Triumph Originals 2025: Ανακοινωθήκαν οι συμμέτοχες στον διεθνή διαγωνισμό των Βρετανών

Η Triumph αποκαλύπτει τις οκτώ custom Bonneville από όλο τον κόσμο που διαγωνίζονται για τον τίτλο της πιο αυθεντικής custom μοτοσυκλέτας της χρονιάς.
Triumph Originals 2025
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

21/7/2025

Η Triumph Originals 2025 ξεκίνησε με την παρουσίαση των συμμετοχών από τις οκτώ χώρες και των κριτών που θα επιλέξουν την πιο πρωτότυπη custom Bonneville μεταξύ των υποψήφιων για τον τίτλο.

Στον διεθνή διαγωνισμό του Hinckley, με θέμα το “Icons of British Originality” (διαβάστε περισσότερα εδώ), καθεμιά από τις οχτώ αντιπροσωπείες της Triumph συνεργάστηκε με έναν τοπικό custom builder για να δημιουργήσει μια υποψήφια μοτοσυκλέτα που αποτυπώνει την πολιτισμική επιρροή της Βρετανίας μέσα από το δικό της πρίσμα. Η βάση όλων των συμμετοχών είναι μοντέλα από τη σύγχρονη σειρά Bonneville και τα εξαιρετικά αποτελέσματα μπορείτε να τα δείτε ακολούθως.

 

Η Triumph Originals 2025 ξεκίνησε με την παρουσίαση συμμετοχών από οκτώ χώρες και των κριτών που θα επιλέξουν την πιο πρωτότυπη custom Bonneville  Με θέμα το “Icons of British Originality”, κάθε ομάδα της Triumph συνεργάστηκε με έναν τοπικό custom builder για να δημιουργήσει μια μοτοσυκλέτα που αποτυπώνει την πολιτισμική επιρροή της Βρετανίας μέσα από το δικό της πρίσμα. Η βάση όλων των συμμετοχών είναι μοντέλα από τη σύγχρονη σειρά Bonneville. Ακολουθούν οι μοτοσυκλέτες που διαγωνίζονται για την διάκριση:  ΗΠΑ – Βασισμένη σε Bonneville T120, η συμμετοχή των ΗΠΑ είναι εμπνευσμένη από την αγωνιστική κουλτούρα της Indianapolis και την αγωνιστική κληρονομιά της Triumph. Η έντονη μπλε και κίτρινη σχεδίαση με vintage λογότυπα δημιουργήθηκε από τον Bret Johnson της Triumph Indianapolis με τη συμβολή του Victor Tulli. Μεξικό – Η Aftercycles σχεδίασε μια Bonneville Bobber εμπνευσμένη από την αγγλική pop κουλτούρα. Ξεχωρίζει η σέλα με την κίτρινη ραφή, φόρος τιμής στο brand Dr. Martens, και το custom σήμα του γκαζιού «Platform 9¾» ως αναφορά στον Harry Potter. Βραζιλία – Το Gaijin είναι ένα σκοτεινό, μινιμαλιστικό café racer βασισμένο σε Speed Twin 1200, σχεδιασμένο από τη Shibuya στο Σάο Πάολο. Χειροποίητες λεπτομέρειες, όπως ο διακριτικός σχεδιασμός στο ρεζερβουάρ και η minimal ουρά, αποπνέουν αίσθηση ταχύτητας ακόμα και σε στάση. Γαλλία – Η FCR Original τίμησε τον παράλληλο δικύλινδρο κινητήρα της Triumph με το Hail to the Twin, βασισμένο στο Speed Twin 1200 RS. Νέα σχεδίαση πίσω μέρους, ειδική μπροστινή ζάντα και custom βαφή με φύλλα χρυσού και χαλκού αναδεικνύουν τις γραμμές της μοτοσυκλέτας. Καναδάς – Η in-house ομάδα της Motos Illimitées παρουσίασε μια Speed Twin 1200 RS με ειδική εξάτμιση από ανοξείδωτο ατσάλι, χαμηλό τιμόνι και custom βαφή σε γραφίτη και χρυσό με χειροποίητα pinstripes και ένα περασμένο λογότυπο της Triumph. Ιταλία – Ο Giuseppe Carucci της South Garage Motor Co παρουσίασε μια αριστοκρατική Bonneville Bobber, εμπνευσμένη από τις Speed Twins των δεκαετιών ’30-’40. Η μοτοσυκλέτα φέρει ριζικά επανασχ

ΗΠΑ – Βασισμένη σε Bonneville T120, η συμμετοχή των ΗΠΑ είναι εμπνευσμένη από την αγωνιστική κουλτούρα της Indianapolis και την αγωνιστική κληρονομιά της Triumph. Η έντονη μπλε και κίτρινη σχεδίαση με vintage λογότυπα δημιουργήθηκε από τον Bret Johnson της Triumph Indianapolis με τη συμβολή του Victor Tulli.

Η Triumph Originals 2025 ξεκίνησε με την παρουσίαση συμμετοχών από οκτώ χώρες και των κριτών που θα επιλέξουν την πιο πρωτότυπη custom Bonneville  Με θέμα το “Icons of British Originality”, κάθε ομάδα της Triumph συνεργάστηκε με έναν τοπικό custom builder για να δημιουργήσει μια μοτοσυκλέτα που αποτυπώνει την πολιτισμική επιρροή της Βρετανίας μέσα από το δικό της πρίσμα. Η βάση όλων των συμμετοχών είναι μοντέλα από τη σύγχρονη σειρά Bonneville. Ακολουθούν οι μοτοσυκλέτες που διαγωνίζονται για την διάκριση:  ΗΠΑ – Βασισμένη σε Bonneville T120, η συμμετοχή των ΗΠΑ είναι εμπνευσμένη από την αγωνιστική κουλτούρα της Indianapolis και την αγωνιστική κληρονομιά της Triumph. Η έντονη μπλε και κίτρινη σχεδίαση με vintage λογότυπα δημιουργήθηκε από τον Bret Johnson της Triumph Indianapolis με τη συμβολή του Victor Tulli. Μεξικό – Η Aftercycles σχεδίασε μια Bonneville Bobber εμπνευσμένη από την αγγλική pop κουλτούρα. Ξεχωρίζει η σέλα με την κίτρινη ραφή, φόρος τιμής στο brand Dr. Martens, και το custom σήμα του γκαζιού «Platform 9¾» ως αναφορά στον Harry Potter. Βραζιλία – Το Gaijin είναι ένα σκοτεινό, μινιμαλιστικό café racer βασισμένο σε Speed Twin 1200, σχεδιασμένο από τη Shibuya στο Σάο Πάολο. Χειροποίητες λεπτομέρειες, όπως ο διακριτικός σχεδιασμός στο ρεζερβουάρ και η minimal ουρά, αποπνέουν αίσθηση ταχύτητας ακόμα και σε στάση. Γαλλία – Η FCR Original τίμησε τον παράλληλο δικύλινδρο κινητήρα της Triumph με το Hail to the Twin, βασισμένο στο Speed Twin 1200 RS. Νέα σχεδίαση πίσω μέρους, ειδική μπροστινή ζάντα και custom βαφή με φύλλα χρυσού και χαλκού αναδεικνύουν τις γραμμές της μοτοσυκλέτας. Καναδάς – Η in-house ομάδα της Motos Illimitées παρουσίασε μια Speed Twin 1200 RS με ειδική εξάτμιση από ανοξείδωτο ατσάλι, χαμηλό τιμόνι και custom βαφή σε γραφίτη και χρυσό με χειροποίητα pinstripes και ένα περασμένο λογότυπο της Triumph. Ιταλία – Ο Giuseppe Carucci της South Garage Motor Co παρουσίασε μια αριστοκρατική Bonneville Bobber, εμπνευσμένη από τις Speed Twins των δεκαετιών ’30-’40. Η μοτοσυκλέτα φέρει ριζικά επανασχ

Μεξικό – Η Aftercycles σχεδίασε μια Bonneville Bobber εμπνευσμένη από την αγγλική pop κουλτούρα. Ξεχωρίζει η σέλα με την κίτρινη ραφή, φόρος τιμής στο brand Dr. Martens, και το custom σήμα του γκαζιού «Platform 9¾» ως αναφορά στον Harry Potter.

Η Triumph Originals 2025 ξεκίνησε με την παρουσίαση συμμετοχών από οκτώ χώρες και των κριτών που θα επιλέξουν την πιο πρωτότυπη custom Bonneville  Με θέμα το “Icons of British Originality”, κάθε ομάδα της Triumph συνεργάστηκε με έναν τοπικό custom builder για να δημιουργήσει μια μοτοσυκλέτα που αποτυπώνει την πολιτισμική επιρροή της Βρετανίας μέσα από το δικό της πρίσμα. Η βάση όλων των συμμετοχών είναι μοντέλα από τη σύγχρονη σειρά Bonneville. Ακολουθούν οι μοτοσυκλέτες που διαγωνίζονται για την διάκριση:  ΗΠΑ – Βασισμένη σε Bonneville T120, η συμμετοχή των ΗΠΑ είναι εμπνευσμένη από την αγωνιστική κουλτούρα της Indianapolis και την αγωνιστική κληρονομιά της Triumph. Η έντονη μπλε και κίτρινη σχεδίαση με vintage λογότυπα δημιουργήθηκε από τον Bret Johnson της Triumph Indianapolis με τη συμβολή του Victor Tulli. Μεξικό – Η Aftercycles σχεδίασε μια Bonneville Bobber εμπνευσμένη από την αγγλική pop κουλτούρα. Ξεχωρίζει η σέλα με την κίτρινη ραφή, φόρος τιμής στο brand Dr. Martens, και το custom σήμα του γκαζιού «Platform 9¾» ως αναφορά στον Harry Potter. Βραζιλία – Το Gaijin είναι ένα σκοτεινό, μινιμαλιστικό café racer βασισμένο σε Speed Twin 1200, σχεδιασμένο από τη Shibuya στο Σάο Πάολο. Χειροποίητες λεπτομέρειες, όπως ο διακριτικός σχεδιασμός στο ρεζερβουάρ και η minimal ουρά, αποπνέουν αίσθηση ταχύτητας ακόμα και σε στάση. Γαλλία – Η FCR Original τίμησε τον παράλληλο δικύλινδρο κινητήρα της Triumph με το Hail to the Twin, βασισμένο στο Speed Twin 1200 RS. Νέα σχεδίαση πίσω μέρους, ειδική μπροστινή ζάντα και custom βαφή με φύλλα χρυσού και χαλκού αναδεικνύουν τις γραμμές της μοτοσυκλέτας. Καναδάς – Η in-house ομάδα της Motos Illimitées παρουσίασε μια Speed Twin 1200 RS με ειδική εξάτμιση από ανοξείδωτο ατσάλι, χαμηλό τιμόνι και custom βαφή σε γραφίτη και χρυσό με χειροποίητα pinstripes και ένα περασμένο λογότυπο της Triumph. Ιταλία – Ο Giuseppe Carucci της South Garage Motor Co παρουσίασε μια αριστοκρατική Bonneville Bobber, εμπνευσμένη από τις Speed Twins των δεκαετιών ’30-’40. Η μοτοσυκλέτα φέρει ριζικά επανασχ

Βραζιλία – Το Gaijin είναι ένα σκοτεινό, μινιμαλιστικό café racer βασισμένο σε Speed Twin 1200, σχεδιασμένο από τη Shibuya στο Σάο Πάολο. Χειροποίητες λεπτομέρειες, όπως ο διακριτικός σχεδιασμός στο ρεζερβουάρ και η minimal ουρά, αποπνέουν αίσθηση ταχύτητας ακόμα και σε στάση.

Η Triumph Originals 2025 ξεκίνησε με την παρουσίαση συμμετοχών από οκτώ χώρες και των κριτών που θα επιλέξουν την πιο πρωτότυπη custom Bonneville  Με θέμα το “Icons of British Originality”, κάθε ομάδα της Triumph συνεργάστηκε με έναν τοπικό custom builder για να δημιουργήσει μια μοτοσυκλέτα που αποτυπώνει την πολιτισμική επιρροή της Βρετανίας μέσα από το δικό της πρίσμα. Η βάση όλων των συμμετοχών είναι μοντέλα από τη σύγχρονη σειρά Bonneville. Ακολουθούν οι μοτοσυκλέτες που διαγωνίζονται για την διάκριση:  ΗΠΑ – Βασισμένη σε Bonneville T120, η συμμετοχή των ΗΠΑ είναι εμπνευσμένη από την αγωνιστική κουλτούρα της Indianapolis και την αγωνιστική κληρονομιά της Triumph. Η έντονη μπλε και κίτρινη σχεδίαση με vintage λογότυπα δημιουργήθηκε από τον Bret Johnson της Triumph Indianapolis με τη συμβολή του Victor Tulli. Μεξικό – Η Aftercycles σχεδίασε μια Bonneville Bobber εμπνευσμένη από την αγγλική pop κουλτούρα. Ξεχωρίζει η σέλα με την κίτρινη ραφή, φόρος τιμής στο brand Dr. Martens, και το custom σήμα του γκαζιού «Platform 9¾» ως αναφορά στον Harry Potter. Βραζιλία – Το Gaijin είναι ένα σκοτεινό, μινιμαλιστικό café racer βασισμένο σε Speed Twin 1200, σχεδιασμένο από τη Shibuya στο Σάο Πάολο. Χειροποίητες λεπτομέρειες, όπως ο διακριτικός σχεδιασμός στο ρεζερβουάρ και η minimal ουρά, αποπνέουν αίσθηση ταχύτητας ακόμα και σε στάση. Γαλλία – Η FCR Original τίμησε τον παράλληλο δικύλινδρο κινητήρα της Triumph με το Hail to the Twin, βασισμένο στο Speed Twin 1200 RS. Νέα σχεδίαση πίσω μέρους, ειδική μπροστινή ζάντα και custom βαφή με φύλλα χρυσού και χαλκού αναδεικνύουν τις γραμμές της μοτοσυκλέτας. Καναδάς – Η in-house ομάδα της Motos Illimitées παρουσίασε μια Speed Twin 1200 RS με ειδική εξάτμιση από ανοξείδωτο ατσάλι, χαμηλό τιμόνι και custom βαφή σε γραφίτη και χρυσό με χειροποίητα pinstripes και ένα περασμένο λογότυπο της Triumph. Ιταλία – Ο Giuseppe Carucci της South Garage Motor Co παρουσίασε μια αριστοκρατική Bonneville Bobber, εμπνευσμένη από τις Speed Twins των δεκαετιών ’30-’40. Η μοτοσυκλέτα φέρει ριζικά επανασχ

Γαλλία – Η FCR Original τίμησε τον παράλληλο δικύλινδρο κινητήρα της Triumph με το Hail to the Twin, βασισμένο στο Speed Twin 1200 RS. Νέα σχεδίαση πίσω μέρους, ειδική μπροστινή ζάντα και custom βαφή με φύλλα χρυσού και χαλκού αναδεικνύουν τις γραμμές της μοτοσυκλέτας.

Η Triumph Originals 2025 ξεκίνησε με την παρουσίαση συμμετοχών από οκτώ χώρες και των κριτών που θα επιλέξουν την πιο πρωτότυπη custom Bonneville  Με θέμα το “Icons of British Originality”, κάθε ομάδα της Triumph συνεργάστηκε με έναν τοπικό custom builder για να δημιουργήσει μια μοτοσυκλέτα που αποτυπώνει την πολιτισμική επιρροή της Βρετανίας μέσα από το δικό της πρίσμα. Η βάση όλων των συμμετοχών είναι μοντέλα από τη σύγχρονη σειρά Bonneville. Ακολουθούν οι μοτοσυκλέτες που διαγωνίζονται για την διάκριση:  ΗΠΑ – Βασισμένη σε Bonneville T120, η συμμετοχή των ΗΠΑ είναι εμπνευσμένη από την αγωνιστική κουλτούρα της Indianapolis και την αγωνιστική κληρονομιά της Triumph. Η έντονη μπλε και κίτρινη σχεδίαση με vintage λογότυπα δημιουργήθηκε από τον Bret Johnson της Triumph Indianapolis με τη συμβολή του Victor Tulli. Μεξικό – Η Aftercycles σχεδίασε μια Bonneville Bobber εμπνευσμένη από την αγγλική pop κουλτούρα. Ξεχωρίζει η σέλα με την κίτρινη ραφή, φόρος τιμής στο brand Dr. Martens, και το custom σήμα του γκαζιού «Platform 9¾» ως αναφορά στον Harry Potter. Βραζιλία – Το Gaijin είναι ένα σκοτεινό, μινιμαλιστικό café racer βασισμένο σε Speed Twin 1200, σχεδιασμένο από τη Shibuya στο Σάο Πάολο. Χειροποίητες λεπτομέρειες, όπως ο διακριτικός σχεδιασμός στο ρεζερβουάρ και η minimal ουρά, αποπνέουν αίσθηση ταχύτητας ακόμα και σε στάση. Γαλλία – Η FCR Original τίμησε τον παράλληλο δικύλινδρο κινητήρα της Triumph με το Hail to the Twin, βασισμένο στο Speed Twin 1200 RS. Νέα σχεδίαση πίσω μέρους, ειδική μπροστινή ζάντα και custom βαφή με φύλλα χρυσού και χαλκού αναδεικνύουν τις γραμμές της μοτοσυκλέτας. Καναδάς – Η in-house ομάδα της Motos Illimitées παρουσίασε μια Speed Twin 1200 RS με ειδική εξάτμιση από ανοξείδωτο ατσάλι, χαμηλό τιμόνι και custom βαφή σε γραφίτη και χρυσό με χειροποίητα pinstripes και ένα περασμένο λογότυπο της Triumph. Ιταλία – Ο Giuseppe Carucci της South Garage Motor Co παρουσίασε μια αριστοκρατική Bonneville Bobber, εμπνευσμένη από τις Speed Twins των δεκαετιών ’30-’40. Η μοτοσυκλέτα φέρει ριζικά επανασχ

Καναδάς – Η in-house ομάδα της Motos Illimitées παρουσίασε μια Speed Twin 1200 RS με ειδική εξάτμιση από ανοξείδωτο ατσάλι, χαμηλό τιμόνι και custom βαφή σε γραφίτη και χρυσό με χειροποίητα pinstripes και ένα περασμένο λογότυπο της Triumph.

Η Triumph Originals 2025 ξεκίνησε με την παρουσίαση συμμετοχών από οκτώ χώρες και των κριτών που θα επιλέξουν την πιο πρωτότυπη custom Bonneville  Με θέμα το “Icons of British Originality”, κάθε ομάδα της Triumph συνεργάστηκε με έναν τοπικό custom builder για να δημιουργήσει μια μοτοσυκλέτα που αποτυπώνει την πολιτισμική επιρροή της Βρετανίας μέσα από το δικό της πρίσμα. Η βάση όλων των συμμετοχών είναι μοντέλα από τη σύγχρονη σειρά Bonneville. Ακολουθούν οι μοτοσυκλέτες που διαγωνίζονται για την διάκριση:  ΗΠΑ – Βασισμένη σε Bonneville T120, η συμμετοχή των ΗΠΑ είναι εμπνευσμένη από την αγωνιστική κουλτούρα της Indianapolis και την αγωνιστική κληρονομιά της Triumph. Η έντονη μπλε και κίτρινη σχεδίαση με vintage λογότυπα δημιουργήθηκε από τον Bret Johnson της Triumph Indianapolis με τη συμβολή του Victor Tulli. Μεξικό – Η Aftercycles σχεδίασε μια Bonneville Bobber εμπνευσμένη από την αγγλική pop κουλτούρα. Ξεχωρίζει η σέλα με την κίτρινη ραφή, φόρος τιμής στο brand Dr. Martens, και το custom σήμα του γκαζιού «Platform 9¾» ως αναφορά στον Harry Potter. Βραζιλία – Το Gaijin είναι ένα σκοτεινό, μινιμαλιστικό café racer βασισμένο σε Speed Twin 1200, σχεδιασμένο από τη Shibuya στο Σάο Πάολο. Χειροποίητες λεπτομέρειες, όπως ο διακριτικός σχεδιασμός στο ρεζερβουάρ και η minimal ουρά, αποπνέουν αίσθηση ταχύτητας ακόμα και σε στάση. Γαλλία – Η FCR Original τίμησε τον παράλληλο δικύλινδρο κινητήρα της Triumph με το Hail to the Twin, βασισμένο στο Speed Twin 1200 RS. Νέα σχεδίαση πίσω μέρους, ειδική μπροστινή ζάντα και custom βαφή με φύλλα χρυσού και χαλκού αναδεικνύουν τις γραμμές της μοτοσυκλέτας. Καναδάς – Η in-house ομάδα της Motos Illimitées παρουσίασε μια Speed Twin 1200 RS με ειδική εξάτμιση από ανοξείδωτο ατσάλι, χαμηλό τιμόνι και custom βαφή σε γραφίτη και χρυσό με χειροποίητα pinstripes και ένα περασμένο λογότυπο της Triumph. Ιταλία – Ο Giuseppe Carucci της South Garage Motor Co παρουσίασε μια αριστοκρατική Bonneville Bobber, εμπνευσμένη από τις Speed Twins των δεκαετιών ’30-’40. Η μοτοσυκλέτα φέρει ριζικά επανασχ

Ιταλία – Ο Giuseppe Carucci της South Garage Motor Co παρουσίασε μια αριστοκρατική Bonneville Bobber, εμπνευσμένη από τις Speed Twins των δεκαετιών ’30-’40. Η μοτοσυκλέτα φέρει ριζικά επανασχεδιασμένο πλαίσιο και νέα, εντυπωσιακή custom ανάρτηση εμπρός.

Η Triumph Originals 2025 ξεκίνησε με την παρουσίαση συμμετοχών από οκτώ χώρες και των κριτών που θα επιλέξουν την πιο πρωτότυπη custom Bonneville  Με θέμα το “Icons of British Originality”, κάθε ομάδα της Triumph συνεργάστηκε με έναν τοπικό custom builder για να δημιουργήσει μια μοτοσυκλέτα που αποτυπώνει την πολιτισμική επιρροή της Βρετανίας μέσα από το δικό της πρίσμα. Η βάση όλων των συμμετοχών είναι μοντέλα από τη σύγχρονη σειρά Bonneville. Ακολουθούν οι μοτοσυκλέτες που διαγωνίζονται για την διάκριση:  ΗΠΑ – Βασισμένη σε Bonneville T120, η συμμετοχή των ΗΠΑ είναι εμπνευσμένη από την αγωνιστική κουλτούρα της Indianapolis και την αγωνιστική κληρονομιά της Triumph. Η έντονη μπλε και κίτρινη σχεδίαση με vintage λογότυπα δημιουργήθηκε από τον Bret Johnson της Triumph Indianapolis με τη συμβολή του Victor Tulli. Μεξικό – Η Aftercycles σχεδίασε μια Bonneville Bobber εμπνευσμένη από την αγγλική pop κουλτούρα. Ξεχωρίζει η σέλα με την κίτρινη ραφή, φόρος τιμής στο brand Dr. Martens, και το custom σήμα του γκαζιού «Platform 9¾» ως αναφορά στον Harry Potter. Βραζιλία – Το Gaijin είναι ένα σκοτεινό, μινιμαλιστικό café racer βασισμένο σε Speed Twin 1200, σχεδιασμένο από τη Shibuya στο Σάο Πάολο. Χειροποίητες λεπτομέρειες, όπως ο διακριτικός σχεδιασμός στο ρεζερβουάρ και η minimal ουρά, αποπνέουν αίσθηση ταχύτητας ακόμα και σε στάση. Γαλλία – Η FCR Original τίμησε τον παράλληλο δικύλινδρο κινητήρα της Triumph με το Hail to the Twin, βασισμένο στο Speed Twin 1200 RS. Νέα σχεδίαση πίσω μέρους, ειδική μπροστινή ζάντα και custom βαφή με φύλλα χρυσού και χαλκού αναδεικνύουν τις γραμμές της μοτοσυκλέτας. Καναδάς – Η in-house ομάδα της Motos Illimitées παρουσίασε μια Speed Twin 1200 RS με ειδική εξάτμιση από ανοξείδωτο ατσάλι, χαμηλό τιμόνι και custom βαφή σε γραφίτη και χρυσό με χειροποίητα pinstripes και ένα περασμένο λογότυπο της Triumph. Ιταλία – Ο Giuseppe Carucci της South Garage Motor Co παρουσίασε μια αριστοκρατική Bonneville Bobber, εμπνευσμένη από τις Speed Twins των δεκαετιών ’30-’40. Η μοτοσυκλέτα φέρει ριζικά επανασχ

Ταϊλάνδη – Ο Moo Yong της Zeus Custom δημιούργησε την Art of Motorcycle, βασισμένη σε Bonneville T100, με δερμάτινες λεπτομέρειες και κοντή χειροποίητη εξάτμιση με laser χάραξη.

Η Triumph Originals 2025 ξεκίνησε με την παρουσίαση συμμετοχών από οκτώ χώρες και των κριτών που θα επιλέξουν την πιο πρωτότυπη custom Bonneville  Με θέμα το “Icons of British Originality”, κάθε ομάδα της Triumph συνεργάστηκε με έναν τοπικό custom builder για να δημιουργήσει μια μοτοσυκλέτα που αποτυπώνει την πολιτισμική επιρροή της Βρετανίας μέσα από το δικό της πρίσμα. Η βάση όλων των συμμετοχών είναι μοντέλα από τη σύγχρονη σειρά Bonneville. Ακολουθούν οι μοτοσυκλέτες που διαγωνίζονται για την διάκριση:  ΗΠΑ – Βασισμένη σε Bonneville T120, η συμμετοχή των ΗΠΑ είναι εμπνευσμένη από την αγωνιστική κουλτούρα της Indianapolis και την αγωνιστική κληρονομιά της Triumph. Η έντονη μπλε και κίτρινη σχεδίαση με vintage λογότυπα δημιουργήθηκε από τον Bret Johnson της Triumph Indianapolis με τη συμβολή του Victor Tulli. Μεξικό – Η Aftercycles σχεδίασε μια Bonneville Bobber εμπνευσμένη από την αγγλική pop κουλτούρα. Ξεχωρίζει η σέλα με την κίτρινη ραφή, φόρος τιμής στο brand Dr. Martens, και το custom σήμα του γκαζιού «Platform 9¾» ως αναφορά στον Harry Potter. Βραζιλία – Το Gaijin είναι ένα σκοτεινό, μινιμαλιστικό café racer βασισμένο σε Speed Twin 1200, σχεδιασμένο από τη Shibuya στο Σάο Πάολο. Χειροποίητες λεπτομέρειες, όπως ο διακριτικός σχεδιασμός στο ρεζερβουάρ και η minimal ουρά, αποπνέουν αίσθηση ταχύτητας ακόμα και σε στάση. Γαλλία – Η FCR Original τίμησε τον παράλληλο δικύλινδρο κινητήρα της Triumph με το Hail to the Twin, βασισμένο στο Speed Twin 1200 RS. Νέα σχεδίαση πίσω μέρους, ειδική μπροστινή ζάντα και custom βαφή με φύλλα χρυσού και χαλκού αναδεικνύουν τις γραμμές της μοτοσυκλέτας. Καναδάς – Η in-house ομάδα της Motos Illimitées παρουσίασε μια Speed Twin 1200 RS με ειδική εξάτμιση από ανοξείδωτο ατσάλι, χαμηλό τιμόνι και custom βαφή σε γραφίτη και χρυσό με χειροποίητα pinstripes και ένα περασμένο λογότυπο της Triumph. Ιταλία – Ο Giuseppe Carucci της South Garage Motor Co παρουσίασε μια αριστοκρατική Bonneville Bobber, εμπνευσμένη από τις Speed Twins των δεκαετιών ’30-’40. Η μοτοσυκλέτα φέρει ριζικά επανασχ

Ηνωμένο Βασίλειο – Η Stockwell Design από την Triumph London παρουσιάζει την Bonneville Sunraiser εμπνευσμένη από το rock and roll των 60’s. Με πλατφόρμα την T100, γυαλισμένο αλουμίνιο, έντονα χρώματα και ειδικά χειρόγραφα σχεδιασμένα λογότυπα της Triumph.

Οι τέσσερις κριτές θα αξιολογήσουν τις συμμετοχές βάσει τεσσάρων κριτηρίων: Εικονικό Στυλ, Βρετανική Αυθεντικότητα, Κατασκευαστική Δεξιοτεχνία και Δημιουργικότητα & Καινοτομία.

Οι κριτές:

Triumph Originals 2025

Quique Berna (Tamarit Motorcycles, Ισπανία)
Θα κρίνει το Εικονικό Στυλ. Συνιδρυτής της Tamarit και λάτρης της Triumph, ο Berna είναι γνωστός για μοναδικές δημιουργίες όπως τα Black Dragon, Gullwing και Gullwing X. Η αισθητική και το φινίρισμα κάθε μοτοσυκλέτας είναι το πεδίο του.

Triumph Originals 2025

Ricardo Pessoa (Coolnvintage, Πορτογαλία)
Θα κρίνει την Βρετανική Αυθεντικότητα. Ένας από τους πιο καταξιωμένους δημιουργούς στον χώρο των vintage οχημάτων, ειδικά Land Rover, με διεθνή αναγνώριση σε φωτογραφία, design και δημιουργική κατεύθυνση.

Triumph Originals 2025

Kengo Kimura (Heiwa Motorcycle, Ιαπωνία)
Θα κρίνει τη Δεξιοτεχνία. Θρύλος της custom σκηνής και πολυβραβευμένος δημιουργός με εξαιρετικές Triumph δημιουργίες όπως τα Three Arrows, Trapee και Chillmussel, θα αξιολογήσει την ποιότητα κατασκευής και το «δέσιμο» κάθε μοτοσυκλέτας.

Triumph Originals 2025

Steve Sargent (Triumph Motorcycles, Ην. Βασίλειο)
Ως Chief Product Officer, θα κρίνει την Καινοτομία και Δημιουργικότητα. Με δεκαετίες εμπειρίας στο design και την ανάπτυξη νέων μοντέλων Triumph, είναι ο άνθρωπος πίσω από την παγκόσμια επέκταση της εταιρείας και την είσοδο σε νέες κατηγορίες όπως motocross και Moto2.

Αργότερα αυτόν τον μήνα, θα ανακοινωθεί η πεντάδα των φιναλίστ, και το κοινό θα έχει την ευκαιρία να ψηφίσει για την αγαπημένη του δημιουργία.

Το Triumph Originals 2025 υπόσχεται να αναδείξει την αξεπέραστη σχεδιαστική δύναμη της custom σκηνής  με την βρετανική ψυχή στο τιμόνι.

H Bajaj αλλάζει την Α2 γκάμα της ΚΤΜ

Στη νέα εποχή της ΚΤΜ υπό την ιδιοκτησία της Bajaj αναμένεται νέα δικύλινδρη πλατφόρμα προδιαγραφών Α2 και μετάλλαξη των 390.
ktm 390 adventure r
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

12/2/2026

Ένας επώδυνος κύκλος έκλεισε για την ΚΤΜ με το λυκαυγές της νέας χρονιάς, καθώς ολοκληρώθηκε η μετάβασή της στην ιδιοκτησία της Bajaj Auto και πλέον περιμένουμε να δούμε πώς αυτή η νέα δομή θα λειτουργήσει για την ΚΤΜ, τι θα αλλάξει στη γκάμα της.

Στην Ινδία η Bajaj φέρεται να εξελίσσει έναν νέο δικύλινδρο σε σειρά κινητήρα με χωρητικότητα κάτω των 500 cc ο οποίος προορίζεται να γεμίσει το κενό μεταξύ των οικογενειών 390 και 690, δηλαδή θέλει να πρωταγωνιστήσει στο Α2 φάσμα της αγοράς.

Σύμφωνα με έγκυρα ινδικά δημοσιεύματα, πρόκειται για έναν κινητήρα που είναι ήδη υπό εξέλιξη από τη Bajaj στην Ινδία και θα κατασκευαστεί από το υπερσύγχρονο εργοστάσιό της στην πόλη Chakan.

ktm 490 adventure

Ταυτόχρονα όμως θυμόμαστε τα πρωτότυπα 490 που δοκίμαζε η ΚΤΜ το περασμένο Καλοκαίρι στην Ευρώπη. Είδαμε Adventure, είδαμε Duke, είδαμε και RC (όχι το κινέζικο RC 450, άλλη ιστορία αυτή που δεν μας αφορά εδώ στην Ευρώπη) με αυτόν τον δικύλινδρο 490 κινητήρα και το ερώτημα πλέον είναι αν πρόκειται για το ίδιο πακέτο που εξελίσσει η Bajaj.

Ξεκάθαρη απάντηση δεν υπάρχει αυτή τη στιγμή, καθώς αυτό είναι ένα project που έτρεχε προ της απόκτησης ΚΤΜ από τη Bajaj, οπότε όλα τα ενδεχόμενα είναι ανοικτά: μπορεί να είναι το ίδιο, μα εξίσου εύκολα μπορεί η Bajaj να το έβαλε στην άκρη προκειμένου να εξελίξει το δικό της. Οι πληροφορίες που μας έρχονται από την Ινδία προκρίνουν το δεύτερο ενδεχόμενο.

ktm 490 duke

Θυμίζουμε πως τυχόν συσχετισμοί με τον δικύλινδρο 450 της CFMOTO δεν έχουν καμιά σχέση με την πραγματικότητα των 490 και το έχουμε ξεκαθαρίσει πέραν κάθε αμφιβολίας εδώ και καιρό.

Όσον αφορά στο μέλλον των 390 της ΚΤΜ, το επικρατέστερο σενάριο μιλά για υποκυβισμό τους στη γειτονιά των 350 cc προκειμένου να προσαρμοστούν στα νέα φορολογικά δεδομένα που έχουν τεθεί σε ισχύ στην Ινδία εδώ και μερικούς μήνες.

Πρωταρχικός στόχος τους θα είναι η αχανής ινδική αγορά, όπου ο ανταγωνισμός είναι ήδη καυτός και δυσκολεύει διαρκώς, με τη Royal Enfield να κυριαρχεί με τα δικά της 350, με τους υπόλοιπους Ινδούς κατασκευαστές αλλά και το Honda CB350, τα 400άρια της Triumph και το 440 της Harley-Davidson.

Η ΚΤΜ έχει ήδη δυνατή θέση στην αγορά αυτή και μια νέα σειρά 350, ενδεχομένως με πιο χαμηλές τιμές, μπορεί να κάνει τη διαφορά χωρίς να χάσει την επαφή με τις δυτικές αγορές όπου το δυνατό όνομα, τα επώνυμα περιφερειακά και μια απόδοση της τάξης των 40 ίππων θα την κρατούν μέσα στο A2 παιχνίδι.

ktm 390 duke

Η δε νέα δικύλινδρη γκάμα θα μπορεί να παίξει επίσης σε δύο ταμπλό: από τη μια θα είναι η πραγματική διαδοχή των 390 στις δυτικές αγορές, από την άλλη θα εκμεταλλευτεί την ανάπτυξη των ασιατικών αγορών - και κυρίως της Ινδίας - όπου η αναδυόμενη μεσαία αστική τάξη, τροφοδοτούμενη από την καλπάζουσα ανάπτυξη της ινδικής οικονομίας, αρχίζει δειλά-δειλά να ζητά το κάτι παραπάνω.

Έτσι η ΚΤΜ θα έχει ουσιαστικά δύο σειρές μοντέλων στο πλαίσιο των προδιαγραφών Α2, τα μονοκύλινδρα 350 που θα ενισχύσουν τη θέση τους στις ασιατικές αγορές και τα δικύλινδρα (αγνώστου προς το παρόν κυβισμού) που θα αναβαθμίσουν τη γκάμα της εταιρείας αντικαθιστώντας τα σημερινά 390.

Αυτές οι αλλαγές δεν αφορούν το άμεσο μέλλον, δεν είναι δηλαδή κάτι που θα δούμε απαραιτήτως στη γκάμα του 2027, αλλά είναι πιθανό να τα δούμε με ορίζοντα το 2028. Άλλωστε η αναβάθμιση των 390 με τον νέο κινητήρα των 399 cc είναι πολύ πρόσφατη για την “κάψουν” τόσο νωρίς οι Ινδοί και φυσικά ο,τιδήποτε καινούργιο εξελίσσεται αυτή τη στιγμή θέλει τον χρόνο του μέχρι να ωριμάσει σε μοντέλο παραγωγής.

Ετικέτες