QJMOTOR Experience 2024 - Συνεχίζονται τα test rides στην Αθήνα στο κατάστημα MOTOREX 4 - 7 Μαρτίου
Τα Fort 350, SVT 650, SRT 700 και SRT 800X θα είναι διαθέσιμα για το κοινό
Από τον
Γιάννη Τσινάβο
29/2/2024
Τα test ride της QJMOTOR ολοκληρώθηκαν στην Κρήτη και τώρα επιστρέφουν ξανά στην Αττική και συγκεκριμένα στο κατάστημα MOTOREX από τις 4 έως 7 Μαρτίου.
Περισσότερα από 800 test rides πραγματοποιήθηκαν στα Χανιά, στο Ρέθυμνο, στο Ηράκλειο, στον Άγιο Νικόλαο και στα Μάλια, με τους συμμετέχοντες τις προηγούμενες ημέρες να οδηγούν αρκετά από τα μοντέλα της QJMOTOR.
Τώρα τα test ride με ονομασία "QJMOTOR EXPERIENCE 2024" επιστρέφουν και πάλι στην Αττική. Οι ενδιαφερόμενοι θα μπορούν να οδηγήσουν τα Fort 350, SVT 650, SRT 700 και SRT 800X στο κατάστημα MOTOREX στον Πειραιά (Κολοκοτρώνη 51) από τις 4 έως τις 7 Μαρτίου από τις 09:00 έως τις 16:00.
Για το κλείσιμο των test rides απαιτείται επικοινωνία με το συνεργαζόμενο κατάστημα, η προσκόμιση των απαραίτητων εγγράφων (άδεια οδήγησης και ταυτότητα) και φυσικά ο απαραίτητος εξοπλισμός ασφαλείας (κράνος, γάντια, μπουφάν μοτοσυκλέτας).
Volonaut Airbike: Με 760.000 ευρώ δεν θα ξανά κολλήσεις στον Κηφισό!
Είναι πανάκριβο, ζυγίζει 30 κιλά και πετάει με 100 χλμ/ώρα
Από τον
Παύλο Καρατζά
20/8/2025
Ένας Πολωνός εφευρέτης παρουσιάζει το Volonaut Airbike – μια “ιπτάμενη μοτοσυκλέτα”. Εξαιρετικά ελαφριά και με μίνι τουρμπίνα, θα πετάει με ταχύτητα 100 χλμ/ώρα και όλα αυτά με μόλις 760.000 ευρώ!
Ο Tomasz Patan, εφευρέτης και επιχειρηματίας start-up από την Πολωνία, έχει ήδη γίνει γνωστός με το Jetson One. Η τελευταία του κατασκευή, το Volonaut Airbike, είναι ακόμα ελαφρύτερη και ακόμα πιο ριζοσπαστική. Θυμίζει αεροσκάφη από ταινίες επιστημονικής φαντασίας.
Το Volonaut Airbike κινείται από μια κεντρική μίνι τουρμπίνα που λειτουργεί με κηροζίνη, πετρέλαιο ή βιοκαύσιμο. Ο Tomasz Patan δεν θέλει να αποκαλύψει ακόμα τις ακριβείς τεχνικές λεπτομέρειες. Αρχικά είχε ανακοινώσει ότι η μέγιστη ταχύτητα θα ήταν 200 km/h, αλλά στην πραγματικότητα η μέγιστη ταχύτητα έχει οριστεί στα 102 km/h – σύμφωνα με τους κανονισμούς για τα ελαφριά αεροσκάφη χωρίς άδεια, τουλάχιστον στις ΗΠΑ.
Το χαμηλό βάρος είναι ακόμα πιο σημαντικό για μια “ιπτάμενη μοτοσυκλέτα”, με το συνολικό βάρος του Volonaut Airbike να είναι μόλις 30 κιλά. Ο Tomasz Patan χρησιμοποιεί ανθρακόνημα και εξαρτήματα από 3D εκτυπωτή για να επιτύχει μια πολύ ελαφριά κατασκευή. Η σχεδίαση του Volonaut Airbike είναι μίνιμαλ με μία μόνο θέση, εκείνη του αναβάτη, το μέγιστο βάρος του οποίου πρέπει να είναι 95 κιλά.
Η απογείωση και η προσγείωσή του γίνεται με ηλεκτρονικά βοηθήματα, χωρίς να γίνονται περισσότερες λεπτομέρειες γνωστές όσον αφορά τους αισθητήρες και τις παραμέτρους που παίρνουν υπόψη.
Η θέση του αναβάτη και το τιμόνι του Volonaut Airbike θυμίζουν μοτοσυκλέτα και ο Tomasz Patan δεν χρησιμοποιεί πιλοτήριο καθώς η κατασκευή δεν έχει εκτεθειμένους έλικες.
Μόλις λίγες ημέρες πριν η Volonaut δημοσίευσε το παρακάτω βίντεο από μια δοκιμαστική πτήση με το πρωτότυπο Airbike. Ωστόσο, ένα πρακτικό πρόβλημα είναι ότι μπορεί να παραμείνει στον αέρα μόνο για 10 λεπτά το πολύ και στη συνέχεια πρέπει να προσγειωθεί για ανεφοδιασμό.
Οι προπαραγγελίες έχουν πλέον ξεκινήσει για το Volonaut Airbike, που κοστίζει 760.000 ευρώ που περιλαμβάνει και το κόστος για την εκπαίδευση πτήσης!
Όσοι πιστοί λοιπόν μισούν την κίνηση και μπορούν να διαθέσουν αυτό το τεράστιο ποσό, ζυγίζουν κάτω από 95 κιλά και είναι διατεθειμένοι ανά δέκα λεπτά να σταματάνε για ανεφοδιασμό, παρακαλώ να σπεύσουν!