Το πρόγραμμα του KTM OFF ROAD DAYS 2019

Περιοδεία από τη Θράκη έως την Κρήτη
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

1/10/2019

Τα KTM Off Road Days του 2019 ολοκλήρωσαν την περιοδεία τους στην Αλεξανδρούπολη και την Ξάνθη και “κατηφορίζουν” προς νότο, όπου το επόμενο Σαββατοκύριακο θα βρίσκονται στη Θεσσαλονίκη και της Σκύδρα. Αμέσως μετά  ακολουθούν η Καστοριά, τα Τρίκαλα, η Κατερίνη, η Χαλκίδα και τελικός προορισμός είναι η Κρήτη. Στο δελτίο τύπου που λάβαμε από την ΚΤΜ SEE μαζί με πλούσιο φωτογραφικό υλικό, περιγράφονται αναλυτικά όσα έγιναν έως τώρα, αλλά και όσα θα γίνουν έως και το μήνα Νοέμβριο:

ΑΝΑΒΑΤΕΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΞΑΝΘΗ ΚΑΙ ΤΙΣ ΓΥΡΩ ΠΕΡΙΟΧΕΣ ΒΙΩΣΑΝ ΑΛΛΗ ΜΙΑ ΑΝΕΠΑΝΑΛΗΠΤΗ ΕΜΠΕΙΡΙΑ

 

 

Οδήγησαν, άκουσαν μουσική, μαζεύτηκαν γύρω από το barbeque και συζήτησαν με τους ανθρώπους της KTM SOUTH EAST EUROPE και τον εξουσιοδοτημένο συνεργάτη της ΔΡΑΜΟΝ για τις αγαπημένες τους «χωμάτινες» μοτοσυκλέτες.

Όπως τα Orange Days και τα Coffee Days έτσι και τα OFFROAD DAYS 2019 χαρακτηρίζονται από το οικογενειακό κλίμα που επικρατεί. Όσοι έρχονται δεν οδηγούν μόνο τα τελευταία μοντέλα της KTM, αλλά βιώνουν μια όμορφη εμπειρία και περνούν εποικοδομητικά τον χρόνο τους.

Φέτος σε μια διαδρομή που επιλέχθηκε προσεκτικά από την έμπειρη ομάδα της ΔΡΑΜΟΝ, 35 αναβάτες βρέθηκαν στην περιοχή Λιβάδι, πάνω από την Ιερά Μονή Παναγίας Καλαμούς και ευχαριστήθηκαν οδήγηση. Η βόλτα με τα νέα enduro και motocross μοντέλα της KTM περιελάμβανε μονοπάτια σε πυκνό δάσος.



Στο τέλος όλοι οι συμμετέχοντες αισθάνθηκαν τη ζεστασιά της φιλοξενίας της KTM SEE και της ΔΡΑΜΟΝ. Ζητώντας περισσότερες πληροφορίες από τους ειδικούς, με μουσική υπόκρουση και συνοδεία πλούσιων εδεσμάτων ανανέωσαν το επόμενο ραντεβού στην Ξάνθη για την άνοιξη του 2019 με Coffee Days αρχικά και Orange Days στη συνέχεια.

Η επόμενη συνάντηση KTM OFFROAD DAYS είναι προγραμματισμένη για τη Θεσσαλονίκη στις 5 Οκτωβρίου και την Σκύδρα στις 6 Οκτωβρίου.

Μοντέλα διαθέσιμα για Test Ride
KTM 150 EXC TPI
KTM 300 EXC TPI
KTM 350 EXC-F
KTM 450 SX-F
HUSQVARNA FC250*
HUSQVARNA TE300i*

*Τα μοντέλα της HUSQVARNA θα είναι διαθέσιμα για test ride σε επιλεγμένα OFFROAD DAYS σε συνεργασία με επίσημους συνεργάτες της HUSQVARNA

Ημερομηνίες & Τόποι Διεξαγωγής:
21 Σεπτεμβρίου Δράμα – ΔΡΑΜΟΝ (25410 84555)
22 Σεπτεμβρίου Αλεξανδρούπολη – ΔΡΑΜΟΝ (25410 84555)
28-29 Σεπτεμβρίου Ξάνθη - ΔΡΑΜΟΝ (25410 84555)
5-6 Οκτωβρίου Θεσσαλονίκη & Σκύδρα - ΜΑΚΙΝΑ (2310 553035)
12-13 Οκτωβρίου Καστοριά – ΔΕΛΤΑ ΘΕΣ/ΝΙΚΗ* (2311 824700)
19-20 Οκτωβρίου Τρίκαλα - ΣΙΩΚΗΣ ΜΟΤΟ (24310 35045)
26-27 Οκτωβρίου Κατερίνη – BOB’S MOTOR GARAGE (23510 79157)
9-10 Νοεμβρίου Χαλκίδα – ΜΙΜΙΚΟΣ MOTOSHOP (22210 60438)
16-17 Νοεμβρίου Κρήτη - Η&Κ ΑΕΒΕ (2810 330870)

Δήμος Αθηναίων: Σηκώνει δίκυκλα αντί να φτιάξει πάρκινγκ!

Αυτά συμβαίνουν όταν σε νοιάζει η επικοινωνία και όχι η ουσία
dimos
Από τον

Παύλο Καρατζά

5/2/2026

Για ακόμη μία φορά η δημοτική αστυνομία σε συνεργασία με την τροχαία Αθηνών προχώρησαν σε 30 άρσεις δικύκλων και εντόπισαν ακόμη 22 παραβάσεις. Οι παρεμβάσεις πραγματοποιήθηκαν ενδεικτικά στις οδούς Υμηττού, Ακαδημίας, Πανεπιστημίου, Πατησίων, Σταδίου, Φιλελλήνων και Αμαλίας.

Σωστή βάσει νόμου είναι η παραπάνω ενέργεια, με ένα μεγάλο “αλλά” να πλανάται στον ορίζοντα. Για αρχή, καλό θα ήταν ο δήμος Αθηναίων να φτιάξει δημόσια πάρκινγκ στο κέντρο της πόλης, εφόσον στην ανακοίνωσή του δηλώνει πως στόχος του είναι η ενίσχυση της οδικής ασφάλειας και τη βελτίωση της καθημερινότητας στην πόλη. Οι κάτοικοι του κέντρου σπαταλούν απίστευτο ποσοστό από τον χρόνο τους για να μετακινηθούν και έπειτα να βρουν μία θέση πάρκινγκ. Το γεγονός αυτό έχει εκτός των άλλων και τεράστιο περιβαλλοντικό αποτύπωμα στην πόλη.

Επίσης, οι αναβάτες δικύκλων ρισκάρουν κυριολεκτικά τη ζωή τους -που είναι βεβαίως επιλογή τους- για να μετακινηθούν, όμως συνεισφέρουν απίστευτα πολύ στο τεράστιο κυκλοφοριακό πρόβλημα της Αθήνας και δεν βρίσκουν θέση πάρκινγκ για τα οχήματά τους, καθώς αφενός αυτοκίνητα παρκάρουν πολλές φορές στις θέσεις τους, αφετέρου οι θέσεις αυτές είναι ελάχιστες και σε καμία περίπτωση δεν μπορούν να εξυπηρετήσουν τα χιλιάδες δίκυκλα που κυκλοφορούν στο κέντρο.

parkarisma

Όπως έχει πει και ο Γερμανός φιλόσοφος Εμάνουελ Καντ, το ηθικό είναι νόμιμο, αλλά το νόμιμο δεν είναι πάντα ηθικό και αυτό ακριβώς συμβαίνει στη συγκεκριμένη περίπτωση, αφού δεν είναι νόμιμο να παρκάρεις το δίκυκλό σου πάνω σε πεζοδρόμιο, όμως τι κάνεις σε περίπτωση που δεν βρίσκεις θέση για το όχημά σου και πόσο παράνομο και ανήθικο είναι να παρκάρεις το δίκυκλό σου όπως στην παραπάνω εικόνα, που δεν ενοχλεί τους διερχόμενους. Προσοχή, δεν αναφέρομαι σε περιπτώσεις που ένα δίκυκλο κλείνει το πεζοδρόμιο και δεν αφήνει χώρο για καρότσια, διαβάσεις κλπ, εκεί πρέπει να κοπούν κλήσεις, γιατί εκτός από παράνομο είναι και θέμα σεβασμού στον συνάνθρωπο.

Οπότε σε μία πόλη με απίστευτο κυκλοφοριακό πρόβλημα, έλλειψη θέσεων παρκινγκ, ρυμοτομία για κλάματα, κάκιστους δρόμους, υψηλή ρύπανση και ένα σωρό ακόμα προβλήματα που θα χρειαστώ δύο – τρία ακόμα άρθρα για να τα συμπεριλάβω όλα, αυτό που δεν ανέχεται ο δήμος Αθηναίων είναι το παράνομο παρκάρισμα των δικύκλων. Τότε ένα μεγάλο εύγε από εμένα στον δήμαρχο, στο επιτελείο του, στην δημοτική αστυνομία και τροχαία που μας έλυσαν το τεράστιο αυτό πρόβλημα και από σήμερα θα κοιμόμαστε ήσυχοι.