Πορτογαλία - Η Εκκλησία ευλόγησε 180.000 κράνη μοτοσυκλετιστών [VIDEO]

Κολοσσιαία συγκέντρωση από την “Blessing of Helmets Association”
Η Ευλογία των Κρανών
Από το

motomag

26/9/2024

Πριν λίγες ημέρες και συγκεκριμένα στις 22/9/24 ημέρα Κυριακή συγκεντρώθηκαν στην πόλη Φάτιμα της Πορτογαλίας, στο ιερό της Παναγίας, κοντά στους 180.000 μοτοσυκλετιστές για το ένατο ετήσιο Προσκύνημα της Ευλογίας των Κρανών!

Το πιο σημαντικό προσκύνημα στο ιερό της Φατίμα πραγματοποιείται στις 13 Μαΐου κάθε έτους, την ημερομηνία κατά την οποία σύμφωνα με τους καθολικούς πιστούς, η Παναγία εμφανίστηκε ενώπιον σε τρία παιδιά βοσκών το 1917.

Δίπλα στο παραπάνω προσκύνημα, έχουμε και ένα δεύτερο που άπτεται του χώρου της μοτοσυκλέτας. Το συγκεκριμένο προσκύνημα ξεκίνησε με την παρέλαση μιας ομάδας μοτοσυκλετιστών που μετέφεραν το άγαλμα της Παναγίας της Φάτιμα δίπλα στη Βασιλική της Αγίας Τριάδας και ακολούθησε Λειτουργία κατά την οποία ευλογήθηκαν τα κράνη των αναβατών.

Η Ευλογία των Κρανών

Πολλοί από αυτούς τους μοτοσυκλετιστές έρχονται να ζητήσουν την προστασία του Θεού μέσω της Παναγίας για τα ταξίδια τους, αλλά και να προσευχηθούν για αυτούς που έχουν φύγει από τη ζωή ή έχουν τραυματιστεί. Σημειώστε πως το 2023 είχαμε 8.936 ατυχήματα με μοτοσυκλέτες στην Πορτογαλία, με αποτέλεσμα 124 θανάτους και 766 σοβαρούς τραυματισμούς.

Η Ευλογία των Κρανών

Ο Carlos Cabecinhas, ο οποίος είναι ο πρύτανης του Ιερού της Φάτιμα, είπε ότι η εκδήλωση για την ευλογία των κρανών κάθε χρόνο μεγαλώνει σε όγκο, ενώ έχει γίνει διάσημο παγκοσμίως.

Η Ευλογία των Κρανών

Το προσκύνημα διοργανώνεται από το Blessing of Helmets Association ενώ σε αυτό παίρνουν μέρος πολυάριθμοι σύλλογοι και σύνδεσμοι μοτοσυκλετιστών.

Η Ευλογία των Κρανών

Κάθε χρόνο η παραπάνω συγκέντρωση χρησιμεύει και ως αφορμή για να μαζευτούν χρήματα για καλό σκοπό. Φέτος, ο ένας έρανος αφορούσε την αγορά προσαρμοσμένου αναπηρικού αμαξιδίου για έναν 22χρονο μοτοσυκλετιστή που έμεινε τετραπληγικός λόγω ατυχήματος με μοτοσυκλέτα και ο άλλος αφορούσε τη βοήθεια των πυροσβεστικών δυνάμεων για την καταπολέμηση των καταστροφικών πυρκαγιών του 2024 στην Πορτογαλία.

Tracer 9: Επί μια δεκαετία οδηγεί τις πωλήσεις της Yamaha

Η οικογένεια Tracer συμβάλλει καίρια στην τρίτη θέση που διατηρεί η Yamaha φέτος στην κατάταξη Κατασκευαστών της ελληνικής αγοράς
yamaha tracer 9
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

7/5/2026

Εμφανίστηκε το 2015 ως διάδοχος μιας από τις πιο αγαπημένες μοτοσυκλέτες της ελληνικής (και όχι μόνο) αγοράς, του TDM850/900 και από την πρώτη στιγμή έγινε μια από τις νέες αγαπημένες των Ελλήνων μοτοσυκλετιστών.

Η τρικύλινδρη Sport Touring μοτοσυκλέτα της Yamaha πρωτοεμφανίστηκε ως Tracer 900, πριν μετονομαστεί σε Tracer 9 χωρίς να αλλάξει η ουσία της, δηλαδή ο τρικύλινδρος σε σειρά κινητήρας CP3 και ο ασφάλτινος χαρακτήρας όπως ορίζεται από την επιλογή τροχών 17 ιντσών. Για τη Yamaha ουδέποτε υπήρξε σκέψη για μια on-off εκδοχή του μεγάλου Tracer, καθώς για τον ρόλο αυτόν υπάρχει μια άλλη best seller επιλογή με βαρύτατο όνομα: Tenere 700.

Yamaha Tracer 900
Yamaha Tracer 900 2018

Οι φίλοι του περιοδικού ίσως θυμούνται πως στη γνωριμία μας με την πρώτη γενιά Tracer 900 είχαμε αναδείξει ένα κούνημα το τιμόνι, το οποίο αρχικά είχε αναχθεί σε ελαττωματικά λάστιχα, ωστόσο σύντομα αποδείχθηκε πως ήταν θέμα γεωμετρίας της μοτοσυκλέτας και μερικά χρόνια αργότερα, στην τρίτη γενιά που εμφανίστηκε το 2021 η Yamaha ενσωμάτωσε ακριβώς τις αλλαγές που στηλιτεύαμε πως χρειαζόταν η μοτοσυκλέτα, για να φτιάξει αυτό που στη δοκιμή μας εκείνης της χρονιάς (Tracer 9 GT 2021) περιγράφαμε ως “το καλύτερο Yamaha που φτιάχτηκε ποτέ”!

Έχοντας πια περάσει το ορόσημο της συμπλήρωσης μιας δεκαετίας στις αγορές του κόσμου, η Tracer 9 συνεχίζει να οδηγεί τις πωλήσεις της Yamaha και, όπως προκύπτει από τα πιο πρόσφατα στοιχεία ταξινομήσεων της ελληνικής αγοράς, στο πρώτο τετράμηνο του 2026 αυτή είναι η δημοφιλέστερη μοτοσυκλέτα της ιαπωνικής εταιρείας.

Yamaha Tracer 9 GT
Yamaha Tracer 9 GT 2021

Η Yamaha φρόντισε στα χρόνια που μεσολάβησαν και κυρίως από το 2021 όταν η σειρά ανανεώθηκε και μετονομάστηκε σε Tracer 9 να εμπλουτίσει τη γκάμα της με διάφορες επιλογές εξοπλισμού, έτσι το 2024 προστέθηκε στις Tracer 9 και Tracer 9 GT η νέα κορυφαία έκδοση GT+ που έφερε για πρώτη φορά σύστημα ραντάρ στη γκάμα της Yamaha.

Πλέον από το 2025 η φαμίλια έχει διευρυνθεί ακόμη περισσότερο με την εμφάνιση του αυτόματου-ημιαυτόματου συστήματος μετάδοσης Υ-ΑΜΤ, το οποίο έχει πλέον προστεθεί ως επιλογή σε όλες τις εκδόσεις Tracer 9 και το οποίο δοκιμάζουμε στο τρέχον τεύχος #678 του ΜΟΤΟ.

Κάπως έτσι η τρικύλινδρη Sport Touring είναι υπεύθυνη για ένα νέο κεφάλαιο στην ιστορία της Yamaha, καθώς είναι η πρώτη που μας σύστησε σύστημα ραντάρ σε μοτοσυκλέτα της ιαπωνικής εταιρείας.

Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT
Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2026

Στο τετράμηνο Ιανουάριος-Απρίλιος 2026 λοιπόν, η Yamaha έχει ταξινομήσει στην Ελλάδα αισίως 237 Tracer 9 αθροιστικά στις διάφορες εκδόσεις του, με το βασικό μοντέλο να συνιστά αναμενόμενα το δημοφιλέστερο όλων με 97 ταξινομήσεις.

Αυτή η βασική Tracer 9 είναι και η πρώτη μοτοσυκλέτα στη λίστα ταξινομήσεων της Yamaha, καθώς από την όγδοη θέση βλέπει μόνο σκούτερ (ΝΜAΧ, ΧΜΑΧ, TMAX, RayZR) κι ένα Crypton S από πάνω της. Το δε αθροιστικό αποτέλεσμα όλων των εκδόσεων Tracer 9 χρίζει αυτή τη φαμίλια ως τη δεύτερη δημοφιλέστερη στη λίστα ταξινομήσεων Μοτοσυκλετών της ελληνικής αγοράς, πίσω μόνο από το φαινόμενο CFMOTO 450MT που έχει καταφέρει 296 ταξινομήσεις στο ίδιο διάστημα. Και μόνο η διαφορά τιμών των δύο αυτών μοτοσυκλετών λέει πολλά για την αξία και αποδοχή των τρικύλινδρων Tracer στη χώρα μας.

Παράλληλα, συμβάλλει τα μέγιστα στο να διατηρεί τη Yamaha ψηλά και στην κατάταξη κατασκευαστών της ελληνικής αγοράς, με 2,677 ταξινομήσεις που της δίνουν την τρίτη θέση, πίσω από την πρώτη Honda (4.351) και τη δεύτερη SYM (3.797).

Ετικέτες