Triumph και Akrapovic - Ανακοίνωση μακρόχρονης συνεργασίας

Ταυτόχρονη εξέλιξη των βρετανικών μοτοσυκλετών με συστήματα εξάτμισης των Σλοβένων
Συνεργασία Akrapovic-Triumph
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

9/10/2023

Η Triumph Motorcycles και η Akrapovič αποκάλυψαν τα σχέδια τους για συνεργασία σε μια σειρά από νέα συστήματα εξάτμισης στις κατηγορίες των adventure και των roadster μοντέλων της βρετανικής εταιρείας, καθώς και για εργασίες σε ειδικά project.

Η συνεργασία ξεκίνησε στο paddock, όταν η Akrapovič προμήθευσε τις κορυφαίες ομάδες Moto2 TM με συστήματα εξάτμισης για τους κινητήρες 765 της Triumph, συμπεριλαμβανομένων των Παγκόσμιων Πρωταθλητών το 2021 και το 2022.

Ο Nick Bloor, Διευθύνων Σύμβουλος της Triumph Motorcycles δήλωσε: "Αυτή η συνεργασία έχει να κάνει με το να προσφέρουμε στους πελάτες μας ακόμη περισσότερες επιλογές, επεκτείνοντας την γκάμα των γνήσιων αξεσουάρ Triumph. Συνεργαζόμενοι με την Akrapovič για την ανάπτυξη νέων συστημάτων εξάτμισης για τα επερχόμενα μοντέλα μας, μπορούμε να δώσουμε στους αναβάτες την ευκαιρία να βελτιώσουν την απόκριση και την αίσθηση της νέας τους μοτοσυκλέτας Triumph, γνωρίζοντας ότι μοτοσυκλέτα και εξάτμιση έχουν εξελιχθεί δίπλα-δίπλα".

Ο Davorin Dobočnik, Διευθύνων Σύμβουλος της Akrapovič πρόσθεσε: "Ως εταιρεία, είμαστε στην ευχάριστη θέση να ξεκινήσουμε αυτή τη νέα συνεργασία με την Triumph. Είναι τιμή μας να συνεργαζόμαστε με μια τέτοια εμβληματική μάρκα με τεράστια κληρονομιά. Ως εταιρείες μοιραζόμαστε παρόμοιες αξίες και οι μηχανικοί μας εργάζονται ήδη μαζί με εκείνους της Triumph για την ανάπτυξη εξατμίσεων για μοντέλα Triumph σε πολλές κατηγορίες μοτοσυκλετών, συμπεριλαμβανομένων εκδόσεων που θα εκπλήξουν πολλούς (σσ. δείτε και τα νέα ΜΧ μοντέλα των Βρετανών). Αυτή είναι μια συναρπαστική και σημαντική συνεργασία για την Akrapovič και είναι μια συνεργασία με την οποία όλοι επιθυμούμε να εμπλακούμε για να δούμε τι μπορούμε να πετύχουμε καθώς μεγαλώνει και ενισχύεται".

Ετικέτες

Andrea Iannone-WSBK: Η Dorna αφαίρεσε το όνομά της ομάδας του από τις συμμετοχές του 2026

Η CAINAM Racing υπήρχε μόνο στα χαρτιά! - Ο Ιταλός δεν είχε κάνει τίποτα για τη σύστασή της...
Andrea Iannone WorldSBK 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

2/2/2026

Όλα δείχνουν ότι τελικά ο Andrea Iannone δεν θα λάβει μέρος στην ερχόμενη σεζόν του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike με την Dorna να μην λαμβάνει επίσημη επιβεβαίωση για τη δημιουργία και τη δομή της ομάδας "Cainam Racing" και έτσι να προχωρά στην αφαίρεσή της από τη λίστα των συμμετοχών.

Η Dorna δεν πήρε τελικά επίσημη επιβεβαίωση για την ομάδα που δημιούργησε ο ίδιος ο Iannone για τη σεζόν του 2026, με την CAINAM Racing -το CAINAM είναι ανάποδα το παρατσούκλι "Maniac" του Ιταλού στα Αγγλικά- να μένει στα χαρτιά και μάλιστα μόνο ως όνομα, αφού δεν είχε γίνει καμία άλλη ενέργεια για τη σύστασή της, όπως το να βρεθούν μηχανικοί, τεχνικός διευθυντής αλλά και αγωνιστικές μοτοσυκλέτες για την ερχόμενη σεζόν.

Από την πλευρά του Iannone τηρείται σιγήν ιχθύος σχετικά με το θέμα. O 36χρονος δεν έχει αναφέρει τίποτα σχετικό για την φετινή αγωνιστική του παρουσία στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης εδώ και αρκετές εβδομάδες, στην επίσημη ιστοσελίδα του δεν υπάρχει καμία σχετική ενημέρωση, ενώ τα ιταλικά μέσα ασχολούνται περισσότερο με τον χωρισμό του με την τραγουδίστρια Elodie και καθόλου με τη διεθνή καριέρα του στους δύο τροχούς.

Andrea Iannone WorldSBK 2026

Έπειτα από δύο χρόνια με την ομάδα της GoEleven, στη σέλα μιας Ducati Panigale V4 R, ο Ιταλός είχε μεγάλα σχέδια για το 2026, σχέδια που τελικά δεν... συμμερίστηκε κανείς άλλος. Ο 36χρονος που τερμάτισε στην 9η θέση στο WSBK το 2025 -8ος το 2024 με μία νίκη- και φαίνεται ότι τα έπαιξε όλα για όλα για μία θέση σε εργοστασιακή ομάδα -συγκεκριμένα της Ducati-, όμως κανένας κατασκευαστής δεν τον ήθελε τελικά ως εργοστασιακό αναβάτη. 

Ο Iannone αγνόησε και την GoEleven -όπως και τις υπόλοιπες μη εργοστασιακές ομάδες- που τον στήριξε τα τελευταία δύο χρόνια, έπειτα δηλαδή από την επιστροφή του στην ενεργό δράση, μετά από τέσσερα χρόνια αποκλεισμού λόγω χρήσης απαγορευμένων ουσιών. Μάλιστα για τη μη ανανέωσή του με την GoEleven ακούγεται ότι φέρει πολύ μεγάλο μερίδιο ευθύνης και ο ίδιος ο Ιταλός, ο οποίος γινόταν όλο και πιο φορτικός και απαιτητικός με την ομάδα, με αποτέλεσμα να φτάσουν οι μηχανικοί στα άκρα αλλά και ο ίδιος ο ιδιοκτήτης της ομάδας, Gianni Ramello.

Έτσι η καριέρα του Iannone, τουλάχιστον σε κορυφαίο, διεθνές επίπεδο, φαίνεται ότι λαμβάνει ένα άδοξο τέλος σε αυτό το σημείο.