Πωλείται δίχρονο Kawasaki H2 με 1.600 χιλιόμετρα

Γνώρισε τον ήρωά σου
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

13/7/2020

Το γνωμικό λέει πως δεν πρέπει να συναντήσεις ποτέ τον ήρωα των παιδικών σου χρόνων διότι θα απογοητευτείς, όμως σε αυτή την περίπτωση έχει κάθε δικαιολογία να κάνεις μια εξαίρεση στον κανόνα. Η μοτοσυκλέτα που βλέπετε είναι μια δίχρονη τρικύλινδρη Kawasaki H2 του 1972 και έχει μόλις 1000 μίλια στον ολικό χιλιομετρητή της. Επίσης, ο ιδιοκτήτης της φαίνεται πως του άρεσε να την οδηγά όπως της αξίζει, αφού έχει φροντίσει να αναβαθμίσει τα φρένα, της αναρτήσεις, αλλά και την αναπνοή και τροφοδοσία του κινητήρα. Παρά το γεγονός πως τον μύθο γύρω από τα δίχρονα Kawasaki “Samurai” τον δημιούργησε το 500, η άφιξη του 750 ήταν εκείνη που καθιέρωσε στο ευρύ κοινό τον τίτλο του “Widow-maker”. Στην πραγματικότητα έβγαζε μόλις 72 ίππους, δηλαδή όσους ένα Yamaha MT-07 ή ένα Suzuki SV 650, όμως το πλαίσιο , τα φρένα, οι αναρτήσεις και τα ελαστικά της εποχής εκείνης φρόντιζαν να τα κάνουν να φαίνονται σαν να είναι 200 και βάλε! Επίσης τα δίχρονα τότε δεν είχαν power-valve, ούτε φυσικά η τροφοδοσία από τα καρμπιρατέρ ήταν γραμμική. Με άλλα λόγια, κάθε φορά που έβγαινε στο δρόμο η Η2, μαζί της έβγαινε και ο Χάρος παγανιά! Αν εξακολουθείς να ενδιαφέρεσαι για τη συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα, τότε δοκίμασε την τύχη σου στο αμερικάνικο site με αγγελίες Bring A Trailer και παζάρεψε την τιμή με το ιδιοκτήτη της

Ανάκληση Norton Commando 961 SP/CR/Classic στο Ηνωμένο Βασίλειο - Διακοπή χρήσης ζητά η εταιρεία

Πιθανή αποκόλληση του γραναζιού εκκίνησης από τη συναρμογή του συμπλέκτη - Κίνδυνος ζημιάς και ατυχήματος
Recall Norton starter ring gear
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

3/7/2025

Η Norton ανακοίνωσε μια σημαντική ανάκληση ασφαλείας που επηρεάζει τις Commando 961 SP/CR/Classic και ζητά την άμεση διακοπή χρήσης των επηρεαζόμενων μοτοσυκλετών από τους αναβάτες τους.

Ειδικότερα, διαπιστώθηκε ότι το περιμετρικό γρανάζι εκκίνησης ενδέχεται να έχει εγκατασταθεί με συγκολλητικό υλικό σπειρωμάτων το οποίο δεν έχει πολυμεριστεί σωστά. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε αστοχία της διάταξης εκκίνησης και πιο συγκεκριμένα στην αποκόλληση του γραναζιού από την συναρμογή του συμπλέκτη και ενδεχόμενη εμπλοκή του με άλλα κινούμενα μέρη, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει αιφνίδια ακινητοποίηση της μοτοσυκλέτας κατά τη χρήση, με του κινδύνους που αυτό εγκυμονεί.

Recall Norton starter ring gear

Οι μοτοσυκλέτες που σχετίζονται με την καμπάνια ανάκλησης είναι οι Norton Commando 961 SP, CR και Classic με ημερομηνίες κατασκευής από 7 Ιουνίου 2021 έως και 12 Φεβρουαρίου 2025. Η εταιρεία ζητά την άμεση παύση χρήσης των επηρεαζόμενων μοτοσυκλετών μέχρι να πραγματοποιηθεί επιθεώρηση και, εφόσον απαιτείται, η αναγκαία επισκευή.

Στη σχετική ανακοίνωση αναφέρεται ότι σύντομα θα υπάρξει επικοινωνία με τους ιδιοκτήτες για τον προγραμματισμό ραντεβού για δωρεάν παραλαβή, επιθεώρηση (με ενδεχόμενη επισκευή) και επιστροφή της μοτοσυκλέτας.

Η εργασία ανάκλησης θα περιλαμβάνει την αφαίρεση, επιθεώρηση και επανατοποθέτηση των βιδών στερέωσης του οδοντωτού δακτυλίου εκκίνησης και διαδικασία αναμένεται να διαρκέσει περίπου δύο ώρες. Θα πραγματοποιηθεί χωρίς καμία οικονομική επιβάρυνση για τους ιδιοκτήτες των μοτοσυκλετών.