UM Wynwood 125: Μείωση τιμής με καλοκαιρινή προσφορά - Στα 250 ευρώ το όφελος
Πιο προσιτό το 125άρι με την εγγύηση των 10 ετών/100.000 χλμ.
Από τον
Θοδωρή Ξύδη
25/5/2026
Στο πλαίσιο των καλοκαιρινών προσφορών, η τιμή του Wynwood 125 μειώθηκε από την αντιπροσωπεία της UM Motorcycles, με την προσφορά να ισχύει για όλα τα χρώματα.
Ειδικότερα και βάσει της καλοκαιρινής προσφοράς της αντιπροσωπείας η τιμή του αερόψυκτου Wynwood 125 μειώνεται από τα 2.149 στα 1.899 ευρώ.
Το Wynwood 125 έχει 16ρηδες τροχούς και στα δύο άκρα, φέρει αερόψυκτο κινητήρα που αποδίδει 10,8 ίππους και 0,9 kg.m ροπής και η αυτονομία του φτάνει τα 240 χλμ. σύμφωνα με τη UM αφού η κατανάλωση βρίσκεται στα 3 λτ./100 χλμ.
Διαθέτει LCD ψηφιακή οθόνη ενδείξεων, αποθηκευτικό χώρο για ένα κράνος jet κάτω από τη σέλα και δισκόφρενα εμπρός και πίσω με συνδυαζόμενη λειτουργία, όπως ορίζει ο νόμος.
Δυνατό χαρτί του μικρού σκούτερ είναι η εργοστασιακή εγγύηση των 10 ετών ή 100.000 χιλιομέτρων και οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να το αποκτήσουν και μέσω χρηματοδοτικών προγραμμάτων: με 0% προκαταβολή και έως 60 μήνες έντοκα ή με 35% προκαταβολή και αποπληρωμή σε 12 άτοκες δόσεις
Για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε με τη ΤΕΟΡΕΝ ΜΟΤΟΡΣ Α.Ε.
Αλγόριθμος της Ducati προβλέπει και προσαρμόζει δυναμικά τη συντήρηση της Desmo450 MX
Καινοτομία των Ιταλών στο off-road με σύστημα που προσαρμόζει τα service ανάλογα με τη χρήση της μοτοσυκλέτας
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
29/4/2026
Ένας αλγόριθμος της Ducati Corse αλλάζει τα δεδομένα υπολογίζοντας τη φθορά του κινητήρα σε πραγματικό χρόνο και παραμετροποιώντας τα διαστήματα συντήρησης αναλόγως.
Η Ducati εισάγει μια σημαντική καινοτομία στον κόσμο του off-road, παρουσιάζοντας σύστημα “πρόβλεψης” της συντήρησης για τη Ducati Desmo450 MX. Με την εφαρμογή προηγμένων ηλεκτρονικών στο motocross, όπως traction control που υπολογίζει με ακρίβεια την ολίσθηση του πίσω τροχού, η ιταλική εταιρεία κάνει το επόμενο βήμα, εστιάζοντας πλέον στη βελτιστοποίηση της συντήρησης.
Η τεχνολογία εξελίχθηκε από τη Ducati Corse, αξιοποιώντας εμπειρία από τα πρωταθλήματα Superbike και MotoGP. Στην καρδιά του συστήματος βρίσκεται ένας νέος αλγόριθμος που υπολογίζει σε πραγματικό χρόνο έναν δείκτη καταπόνησης του κινητήρα, λαμβάνοντας υπόψη παραμέτρους λειτουργίας αλλά και τις συνθήκες χρήσης, όπως το τερέν στο οποίο κινείται η μοτοσυκλέτα.
Ο δείκτης αυτός τροφοδοτεί έναν “μετρητή φθοράς” που αυξάνεται δυναμικά και καθορίζει τα διαστήματα συντήρησης, αντικαθιστώντας τα παραδοσιακά, σταθερά διαστήματα service. Έτσι, η συντήρηση προσαρμόζεται πλήρως στο οδηγικό προφίλ του αναβάτη, πιο συχνή για έντονη ή αγωνιστική χρήση, πιο αραιή για ερασιτεχνική οδήγηση.
Όλες οι πληροφορίες εμφανίζονται σε πραγματικό χρόνο μέσω της εφαρμογής Ducati X-Link, διαθέσιμης για iOS και Android, επιτρέποντας στον αναβάτη να παρακολουθεί εύκολα πότε απαιτείται service. Η ενεργοποίηση του συστήματος γίνεται με δωρεάν αναβάθμιση λογισμικού στην ECU μέσω του επίσημου δικτύου της Ducati.
Ένα από τα βασικά πλεονεκτήματα είναι η δυνατότητα επέκτασης των διαστημάτων συντήρησης όταν η χρήση είναι πιο ήπια από το προβλεπόμενο. Το αρχικό πλάνο έχει βασιστεί στη χρήση της μοτοσυκλέτας από τον Alessandro Lupino, κάτι που σημαίνει ότι για λιγότερο απαιτητική οδήγηση, ο ιδιοκτήτης μπορεί να καθυστερήσει το service, μειώνοντας το κόστος χρήσης.
Στην πράξη, το μεσαίο service, που περιλαμβάνει αντικατάσταση πιστονιού και έλεγχο βαλβίδων, μπορεί να πραγματοποιηθεί μεταξύ 45 και 60 ωρών λειτουργίας, ανάλογα με τη φθορά. Αντίστοιχα, το πλήρες service κινητήρα τοποθετείται μεταξύ 90 και 120 ωρών.
Με αυτή την τεχνολογία, η Ducati επιχειρεί να αλλάξει ριζικά τη φιλοσοφία συντήρησης στις off-road μοτοσυκλέτες, εισάγοντας πιο “έξυπνες” λύσεις που προσαρμόζονται σε πραγματικές μετρήσιμες συνθήκες χρήσης και όχι σε θεωρητικά σενάρια και ωρόμετρα.
