Triumph Tiger 1200 - Χαμήλωμα της πίσω ανάρτησης εν κινήσει μέσω αναβάθμισης λογισμικού

Για πιο εύκολη πρόσβαση στο έδαφος σε στάση - αφορά και στα παλαιότερα μοντέλα
Triumph Active Preload Reduction
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

28/8/2023

Η Triumph ανακοίνωσε την προσθήκη της λειτουργίας “ενεργητικής μείωσης της προφόρτισης” του πίσω ελατηρίου σε όλες τις εκδόσεις της Tiger 1200, προκειμένου οι αναβάτες να έχουν ευκολότερη πρόσβαση στο έδαφος της σε στάση.

Θυμίζουμε πως το ύψος της σέλας για τις εκδόσεις GT, GT Pro και GT Explorer είναι ρυθμιζόμενο σε δύο διαφορετικές θέσεις, στα 850 και 870mm. Από την άλλη οι Rally Pro και Rally Explorer έχουν ύψος σέλας στα 875 και 895mm. Επιπλέον η Triumph, μέσω του καταλόγου των επίσημων αξεσουάρ, δίνει την επιλογή σε όποιον το επιθυμεί να μειώσει το ύψος σέλας κατά 20mm φτάνοντας τα 830mm για την οικογένεια GT και τα 855mm για την Rally.

Τώρα το εργοστάσιο του Hinckley προσθέτει την λειτουργία “Active Preload Reduction” με την οποία η πίσω ανάρτηση της Tiger 1200 μπορεί να μειωθεί μέχρι και κατά 20mm όταν βρίσκεται σε στάση. Με αυτόν τον τρόπο, η Triumph θέλει να κάνει ακόμα πιο προσβάσιμο το Tiger 1200, συμπεριλαμβάνοντας και τους πλέον βραχύσωμους αναβάτες, οι οποίοι μέχρι σήμερα αποθαρρύνονταν από την αγορά, λόγω της απόστασης της σέλας από το έδαφος.

Triumph Active Preload Reduction

Για να τεθεί σε λειτουργία η μείωση της ανάρτησης, ο αναβάτης θα πρέπει να πατήσει το κουμπί “Home” που βρίσκεται στα χειριστήρια του αριστερού γκριπ της μοτοσυκλέτας.

Η λειτουργία αυτή θα είναι από εδώ και στο εξής διαθέσιμη και έτοιμη προς χρήση σε όλες τις καινούργιες Tiger 1200. Όσον αφορά τώρα τους υπάρχοντες ιδιοκτήτες, αυτοί θα πρέπει να επισκεφτούν ένα εξουσιοδοτημένο συνεργείο Triumph, προκειμένου να γίνει η απαραίτητη αναβάθμιση λογισμικού για να μπορούν να αξιοποιήσουν το νέο χαρακτηριστικό της ανάρτησης.

Ετικέτες

Διάρρηξη στο Μουσείο Μοτοσυκλέτας στο Norfolk με “ύποπτη” λεία

Στο στόχαστρο τα κλασσικά 50άρια Suzuki AP50 και Honda SS50
UK Museum Theft
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

23/4/2026

Διάρρηξη σημειώθηκε τις πρώτες πρωινές ώρες της 18ης Απριλίου σε μουσείο μοτοσυκλετών στο Norfolk της Βρετανίας, με τους δράστες να αφαιρούν δύο συγκεκριμένα μικρού κυβισμού μοντέλα.

Το περιστατικό έλαβε χώρα μεταξύ 01:00 και 02:00 τα ξημερώματα Σαββάτου, με τους διαρρήκτες να αφαιρούν δύο κλασικές δίχρονες μοτοσυκλέτες, μια Suzuki AP50 και μια Honda SS50. Σύμφωνα με την ανακοίνωση του μουσείου, η ενέργεια φαίνεται να ήταν στοχευμένη, καθώς στο χώρο φιλοξενούνται σαφώς πιο πολύτιμες και σπάνιες μοτοσυκλέτες, εκθέματα που οι διαρρήκτες δεν μπήκαν στον κόπο να ασχοληθούν μαζί τους.

UK Museum Theft

Η επιλογή των συγκεκριμένων μοντέλων δεν φαίνεται τυχαία. Τόσο η AP50 όσο και η SS50 ανήκουν στην κατηγορία των “sports mopeds” που γνώρισαν μεγάλη απήχηση στη δεκαετία του ’70 στο Ηνωμένο Βασίλειο, με σημείο αναφοράς μοντέλα όπως η Yamaha FS1E. Σήμερα, η αξία τους έχει αυξηθεί σημαντικά, καθώς απευθύνονται σε συλλέκτες και παλαιότερους αναβάτες που αναζητούν τις μοτοσυκλέτες με τις οποίες ξεκίνησαν. Καλοδιατηρημένα δείγματα μπορούν να φτάσουν σε τιμές από 5.000 έως 10.000 λίρες, κάτι που ενισχύει το ενδεχόμενο κλοπής κατόπιν παραγγελίας.

UK Museum Theft

Σε ανάρτησή του, το μουσείο κάνει λόγο για απώλεια που επηρεάζει άμεσα τη λειτουργία του, καθώς πρόκειται για φιλανθρωπικό οργανισμό και ορισμένα εκθέματα ανήκουν σε ιδιώτες που τα έχουν παραχωρήσει. Παράλληλα, καλεί το κοινό να συμβάλει στον εντοπισμό των μοτοσυκλετών, ζητώντας οποιαδήποτε πληροφορία μπορεί να βοηθήσει στην εύρεση και ανάκτησή τους.

UK Museum Theft

Το περιστατικό αναδεικνύει μια τάση που παρατηρείται τα τελευταία χρόνια, με κλοπές μικρού κυβισμού κλασικών μοτοσυκλετών, οι οποίες συνδυάζουν σχετικά υψηλή αξία με μικρό βάρος και ευκολία μεταφοράς. Σε αντίθεση με μεγαλύτερα και πιο αναγνωρίσιμα μοντέλα, μπορούν να εξαφανιστούν πιο εύκολα από την αγορά ή να διακινηθούν ως ανταλλακτικά.

Η υπόθεση βρίσκεται υπό διερεύνηση, με τις αρχές και το μουσείο να ζητούν τη βοήθεια του κοινού για οποιαδήποτε εξέλιξη.