Thrust DSR 200 LC 2025 - Ήρθε με το ισχυρότερο μοτέρ των 18,5 ίππων - Πού μπορείτε να το οδηγήσετε

Πλούσιος εξοπλισμός σε λογική τιμή – Με traction control και TFT οθόνη αφής επτά ιντσών
Thrust DSR 200 διαθέσιμο στην Ελλάδα
Από το

motomag

12/11/2025

Μετά την ανακοίνωση της τιμής του η εισαγωγική της Thrust Motor στην ελληνική αγορά μας ενημερώνει πως το σκούτερ DSR 200 LC ABS+TCS βρίσκεται πλέον στη χώρα μας και είναι διαθέσιμο και για test ride.

Τα σκούτερ με κινητήρες κοντά στα 200 κ.εκ. πολλαπλασιάζονται τον τελευταίο καιρό με τη συγκεκριμένη κατηγορία κυβισμού να "ζωντανεύει" ξανά, για πολύ καλούς λόγους, με μοντέλα που παρουσιάζουν μεγάλο ενδιαφέρον λόγω των πλεονεκτημάτων που προσφέρουν.

Τα 200άρια σκούτερ βρίσκονται σε επιδόσεις μεταξύ των ισχυρότερων, μεγαλύτερων και βαρύτερων 250-300 και των 125-150 και συνήθως μοιράζονται με τα τελευταία διαστάσεις πλαίσιο και βάρος υπερτερώντας σε απόδοση, κάτι που γίνεται ακόμη πιο αισθητό με δεύτερο άτομο στη σέλα. Έχουν επίσης τους απαραίτητους χώρους για δύο άτομα και αυτό τα ανάγει σε μια χρηστική "χρυσή τομή" που προσφέρει περισσότερες "ελευθερίες" από ότι περιορισμούς με σημαντικότερη την άνετη κίνηση σε αυτοκινητόδρομο, ειδικά με δεύτερο άτομο στη σέλα. Έτσι μπορούν να βγουν και εκτός των τειχών της πόλης.

Thrust DSR 200 διαθέσιμο στην Ελλάδα

Το DSR 200 ABS+TCS ανήκει σε αυτήν την κατηγορία και είναι η ισχυρότερη έκδοση που τοποθετείται πάνω από εκείνη με τον κινητήρα των 125 κ.εκ., διαθέσιμη στην τιμή των 2.695 ευρώ.

Ο κινητήρας του DSR 200 είναι 174 κ.εκ. και αποδίδει 18,5 ίππους και 1,75 kg.m ροπής στις 8.500 και 6.500 σ.α.λ. αντίστοιχα, με το βάρος, πλήρες υγρών, να βρίσκεται χαμηλά, στα 138 κιλά και το ρεζερβουάρ να έχει χωρητικότητα 10,5 λίτρων. Το ύψος της σέλας βρίσκεται στα 770 χλστ. και το μεταξόνιο είναι 1.375 χλστ. Με μήκος και πλάτος στα 1.375 χλστ. και ζάντες 14 και 13 ιντσών εμπρός και πίσω αντίστοιχα το DSR 200 δεν έχει διαφορές σε σχέση με το 125άρι και υπόσχεται υψηλό επίπεδο ευελιξίας στο αστικό τοπίο, όπως και καλή προστασία από νερά και αέρα λόγω της GT φύσης του.

Στον στάνταρ εξοπλισμό του σκούτερ περιλαμβάνεται σχάρα για τοποθέτηση βαλίτσας, οθόνη αφής TFT με διαγώνιο στις επτά ίντσες με GPS, κάμερα καταγραφής στο εμπρός μέρος, keyless σύστημα εκκίνησης, full LED φώτα και traction control, ενώ προσφέρεται σε χρώμα κόκκινο, γκρι και λευκό. 

Το DSR 200 ABS+TCS είναι διαθέσιμο για Test Ride στο κοινό της Αττικής, στην αντιπροσωπεία της Thrust Motor Αγίας Παρασκευής, Μεσογείων 527 και συνοδεύεται από δύο χρόνια εγγύηση ή 20.000 χλμ., όποιο έρθει πρώτο.

Νέα εποχή τιμών Bajaj στην Ελλάδα - Μειώσεις έως 700 ευρώ!

Η Pulsar NS125 είναι πλέον η φθηνότερη Α1 μοτοσυκλέτα της αγοράς
bajaj times
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

29/5/2026

Ο νέος τιμοκατάλογος που κοινοποιεί η K-Motors, αντιπρόσωπος της Bajaj στην Ελλάδα, σηματοδοτεί μια νέα στρατηγική που φέρνει ακόμη πιο προσιτές τιμές για όλα τα μοντέλα της ινδικής εταιρείας που εισάγονται στη χώρα μας και θα τεθεί σε ισχύ από τη Δευτέρα 1 Ιουνίου 2026.

bajaj ns125
Bajaj Pulsar NS125 ABS

Το προδιαγραφών Α1 Pulsar NS125 πέφτει κάτω από το ψυχολογικό όριο των δύο χιλιάδων ευρώ, απολαμβάνοντας τη μεγαλύτερη μείωση τιμής, κατά 700 ευρώ, στον νέο κατάλογο τιμών λιανικής.

bajaj pulsar n250
Bajaj Pulsar N250 ABS

Ανάλογα μεγάλο όφελος συνοδεύει το Pulsar N250, που βλέπει τη λιανική του να χαμηλώνει κατά 600 ευρώ για να σταματήσει λίγο κάτω από τα τρία χιλιάρικα.

Bajaj Dominar 250 ABS
Bajaj Dominar 250 ABS

Το αντίστοιχου κυβισμού Dominar 250 και η μεγαλύτερη μοτοσυκλέτα της Bajaj, Dominar 400 Tour, κερδίζουν επίσης σημαντικά στον νέο κατάλογο, καθώς αμφότερα θα πωλούνται με νέα τιμή, χαμηλότερη κατά 300 ευρώ.

Bajaj Dominar 400 Tour
Bajaj Dominar 400 Tour

Τιμοκατάλογος λιανικής Bajaj – Ιούνιος 2026

PULSAR NS125 ABS - 1.990€

PULSAR N250 ABS - 2.990€

DOMINAR 250 ABS - 3.680€

DOMINAR 400 TOUR ABS - 4.680€