O Valerio Boni πέτυχε ρεκόρ Guinness διανύοντας 1.233 χιλιόμετρα σε 24ωρες με Vespa 50 κυβικών

Νέο ρεκόρ απόστασης μέσα σε ένα 24ωρο από scooter 50 κυβικών
motomag O Valerio Boni πέτυχε ρεκόρ Guinness διανύοντας 1.233 χιλιόμετρα σε 24ωρες με Vespa 50 κυβικών
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

17/4/2024

Ο κάτοχος πέντε ρεκόρ Guinness τα τελευταία τρία χρόνια, Valerio Boni αποφάσισε στα 65 του χρόνια να προσθέσει ακόμη ένα στο όνομα του αυτή τη φορά με μία δίχρονη Vespa 50 κυβικών στην ισπανική πίστα Terramar.

Η ιστορία του ρεκόρ του Boni ξεκινά επί εποχής Covid, όταν ο ίδιος ανακάλυψε πως στη βάση δεδομένων Guinness υπήρχε μία κατηγορία για τη μεγαλύτερη απόσταση που έχει διανύσει ένα scooter 50 κυβικών μέσα σε 24 ώρες και το οποίο ανήκε από το 2005 στον Αυστραλό Mark Brown.

O Valerio Boni πέτυχε ρεκόρ Guinness διανύοντας 1.233 χιλιόμετρα σε 24ωρες με Vespa 50 κυβικών

Από εκείνη τη στιγμή και έπειτα μπήκε η ιδέα στο μυαλό του Boni ο οποίος εργάζεται ως δημοσιογράφος και ειδικεύεται σε κινητήρες μικρής χωρητικότητας, να σπάσει το ρεκόρ των 928 χιλιομέτρων που είχε πετύχει ο Brown. Αξίζει να αναφερθεί για την ιστορία πως ο Boni 45 χρόνια πριν, σε ηλικία 20 ετών, με την ίδια Vespa 50 κυβικών είχε καταφέρει να διανύσει 940 χιλιόμετρα μέσα σε 24 ώρες ωστόσο τότε δεν είχε ζητήσει να πιστοποιηθεί επίσημα από την οργάνωση Guinness το ρεκόρ, αν και εκείνοι το είχαν καταγράψει.

Και κάπως έτσι ο Boni το έβαλε σκοπό να πάρει πίσω ένα ρεκόρ το οποίο πίστευε πως του ανήκ,ε σχεδόν 50 χρόνια αργότερα. Η προσπάθεια του Ιταλού υποστηρίχθηκε από την ομάδα της Epoca Motors και τους φίλους του, Ivo Viscasillas και Cristian Noguera, οι οποίοι τον βοήθησαν για τους ανεφοδιασμούς που πραγματοποιούνταν... εν κινήσει!

Σε αντίθεση με το 1979 που είχε επιλεχθεί η πίστα της Pirelli στη Vizzola Ticino, τώρα επιλέχθηκε η πίστα Terramar η οποία βρίσκεται 40 χιλιόμετρα μακριά από την Βαρκελώνη και έχει κατασκευαστεί το μακρινό 1923.

O Valerio Boni πέτυχε ρεκόρ Guinness διανύοντας 1.233 χιλιόμετρα σε 24ωρες με Vespa 50 κυβικών

Όσον αφορά τον σχεδιασμό της προσπάθειας, υπήρξε μία μικρή διαφοροποίηση σχετικά με τον αρχικό στόχο της απόστασης που είχαν θέσει. Σε πρώτη φάση το πλάνο ήταν να διανύσουν 960 χιλιόμετρα με ταχύτητα 40 χλμ./ώρα -το νόμιμο όριο της νομοθεσίας του 1979- και στη συνέχεια να φτάσουν τα 1.080 χιλιόμετρα με ταχύτητα 45 χλμ./ώρα η οποία είναι η νόμιμη μέγιστη ταχύτητα για μοτοποδήλατο στην Ευρώπη.

Ωστόσο οι κατευθυντήριες γραμμές της οργάνωσης Guinness άφησαν ελεύθερο το όριο ταχύτητας, υπό την προϋπόθεση ότι ο κινητήρας συμμορφώνεται με έναν κινητήρα μαζικής παραγωγής. Έτσι, η Vespa των 50 κυβικών του Boni θα μπορούσε να κινείται με ταχύτητά περίπου 55 χλμ./ώρα κατά τη διάρκεια της προσπάθειας.

O Valerio Boni πέτυχε ρεκόρ Guinness διανύοντας 1.233 χιλιόμετρα σε 24ωρες με Vespa 50 κυβικών

Στις 6 Μαρτίου η ώρα του Boni και της Vespa 50 είχε φτάσει. Ο Ιταλός ξεκίνησε να διανύει τον έναν γύρο μετά τον άλλον στην πίστα Terramar ενώ οι ανεφοδιασμοί γινόταν εν κινήσει. Στις 7 Μαρτίου στις 5 το πρωί ο Boni είχε καταφέρει να σπάσει το ρεκόρ των 928 χιλιομέτρων που κρατούσε ο Brown.

Φυσικά ο Boni δεν σταμάτησε εκεί και συνέχισε για να γράψει όσο το δυνατόν περισσότερα χιλιόμετρα με την "ταπεινή" Vespa 50 του 1979. Ο Boni λίγες ώρες αργότερα θα συμπλήρωνε 615 γύρους στην πίστα Terramar έχοντας διανύσει 1.233,07 χιλιόμετρα, βάζοντας την υπογραφή του στο νέο ρεκόρ Guinness το οποίο τυπικά κατοχυρώθηκε μετά από κάποιες μέρες καθώς όλα τα στοιχεία ελέγχονται στο Λονδίνο.

O Valerio Boni πέτυχε ρεκόρ Guinness διανύοντας 1.233 χιλιόμετρα σε 24ωρες με Vespa 50 κυβικών
Ετικέτες

KTM Europe Adventure Rally 2026 – Στην Ούμπρια της Ιταλίας την επόμενη χρονιά

Στις 7-11 Σεπτεμβρίου με 250 συμμετοχές για την εκδήλωση της KTM
KTM
Από τον

Παύλο Καρατζά

4/12/2025

Οι ημερομηνίες και ο προορισμός του 2026 KTM Europe Adventure Rally ανακοινώθηκαν. Η εκδρομική περιπέτεια για τους αναβάτες KTM θα πραγματοποιηθεί από τις 7 έως τις 11 Σεπτεμβρίου 2026 στην Ούμπρια της Iταλίας.

Οι συμμετοχές θα είναι 250 και όπως και κάθε χρόνο, ανεξαρτήτως τοποθεσίας αναμένεται να γεμίσουν πολύ γρήγορα. Η διοργάνωση KTM EUROPE ADVENTURE RALLY δεν αναφέρεται σε αγώνα, αλλά σε μία εκδήλωση με χωμάτινες διαδρομές και αποδράσεις για ιδιοκτήτες της Αυστριακής εταιρείας.

KTM

Μετά την περσινή διοργάνωση που διεξήχθη στην Ρουμανία, φέτος το KTM EUROPE ADVENTURE RALLY 2026 μεταφέρεται στην γειτονική μας Ιταλία καθιστώντας μία πρώτης τάξεως ευκαιρία και για τους Έλληνες αναβάτες που ενδιαφέρονται να συμμετέχουν. Οι ιδιοκτήτες KTM ADVENTURE μπορούν να εγγράφουν από τις 20 Ιανουαρίου 2026 για να εξασφαλίσουν μια θέση στην τριήμερη εκδήλωση που θα έχει ως βάση τη μεσαιωνική πόλη Gubbio, χτισμένη σε μια πλαγιά.

Οι αναβάτες θα περιπλανηθούν γύρω από την λίμνη Trasimeno και των χωμάτινων διαδρομών της Ούμπρια και των βουνών Monte Foce και Nerone. Κάθε μέρα, η ομάδα θα επιστρέφει στη βάση της KTM στο Gubbio για να απολαύσει την καλύτερη τοπική κουζίνα και τη βραδινή διασκέδαση.

KTM

Οι αναβάτες θα προηγούνται GPS και θα υπάρχουν τρεις διαφορετικές επιλογές ανάλογα με το επίπεδο κάθε αναβάτη. Ο ορισμός αυτών των διαδρομών μπορεί να βρεθεί στην ιστοσελίδα της εκδήλωσης, ο σύνδεσμος της οποίας βρίσκεται παρακάτω.

Όλες οι πληροφορίες για το 2026 KTM EUROPE ADVENTURE RALLY που θα διεξαχθεί στην κεντρική Ιταλία από τις 7 έως τις 11 Σεπτεμβρίου βρίσκονται ΕΔΩ.

Στο παρακάτω βίντεο μπορείτε να δείτε και στιγμιότυπα από την περσυνή διοργάνωση στην Ρουμανία.

Το 2026 KTM EUROPE ADVENTURE RALLY είναι ανοιχτό αποκλειστικά σε αναβάτες με τις ακόλουθες μοτοσυκλέτες KTM ADVENTURE: 125 ENDURO R, 250 ADVENTURE, 390 ENDURO R, 390 ADVENTURE, 390 ADVENTURE X, 390 ADVENTURE R, 450 RALLY REPLICA, 640 ADVENTURE, 690 ENDURO R, 790 ADVENTURE, 790 ADVENTURE R, 790 ADVENTURE R RALLY, 890 ADVENTURE, 890 ADVENTURE R, 890 ADVENTURE R RALLY, 950 ADVENTURE, 950 SUPER ENDURO R, 990 ADVENTURE, 990 ADVENTURE R, 1050 ADVENTURE, 1090 ADVENTURE, 1090 ADVENTURE R, 1190 ADVENTURE, 1190 ADVENTURE R, 1290 SUPER ADVENTURE T, 1290 SUPER ADVENTURE S, 1290 SUPER ADVENTURE R, 1390 SUPER ADVENTURE S, 1390 SUPER ADVENTURE S EVO, 1390 SUPER ADVENTURE R.