ΠΑ.ΛΕ.ΜΟΤ - Στις 25 με 26 Μαΐου η 1η Σκυταλοδρομία On-Off Adventure

Μία εβδομάδα έμεινε για την έναρξη της εκδήλωσης
motomag ΠΑ.ΛΕ.ΜΟΤ – H 1η Σκυταλοδρομία Adventure On-Off πλησιάζει
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

16/5/2024

Η Παναιγιάλεια Αθλητική Λέσχη Μοτοσυκλετιστών με αφορμή τα 20 χρόνια της ενεργής παρουσίας στη μοτοσυκλετιστική σκηνή, διοργανώνει στις 25 και 26 Μαΐου την 1η Σκυταλοδρομία On–Off Adventure μοτοσυκλετών. Με αυτόν τον τρόπο ένα πολύ γνωστό άθλημα του κλασικού αθλητισμού ενσωματώνεται στον χώρο των δύο τροχών.

Οι διοργανωτές της εκδήλωσης θέλουν να προάγουν μέσω της συγκεκριμένης σκυταλοδρομίας αξίες όπως την ευγενή άμιλλα, τον υγιή συναγωνισμό, την ομαδικότητα, τη συνεργασία διαφορετικών ατόμων, την ικανότητα και την ευφυΐα του αρχηγού της ομάδας να πάρει το 100% από τον κάθε αθλητή της ομάδας του, με στόχο τί άλλο, την διασκέδαση με συνοδοιπόρο την μοτοσυκλέτα.

Το Σάββατο 25 Μαΐου και ώρα 11:00 θα ξεκινήσει η προσέλευση του κόσμου στην παραλία του Αιγίου δίπλα από το κατάστημα Κύβος Spirits and Snacks όπου και θα είναι η γραμματεία, και από εκεί θα παραλάβουν οι συμμετέχοντες τα απαραίτητα για τη συμμετοχή τους στο παιχνίδι της Κυριακής. Στην παραλία θα υπάρχουν περίπτερα αντιπροσωπειών οι οποίες θα περιμένουν τους συμμετέχοντες από τις πρωινές ώρες ώστε όλοι όσοι βρεθούν στην περιοχή να θαυμάσουν τα μοντέλα των εταιρειών αλλά και να πραγματοποιήσουν test ride.

ΠΑ.ΛΕ.ΜΟΤ – H 1η Σκυταλοδρομία Adventure On-Off πλησιάζει

Παράλληλα θα είναι ανοιχτή η πίστα motocross μέχρι το μεσημέρι -θα κλείσει στη συνέχεια για λόγους κοινής ησυχίας- για όποιον επιθυμεί να κάνει προπόνηση δωρεάν. Το απόγευμα του Σαββάτου δίπλα από το κατάστημα Κύβος Spirits and Snacks θα γίνει βράβευση του πρώτου Διοικητικού Συμβουλίου της ΠΑ.ΛΕ.ΜΟΤ. και αργότερα η ενημέρωση των συμμετεχόντων για το παιχνίδι της Κυριακής. Το πρόγραμμα του Σαββάτου θα ολοκληρωθεί με συναυλία σε rock ρυθμούς από το συγκρότημα ZERO ZERO LIVE & BLUES BASH.

Την Κυριακή 26 Μαΐου θα ξεκινήσει η ημέρα του παιχνιδιού. Η 1η Σκυταλοδρομία On-Off Adventure δεν είναι αγώνας, αντιθέτως είναι ένα οδηγικό παιχνίδι σκυταλοδρομίας, το οποίο γίνεται για να ενώσει -θεωρητικά- δύο κόσμους, αυτόν του βουνού που κινείται στην άσφαλτο και αυτόν του βουνού που κινείται στο χώμα. Η εκκίνηση και ο τερματισμός θα γίνει στο μαγαζί Κυβος Spirits and Snacks το πρωί της Κυριακής (η ώρα θα ανακοινωθεί μερικές ημέρες πριν την έναρξη της εκδήλωσης).

Η διαδρομή θα απαρτίζεται από δύο σκέλη: ένα ασφάλτινο και ένα χωμάτινο ενώ κάθε ομάδα θα πρέπει να έχει μέλη και για το ασφάλτινο και για το χωμάτινο σκέλος. Τα μεν ασφάλτινα μέλη θα κινηθούν σε ασφαλτοστρωμένο επαρχιακό δρόμο, τα δε χωμάτινα σε βατό αγροτικό χωματόδρομο, ωστόσο θα έχουν κοινή εκκίνηση και κοινό τερματισμό, ενώ στην διαδρομή θα υπάρχουν κοινά σημεία check-points όπου τα μέλη θα πρέπει να παραδώσουν σκυτάλη οι μεν στους δε. Το ασφαλτοστρωμένο σκέλος της διαδρομής αποτελείται από περίπου 250 χιλιόμετρα, ενώ το χωμάτινο σκέλος της διαδρομής αποτελείται από περίπου 150 χιλιόμετρα.

ΠΑ.ΛΕ.ΜΟΤ – H 1η Σκυταλοδρομία Adventure On-Off πλησιάζει

Βασικό για τη συμμετοχή μιας μοτοσυκλέτας είναι να έχει άδεια κυκλοφορίας ενώ οι ομάδες θα πρέπει να πληρούν κάποιες προϋποθέσεις και θα διακρίνονται σε 3 κατηγορίες, ανάλογα με τον αριθμό των χωμάτινων αναβατών αλλά και με τον συνολικό αριθμό των μελών τις ομάδας.

Κατηγορία 1η: Adventure - Δυο μέλη για τη χωμάτινη διαδρομή και τρεία μέλη για την ασφάλτινη διαδρομή ώστε ο συνολικός αριθμός της ομάδας να είναι μέχρι 5 μέλη.
Κατηγορία 2η: Adventure Pro - Τρία μέλη για τη χωμάτινη διαδρομή και δύο μέλη για την ασφάλτινη διαδρομή ώστε ο συνολικός αριθμός της ομάδας να είναι μέχρι 5 άτομα.
Κατηγορία 3η: Open Adventure - Τρία και περισσότερα μέλη για τη χωμάτινη διαδρομή και όσα μέλη θέλουν για την ασφάλτινη διαδρομή ώστε ο συνολικός αριθμός των μελών της ομάδας να είναι μεγαλύτερος από 5 μέλη.

Όσοι συμμετέχοντες έχουν συνεπιβάτη στην άσφαλτο θα έχουν βαθμολογικό bonus, ενώ στην χωμάτινη διαδρομή δεν επιτρέπονται. Απαραίτητη προϋπόθεση συμμετοχής και στα δύο σκέλη είναι ο πλήρης εξοπλισμός αναβάτη (κράνος, μπουφάν, παντελόνι, παπούτσια μηχανής κλπ), με τους χωμάτινους να πρέπει να έχουν ελαστικά μικτής χρήσης 50/50. Η Διοργάνωση δεν θα φέρει ευθύνη για τυχόν μηχανικά προβλήματα που ίσως προκύψουν στους αναβάτες κατά τη διάρκεια του παιχνιδιού ή τυχόν τραυματισμούς που θα οφείλονται σε ελλιπή ή κατεστραμμένο εξοπλισμό. Το κόστος συμμετοχής ανέρχεται στα 5 ευρώ το άτομο (αναμνηστικό μπλουζάκι, αυτοκόλλητα της εκδήλωσης. Οι δηλώσεις συμμετοχής έχουν ξεκινήσει ενώ για περισσότερες πληροφορίες οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να καλούν απογευματινές ώρες στο τηλέφωνο: 6987714021.

Πληροφορίες για δηλώσεις συμμετοχής

[email protected]
Κατάθεση των χρημάτων Εθνική Τράπεζα:
Αριθμός λογαριασμού: 29624460
IBAN: GR 9801103040000030429624460

Στο email [email protected] θα πρέπει να στείλετε τα ακόλουθα.

  • Αποδεικτικό κατάθεσης
  • Όνομα ομάδας
  • Κατηγορία (Adventure/Adventure Pro/Open Adventure)
  • Όνομα και τηλέφωνο αρχηγού ομάδας
  • Μεγέθη που φοράτε σε T-shirt

Η σειρά εκκίνησης θα εξαρτηθεί από την σειρά δηλώσεων των ομάδων.

Πληροφορίες για διαμονή
Ξενοδοχείο "ΚΑΝΕΛΛΗΣ" στην παραλία Σελιανίτικων το οποίο προσφέρει 15% έκπτωση στην τρέχουσα τιμή, τηλέφωνο κρατήσεων: 26910-72213, www.hotelkanelli.gr

Ξενοδοχείο "HOTEL PLAZ" στην παραλία Σελιανίτικων το οποίο προσφέρει μονόκλινο και δίκλινο δωμάτιο 45 ευρώ την διανυκτέρευση, τηλέφωνα κρατήσεων: 2691072206 & 2691074150, www.hotelplaz.gr

Ετικέτες

Ανάκληση ZXMOTO 820RR στην Κίνα – Ο Zhang Xue διδάσκει νέα ήθη με πρωτοφανή διαδικασία

Ανάκληση και μάλιστα για σοβαρό πρόβλημα, αλλά η πραγματική είδηση είναι η αντιμετώπιση της ΖΧΜΟΤΟ προς τους πελάτες της
zxmoto 820rr
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

28/4/2026

Την Πέμπτη 16 Απριλίου μια από τις πρώτες ΖΧΜΟΤΟ 820RR που είχαν παραδοθεί σε πελάτη στην πόλη Yinchuan υπέστη καταστροφική ζημιά καθώς έσπασε ο κινητήρας της. Στις 21 Απριλίου αυτή η μοτοσυκλέτα ήταν ήδη στα κεντρικά της ΖΧΜΟΤΟ για να ελεγχθεί η ζημιά και να εντοπιστεί η αιτία.

Δύο μέρες αργότερα η ετυμηγορία ήταν έτοιμη: μια προβληματική βαλβίδα ανακούφισης (pressure relief valve) στον κινητήρα ήταν η υπεύθυνη. Συγκεκριμένα, ένα κακώς τοποθετημένο O-ring συνέβαλλε ώστε σταδιακά η βαλβίδα να χαλαρώσει και να χάσει τη στεγανοποίησή της, επιτρέποντας στο λιπαντικό να διαρρέει από το εσωτερικό του κινητήρα, με αποτέλεσμα ολοένα και πιο μειωμένη πίεση λαδιού και εν τέλει το μοιραίο.

Η ΖΧΜΟΤΟ εξέδωσε αμέσως ανακοίνωση και ξεκίνησε διαδικασία ανάκλησης για όλες τις 286 μοτοσυκλέτες 820RR που είχαν παραδοθεί σε πελάτες από τη στιγμή που ξεκίνησε η διάθεσή τους στην Κίνα στις αρχές Απριλίου – από περίπου 5.000 παραγγελίες που έχουν κατακλύσει το εργοστάσιο αφότου ο Valentin Debise πέτυχε τη θρυλική πλέον διπλή νίκη του στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport με την 820RR μόλις στον δεύτερο αγώνα της.

zxmoto 820rr
Πόσες φορές έχει δει ανάκληση να συνοδεύεται με φωτογραφία της μοτοσυκλέτας που έσπασε;

Η κινέζικη εταιρεία ωστόσο δεν περιορίζεται στο να καλέσει άμεσα τους ιδιοκτήτες για να αποκατασταθεί το ευάλωτο εξάρτημα, αλλά το πάει αρκετά παραπέρα. Προσέξτε τί προσφέρει η εταιρεία του Zhang Xue στους πελάτες της.

Αν στη μοτοσυκλέτα διαγνωστεί πως η βαλβίδα ανακούφισης έχει χαλαρώσει, τότε ο πελάτης μπορεί να επιλέξει είτε επισκευή, ή να επιστρέψει τη μοτοσυκλέτα, ή να την ανταλλάξει με άλλη.

Αν το μόνο πρόβλημα που θα εντοπιστεί είναι λανθασμένα τοποθετημένο O-ring (χωρίς πρόβλημα στη βαλβίδα), τότε γίνεται άμεση επιδιόρθωση με νέο εξάρτημα και ο πελάτης αποζημιώνεται με δωρεάν τα επόμενα δύο σέρβις του.

Ακαριαία αντίδραση για όλες τις μοτοσυκλέτες που έχουν πάει σε πελάτες και μια σειρά επιλογών που σπανιότατα (αν ποτέ) έχουν δοθεί σε ανάλογες ανακλήσεις στον δυτικό μας κόσμο. Είναι μια προφανέστατη αναγκαιότητα για τη ΖΧΜΟΤΟ, καθώς ως καινούργια στο παιχνίδι δεν έχει τις ανοχές άλλων καταξιωμένων κατασκευαστών στα μάτια του κοινού, έτσι φροντίζει να αντιδράσει μ’ ένα απόλυτο μέτρο από την πρώτη στιγμή για να εξασφαλίσει πως αυτό που θα θυμάται ο κόσμος από τέτοιες αναπόφευκτες πικρές ιστορίες δεν είναι πως “οι ΖΧΜΟΤΟ σπάνε” αλλά πως “ό,τι και να γίνει η ΖΧΜΟΤΟ με έχει καλυμμένο”.

Απλά μαθήματα εταιρικής υπευθυνότητας από έναν πρώην αγωνιζόμενο μοτοσυκλετιστή που δεν θα τον δείτε συχνά με γραβάτα, αλλά συνήθως με γερμανοπολύγωνα στην κωλότσεπη και γράσα στα χέρια.

Ετικέτες