Pierer Mobility Group - Αναπροσαρμόζει τους οικονομικούς του στόχους για το 2024

Μετά από τρία χρόνια ανοδικής πορείας, η φετινή αναμένεται να κινηθεί κάτω από τα αναμενόμενα νούμερα
motomagPierer Mobility Group – Αναπροσαρμόζει τους οικονομικούς του στόχους για το 2024
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

26/6/2024

Σε αναπροσαρμογή των οικονομικών στόχων του για το 2024 οδηγείται το Pierer Mobility Group, που μεταξύ άλλων περιλαμβάνει τις μοτοσυκλέτες των KTM, Husqvarna, GASGAS και MV Agusta, καθώς όπως φαίνεται η φετινή χρονιά αναμένεται ότι τελικώς θα κλείσει χαμηλότερα απ’ ό,τι υπολογιζόταν, όσον αφορά τις πωλήσεις μοτοσυκλετών και ηλεκτρικών ποδηλάτων.

Το τρέχον οικονομικό έτος αποδεικνύεται δύσκολο για τον Όμιλο Pierer, έχοντας παρουσιάσει σημαντική επιβράδυνση των πωλήσεων σε Η.Π.Α. και Ευρώπη, τις δύο στην ουσία μεγαλύτερες αγορές για τους Αυστριακούς. Ρόλο σε αυτό έχουν παίξει οι αποφάσεις των Η.Π.Α. για διατήρηση υψηλού επιτοκίου, χωρίς να προβλέπεται ότι θα χαμηλώσουν οι τόκοι στο άμεσο μέλλον, έχοντας αρνητικό αντίκτυπο στις προσδοκίες πωλήσεων για την αμερικανική αγορά. Ταυτόχρονα, ασταθείς παραμένουν και οι αριθμοί για την ευρωπαϊκή αγορά, οδηγώντας τον Όμιλο Pierer στο συμπέρασμα ότι μετά από τρία χρόνια με άνω του μετρίου απόδοση, φέτος οι αριθμοί θα είναι χαμηλότεροι από το προσδοκόμενο.

Pierer Mobility Group – Αναπροσαρμόζει τους οικονομικούς του στόχους για το 2024

Όπως είναι λογικό, οι διαπιστώσεις αυτές θα επηρεάσουν και τους κατά τόπους αντιπροσώπους, οι οποίοι λαμβάνουν την οδηγία να μειώσουν σημαντικά το αποθεματικό τους.

Στη διάρκεια της πανδημίας του κορωνοϊού, η ζήτηση για ποδήλατα αυξήθηκε κατακόρυφα, οδηγώντας σε αναταραχές στην εφοδιαστική αλυσίδα. Επόμενο ήταν τα αποθέματα τόσο του γκρουπ, όσο και των προμηθευτών και των εμπόρων να φτάσουν σε υψηλά ρεκόρ. Η επαναφορά του αποθεματικού σε φυσιολογικά επίπεδα είναι μία διαδικασία που συνεχίζεται, την ίδια στιγμή που ασκούνται μαζικές πιέσεις στις τιμές λιανικής. Λόγω αυτών των εξελίξεων, οι έκτακτες απαιτήσεις αναδιάρθρωσης θα οδηγήσουν σε σημαντικά αρνητικά αποτελέσματα στον τομέα των ποδηλάτων, για το 2024.

Έτσι, για το τρέχον οικονομικό έτος, το Διοικητικό Συμβούλιο αναμένει μία μείωση στις πωλήσεις της τάξεως του 10% – 15%, τόσο για τις μοτοσυκλέτες όσο και για τα ποδήλατα, εξαιτίας των εξελίξεων στην αγορά.

Όσον αφορά το τμήμα των μοτοσυκλετών, το Δ.Σ. πιστεύει ότι τα περιοριστικά μέτρα που θα επιβληθούν στη διάρκεια του χρόνου, θα μπορέσουν να αντισταθμίσουν τις αρνητικές επιπτώσεις που φέρνει η πτώση των πωλήσεων. Μάλιστα θα το κάνουν σε τέτοιο βαθμό που θα εξισορροπήσουν, ελαφρώς προς την θετική πλευρά της ζυγαριάς, το κέρδος προ φόρων και τόκων, που αναμένεται για το 2024. Η εξέλιξη του ήδη υπάρχοντος δικτύου αντιπροσώπων και η επιπλέον ανάπτυξη του δικτύου, για την υποστήριξη της εταιρείας, αναμένεται να αποτελέσουν καίρια ζητήματα για τη φετινή χρονιά.

Pierer Mobility Group – Αναπροσαρμόζει τους οικονομικούς του στόχους για το 2024

Στο κομμάτι των ποδηλάτων, ωστόσο, το Δ.Σ. περιμένει σημαντικά αρνητικό ισοζύγιο τζίρου της τάξη των -110 με  -130 εκατομμυρίων ευρώ για το τρέχον έτος, το οποίο οφείλεται, σύμφωνα με τους μετόχους, στα προαναφερθέντα μέτρα και τις απαιτήσεις αναδιάρθρωσης. Έτσι, θα ολοκληρωθεί η αναδιάρθρωση του τμήματος των ποδηλάτων.

Θυμίζουμε, ότι στα τέλη του 2023 ο Όμιλος Pierer είχε χαρακτηρίσει το ερχόμενο τότε έτος, αυτό του 2024, ως έτος εξυγίανσης. Ταυτόχρονα, λίγο πριν τον ερχομό της Πρωτοχρονιάς, οι Αυστριακοί είχαν ανακοινώσει την πώληση των ποδηλατικών εταιρειών FELT και Raymon, θέτοντας ως στόχο την επικέντρωση στις εταιρείες μοτοσυκλετών KTM, Husqvarna, GASGAS και MV Agusta. Αναμφίβολα, κάτι είχε δει από τότε το Διοικητικό Συμβούλιο, ενώ τώρα ήρθε και η επιβεβαίωση.

Ετικέτες

Yamaha NMAX 155 Tech Max 2026 - Το ισχυρότερο NMAX επέστρεψε ανανεωμένο

Με ηλεκτρονικά ελεγχόμενο CVT κιβώτιο και δύο προγράμματα λειτουργίας
Yamaha NMAX 155 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

14/10/2025

Γνωρίζαμε την ύπαρξή του από το καλοκαίρι του 2024, η Yamaha μας είχε πει ότι θα έρθει και στην Ευρώπη και τώρα αυτό γίνεται και επίσημα πραγματικότητα με την παρουσίαση του Euro 5+ NMAX 155 στην έκδοση Tech MMAX.

To Yamaha NMAX 155 Tech Max έρχεται να συμπληρώσει την γκάμα του mini GT σκούτερ της εταιρείας των τριών διαπασών με την ισχυρότερη έκδοση να απευθύνεται σε εκείνους που δε θέλουν να χάσουν τίποτα από την ευελιξία και τη χρηστικότητα του NMAX 125 αλλά κινούνται συχνότερα σε περιβάλλον αυτοκινητόδρομου ή με δεύτερο άτομο στη σέλα και για αυτόν τον λόγο χρειάζονται και τις καλύτερες επιδόσεις που προσφέρει το μεγαλύτερης χωρητικότητας μοτέρ.

Yamaha NMAX 155 2026

Πέρα από τις καλύτερες επιδόσεις που προσφέρει ο ισχυρότερος κινητήρας, αυτό που διαχωρίζει το "155" από το 125άρι NMAΧ είναι το ηλεκτρονικά ελεγχόμενο CVT κιβώτιο, το οποίο η Yamaha ονομάζει YECVT από το Yamaha Electric Conntinuosly Variable Transmission. 

Στο εν λόγω κιβώτιο ο έλεγχος του ιμάντα του CVT γίνεται ηλεκτρικά με τον αναβάτη να έχει στη διάθεσή του δύο προγράμματα λειτουργίας: το Town και το Sport. Στο πρώτο πρόγραμμα το CVT λειτουργεί τυπικά, όμως στο δεύτερο η κλιμάκωση γίνεται πιο κοντή και το μοτέρ λειτουργεί σε υψηλότερες στροφές. 

Έτσι οι επιταχύνσεις γίνονται πιο ζωηρές, ενώ πιο έντονη είναι και η αίσθηση από το φρένο του κινητήρα στο κλείσιμο του γκαζιού. Σύμφωνα και με το παράδειγμα που δίνει η Yamaha με 60 χλμ./ώρα ο κινητήρας στροφάρει στις 5.000 σ.α.λ. με το πρόγραμμα "T" και στις 6.000 σ.α.λ. με το πρόγραμμα Sport. Η επιλογή των προγραμμάτων γίνεται από σχετικό κουμπί στο αριστερό γκριπ.

Yamaha NMAX 155 2026

Ο Blue Core υγρόψυκτος κινητήρας των 155 κ.εκ. πληροί τις προδιαγραφές Euro 5+ και δεν έχει διαφορά στην ονομαστική του απόδοση σε σχέση με το προηγούμενο NMAX 155 με την ισχύ του να φτάνει στους 14,88 ίππους και το 1,4 kg.m ροπής. Παρόν είναι και στο σύστημα Strat&Stop που σβήνει το μοτέρ αυτόματα όταν βρίσκεστε σε στάση και το επανεκκινεί με το άνοιγμα του γκαζιού. Ο κινητήρας με το σύστημα μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων εισαγωγής φέρει όλες τις αλλαγές που είδαμε και στην έκδοση των 125 κ.εκ., οι οποίες είχαν σαν στόχο να αυξήσουν ακόμη περισσότερο την αξιοπιστία του.

Το NMAX 155 με τους τροχούς των 13 ιντσών θα είναι διαθέσιμο, τουλάχιστον αρχικά, αποκλειστικά στην πλουσιότερα εξοπλισμένη έκδοση Tech Max με τις δύο οθόνες, μία LCD και μία TFT που συνδέεται με κινητό και προσφέρει εκτός από επιπλέον πληροφορίες και πλοήγηση με χάρτες της Garmin. Φέρει επίσης διαφορετική επένδυση σέλας που μοιάζει με δέρμα αλλά δεν είναι. Και εδώ τα φώτα είναι full LED και στον εξοπλισμό περιλαμβάνεται και θύρα USB.

Το NMAX 155 Tech MAX θα είναι διαθέσιμο κατά το πρώτο τρίμηνο του 2026.

Yamaha NMAX 155 2026

Yamaha NMAX 155 2026