σε άλλες γυναίκες οι οποίες ήθελαν να αγωνιστούν με μοτοσυκλέτα.

O Lewis Hamilton παραγωγός στο ντοκιμαντέρ για την “Motorcycle Mary” McGee [VIDEO]

Η McGee εκτός των άλλων ήταν η πρώτη γυναίκα που έλαβε μέρος στον αγώνα Baja 500 με μοτοσυκλέτα, ενώ κατάφερε με επιτυχία να αγωνιστεί σε εθνικά πρωταθλήματα τόσο σε άσφαλτο όσο και σε χώμα. Η Παγκόσμια Ομοσπονδία Μοτοσυκλέτας για να τιμήσει την προσφορά της McGee στον χώρο της μοτοσυκλέτας την ανακήρυξε το 2013 “FIM LEGEND”.

Τώρα όσον αφορά το ντοκιμαντέρ “Motorcycle Mary”, αυτό είναι ήδη έτοιμο ενώ διαρκεί 22 λεπτά. Η εκτελεστική παραγωγή του ντοκιμαντέρ έγινε από τον δύο φορές νικητή των Όσκαρ Ben Proudfoot και τον επτά φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή της F1, Lewis Hamilton, με την Haley Watson να είναι η σκηνοθέτης. Το συγκεκριμένο ντοκιμαντέρ επιπρόσθετα αποκτήθηκε πρόσφατα από την ESPN Films και θα εισαχθεί στον κατάλογο των ντοκιμαντέρ “30 for 30 shorts”.

<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/rGaM2Z7CMT0?si=IetQfCju4yh_-F1V" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe>

H Marsha Cooke, Αντιπρόεδρος και Υπεύθυνη Παραγωγής της ESPN Films δήλωσε: “Η ιστορία της Mary McGee δεν είναι μόνο μια απόδειξη των απίστευτων δεξιοτήτων και της επιμονής της, αλλά και μια έμπνευση για όλους όσους τολμούν να σπάσουν τα εμπόδια. H Motorcycle Mary αφήνει πίσω της μία μεγάλη κληρονομιά στον κόσμο του μηχανοκίνητου αθλητισμού.

To ντοκιμαντέρ περιλαμβάνει στιγμιότυπα από τη ζωή και την αγωνιστική καριέρα της Mary McGee, η οποία γεννήθηκε στην Αλάσκα τις παραμονές του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου. Η Mary βρέθηκε στους αγώνες μοτοσυκλετών και ήταν η πρώτη γυναίκα στις ΗΠΑ που το έκανε, και εκείνη την εποχή, έπρεπε να αντιμετωπίσει όχι μόνο τον έντονο ανταγωνισμό, αλλά και τα στερεότυπα των φύλων και τον σεξισμό”.

Το ντοκιμαντέρ έχει κάνει ήδη ντεμπούτο ενώ αυτό σύντομα θα είναι διαθέσιμο στην πλατφόρμα ESPN.

Ετικέτες

hamilton

documentary

mary mcgee

https://bit.ly/MOTO_676

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

10/3/2026

Ολοένα και πιο αβέβαιο δείχνει το μέλλον της Damon Motorcycles, της εταιρείας που υποσχέθηκε να φέρει την επανάσταση στις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες.

Σύμφωνα με πληροφορίες, η εταιρεία βιώνει μια πρωτοφανή διοικητική κατάρρευση που επέφερε την παραίτηση σύσσωμου του διοικητικού συμβουλίου. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται ο Dominic Kwong, Διευθύνων Σύμβουλος (CEO) και συνιδρυτής της εταιρείας και ο Dino Mariutti, Οικονομικός Διευθυντής (CFO), ο οποίος είχε αναλάβει τα καθήκοντά του μόλις στις 9 Φεβρουαρίου 2026, παρέμεινε δηλαδή στη θέση του για λιγότερο από τρεις εβδομάδες!

Άλλωστε είχαμε αναφέρει προ μηνών πως η εταιρεία αντιμετωπίζει αγωγές για χρέη, με έναν από τους ανθρώπους που έχουν κινήσει δικαστικές διαδικασίες να είναι και ο ίδιος ο ιδρυτής της, Jay Giraud.

Μεγάλες υποσχέσεις, σκληρή πραγματικότητα

Η Damon πριν αρχίζει να κλυδωνίζεται είχε εντυπωσιάσει τον κόσμο των δύο τροχών με τη HyperSport, υποσχόμενη εξωπραγματικές επιδόσεις για ηλεκτρική μοτοσυκλέτα, με τελική ταχύτητα 320 km/h, αυτονομία 320 χιλιομέτρων και ονομαστική ισχύ 200 ίππων, με άλλες εκδόσεις και το naked Hyperfighter να ακολουθούν.

Το μέλλον της Damon Motorcycles, της εταιρείας που υποσχέθηκε να φέρει την επανάσταση στις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες, δείχνει όλο και πιο αβέβαιο. Σύμφωνα με πληροφορίες, η εταιρεία βιώνει μια πρωτοφανή διοικητική κατάρρευση που επέφερε την παραίτηση σύσσωμου του διοικητικού συμβουλίου. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται ο Dominic Kwong, Διευθύνων Σύμβουλος (CEO) και συνιδρυτής της εταιρείας και ο Dino Mariutti ο Οικονομικός Διευθυντής (CFO), ο οποίος είχε αναλάβει τα καθήκοντά του μόλις στις 9 Φεβρουαρίου 2026, παρέμεινε δηλαδή στη θέση του για λιγότερο από τρεις εβδομάδες! Αλώστε είχαμε αναφέρει προ μηνών πως η εταιρεία αντιμετωπίζει αγωγές για χρέη, με ένα από τους ανθρώπους που έχουν κινήσει δικαστικές διαδικασίες να είναι και ο ίδιος ο ιδρυτής της Jay Giraud. Μεγάλες υποσχέσεις, σκληρή πραγματικότητα Η Damon είχε εντυπωσιάσει τον κόσμο των δύο τροχών με το HyperSport, υποσχόμενη εξωπραγματικές επιδόσεις για ηλεκτρική μοτοσυκλέτα, με τελική ταχύτητα στα 320 km/h, αυτονομία 320 χιλιομέτρων και ονομαστική ισχύ 200 ίππων, με άλλες εκδόσεις και τα naked μοντέλα Hyperfighter να ακολουθούν Παρά τις δηλώσεις ότι το πρωτότυπο HyperSport Race ήταν “κατά 70% ολοκληρωμένο”, η αλήθεια είναι σκληρή, καμία μοτοσυκλέτα δεν έχει παραδοθεί ακόμα σε πελάτες. Στον Πάγο 3.000 Πελάτες Το πιο ανησυχητικό στοιχείο είναι η τύχη των προκαταβολών. Περίπου 3.000 πελάτες έχουν δώσει χρήματα για να δεσμεύσουν μια μοτοσυκλέτα Damon και πλέον βρίσκονται “στο σκοτάδι”, περιμένοντας να δουν εαν η εταιρεία θα καταφέρει να ανακάμψει ή εαν οι προκαταβολές τους χάθηκαν μαζί με τα μεγαλεπήβολα σχέδια των ιδρυτών της.

Παρά τις δηλώσεις ότι το πρωτότυπο HyperSport Race ήταν “κατά 70% ολοκληρωμένο”, η αλήθεια είναι σκληρή: καμία μοτοσυκλέτα δεν έχει παραδοθεί ακόμα σε πελάτες.

Στον Πάγο 3.000 Πελάτες

Το πιο ανησυχητικό στοιχείο είναι η τύχη των προκαταβολών. Περίπου 3.000 πελάτες είχαν δώσει χρήματα για να δεσμεύσουν μια μοτοσυκλέτα από τη Damon και πλέον βρίσκονται “στο σκοτάδι”, περιμένοντας να δουν αν η εταιρεία θα καταφέρει να ανακάμψει ή αν οι προκαταβολές τους χάθηκαν μαζί με τα μεγαλεπήβολα σχέδια των ιδρυτών της.