Ride Bar - Aνοίγει και φέρνει νέες εμπειρίες, στην Πειραιώς 187

Με ξεχωριστά events μέσα στον Ιούλιο!
Ride Bar
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

6/7/2023

Το Ride, δημιουργήθηκε δίπλα στο δημοφιλές στέκι για ιδιοκτήτες της Harley-Davidson, την κεντρική αντιπροσωπεία της aμερικανικής θρυλικής μάρκας, που βρίσκεται στην Πειραιώς 187.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου του Ride:

"Υπό τη διεύθυνση του έμπειρου στη δημιουργία concept bars, Άρη Δούκα, και με κατεύθυνση να δημιουργηθεί ένα bar που απευθύνεται σε κάθε είδους rider -απο wave riders μέχρι moto riders αλλά και ένα πιο ευρύ κοινό-, η Harley-Davidson Athena και ο Άρης Δούκας συνεργάστηκαν με τους Serial Eaters για το μενού, το Jameson black Barrel για την κάβα των ποτών, και την Ολυμπιακή Ζυθοποιία για την μπύρα, προσφέροντας μια πληθώρα επιλογών στους λάτρεις των γνήσιων American burgers, του ουίσκι και της μπύρας.

Ride Bar

Από τις πρώτες μέρες της δοκιμαστικής λειτουργίας του, φαίνεται ότι το Ride είναι κάτι πολύ περισσότερο από ένα απλό bar, διατηρώντας συγχρόνως όλα εκείνα τα στοιχεία που μας γοητεύουν και αναζητούμε σε ένα κλασικό bar της πόλης, καθώς προσφέρει στους επισκέπτες του μια μοναδική εμπειρία, είτε είναι λάτρεις της μοτοσυκλέτας είτε όχι. Το νέο μενού περιλαμβάνει burgers από μοσχάρι, κοτόπουλο και μια vegan επιλογή, επιτρέποντας σε όλους να απολαύσουν γευστικές επιλογές που καλύπτουν διαφορετικές διατροφικές προτιμήσεις.

Ride Bar

Εκτός από την ανανέωση του μενού και της λίστας ποτών, το Ride επεκτείνει επίσης το ωράριό του. Είναι ανοιχτό καθημερινά μέχρι τις 2 το βράδυ, ενώ τις Παρασκευές και τα Σάββατα λειτουργεί μέχρι τις 3 το πρωί. Τις Κυριακές και τις Δευτέρες θα παραμένει κλειστό.

Ride Bar

Μέσα στον Ιούλιο, το Ride θα φιλοξενήσει διάφορα events για να γνωρίσει ο κόσμος το νέο του concept: Στις 6 Ιουλίου, υποδέχεται το μπαρ Διακοπές στον Άλιμο μαζί με την μπύρα Blame the Sun, στις 13 Ιουλίου το 7 Jokers με τον DJ Quentin, ενώ στις 18 Ιουλίου θα φιλοξενήσει από το Χαλάνδρι το Theory Bar.

Ride Bar

Το Ride, με τον τεράστιο εξωτερικό χώρο και το άνετο πάρκινγκ, είναι πλέον ένας νέος προορισμός στην Αθήνα για όσους θέλουν να απολαύσουν καλή μουσική, εξαιρετικό φαγητό και φυσικά εκλεπτυσμένα ποτά.

Ride Bar, Πειραιώς 187, Αθήνα 118 53

Για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε στο 6932620502 ή στο @ride_bar"

H Harley-Davidson επενδύει στα ηλεκτρικά off-road

Εξαγορά της Dust Moto μέσω της θυγατρικής της, LiveWire
Dust Moto
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

20/5/2026

Παρά την πτώση των πωλήσεως και τις οικονομικές δυσκολίες, η LiveWire συνεχίζει να επενδύει στις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες, εξαγοράζοντας την αμερικανική startup Dust Moto που ειδικεύεται στις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες εκτός δρόμου.

Η ανακοίνωση της εξαγοράς της Dust Moto προκάλεσε έκπληξη, γιατί η ίδια η LiveWire δεν διανύει την καλύτερη περίοδο της ιστορίας της, με τις πωλήσεις να συνεχίζουν να υποχωρούν και την κερδοφορία να παραμένει μακριά. Παράλληλα, η αγορά premium ηλεκτρικών μοτοσυκλετών εξακολουθεί να απευθύνεται σε σχετικά περιορισμένο κοινό.

Dust Moto

Από την άλλη όμως, τα ηλεκτρικά off-road μοντέλα αναψυχής δείχνουν να κερδίζουν έδαφος. Και κάπου εκεί έρχεται η Dust Moto.

Με τη συμφωνία, η LiveWire αποκτά τα περιουσιακά στοιχεία της εταιρείας και ενσωματώνει την πλατφόρμα ηλεκτρικών μοτοσυκλετών κάτω από τη δική της ομπρέλα. Ο στόχος είναι η εξέλιξη και τελική παραγωγή των μοντέλων με τη βοήθεια των μηχανικών, των εργοστασιακών δυνατοτήτων και του δικτύου αντιπροσώπων της LiveWire.

Η στρατηγική αυτή θυμίζει αρκετά την περίπτωση της Oset, όταν η Triumph απέκτησε την εταιρεία ηλεκτρικών trial το 2022.

Triumph Oset

Όπως και στην περίπτωση της Oset όμως, τα μοντέλα της Dust Moto δεν αναμένεται να συνεχίσουν να πωλούνται με το υπάρχον όνομα, αλλά δείχνει πιθανότερο να μετατραπούν πλήρως σε μοντέλα LiveWire.

Η LiveWire βλέπει την εξαγορά ως στρατηγική επέκταση στην αγορά των off-road μοτοσυκλετών, όπου αυξάνεται η ζήτηση για ελαφριές ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες λόγω της άμεσης απόδοση ισχύος, του χαμηλού θορύβου λειτουργίας, της απλούστερης χρήση και των μικρότερων απαιτήσεων συντήρησης.

Και η αλήθεια είναι πως υπάρχουν αρκετά στοιχεία που επιβεβαιώνουν αυτή την εκτίμηση.

Ενώ τα ακριβά ασφάλτινα ηλεκτρικά μοντέλα συνεχίζουν να προβληματίζουν λόγω τιμής, αυτονομίας και περιορισμένης απήχησης, τα ηλεκτρικά motocross και enduro φαίνεται να ταιριάζουν πολύ περισσότερο στη φύση της ηλεκτροκίνησης. Τα μικρότερα χρονικά διαστήματα χρήσης και συντήρησης, η εύκολη φόρτιση στο σπίτι και η άμεση απόδοση της ηλεκτρικής ισχύος λειτουργούν ιδανικά σε εκτός δρόμου συνθήκες.

Stark Varg Romaniacs

Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί η εντυπωσιακή άνοδος της Stark Future και της σειράς Varg με μοντέλα MX, Enduro και Supermoto, η οποία κατάφερε μέσα σε ελάχιστο χρονικό διάστημα να μετατραπεί από startup σε σοβαρό αντίπαλο των παραδοσιακών off road κατασκευαστών. H Varg έχει ήδη αποσπάσει εξαιρετικές κριτικές, με επιδόσεις που σε αρκετές περιπτώσεις ξεπερνούν ακόμη και αντίστοιχα βενζινοκίνητα μοντέλα. Έχοντας επιδείξει αξιόλογα αγωνιστικά αποτελέσματα και κυνηγώντας τα ρεκόρ, είτε πετυχαίνοντάς τα είτε όχι, με βλέψεις για μεγαλύτερη αγωνιστική εμπλοκή από το EnduroGP ως το Erzberg.

Παράλληλα, συνεχίζουν να εμφανίζονται νέες μικρότερες εταιρείες ηλεκτρικών off-road, ενώ σημαντική ανάπτυξη παρουσιάζει και η αγορά παιδικών ηλεκτρικών μοντέλων μέσω εταιρειών όπως η STACYC με τα ηλεκτρικά δίκυκλα ισορροπίας και η Oset της Triumph, με Trial για κάθε ηλικία.

Ο CEO της LiveWire, Karim Donnez, δήλωσε: "Η LiveWire πρωτοστάτησε στην αγορά ηλεκτρικών μοτοσυκλετών δρόμου και αυτή η εξαγορά μας επιτρέπει να επεκτείνουμε αυτή την ηγετική θέση και στο off-road, συνεχίζοντας το ταξίδι που ξεκίνησε με τη STACYC πριν από δέκα χρόνια."

STACYC

Προς το παρόν δεν έχουν ανακοινωθεί τεχνικές λεπτομέρειες ή εικόνες του τελικού μοντέλου, με περισσότερες πληροφορίες να αναμένονται μέσα στο δεύτερο εξάμηνο του 2026.

Το μεγάλο ερώτημα πλέον είναι αν αυτή η κίνηση σηματοδοτεί μια γενικότερη αλλαγή πορείας για ολόκληρη τη βιομηχανία. Γιατί μπορεί οι ηλεκτρικές superbike ή adventure να απέχουν ακόμη αρκετά από το να αντικαταστήσουν τις βενζινοκίνητες μοτοσυκλέτες, όμως στον χώρο του off-road η ηλεκτροκίνηση αρχίζει να δείχνει ότι έχει πράγματι νόημα, τόσο για τους αναβάτες όσο και για τους κατασκευαστές.