SYM Arctic Route 2025, μέρος 2ο - The Way to the North Pole [Gallery]

O Κωνσταντίνος Μητσάκης ολοκλήρωσε το πρώτο μέρος του μεγάλου αυτού ταξιδιού

Από τον

Παύλο Καρατζά

26/6/2025

Ο Κωσταντίνος Μητσάκης βρίσκεται στη Β. Αμερική και με σύμμαχο το SYM ADXTG 400 και με αφετηρία το Μόντρεαλ του Καναδά έχει στόχο να βρεθεί όσο πιο κοντά γίνεται στον Βόρειο Πόλο.

Αεροπορικώς έφτασε στον Καναδά τόσο ο Κωσταντίνος Μητσάκης όσο και το crossover scooter της SYM, με τον ταξιδιώτη να συναντά αρκετούς Έλληνες της ομογένειας. Στην πρώτη φάση του ταξιδιού που περιλάμβανε τη διαδρομή Montreal–Winnipeg και ολοκληρώθηκε, ο Μητσάκης διέσχισε στην ουσία τρεις επαρχίες - Quebec, Ontario, Manitoba - διανύοντας 2.400 χιλιόμετρα, περνώντας μέσα από πυκνά δάση, ενώ βρήκε μπροστά του εντυπωσιακές γαλάζιες λίμνες, ορμητικά ποτάμια αλλά και έντονα καιρικά φαινόμενα, καθώς τα περισσότερα χιλιόμετρα της διαδρομής έγιναν κάτω από βροχή.

Η προσαρμογή και η εξοικείωση του με τους τοπικούς κανόνες οδικής συμπεριφοράς έγινε γρήγορα ενώ η τήρηση των ορίων ταχύτητας, η αυστηρή αστυνόμευση αλλά και ο σεβασμός μεταξύ των μοτοσυκλετιστών, ήταν αυτά που του έχουν κάνει εντύπωση μέχρι στιγμής, εκτός από τα τοπία της τεράστιας χώρας.

Ο Μητσάκης σκοπεύει να συναντήσει ελληνικές κοινότητες κατά το πέρασμά του, ερχόμενος σε επαφή με τους απόδημους που ζουν σε αυτές τις απομακρυσμένες περιοχές της Βόρειας Αμερικής. Στόχος του είναι να γνωρίσει από κοντά την τοπική ελληνική παρουσία και να μοιραστεί εμπειρίες, δημιουργώντας ένα μοναδικό δίκτυο επικοινωνίας και αλληλεπίδρασης με την ομογένεια. Δείτε περισσότερα στη συλλογή φωτογραφιών που ακολουθεί.

Ετικέτες

κωνσταντίνος μητσάκης

μητσάκης

sym

SYM Arctic Route 2025

SYM ADXTG

ταξίδι

ταξίδι με scooter

https://bit.ly/MOTO_670

Επικαιρότητα

ΕΛ.ΑΣ: 7η εβδομάδα δράσης “Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους” με πάνω από 2.000 παραβάσεις

21.634 έλεγχοι και 2.037 παραβάσεις σε μία εβδομάδα

Από το

motomag

20/8/2025

Συνεχίστηκαν για έβδομη εβδομάδα οι έλεγχοι της Ελληνικής Αστυνομίας στο πλαίσιο της εκστρατείας “Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους”, με σκοπό την καθολική συμμόρφωση των αναβατών και συνεπιβατών δίκυκλων, καθώς και των χρηστών Ε.Π.Η.Ο. (Ελαφρών Προσωπικών Ηλεκτρικών Οχημάτων).

Υπενθυμίζεται ότι, σύμφωνα με το Κατευθυντήριο Επιχειρησιακό Σχέδιο Τροχαίας, αστυνομικοί από όλες τις Υπηρεσίες Τροχαίας, Αστυνομικών Τμημάτων και Ο.Ε.Π.Τ.Α. σε ολόκληρη τη χώρα, προχωρούν σε αυστηρούς ελέγχους σε δίκυκλα, καθώς και σε επιχειρήσεις ενοικίασης δίκυκλων, δίνοντας ιδιαίτερη έμφαση στους επαγγελματίες διανομείς και τους εργοδότες τους.

Ειδικότερα, κατά την έβδομη εβδομάδα εφαρμογής της δράσης (11/8/2025 - 17/08/2025) πραγματοποιήθηκαν 21.634 έλεγχοι, στο πλαίσιο των οποίων βεβαιώθηκαν 1.737 παραβάσεις σε οδηγούς (από τις οποίες 117 σε εργαζόμενους σε υπηρεσίες διανομής), καθώς και 300 παραβάσεις σε συνεπιβάτες.

Ενδεικτικά, μεταξύ των παραβάσεων, οι 1.541 αφορούσαν αναβάτες δίκυκλων (από τους οποίους 112 διανομείς), 268 συνεπιβάτες δίκυκλων, 115 οδηγούς Ε.Π.Η.Ο. και 75 οδηγούς οχημάτων ATV.

Πιο αναλυτικά, ανά περιφέρεια, βεβαιώθηκαν οι παρακάτω παραβάσεις:

351 στην Αττική,

72 στη Στερεά Ελλάδα,

264 στο Νότιο Αιγαίο,

312 στα Ιόνια Νησιά,

242 στην Κρήτη,

125 στη Δυτική Ελλάδα,

153 στη Θεσσαλονίκη,

85 στην Πελοπόννησο,

134 στην Κεντρική Μακεδονία,

86 στη Θεσσαλία,

86 στην Ανατολική Μακεδονία και Θράκη,

67 στο Βόρειο Αιγαίο,

52 στην Ήπειρο και

8 στη Δυτική Μακεδονία.

Επισημαίνεται ότι, με τη θέσπιση του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (Ν. 5209/2025), η Πολιτεία δίνει σαφές μήνυμα μηδενικής ανοχής απέναντι στη μη χρήση κράνους, μέσω της αυστηροποίησης των ποινών, ως εξής:

350 ευρώ πρόστιμο και αφαίρεση της άδειας ικανότητας οδήγησης για 30 ημέρες για τον αναβάτη δικύκλων (Οι ίδιες κυρώσεις ισχύουν και για τον αναβάτη που δεν μεριμνά για την ασφάλεια του συνεπιβάτη).

350 ευρώ πρόστιμο για τον συνεπιβάτη δικύκλων.

30 ευρώ πρόστιμο για τον οδηγό Ε.Π.Η.Ο.

Η Ελληνική Αστυνομία θα συνεχίσει να βρίσκεται καθημερινά στους δρόμους, με ισχυρή παρουσία, προκειμένου να διασφαλίσει την καθολική εφαρμογή της υποχρεωτικής χρήσης κράνους και να εδραιωθεί μια πιο υπεύθυνη οδηγική συμπεριφορά.

Το κράνος δεν είναι απλώς αξεσουάρ – είναι ευθύνη που σώζει ζωές.