Πανελλήνια Συγκέντρωση Μοτοσυκλετιστών 2018 – Ανακοινώνεται επίσημα η τοποθεσία [συν.τύπου:video]

Επιστρέφει στην Δράμα
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

26/2/2018

Σήμερα Δευτέρα 26 Φεβρουαρίου, πραγματοποιήθηκε συνέντευξη τύπου στο Δημαρχείο Προσοτσάνης, όπου επίσημα πλέον ανακοινώθηκε πως η Πανελλήνια Συγκέντρωση Μοτοσυκλετιστών, επιστρέφει μετά από τρία χρόνια, στην Λίμνη Κοκκινογείων του Δήμου Προσοτσάνης Δράμας.

Σε αντιδιαστολή με το περσινό μικρό θρίλερ, όπου η τοποθεσία δεν οριστικοποιήθηκε παρά ελάχιστα πριν την έναρξη, φέτος ήταν από την αρχή βέβαιο πως η ΜΟΤΟΕ με βάση το δυναμικό των λεσχών που ασχολούνται με την οργάνωση της Πανελλήνιας Συγκέντρωσης, προσανατολιζόταν για την Δράμα, όπως μας είχε ανακοινώσει ο κ. Κορέλης Στέλιος  (ΜΟΤΟΛΕΣΧΗ Καβάλας) κατά την πρόσφατη απονομή κυπέλων και βραβείων της ΑΜΟΤΟΕ.

Από την συνέντευξη τύπου στο Δημαρχείο Προσοτσάνης:

Στο ενδιάμεσο βέβαια είχε προκύψει επίσημη πρόσκληση από την Σαμοθράκη, έπειτα από σύγκλιση διαφόρων φορέων που ήθελαν η Πανελλήνια Συγκέντρωση να γίνει στο όμορφο νησί τους, ωστόσο η Δράμα και η Λίμνη Κοκκινογείων επικράτησαν.

Έτσι η 37η Πανελλήνια Συγκέντρωση θα πραγματοποιηθεί από τις 23 Μαΐου έως 28 Μαΐου, παραδοσιακά περιλαμβάνοντας το τριήμερο του Αγίου Πνεύματος, στην γνώριμη Δράμα. Η Τετάρτη στις 23 είναι βέβαια ημέρα συγκέντρωσης για τους διοργανωτές κι αναμένεται όπως πάντα ο μεγαλύτερος όγκος επισκεπτών να καταφθάσει  την Παρασκευή 25, και Σάββατο 26 Μαΐου. 

Η Δράμα επιλέχθηκε για μία σειρά από λόγους, όπως αναφέρει στην συνέντευξη τύπου ο κ. Κορέλης, που ξεκινούν από την αντιμετώπιση του Δήμου και φτάνουν στην αποδοχή του κόσμου, με βάση την εμπειρία της προηγούμενης διοργάνωσης.

Η Β. Ελλάδα πρωτοστατεί για ακόμα μία φορά ως τοποθεσία στην διοργάνωση της Πανελληνίας Συγκέντρωσης, αλλά η τοποθεσία προκύπτει πάντα ως συνισταμένη των εμπλεκόμενων λεσχών στην διοργάνωση

Ελπίζουμε σε μία Πανελλήνια Συγκέντρωση με όμορφο κλίμα χωρίς ατυχήματα και πόσο μάλλον δυστυχήματα, κι ευχόμαστε στην ΜΟΤΟΕ μία διοργάνωση που θα κυλίσει ομαλά

φωτό: dramania

Ρεκόρ ανάβασης στη Μ. Βρετανία με BMW R 1300 GS - Κρατούσε για 15 χρόνια

Στο Bouley Bay Hill Climb της νήσου Jersey, με αναβάτη τον Greg Mansell - Μπροστά από Tuono V4 και ΚΤΜ 1290 Super Duke
mansell-bmw
Από τον

Παύλο Καρατζά

2/9/2025

Η BMW R 1300 GS αποτελεί την adventure ναυαρχίδα της βαυαρικής εταιρείας και είναι από τις πιο δημοφιλείς adventure παγκοσμίως, αυτό όμως δεν σημαίνει πως μια τέτοια μοτοσυκλέτα δεν μπορεί να γίνει και πολύ γρήγορη σε μία ανάβαση έχοντας της κατάλληλες τροποποιήσεις.

Το project ήταν ιδέα του Greg Mansell (γιου του θρύλου της F1 Nigel Mansell και CEO της Mansell Collection), ο οποίος συμμετείχε για πρώτη φορά στην ανάβαση Bouley Bay Hill Climb που πραγματοποιείται με στη βρετανική νήσο Jersey με μια στάνταρ R 1250 GS Adventure.

“Οδηγούσα μια R 1250 GS Adventure και για πλάκα, την πήγα στο Bouley Bay πριν από περίπου δύο χρόνια. Η GS ήταν με κανονικά ελαστικά δρόμου, για να αποδείξω ότι είναι εξαιρετικές μοτοσυκλέτες σε πραγματικές συνθήκες, και καταλήξαμε να πάμε λίγο πιο γρήγορα από ό,τι περιμέναμε”, εξήγησε ο Greg.

Αφού παρακολούθησαν την παρουσίαση της R 1300 GS στη Μάλαγα, όπου ο Mansell και ένας συνάδελφός του δοκίμασαν τη νέα μοτοσυκλέτα σε δρόμο αλλά και εκτός δρόμου, γεννήθηκε η ιδέα να δοκιμάσουν το νέο μοντέλο της BMW σε αγώνες.

“Σκεφτήκαμε: γιατί να μην τη δοκιμάσουμε στο Bouley Bay και να δούμε πόσο πιο γρήγορη είναι από την προηγούμενη μοτοσυκλέτα; Αυτό μας έφερε ένα δευτερόλεπτο από το ρεκόρ όλων των εποχών με ένα νορμάλ GS, αλλάζοντας τον εμπρός τροχός με έναν 17 ιντσών”.

Η ομάδα της αντιπροσωπείας του Mansell συνεργάστηκε στενά με την BMW Motorrad για να τροποποιήσει τη μοτοσυκλέτα δοκιμάζοντας σταδιακά όλο και περισσότερα εξαρτήματα για το μετατρέψει στο τέλος σε ένα μεγάλο supermoto με 17άρη εμπρός τροχό, διαφορετική τελική σχέση μετάδοσης, άλλα αμορτισέρ εμπρός και πίσω, νέα ECU της Hilltop Motorcycles και νέο σύστημα εξαγωγής.

BMW

Στη φετινή ανάβαση ο Greg Mansell κατάφερε να σπάσει το 15χρονο ρεκόρ της κατηγορίας Unlimited στην τέταρτη και τελευταία από τις τέσσερεις προσπάθειές του στο Bouley Bay Hill με χρόνο 45,13 δευτερόλεπτα. Ξεπέρασε το προηγούμενο ρεκόρ κατά μόλις 0,02 δευτερόλεπτα και βρέθηκε μπροστά από το Aprilia Tuono V4 και το KTM 1290 Superduke του Ryan Hidrio και του Michael Milner αντίστοιχα. Ωστόσο δεν κατάφερε να κάνει και το απόλυτο ρεκόρ στην ανάβαση το οποίο και πέτυχε ο Adam Vibert στην κατηγορία 351-500 κ.εκ., όπου κυριαρχούν τα πραγματικά supermoto. Ο Vibert οδηγούσε ένα KTM SMR και έκανε χρόνο 42,93 δλ., ενώ ο Greg που έλαβε μέρος στην ίδια κατηφορία με το νέο supermoto της Ducati και χρόνο 47,11 δλ.