TRACER 900: Επιλέξτε Γνήσια Αξεσουάρ ΥΑΜΑΗΑ

Ασύγκριτη και ασυμβίβαστη ομορφιά!
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

13/6/2018

TRACER 900:Ασύγκριτη – Ασυμβίβαστη ομορφιά!

Επιλέξτε Γνήσια Αξεσουάρ ΥΑΜΑΗΑ και κάντε την διαφορά.

 

Ανεμοθώρακας

Ψηλός ανεμοθώρακας για βελτιωμένη προστασία στα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων.

 

  • Κατασκευάζεται από ισχυρό και ανθεκτικό στις γρατσουνιές υλικό
  • Αυξημένο πλάτος και ύψος από τον εργοστασιακό ανεμοθώρακα
  • Ειδική σχεδίαση για άψογη εφαρμογή
  • Εύκολη τοποθέτηση
  • Φέρει το λογότυπο Tracer

 

Προστατευτικό αλυσίδας 

Ειδικά σχεδιασμένη για να αντικαταστήσει το εργοστασιακό προστατευτικό πλαστικό αλυσίδας.

 

  • Προσφέρει ακόμα καλύτερη εμφάνιση στην Tracer σας
  • Περιλαμβάνει δύο εξαρτήματα διαφορετικού χρώματος
  • Ταιριάζει ιδανικά με άλλα προαιρετικά εξαρτήματα τύπου billet

 

 

Πλαϊνά προστατευτικά κινητήρα

Διακριτική προστασία κινητήρα σε περίπτωση πτώσης.

 

  • Προστατεύει αποτελεσματικά τον κινητήρα, αλλά και για ολισθήσεις
  • Εύκολη εγκατάσταση - χωρίς πρόσθετες βάσεις
  • Ομαλή ενσωμάτωση στη "γυμνή" διάταξη μονάδας

 

 

Κάλυμμα ψυγείου

Αλουμινένιο κάλυμμα ψυγείου.

 

  • Παρέχει βελτιωμένη προστασία από την πρόσκρουση μικρών πετρών
  • Μαύρο φινίρισμα υψηλής ποιότητας από αλουμίνιο
  • Υπογραμμίζει ακόμα περισσότερο το στυλ της μοτοσυκλέτας

 

 

 

Μανέτα συμπλέκτη

Μανέτα συμπλέκτη με φινίρισμα υψηλής ποιότητας για αντικατάσταση της αρχικής.

 

  • Προσαρμόζεται στο μέγεθος και τη θέση των χεριών του αναβάτη
  • Ρυθμίζεται εύκολα σε 35 θέσεις χάρη στην κεντρική ροδέλα χειρός
  • Τέλειος έλεγχος μανέτας συμπλέκτη
  • Από την GillesTooling
  • Συνδυάστε την με την προαιρετικά διαθέσιμη μανέτα φρένου Billet για να ενισχύσετε περισσότερο την εμφάνιση της Yamaha σας

 

 

Πλαϊνά προστατευτικά ρεζερβουάρ

Προστατευτικά και για τις δύο πλευρές του ρεζερβουάρ καυσίμου.

 

  • Αυθεντική σχεδίαση Yamaha
  • Προστασία του ρεζερβουάρ καυσίμου από γρατσουνιές λόγω τριβής με το παντελόνι του αναβάτη
  • Φέρουν το λογότυπο Tracer
  • Πωλούνται σε σετ των δύο τεμαχίων

 

 

Μπροστινά φλας LED plus

Κομψά μπροστινά φλας με μοναδικό ενσωματωμένο φως θέσης.


 

  • Μοναδικός σχεδιασμός από την GK Design αποκλειστικά για την Yamaha
  • Περιλαμβάνουν αντίσταση ρύθμισης ταχύτητας των φλας
  • Υλικά και φινίρισμα υψηλής ποιότητας
  • Περιλαμβάνουν συνδέσμους γρήγορης τοποθέτησης
  • Περιλαμβάνουν μαύρες και ασημί πλάκες για απόλυτη προσαρμογή της εμφάνισης της Yamaha στις προτιμήσεις σας
  • Μεγαλύτερη ασφάλεια στο δρόμο χάρη στο φως θέσης
  • Πωλούνται σε σετ των δύο τεμαχίων

 

Τα μπροστινά φλας πωλούνται ξεχωριστά από τα πίσω φλας

 

Σέλα αναβάτη

Αποκλειστικά σχεδιασμένη, κομψή σέλα, που αντικαθιστά την εργοστασιακή και παρέχει επιπλέον άνεση στον αναβάτη σε ταξίδια μεγάλων αποστάσεων.

 

  • Διαθέτει ειδικές ζώνες με επένδυση για μεγαλύτερη άνεση
  • Κατασκευάζεται από υλικά υψηλής ποιότητας με διακοσμητική ραφή σε χρωματική αντίθεση

 

 

Εξάτμιση

Αποκλειστικά χαραγμένο το λογότυπο Tracer 900.

 

  • Νόμιμη για χρήση στο δρόμο μόνο με την προαιρετική τοποθέτηση του καταλύτη
  • Κατασκευάζεται από υψηλής ποιότητας ανοξείδωτο χάλυβα, ανθεκτικό στη θερμότητα με επένδυση τιτανίου
  • Εξελιγμένη σχεδίαση για ακόμα καλύτερη εμφάνιση της Yamaha σας
  • Παράγει έναν συναρπαστικό ήχο
  • Φέρει το αποκλειστικό, χαραγμένο με λέιζερ, λογότυπο Tracer 900
  • Εύκολη εγκατάσταση

 

 

Κιτ πίσω σχάρας

Σχάρα αλουμινίου που τοποθετείται στο πίσω μέρος, για μεταφορά βαλίτσας ή άλλων αποσκευών.

  • Φινίρισμα υψηλής ποιότητας
  • Ταιριάζει στη θήκη YAMAHA
  • Με ενσωματωμένες χειρολαβές συνεπιβάτη
  • Οι βαλίτσες εφαρμόζουν απευθείας στην πίσω σχάρα, δεν απαιτείται πρόσθετη πλάκα στήριξης
  • Για επιπλέον χωρητικότητα αποσκευών, μπορείτε να τοποθετήσετε τις προαιρετικές βαλίτσες City της Yamaha χάρη στην ενιαία σχεδίαση.

 

 

Πλαϊνές βαλίτσεςTouring 20lt

Όμορφα σχεδιασμένες πλαϊνές βαλίτσες για μεγάλα ταξίδια.

 

  • Λεπτές πλαϊνές βαλίτσες για μεγαλύτερή άνεση και κίνηση στην πόλη.
  • Πωλούνται ως ξεχωριστό τεμάχιο για κάθε πλευρά.

 

 

 

 

Κεντρική βαλίτσα 50lt

Υψηλής ποιότητας κεντρική βαλίτσα για επιπλέον χώρο αποσκευών / αποθηκευτικό χώρο στην Yamaha σας.

 

  • Σχεδιάστηκε αποκλειστικά για την YamahaMotor από την ELMDesignEurope
  • Χωρά δύο κράνη (fullface) ή τον εξοπλισμό οδήγησης
  • Διατίθεται σε μαύρο ματ με πλευρικά καλύμματα καπακιού σε διάφορα χρώματα που ταιριάζουν με το χρώμα της μονάδας
  • Όποτε το επιθυμείτε, μπορείτε να αλλάξετε το χρώμα των πλευρικών καλυμμάτων / Συνδυάστε την με την προαιρετική εσωτερική τσάντα 50lt

 

Ετικέτες

MotoGP - Νέα ηλεκτρονική λειτουργία κάνει πρεμιέρα στο Αυστριακό Grand Prix

Το σύστημα Stability Control θα παρουσιαστεί με την αναβάθμιση της ECU στο Grand Prix Αυστρίας.
MotoGP Stability Control
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

13/8/2025

Μια σημαντική νέα ηλεκτρονική λειτουργία θα κάνει το ντεμπούτο της στο Grand Prix Αυστρίας αυτό το Σαββατοκύριακο, με την τελευταία αναβάθμιση της ECU του MotoGP να εισάγει το Stability Control.

Ενώ το traction control, που διαχειρίζεται τη ροπή παρακολουθώντας την ολίσθηση (σπινιάρισμα) του τροχού, υπάρχει από το 2016 όταν εισήχθη το ενοποιημένο λογισμικό της ECU, τώρα θα προστεθεί το stability control, γνωστό και ως slide control.

Αυτό το πιο εξελιγμένο σύστημα μετρά επιπλέον παραμέτρους, όπως τον βαθμό πλευρικής μετατόπισης σε σχέση με την εμπρόσθια κίνηση και τη γωνία κλίσης, πριν αποφασίσει αν θα μειώσει τη ροπή.

Μία από τις αδυναμίες του traction control είναι η σωστή διαχείριση του σπινιαρίσματος σε μεγάλες κλίσεις. Αυτό μπορεί να σημαίνει είτε ανεπαρκή μείωση του σπινιαρίσματος, είτε το αντίθετο: απότομη μείωση της ροπής όταν ο αναβάτης χρειάζεται ελεγχόμενο σπινάρισμα για να διατηρήσει μια γρήγορη αλλά σταθερή πλαγιολίσθηση. Και οι δύο περιπτώσεις μπορεί να οδηγήσουν σε highside.

Η εισαγωγή του Stability Control στο MotoGP συζητείται εδώ και χρόνια, ειδικά μετά το τεράστιο highside του Pol Espargaro στη Βαλένθια το 2021, που τον έθεσε εκτός για το υπόλοιπο του Σαββατοκύριακου.
"Με τα ηλεκτρονικά που έχουν στην διάθεση τους έως τώρα, οι κατασκευαστές μπορούν να ρυθμίσουν μόνο ένα είδος “σπινιαρίσματος”, αυτό στο κέντρο", είχε εξηγήσει τότε ο Espargaro. "Όταν σηκώνεις τη μοτοσυκλέτα, υπάρχει ένα σπινάρισμα και το TC το ελέγχει. Αλλά υπάρχει και ένα άλλο είδος πλαγιολίσθησης, όταν η μοτοσυκλέτα είναι γερμένη. Δεν υπάρχει λειτουργία για να το ελέγξει αυτό. Στις μοτοσυκλέτες δρόμου υπάρχει ήδη, και πρέπει να πιέσουμε για να προστεθεί και στους νέους κανονισμούς".

Ο Jack Miller είχε προσθέσει: "Αυτό το πρόβλημα με το πλευρικό σπινάρισμα υπάρχει εδώ και χρόνια. Η μοτοσυκλέτα νομίζει ότι έχεις το σωστό επίπεδο σπινιαρίσματος, αλλά δεν υπολογίζει πόσο πλαγιασμένη είναι εκείνη τη στιγμή. Και τότε κόβει απότομα το γκάζι, που είναι το χειρότερο που μπορείς να κάνεις σε μια μεγάλη πλαγιολίσθηση".

Αναμένεται οι περισσότερες, αν όχι όλες, οι ομάδες να χρησιμοποιήσουν την αναβαθμισμένη ECU με το stability control στην Αυστρία αυτό το Σαββατοκύριακο.
"Το MotoGP δεσμεύεται να αυξήσει την ασφάλεια του αθλήματος", αναφέρει η επίσημη ανακοίνωση. "Η ανάπτυξη του stability control ξεκίνησε για να γίνει ακόμη ένα βήμα προς αυτήν την κατεύθυνση, καθώς μειώνει περαιτέρω την πιθανότητα ατυχημάτων τύπου highside. Χάρη στη στενή συνεργασία μεταξύ του MotoGP, του προμηθευτή ECU Marelli και της MSMA, το σύστημα είναι πλέον έτοιμο για την πρώτη του εμφάνιση αυτό το Σαββατοκύριακο".