Του έκλεψαν τη μοτοσυκλέτα στη Βρετανία και αντιπροσωπεία του δώρισε άλλη!

Στον Ινδό ταξιδιώτη που έκανε τον γύρο του κόσμου - Αναβάθμιση από 390 σε 790 Adventure
390 replaced by 790
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

16/9/2025

Ο Yogesh Alekari, που πραγματοποιεί ταξίδι γύρου του κόσμου στάθηκε τυχερός μέσα στην ατυχία του, καθώς τοπική αντιπροσωπεία στη Μ. Βρετανία, όπου εκλάπη η μοτοσυκλέτα του, προσφέρθηκε να τον στηρίξει δωρίζοντας του μία άλλη, μάλιστα πολύ καλύτερη. Η παγκόσμια μοτοσυκλετιστική κοινότητα στα καλύτερα της!

Ο Yogesh Alekari, από την Ινδία, είχε διασχίσει 17 χώρες και 24.000 χιλιόμετρα με την KTM 390 Adventure του, πριν αυτή κλαπεί στο Nottingham στις 28 Αυγούστου. Αν και η δική του μοτοσυκλέτα παραμένει άφαντη, η αστυνομία του Nottinghamshire συνέλαβε έναν 18χρονο στο Doncaster στις 8 Σεπτεμβρίου, με την κατηγορία της κλοπής οχήματος και άλλων αδικημάτων, ο οποίος φαίνεται να σχετίζεται με τη συγκεκριμένη κλοπή.

390 replaced by 790

Με το ταξίδι να κινδυνεύει να διακοπεί, η συσπείρωση της μοτοσυκλετιστικής κοινότητας ήταν άμεση και η αντιπροσωπεία The Off Road Centre στο Mansfield Woodhouse αποφάσισε να παρέμβει, δωρίζοντας στον Yogesh μια KTM 790 Adventure του 2020, περνώντας μάλιστα το όχημα στο όνομά του ώστε να μπορέσει να συνεχίσει απρόσκοπτα τη διέλευσή του από τα υπόλοιπα σύνορα!

390 replaced by 790

“Σκεφτήκαμε ότι είναι η περιοχή μας, ας προσπαθήσουμε να βοηθήσουμε” δήλωσε σε βρετανικά μέσα ο Διευθύνων Σύμβουλος της αντιπροσωπείας, Ben Ledwidge. “Ανεβάσαμε ένα post σε Facebook, Instagram, TikTok, και άρχισε να γίνεται χαμός.” Αν και αρχικά δυσκολεύτηκαν να έρθουν σε επαφή με τον Yogesh, η ομάδα κατάφερε να επικοινωνήσει μαζί του μέσω του BBC News.

“Δεν θέλουμε πίσω αυτή τη μοτοσυκλέτα, την προσφέρουμε δωρεάν” συνέχισε ο Ledwidge. “Μερικές φορές η κοινότητα των μοτοσυκλετιστών αποκτά κακή φήμη, και αυτό το περιστατικό στιγμάτισε την περιοχή, οπότε έπρεπε να το αντισταθμίσουμε.”

390 replaced by 790

Πέρα από τη μοτοσυκλέτα, η ομάδα φρόντισε για πλήρες service, με νέα τακάκια και μπαταρία, όλα δωρεά από την Bickers, ενώ η Moto Shack κοντά στο York τοποθέτησε ειδικά αυτοκόλλητα που μιμούνται το σχέδιο της χαμένης 390 Adventure.

“Ήταν εντελώς απρόσμενο για μένα” δήλωσε ο Alekari. “Δεν μπορώ να ξεχάσω αυτούς τους ανθρώπους. Μου πρόσφεραν την πλήρη κυριότητα της μοτοσυκλέτας και αυτό είναι πραγματικά αξιοσημείωτο. Μου αρέσει αυτή η μοτοσυκλέτα, γιατί έχω ύψος 1,83  μ. και μου ταιριάζει τέλεια. Άλλαξαν την οπτική μου. Συνέβη κάτι κακό, αλλά μπορώ να το ξεπεράσω χάρη στη βοήθεια που έλαβα. Αυτή η χώρα είναι ιδανική για την κουλτούρα της μοτοσυκλέτας.”

390 replaced by 790

Αφού ολοκληρωθούν οι διαδικασίες, ο Yogesh σκοπεύει να ξαναπρομηθευτεί ρουχισμό και εξοπλισμό που χάθηκαν με την κλοπή, πριν συνεχίσει το ταξίδι του. Η επόμενη διαδρομή περιλαμβάνει τη Γαλλία, την Ισπανία και την Πορτογαλία για να περάσει έπειτα στην Αφρική.

390 replaced by 790

Η αναζήτηση της κλεμμένης KTM 390 Adventure συνεχίζεται. Ο αστυνόμος Daniel Sheasby δήλωσε στις 9 Σεπτεμβρίου: “Γνωρίζουμε, από τη συζήτηση με το θύμα και την ιστορία του ταξιδιού του, πόσο τον επηρέασε η κλοπή. Αν και μέχρι στιγμής δεν έχουμε καταφέρει να του επιστρέψουμε τη μοτοσυκλέτα, ελπίζουμε ότι η είδηση της σύλληψης προσφέρει κάποια διαβεβαίωση ότι λαμβάνεται δράση.”

 

Vespa Primavera και Sprint S 2026 - Έφτασαν στην ελληνική αγορά [Τιμές]

Με πλουσιότερο εξοπλισμό και μικρές αλλαγές στην αισθητική - Από 3.800 ευρώ, σε 50, 125 και 150 κ.εκ.
Vespa Primavera και Sprint S τιμές στην Ελλάδα 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

8/4/2026

Οι ανανεωμένες Vespa Primavera και Sprint S που πρωτοεμφανίστηκαν στην περασμένη EICMA είναι πλέον διαθέσιμες και στην ελληνική αγορά σύμφωνα με τη σχετική ανακοίνωση της Piaggio Hellas.

Οι Vespa με το μικρό σκαρί ανανεώθηκαν στα σημεία χωρίς οι άνθρωποι της Piaggio να πειράξουν τη διαχρονική τους σχεδίαση παρά μόνο σε κάποιες λεπτομέρειες, οι οποίες αλλάζουν ελαφρώς την αισθητική τους, ενώ προσθέτουν στον εξοπλισμό και τη χρηστικότητα που προσφέρουν. 

Η πιο εμφανής αλλαγή εντοπίζεται στους τροχούς των δύο μοντέλων με το μονοκόκ πλαίσιο, με νέας σχεδίασης χυτές αλουμινένιες ζάντες με πέντε διπλά μπράτσα σε σχήμα αστεριού.

Η Vespa Sprint S αποκτά επίσης πέντε γρίλιες στο αριστερό φέρινγκ, μια αναφορά στο παρελθόν της βέσπα που δεν θα ήταν άσχημο να βλέπαμε και στην Primavera, ωστόσο κρατήθηκε μόνο για τη Sprint με τους Ιταλούς να θέλουν να τονίζουν την σπορ αισθητική της. Το έμβλημα στο φτερό της Primavera έχει επίσης αλλάξει, όπως και η "γραβάτα" και στα δύο μοντέλα, ενώ η σέλα έχει νέα επένδυση από διαφορετικό υλικό.

Vespa Primavera και Sprint S τιμές στην Ελλάδα 2026

Στις αλλαγές που προσθέτουν στην ασφάλεια έχουμε το πίσω φρένο όπου το ταμπούρο έδωσε επιτέλους -για πρώτη φορά σε βέσπα με μικρό πλαίσιο- τη θέση του σε δισκόφρενο και το ABS έγινε δικάναλο επενεργώντας και στα δύο άκρα. 

Στη χρηστικότητα, όλες οι εκδόσεις Primavera και Vespa Sprint S πάνω από 50 κ.εκ. διαθέτουν πλέον keyless σύστημα ενεργοποίησης/εκκίνησης, ενώ το ασύρματο κλειδί επιτρέπει το άνοιγμα της σέλας και ενεργοποιεί το σύστημα απομακρυσμένης αναγνώρισης της Vespa αναβοσβήνοντας τα φλας. 
Νέος πίνακας οργάνων: κλασσικές γραμμές και νέα τεχνολογία Full LCD

Νέος είναι και ο LCD πίνακας πληροφοριών, συνδυάζοντας τις γραμμές από τον πίνακα οργάνων της κλασσικής Vespa με ψηφιακές ενδείξεις. Όλες οι λειτουργίες τώρα εμφανίζονται ψηφιακά: εκτός από τις πληροφορίες διαδρομής και οχήματος, η πλατφόρμα πολυμέσων Vespa MIA (στάνταρ στην Primavera Tech, διαθέσιμη ως αξεσουάρ στην υπόλοιπη γκάμα) επιτρέπει στον πίνακα οργάνων να εμφανίζει όλες τις λειτουργίες του τηλεφώνου, για τη διαχείριση κλήσεων, μηνυμάτων, μουσικής και πλοήγησης με εικονογράμματα. Η έκδοση Vespa Primavera Tech σε όλους τους κυβισμούς διαθέτει έγχρωμο πίνακα οργάνων TFT με διαγώνιο στις πέντε ίντσες.

Vespa Sprint S τιμές στην Ελλάδα 2026

Οι Vespa Primavera και Vespa Sprint S διατίθενται έκαστη με κινητήρες 50, 125 και 150 κ.εκ., όπως και πριν αλλά και με ηλεκτρικούς κινητήρες, σε έκδοση μοτοποδηλάτου με τελική 45 χλμ./ώρα αλλά και "ανοιχτή" έκδοση στην έκδοση εξοπλισμού Primavera Tech. Όλα τα ηλεκτρικά στην έκδοση Moped διαθέτουν αφαιρούμενες μπαταρίες, για μεγαλύτερη ευκολία στη φόρτιση. 

H Primavera είναι διαθέσιμη στα χρώματα λευκό (Bianco Innocente), μαύρο (Nero Convinto), πράσινο (Verde Amabile), μπλε (Blu Energico) και το νέο μπεζ (Beige Avvolgente -μόνο για τις εκδόσεις με θερμικό κινητήρα), σε συνδυασμό με κομψά φινιρίσματα χρωμίου. Η Vespa Primavera είναι επίσης διαθέσιμη στην “S” έκδοση εξοπλισμού, η οποία διαθέτει μοντέρνα χρώματα σε συνδυασμό με ειδική σέλα, φινιρίσματα και ειδικά γραφικά: λευκό (Bianco Innocente) και κίτρινο (Giallo Disinvolto). 

Η Sprint S διατίθεται σε πέντε χρωματισμούς: λευκό (Bianco Innocente), (Rosso Coraggioso), μπλε (Blu Eclettico -μόνο για τις εκδόσεις με κινητήρα εσωτερικής καύσης), μαύρο ματ (Nero Convinto) και το νέο πράσινο (Verde Ribelle) -και για τις ηλεκτρικές εκδόσεις. Όλα τα χρώματα συνδυάζονται με ειδικά γραφικά και μαύρες λεπτομέρειες, τόσο με ματ φινίρισμα – όπως στη χαρακτηριστική “γραβάτα” της μπροστινής ποδιάς - όσο και με γυαλιστερό φινίρισμα, όπως στις ζάντες.

Η έκδοση Primavera Tech είναι διαθέσιμη ως μπλε ματ (Blu Energico) και γκρι ματ (Grigio Ottimista). 

Φυσικά οι ανανεωμένες μικρές βέσπα συνοδεύονται από κατάλογο με έξτρα αξεσουάρ, ενώ οι Primavera/Sprint 125/150 προφέρονται με δώρο πακέτο αξεσουάρ και με το αποκλειστικό πρόγραμμα χρηματοδότησης DreamRide, με 30% προκαταβολή, 0% επιτόκιο και 30 άτοκες δόσεις. Οι τιμές τους στην ελληνική αγορά έχουν ως εξής:

Μοντέλο/Έκδοση

Τιμή (ευρώ)

Primavera 50

3.800

Primavera 50 S

3.900

Primavera 50 Tech

4.300

Primavera 125

4.900

Primavera 125 S

5.000

Primavera 125 Tech

4.800

Primavera 150

5.000

Primavera 150 S

5.100

Primavera 150 Tech

4.900

Primavera Elettrica 45

5.250

Primavera Elettrica 70 Tech

7.550

Sprint 50 S

4.000

Sprint 125 S

5.100

Sprint 150 S

5.200

Sprint Elettrica 45 S

5.350