Ταξινομήσεις Οκτωβρίου 2021

Εύκολα πάνω από τις 40.000 μονάδες
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

30/11/2021

Πέρσι τον Οκτώβρη δεν είχαμε στατιστικά στοιχεία ταξινομήσεων, όποτε δεν μπορούμε να κάνουμε άμεσες συγκρίσεις για το πρώτο δεκάμηνο, όμως με τις 39.676 ταξινομήσεις που είχαμε φέτος έως το τέλος Οκτωβρίου είναι εύκολο να συμπεράνουμε πως το 2021 θα κλείσει με πολύ πάνω από 40.000 ταξινομήσεις, επαναφέροντας σιγά-σιγά την ελληνική αγορά στο μέγεθος που της αξίζει. Σε επίπεδο εταιρειών δεν έχουμε σοβαρές αλλαγές στο Top 10, με τη SYM, τη Honda και την Piaggio να έχουν ένα ελαφρό προβάδισμα στην κούρσα του “πρωταθλήματος” έως το τέλος του 2021.  Από τις 39.676 ταξινομήσεις, οι 6.155 ήταν μοτοσυκλέτες, οι 8.650 παπιά, οι 1.184 ATV και η μερίδα του λέοντος των 23.598 ταξινομήσεων πήγε στα scooter.

 

Top 10 εταιρείες δικύκλων άνω των 50cc Ιανουαρίου-Οκτωβρίου 2021

Εταιρεία              2021      

1. SYM  8.637                    

2. Honda              7.288                    

3. Piaggio            6.300                    

4. Daytona          4.638                    

5. Yamaha           4.191                    

6. Kymco              2.273                    

7. CFMOTO         807                        

8. BMW                729                                                        

9. Vespa               642                        

10. Keeway         380                        

 

Ταξινομήσεις δικύκλων άνω των 50cc Ιανουαρίου-Οκτωβρίου 2021 ανά κατηγορία κυβισμού

Κυβισμός             2021      

50-125cc               16.807                  

125-250cc            7.522                    

250-500cc            10.952                  

500-750cc            2.307                    

+750cc  1.832                    

 

Ταξινομήσεις δικύκλων άνω των 50cc Ιανουαρίου-Οκτωβρίου 2021 v ανά κατηγορία

Κατηγορία          2021      

Scooter 23.698                  

Παπιά  8.650                    

Μοτοσυκλέτες  6.155                    

ATV        1.184                    

 

Μερίδιο αγοράς δικύκλων άνω των 50cc Ιανουάριος-Οκτωβρίου 2021 ανά κατηγορία

Μοτοσυκλέτες  15,5%

Παπιά  21,8%

Scooter 59,5%

ATV        3%

Harley-Davidson: Έρχονται απολύσεις μετά τα άσχημα οικονομικά αποτελέσματα

Η σημαντική μείωση εσόδων που καταγράφτηκε το 2025 θα έχει συνέπειες για το εργατικό προσωπικό της αμερικανικής εταιρείας
harley-davidson factory
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

19/2/2026

Με την ανακοίνωση των οικονομικών αποτελεσμάτων του τελευταίου τριμήνου του 2025 για τη Harley-Davidson ολοκληρώθηκε η εικόνα μιας ακόμη χρονιάς με μειωμένα έσοδα και κέρδη. Κι αν η μεγάλη πτώση εσόδων κατά 28% στο τέταρτο τρίμηνο (Q4) ήταν αυτή που ξεχώρισε στους τίτλους, η συνολική μείωση κατά 14% των εσόδων και 26% του καθαρού κέρδους για το σύνολο του οικονομικού έτους 2025 δείχνει πως η γενική εικόνα παραμένει προβληματική για τη Harley-Davidson.

Αυτή είναι η κατάσταση που παρέλαβε την 1η Οκτωβρίου 2025 ο νέος διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Artie Starrs, ο οποίος βρίσκει μεν αισιοδοξία στην θετική εικόνα του τμήματος Financial Services (HDFS), αλλά το έργο που έχει στα χέρια του για την εξυγίανση της εταιρείας παραμένει πολύ δύσκολο.

Ο Starrs αναζητά μια ισορροπία μεταξύ εσόδων και εξόδων που να αντανακλά αφενός στις πωλήσεις της Harley-Davidson, αφετέρου σε μια οικονομική πραγματικότητα με διαδοχικά εμπόδια που συχνά δεν οφείλονται στην ίδια την εταιρεία, όπως οι διαδοχικοί δασμοί της αμερικανικής κυβέρνησης και οι εξωγενείς αυξήσεις σε παραγωγικά κόστη.

Στοχεύοντας σε γενναία μείωση των λειτουργικών εξόδων της Harley-Davidson, ο νέος CEO της θα πρέπει να λάβει μια σειρά μέτρων που αναπόφευκτα θα περιλαμβάνουν και περικοπές προσωπικού. Ο ίδιος άλλωστε δήλωσε πως η τρέχουσα δομή και παραγωγική ικανότητα της Harley-Davidson δεν ανταποκρίνεται στη μειωμένη ζήτηση που χαρακτηρίζει την αγορά.

Αυτό λοιπόν που αρχικά ξεκίνησε ως εικασία στον αμερικανικό Τύπο, έγινε γρήγορα πραγματική είδηση όταν στέλεχος της εταιρείας επιβεβαίωσε πως θα γίνουν και απολύσεις προσωπικού, οι οποίες θα συνδυαστούν με άλλα μέτρα, όπως μείωση της παραγωγής για να κινηθεί πρώτα το απούλητο απόθεμα μοτοσυκλετών. Κατά πόσο αυτό θα συμπεριλάβει και κλείσιμο γραμμών παραγωγής ή προσωρινή αναστολή της λειτουργίας τους μένει να αποδειχθεί.

Ετικέτες