Οδήγηση μοτοσυκλέτας: Το καλύτερο για την υγεία!

Επιστημονική έρευνα χορηγημένη από την Harley Davidson
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

22/1/2019

Η αλήθεια είναι ότι όλοι όσοι οδηγούμε μοτοσυκλέτες το έχουμε νιώσει. Έχουμε δει να δημιουργείται η ανάγκη να χαμογελάσουμε. Έχουμε απολαύσει αυτόν τον περίφημο "αέρα της ελευθερίας". Έχουμε αισθανθεί αυτή την στιγμή ψυχικής γαλήνης που τη νιώθεις όταν είσαι μόνος με τον εαυτό σου στο δρόμο, ακούγοντας μόνο τον ήχο των εμβόλων που ανεβοκατεβαίνουν και τα ντεσιμπέλ που απελευθερώνει η εξάτμιση.
Μπορεί όλα αυτά να σας ακούγονται λίγο μελιστάλακτα και εξόχως ποιητικά, αλλά το συναίσθημα είναι λίγο πολύ οικείο σε όλους τους μοτοσυκλετιστές. Μάλιστα, όπως θα διαβάσετε παρακάτω, δεν πρόκειται απλώς για μια αίσθηση αλλά για ένα αποδεδειγμένο στοιχείο ότι η οδήγηση μοτοσυκλέτας είναι καλή για την υγεία μας.


Μια επιστημονική έρευνα που έγινε στην Αμερική, η οποία αποδεικνύει ότι υπάρχουν ψυχοσωματικά οφέλη από την οδήγηση, είναι πολύ φυσιολογικό να έχει χρηματοδότηση που προέρχεται από την Harley Davidson. Πιο συγκεκριμένα, η εταιρεία από το Milwaukee συνεργάστηκε με το Ινστιτούτο Semel ανθρώπινης συμπεριφοράς και νευρολογικής επιστήμης που ανήκει στο UCLA, για μια μελέτη ανάμεσα σε 50 έμπειρους αναβάτες, προκειμένου να προσδιοριστούν τα αποτελέσματα της οδήγησης μοτοσυκλέτας στον εγκέφαλο.

Όλοι οι αναβάτες που πήραν μέρος στην μελέτη, συνδέθηκαν με ένα φορητό μηχάνημα για εγκεφαλογραφήματα (EEG) που έμοιαζε με σκουφάκι για… ντους γεμάτο ηλεκτρόδια που καταγράφουν την ηλεκτρική εγκεφαλική δραστηριότητα. Οδήγησαν τις μοτοσυκλέτες τους φορώντας αυτές τις συσκευές στο κεφάλι, έχοντας ήδη μετρήσει την εγκεφαλική τους δραστηριότητα και την έκκριση ορμονών πριν την οδήγηση, έχοντας οδηγήσει αυτοκίνητο και κατά τη διάρκεια της ανάπαυσης, έτσι ώστε να υπάρχουν σημεία αναφοράς.


Αυτό που παρατήρησαν οι ερευνητές ήταν ότι κατά την διάρκεια της οδήγησης με μοτοσυκλέτα, μειώθηκαν τα επίπεδα του στρες (κατά 28% στην αντίστοιχη κλίμακα), οι καρδιακοί παλμοί αυξήθηκαν κατά 11% μέσα σε 20 λεπτά, ενώ τα επίπεδα αδρεναλίνης αυξήθηκαν κατά 27%, με αντίστοιχη αύξηση της συγκέντρωσης και της εγρήγορσής τους. Πώς μεταφράζεται αυτό; Ότι την επόμενη φορά που θα νιώσετε ατονία μπροστά στον υπολογιστή σας ή θα γυρίσετε σπίτι μετά από μια αγχωτική μέρα στη δουλειά σας, η λύση για να εκτονωθεί η ένταση και να επιστρέψετε στους κανονικούς ρυθμούς σας είναι να πάτε μια βόλτα με την μοτοσυκλέτα σας. Δεν χρειάζεστε πλέον άλλες δικαιολογίες, αφού τώρα μπορείτε να το κάνετε και με συνταγή γιατρού!

 

CFMOTO: Το αντίπαλο δέος του E-Clutch έρχεται στην EICMA!

Οι Κινέζοι θα παρουσιάσουν τη δική τους εκδοχή στον ημιαυτόματο συμπλέκτη
CFMOTO-E-CLUTCH
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

29/10/2026

Με μια εικόνα που έδωσε στη δημοσιότητα μέσω των κοινωνικών της δικτύων, η CFMOTO προαναγγέλλει την παρουσίαση μιας νέας τεχνολογίας στην EICMA και η φωτογραφία δεν αφήνει πολλά στη φαντασία.

Οι Κινέζοι θα μας δείξουν στην έκθεση του Μιλάνου έναν νέο ημιαυτόματο συμπλέκτη που θα λειτουργεί περίπου στην ίδια λογική με το E-Clutch της Honda. Πρόκειται για μια διάταξη που αναπτύχθηκε στην Κίνα από εγχώριο κατασκευαστή, η οποία μάλιστα απασχόλησε και τη Yamaha χωρίς ωστόσο να προχωρήσει αυτή η συνεργασία.

CFMOTO-E-CLUTCH

Ο νέος ηλεκτρονικός συμπλέκτης έχει αποκτηθεί από τη CFMOTO, η οποία θα αρχίσει να τον φορά σε μοτοσυκλέτες της από φέτος και οι πληροφορίες μας τον θέλουν να ντεμπουτάρει στο νέο 550CL-C, το cruiser χάρη στο οποίο μήνες πριν μάθαμε πως η εταιρεία θα φέρει έναν μεγαλύτερου κυβισμού δικύλινδρο δίπλα σε αυτόν που κινεί σήμερα τα 450 (MT, NK, SR, CL-C) της.

Πρόκειται για μια διάταξη που απλώς καταργεί την ανάγκη χρήσης του συμπλέκτη, χωρίς ωστόσο να αφαιρεί τη μανέτα από τη μοτοσυκλέτα, αφήνοντας την επιλογή στον αναβάτη, όπως ακριβώς κάνει και το E-Clutch της Honda.

cfmoto 500sr

Παράλληλα, η επικαιρότητα της Κίνας αποκαλύπτει πως αυτόν τον συμπλέκτη θα φορέσει μια ακόμη μοτοσυκλέτα που έρχεται στην παραγωγή της CFMOTO (χωρίς να είναι ακόμη σαφές αν αφορά και το ευρωπαϊκό σκέλος της γκάμας της), η νέα τετρακύλινδρη 500SR των 78 ίππων (ή 82 με την επίδραση του raim-air).

Αναμένουμε με πολύ ενδιαφέρον να δούμε τι θα αποκαλυφθεί στο Μιλάνο, καθώς περιμένουμε νέα μοντέλα στην οικογένεια των 550, μαζί με αυτά και ένα νέο ΜΤ ή/και ΜΤ-Χ, στο οποίο επίσης υπάρχει σοβαρό ενδεχόμενο να φορεθεί και ο νέος ημιαυτόματος συμπλέκτης.