Ολοκληρώθηκε το Vespa World Days 2019

Πάνω από 5.000 Vespisti
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

14/6/2019

Με το ακόλουθο δελτίο τύπου, η Vespa κλείενι μια άκρως επιτυχημένη διοργάνωση, την Vespa World Days 2019, στην οποία πήραν μέρος χιλιάδες φίλοι της φίρμας, που ταξίδεψαν από 40 χώρες της υφηλίου για να βρεθούν στην Ουγγαρία:

Δελτίου τύπου

ΟΙ ΠΑΓΚΟΣΜΙΕΣ ΗΜΕΡΕΣ VESPA 2019 ΕΛΑΒΑΝ ΧΩΡΑ ΣΤΗ ΖΑΝΚΑ (ΟΥΓΓΑΡΙΑ)

ΠΕΝΤΕ ΧΙΛΙΑΔΕΣ ΑΤΟΜΑ ΑΠΟ 40 ΧΩΡΕΣ ΠΡΟΣΗΛΘΑΝ ΣΤΗΝ ΠΙΟ ΣΗΜΑΝΤΙΚΗ ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΣΗ ΤΩΝ ΦΙΛΩΝ ΤΗΣ VESPA

ΓΙΑ ΤΟ 2020 ΕΧΟΥΝ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΤΕΙ ΔΥΟ ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ: ΣΤΗΝ ΠΟΡΤΟΓΑΛΙΑ ΚΑΙ ΣΤΟ ΜΠΑΛΙ ΤΗΣ ΙΝΔΟΝΗΣΙΑΣ

 

Η 13η διοργάνωση Vespa World Days ολοκληρώθηκε στη Ζάνκα της Ουγγαρίας. Πρόκειται για την πιο σημαντική παγκόσμια συγκέντρωση Vespa Clubs, που κάθε χρόνο προσελκύει λάτρεις της Vespa από όλο τον κόσμο.
Στις όχθες της λίμνης του Μπάλατον, κύλησαν τρεις ημέρες φιλίας, περιπέτειας και αγάπης για το πιο διάσημο σκούτερ, παγκόσμιο σύμβολο της ιταλικής τεχνολογίας, κομψότητας και στυλ.

Περισσότερες από 3.500 Vespa, κάθε έκδοσης και εποχής, παρέλασαν στους δρόμους της Ζάνκα, χάρη στη συμμετοχή των 5.000 «Vespisti» που κατέφτασαν από 40 χώρες, εκπροσωπώντας πολλά εθνικά Vespa Club, από όλη την Ευρώπη, αλλά και από Χονγκ Κονγκ, Καναδά, Ισραήλ, Ιαπωνία, Φιλιππίνες, Αυστραλία και Ινδονησία.

Το 2020 θα πραγματοποιηθούν δύο διοργανώσεις Vespa World Days: στο Γκιμαράες της Πορτογαλίας, 2-5 Ιουλίου, και στο Μπαλί της Ινδονησίας, 23-25 Ιουλίου.

Οι Vespa World Days πραγματοποιούνται κάθε χρόνο, υπό την αιγίδα του Vespa World Club, το οποίο ιδρύθηκε το 2006 ως διάδοχο σχήμα του Ευρωπαϊκού Vespa Club και της Διεθνούς Ένωσης των Vespa Club. Σήμερα η εκδήλωση Vespa World Days αποτελεί εορτασμό της θρυλικής Vespa, του μοναδικού σκούτερ που υπερβαίνει τον ρόλο ενός εύκολου και κομψού οχήματος καθημερινής μετακίνησης και γίνεται μία πραγματικά παγκόσμια μάρκα, ενσωματώνοντας τις οικουμενικές αξίες της νεότητας, του στυλ και της ελευθερίας.

Κατασκευασμένα από την αρχή εξολοκλήρου από ατσάλι, όλα τα μοντέλα Vespa - από τη θρυλική πρώτη 98cc του 1946, έως τις σύγχρονες Vespa Primavera και Vespa GTS – νίκησαν τον χρόνο με εκατομμύρια να κυκλοφορούν στους δρόμους όλου του κόσμου, εμπνέοντας το φαινόμενο των Vespa Clubs και άλλων ενώσεων. Με αναπαλαίωση, φροντίδα και περιποίηση, εκατομμύρια Vespa έχουν γίνει σήμερα αγαπημένα αντικείμενα, περνώντας συχνά από πατέρα σε γιο.

Μέσα στα σχεδόν εβδομήντα χρόνια της ζωής της, η Vespa έχει καταφέρει όχι μόνο να γίνει το πιο δημοφιλές και ευπώλητο σκούτερ (πάνω από 18 εκατομμύρια Vespa έχουν πουληθεί στις πέντε ηπείρους), αλλά και να εδραιωθεί ως πολιτιστικό φαινόμενο, ενώνοντας ολόκληρες γενιές από κάθε άκρη του κόσμου σε ένα κοινό πάθος.

Η Vespa και η αγάπη των φίλων της γεννήθηκαν ταυτόχρονα, με πολλούς ιδιοκτήτες να δημιουργούν ενώσεις ήδη από το 1946, το έτος που παρουσιάστηκε το σκούτερ: έτσι δημιουργήθηκαν τα πρώτα Vespa Club. Σήμερα δραστηριοποιούνται 49 εθνικά Vespa Club, που συνδέονται με τον παγκόσμιο Vespa Club, ενώνοντας χιλιάδες μέλη σε κάθε χώρα.

BENDA: Έρχονται και επίσημα Ελλάδα με Teoren Motors! Φέρνουν το μεσαίο cruiser με το μεγαλύτερο ελαστικό!

Αποκλειστικός εισαγωγέας για τα ATV και τις μοτοσυκλέτες της κινέζικής εταιρείας
BENDA: Έρχονται και επίσημα Ελλάδα με Teoren Motors! Φέρνουν το μεσαίο cruiser με το μεγαλύτερο ελαστικό!
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

15/1/2026

Η TEOREN MOTORS A.E. ανακοίνωσε την ανάληψη της αποκλειστικής εισαγωγής και διανομής των προϊόντων της BENDA στην ελληνική αγορά, επεκτείνοντας τη δραστηριότητά της στον χώρο των ATV και των δίκυκλων.

Η TEOREN MOTORS A.E., εταιρεία του γνωστού ομίλου Β.Ν. Θεοχαράκης, γνωστοποίησε και επίσημα την έναρξη συνεργασίας με τη BENDA, όπως σας είχαμε ενημερώσει στις αρχές του περασμένου μήνα.

Η εταιρεία του ομίλου αναλαμβάνει την αποκλειστική διάθεση των μοντέλων της Benda στην Ελλάδα. Η συμφωνία αφορά τόσο ATV όσο και μοτοσυκλέτες, οι οποίες προστίθενται σταδιακά στην γκάμα της εταιρείας.

Η BENDA αποτελεί εμπορική ονομασία της Hangzhou Saturn Power Technology Co., Ltd., κινεζικής εταιρείας που ιδρύθηκε το 2016 και διαθέτει ήδη δύο μονάδες παραγωγής.

Η δραστηριότητά της επικεντρώνεται στην εξέλιξη και κατασκευή τετράκυκλων και δίκυκλων οχημάτων, με εσωτερικά τμήματα έρευνας και ανάπτυξης που αξιοποιούν την χρήση ψηφιακών εργαλείων σχεδιασμού και προσομοίωσης.

Στην Κίνα έχουν καταφέρει να εξειδικευτούν ως η εταιρεία των cruiser μοτοσυκλετών, με την γκάμα της να προσανατολίζεται προς αυτή την κατεύθυνση περισσότερο. Από πολύ νωρίς προσπάθησαν να μπουν στην Ευρώπη, ωστόσο δεν ήταν έτοιμοι να αντιμετωπίσουν την πιο δύσκολη αγορά του κόσμου με τα υψηλότερα στάνταρ, κάτι που αλλάξε τα τελευταία δύο χρόνια. Ακόμη και η εικόνα τους στην EICMA 2025 ήταν τελείως διαφορετική από άλλες χρονιές με πολύ μεγαλύτερο περίπτερο και σαφώς υψηλότερο προϋπολογισμό.

Θυμηθείτε τι είδαμε από κοντά στην EICMA:

 

 

Στον τομέα της αισθητικής, τα μοντέλα BENDA ακολουθούν την νεο-ρετρο γραμμή που συνδυάζει σύγχρονες σιλουέτες με κλασσικές αναφορές.

Benda

Έλευση LFC 700

Για την ελληνική αγορά, η αρχική γκάμα περιλαμβάνει δύο ATV: τα Redstone 550 και Redstone 1000. Στα δίκυκλα, διατίθενται τα Chinchilla 350 CVT, Chinchilla 500 και LFC 700 Pro. Το τελευταίο, είναι το μεσαίο cruiser με το μεγαλύτερο ελαστικό σε μοτοσυκλέτα παραγωγής και όπως φαίνεται από την ανακοίνωση, θα έρθει και στην Ελλάδα! Τα μοντέλα καλύπτουν διαφορετικές κατηγορίες κυβισμού και χρήσης, απευθυνόμενα σε αναβάτες με διαφορετικές απαιτήσεις.

Η TEOREN MOTORS A.E. αναλαμβάνει τόσο τη διάθεση όσο και την υποστήριξη after sales των προϊόντων BENDA στην Ελλάδα, μέσω του υπάρχοντος εμπορικού και τεχνικού της δικτύου. Περισσότερες πληροφορίες για τιμές, τεχνικά χαρακτηριστικά και διαθεσιμότητα αναμένονται στο προσεχές διάστημα.

 

Benda