Pierer Mobility Group - Αναπροσαρμόζει τους οικονομικούς του στόχους για το 2024

Μετά από τρία χρόνια ανοδικής πορείας, η φετινή αναμένεται να κινηθεί κάτω από τα αναμενόμενα νούμερα
motomagPierer Mobility Group – Αναπροσαρμόζει τους οικονομικούς του στόχους για το 2024
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

26/6/2024

Σε αναπροσαρμογή των οικονομικών στόχων του για το 2024 οδηγείται το Pierer Mobility Group, που μεταξύ άλλων περιλαμβάνει τις μοτοσυκλέτες των KTM, Husqvarna, GASGAS και MV Agusta, καθώς όπως φαίνεται η φετινή χρονιά αναμένεται ότι τελικώς θα κλείσει χαμηλότερα απ’ ό,τι υπολογιζόταν, όσον αφορά τις πωλήσεις μοτοσυκλετών και ηλεκτρικών ποδηλάτων.

Το τρέχον οικονομικό έτος αποδεικνύεται δύσκολο για τον Όμιλο Pierer, έχοντας παρουσιάσει σημαντική επιβράδυνση των πωλήσεων σε Η.Π.Α. και Ευρώπη, τις δύο στην ουσία μεγαλύτερες αγορές για τους Αυστριακούς. Ρόλο σε αυτό έχουν παίξει οι αποφάσεις των Η.Π.Α. για διατήρηση υψηλού επιτοκίου, χωρίς να προβλέπεται ότι θα χαμηλώσουν οι τόκοι στο άμεσο μέλλον, έχοντας αρνητικό αντίκτυπο στις προσδοκίες πωλήσεων για την αμερικανική αγορά. Ταυτόχρονα, ασταθείς παραμένουν και οι αριθμοί για την ευρωπαϊκή αγορά, οδηγώντας τον Όμιλο Pierer στο συμπέρασμα ότι μετά από τρία χρόνια με άνω του μετρίου απόδοση, φέτος οι αριθμοί θα είναι χαμηλότεροι από το προσδοκόμενο.

Pierer Mobility Group – Αναπροσαρμόζει τους οικονομικούς του στόχους για το 2024

Όπως είναι λογικό, οι διαπιστώσεις αυτές θα επηρεάσουν και τους κατά τόπους αντιπροσώπους, οι οποίοι λαμβάνουν την οδηγία να μειώσουν σημαντικά το αποθεματικό τους.

Στη διάρκεια της πανδημίας του κορωνοϊού, η ζήτηση για ποδήλατα αυξήθηκε κατακόρυφα, οδηγώντας σε αναταραχές στην εφοδιαστική αλυσίδα. Επόμενο ήταν τα αποθέματα τόσο του γκρουπ, όσο και των προμηθευτών και των εμπόρων να φτάσουν σε υψηλά ρεκόρ. Η επαναφορά του αποθεματικού σε φυσιολογικά επίπεδα είναι μία διαδικασία που συνεχίζεται, την ίδια στιγμή που ασκούνται μαζικές πιέσεις στις τιμές λιανικής. Λόγω αυτών των εξελίξεων, οι έκτακτες απαιτήσεις αναδιάρθρωσης θα οδηγήσουν σε σημαντικά αρνητικά αποτελέσματα στον τομέα των ποδηλάτων, για το 2024.

Έτσι, για το τρέχον οικονομικό έτος, το Διοικητικό Συμβούλιο αναμένει μία μείωση στις πωλήσεις της τάξεως του 10% – 15%, τόσο για τις μοτοσυκλέτες όσο και για τα ποδήλατα, εξαιτίας των εξελίξεων στην αγορά.

Όσον αφορά το τμήμα των μοτοσυκλετών, το Δ.Σ. πιστεύει ότι τα περιοριστικά μέτρα που θα επιβληθούν στη διάρκεια του χρόνου, θα μπορέσουν να αντισταθμίσουν τις αρνητικές επιπτώσεις που φέρνει η πτώση των πωλήσεων. Μάλιστα θα το κάνουν σε τέτοιο βαθμό που θα εξισορροπήσουν, ελαφρώς προς την θετική πλευρά της ζυγαριάς, το κέρδος προ φόρων και τόκων, που αναμένεται για το 2024. Η εξέλιξη του ήδη υπάρχοντος δικτύου αντιπροσώπων και η επιπλέον ανάπτυξη του δικτύου, για την υποστήριξη της εταιρείας, αναμένεται να αποτελέσουν καίρια ζητήματα για τη φετινή χρονιά.

Pierer Mobility Group – Αναπροσαρμόζει τους οικονομικούς του στόχους για το 2024

Στο κομμάτι των ποδηλάτων, ωστόσο, το Δ.Σ. περιμένει σημαντικά αρνητικό ισοζύγιο τζίρου της τάξη των -110 με  -130 εκατομμυρίων ευρώ για το τρέχον έτος, το οποίο οφείλεται, σύμφωνα με τους μετόχους, στα προαναφερθέντα μέτρα και τις απαιτήσεις αναδιάρθρωσης. Έτσι, θα ολοκληρωθεί η αναδιάρθρωση του τμήματος των ποδηλάτων.

Θυμίζουμε, ότι στα τέλη του 2023 ο Όμιλος Pierer είχε χαρακτηρίσει το ερχόμενο τότε έτος, αυτό του 2024, ως έτος εξυγίανσης. Ταυτόχρονα, λίγο πριν τον ερχομό της Πρωτοχρονιάς, οι Αυστριακοί είχαν ανακοινώσει την πώληση των ποδηλατικών εταιρειών FELT και Raymon, θέτοντας ως στόχο την επικέντρωση στις εταιρείες μοτοσυκλετών KTM, Husqvarna, GASGAS και MV Agusta. Αναμφίβολα, κάτι είχε δει από τότε το Διοικητικό Συμβούλιο, ενώ τώρα ήρθε και η επιβεβαίωση.

Ετικέτες

O Luc Ackermann έκανε backflip πάνω σε εν κινήσει φορτηγά [Video]

Ένα εντυπωσιακό και παράλληλα πολύ ριψοκίνδυνο ακροβατικό
Luc
Από τον

Παύλο Καρατζά

20/8/2025

Ο Luc Ackermann πραγματοποίησε ένα παράτολμο ακροβατικό, καθώς έκανε ένα άλμα 40 μέτρων από ένα κινούμενο φορτηγό σε ένα άλλο, περνώντας παράλληλα πάνω και από μία γέφυρα σήμανσης ύψους εννέα μέτρων.

Ο Γερμανός αναβάτης, παγκόσμιος πρωταθλητής FIM FREESTYLE MOTOCROSS το 2019 έκανε ένα άλμα που τέσταρε τους νόμους της φυσικής. Σαν να μην έφτανε αυτό, ο Luc έκανε όλα τα παραπάνω πραγματοποιώντας και ένα Tsunami Backflip.

Το άλμα πραγματοποιήθηκε σε έναν αυτοκινητόδρομο στην Γερμανία, όπου ο Ackermann επιτάχυνε τη μοτοσυκλέτα του στα 53 χλμ/ώρα στο πίσω μέρος ενός φορτηγού που ταξίδευε με ταχύτητα 19 χλμ/ώρα. Αυτό του έδωσε μια συνολική ταχύτητα απογείωσης 72 χλμ/ώρα, αρκετή για να περάσει πάνω από την γέφυρα σήμανσης και να προσγειωθεί σε ένα δεύτερο φορτηγό που ήταν πιο μπροστά.

Ο συγχρονισμός ήταν το παν. Τα φορτηγά, μήκους 31 μέτρων το καθένα, έπρεπε να παραμείνουν σε απόσταση 23 μέτρων μεταξύ τους, με σταθερή ταχύτητα 19 χλμ/ώρα, για να αφήσουν στον Ackermann τον χώρο και το χρόνο για να κάνει το άλμα. Ο αδελφός του, ο επίσης επαγγελματίας FMX Hannes Ackermann, βρισκόταν στο φορτηγό απογείωσης για να δώσει το ακριβές σήμα για το άλμα.

“Αν δεν απογειωνόμουν με τη σωστή ταχύτητα και τη σωστή στιγμή, είτε θα συντριβόμουν στη γέφυρα σήμανσης, είτε θα έχανα την προσγείωση. Η ακρίβεια και ο συγχρονισμός ήταν ιδιαίτερα σημαντικά”, εξήγησε ο Luc μετά.

Πίσω από αυτό το θεαματικό επίτευγμα κρυβόταν μια σοβαρή επιστημονική μελέτη. Ο Thomas Stöggl, επικεφαλής του τμήματος Global Performance Innovation στο Athlete Performance Center στο Thalgau της Αυστρίας, επεξεργάστηκε όλα τα στοιχεία, από την ταχύτητα και την τροχιά μέχρι τις συνθήκες του ανέμου και τη γωνία απογείωσης. Οι υπολογισμοί έδειξαν ότι το άλμα δεν ήταν απλώς εφικτό, αλλά και επαναλαμβανόμενο, τουλάχιστον στα χαρτιά.

Όπως θα δείτε στο βίντεο ο Ackermann κατάφερε να προσγειωθεί μόλις στο όριο και πάλι καλά το άλμα ήταν επιτυχημένο, χωρίς δυσάρεστες εκπλήξεις.

“Το συναίσθημα μετά το άλμα ήταν συγκλονιστικό, γιατί συνειδητοποίησα ότι ήταν ακριβώς αρκετό. Οι προετοιμασίες διήρκεσαν αρκετές ημέρες και υπήρχε μεγάλη ένταση. Το να απαλλαγώ από αυτή την ένταση ήταν απλά συγκλονιστικό. Πραγματικά το γιόρτασα και βασικά τρελάθηκα ”, είπε ο Ackermann μετά το άλμα.

 

Ετικέτες