Πτώση για πάντα αποτυπωμένη

Από την Google με αγάπη
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

4/12/2017

Ο εθνικός δρόμος 425 στην Νομαρχία Wakayama της Ιαπωνίας, είναι ένας μικρός μοτοσυκλετιστικός παράδεισος. Γεμάτος στροφές, με καλή πρόσφυση, απίθανη Ιαπωνική φύση και εξαιρετικά στενός. Αυτό το τελευταίο είναι διασκεδαστικό, αλλά όχι και ιδανικό και απαιτεί προσοχή σε περίπτωση που διασταυρωθείς με κάποιο αυτοκίνητο. Βέβαια η κίνηση των αυτοκινήτων είναι σπάνια στον μοτοσυκλετιστικό αυτό παράδεισο σύμφωνα με τους Ιάπωνες αναβάτες, και είναι δύσκολο να διασταυρωθείς με κάποιο αυτοκίνητο από τους ελάχιστους κατοίκους των παρακείμενων μικρών χωριών. Για παράδειγμα ένα από τα κοντινά χωριά έχει τον βαρύγδουπο τίτλο του πιο αραιοκατοικημένου της Ιαπωνίας, και παράλληλα διαθέτει την μεγαλύτερη κρεμαστή γέφυρα για πεζούς. Την έφτιαξαν μόνοι τους, πληρώνοντας από την τσέπη τους κοντά 80.000 Ευρώ, ακριβώς για να μην παίρνουν αυτοκίνητο. Οι λίγοι κάτοικοι περπατάνε λοιπόν… αυτό όμως δεν σημαίνει ότι επιτρέπεται να ξεχνιέσαι όταν οδηγείς γρήγορα γιατί ανά πάσα στιγμή μπορεί να συναντήσεις κάποιον με αυτοκίνητο, όπως για παράδειγμα το αυτοκίνητο της Google…

Κι αν φρενάρεις τρομαγμένος θα βρεθείς στο χαντάκι με την πτώση σου να καταγράφεται για πάντα και τις στροφές να αποκτούν το όνομά σου στην τεράστια Ιαπωνική μοτοσυκλετιστική κοινότητα… ευτυχώς χωρίς τραυματισμό…

KTM 790 Duke 2026 - Δοκιμές στην Ευρώπη για τη νέα γενιά

Βελτιώσεις σε μηχανικά μέρη και ηλεκτρονικά - Διαφορές και στη θέση οδήγησης
KTM 790 Duke 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

30/12/2025

Ο αντικαταστάτης του 790 Duke είναι η επόμενη μοτοσυκλέτα που ετοιμάζει η αυστριακή εταιρεία με πιο εμφανείς αλλαγές εκείνες που αφορούν τη σχεδίασή του.

Έπειτα από το κορυφαίο 1390 αλλά και το ενδιάμεσο 990, το επόμενο λογικό βήμα για την KTM είναι να ανανεώσει το βασικό μοντέλο από την γκάμα των μεγάλου κυβισμού Duke, το οποίο είναι παράλληλα και το πιο προσιτό από τα τρία.

Η σπορ naked μοτοσυκλέτα των Αυστριακών εθεάθη σε δοκιμές στον δρόμο χωρίς ιδιαίτερο καμουφλάζ και η εικόνα του δείχνει ότι βρίσκεται σε τελικό στάδιο δοκιμών.

Οι αισθητικές αλλαγές είναι στοχευμένες ώστε η μοτοσυκλέτα να προσαρμοστεί στα νέα οικογενειακά δεδομένα που είδαμε με τα δύο μεγαλύτερα Duke. Ανασχεδιασμένο παρουσιάζεται και το κάλυμμα του ρεζερβουάρ, ενώ σύμφωνα με το αυστριακό Motorrad οι αλλαγές προχωρούν και στη θέση οδήγησης με το τρίγωνο της εργονομίας να έχει αλλάξει.

KTM 790 Duke 2026

Στα του κινητήρα θα έχουμε αναμφίβολα κάποιου είδους αναβάθμιση, αν κρίνουμε και από το νέο τελικό της εξάτμισης, ενώ update αναμένεται και για τα ηλεκτρονικά συστήματα του μικρότερου μεγάλου Duke. Όσο για την απόδοση του εν σειρά δικύλινδρου, δεν αναμένεται μεγάλη διαφορά σε σχέση με το υπάρχον μοντέλο των 105 ονομαστικών ίππων, ώστε να μην πλησιάσει πολύ το 990. Διαφορές δεν εντοπίζονται ούτε στο πλαίσιο, με το αλουμινένιο ψαλίδι να δείχνει επίσης ίδιο με της υπάρχουσας γενιάς, ενώ διαφορετικό φαίνεται πως είναι το υποπλαίσιο.

Στις αναρτήσεις οι Αυστριακοί κάνουν λόγο για νέο set up στο αμορτισέρ, ενώ διαφορετικές φαίνεται να είναι και οι ακτινικά τοποθετημένες 4πίστονες δαγκάνες.

Ετικέτες