Suzuki Turbo!

Με χωροδικτύωμα η πατέντα!
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

2/5/2017

Αυτό το σχεδιάγραμμα σε πατέντα κατέθεσε η Suzuki προσφάτως στις αρμόδιες υπηρεσίες των ΗΠΑ και αφορά τον νέο κινητήρα turbo που σκοπεύει να βάλει σύντομα σε παραγωγή. Πρόκειται φυσικά για τον δικύλινδρο εν σειρά με κυβισμό 600-700cc και απόδοση 100 ίππων. Στο συγκεκριμένο σχεδιάγραμμα δεν υπάρχει κάποια αποκαλυπτική είδηση ως προς τον κινητήρα, αφού έτσι κι αλλιώς τον έχουμε δει με σάρκα και οστά στην έκθεση του Τόκιο το 2013.

Τα νέα αφορούν το πλαίσιο της μοτοσυκλέτας που είναι ένα ατσάλινο χωροδικτύωμα, ολόιδιο με εκείνο των Ducati 916. Αυτό βέβαια δεν πρέπει να μας προκαλεί ιδιαίτερη έκπληξη, καθώς και η Kawasaki στο υπερτροφοδοτούμενο H2/H2R κατέφυγε στη χρήση ατσάλινου σωληνωτού χωροδικτυώματος.

Η απόφαση των μηχανολόγων για τη χρήση τέτοιου πλαισίου, αντί για ένα αλουμινένιο δύο δοκών σύμφωνα με την ιαπωνικήπαραδόση, θα πρέπει να αναζητηθεί σε χωροταξικούς λόγους, αλλά και στην ψύξη. Τα αλουμινένια πλαίσια δύο δοκών καταλαμβάνουν όγκο και εμποδίζουν τον αέρα να περάσει γύρω από τις κεφαλές του κινητήρα.

Με την τουρμπίνα, το απαραίτητο intecooler και φυσικά τις σωληνώσεις που χρειάζονται, είναι επίσης δύσκολο να σχεδιάσεις γύρω τους ένα ελαφρύ, μικρό και αρκούντως άκαμπτο πλαίσιο δύο αλουμινένιων δοκών.

Ακόμα κι αν τα καταφέρεις, ο ζεστός αέρας που θα εγκλωβίζεται είναι το τελευταίο πράγμα που θέλεις σε έναν υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα, καθώς επηρεάζει τη σταθερότητα της απόδοσής του.   

Ετικέτες

KTM 790 Duke 2026 - Δοκιμές στην Ευρώπη για τη νέα γενιά

Βελτιώσεις σε μηχανικά μέρη και ηλεκτρονικά - Διαφορές και στη θέση οδήγησης
KTM 790 Duke 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

30/12/2025

Ο αντικαταστάτης του 790 Duke είναι η επόμενη μοτοσυκλέτα που ετοιμάζει η αυστριακή εταιρεία με πιο εμφανείς αλλαγές εκείνες που αφορούν τη σχεδίασή του.

Έπειτα από το κορυφαίο 1390 αλλά και το ενδιάμεσο 990, το επόμενο λογικό βήμα για την KTM είναι να ανανεώσει το βασικό μοντέλο από την γκάμα των μεγάλου κυβισμού Duke, το οποίο είναι παράλληλα και το πιο προσιτό από τα τρία.

Η σπορ naked μοτοσυκλέτα των Αυστριακών εθεάθη σε δοκιμές στον δρόμο χωρίς ιδιαίτερο καμουφλάζ και η εικόνα του δείχνει ότι βρίσκεται σε τελικό στάδιο δοκιμών.

Οι αισθητικές αλλαγές είναι στοχευμένες ώστε η μοτοσυκλέτα να προσαρμοστεί στα νέα οικογενειακά δεδομένα που είδαμε με τα δύο μεγαλύτερα Duke. Ανασχεδιασμένο παρουσιάζεται και το κάλυμμα του ρεζερβουάρ, ενώ σύμφωνα με το αυστριακό Motorrad οι αλλαγές προχωρούν και στη θέση οδήγησης με το τρίγωνο της εργονομίας να έχει αλλάξει.

KTM 790 Duke 2026

Στα του κινητήρα θα έχουμε αναμφίβολα κάποιου είδους αναβάθμιση, αν κρίνουμε και από το νέο τελικό της εξάτμισης, ενώ update αναμένεται και για τα ηλεκτρονικά συστήματα του μικρότερου μεγάλου Duke. Όσο για την απόδοση του εν σειρά δικύλινδρου, δεν αναμένεται μεγάλη διαφορά σε σχέση με το υπάρχον μοντέλο των 105 ονομαστικών ίππων, ώστε να μην πλησιάσει πολύ το 990. Διαφορές δεν εντοπίζονται ούτε στο πλαίσιο, με το αλουμινένιο ψαλίδι να δείχνει επίσης ίδιο με της υπάρχουσας γενιάς, ενώ διαφορετικό φαίνεται πως είναι το υποπλαίσιο.

Στις αναρτήσεις οι Αυστριακοί κάνουν λόγο για νέο set up στο αμορτισέρ, ενώ διαφορετικές φαίνεται να είναι και οι ακτινικά τοποθετημένες 4πίστονες δαγκάνες.

Ετικέτες