Vespa και RED - Μαζί ξανά για την παγκόσμια ημέρα κατά του AIDS

Μέρος των εσόδων θα διατεθεί στην έρευνα για το Σύνδρομο της Επίκτητης Ανοσολογικής Ανεπάρκειας
motomag Vespa και RED – Μαζί για την παγκόσμια ημέρα κατά του AIDS
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

1/12/2023

Η συνεργασία μεταξύ της Piaggio και του φιλανθρωπικού οργανισμού RED, που ιδρύθηκε από τους Bono και Bobby Shriver, ανανεώνεται για ακόμη δύο χρόνια -2024 & 2025- με την ιταλική εταιρεία να φιλοξενεί την 1η Δεκεμβρίου -παγκόσμια ημέρα κατά του AIDS- μία ιδιαίτερη εκδήλωση στο Piaggio Milan Motoplex, στο Μιλάνο.

Ο φιλανθρωπικός οργανισμός RED από το έτος ίδρυσης της έχει συνάψει συνεργασίες με εμβληματικές μάρκες για τη δημιουργία μοναδικών – συλλεκτικών προϊόντων με στόχο τη συγκέντρωση κεφαλαίων για την καταπολέμηση και εξάλειψη του AIDS καθώς και διαφόρων άλλων πανδημιών. Η συνεργασία Vespa – RED η οποία μετρά επτά χρόνια ζωής έχει δημιουργήσει όλα αυτά τα χρόνια τις Vespa 946 Red, Vespa Primavera Red, Vespa Elettrica Red καθώς και μία ευρεία συλλογή προϊόντων -ρουχισμόύ, είδη σπιτιού κλπ. Μέσω των πελατών της ιταλικής εταιρείας έχει συγκεντρωθεί το ποσό του 1,5 εκατομμυρίου δολαρίων για το Παγκόσμιο Ταμείο, το οποίο καταπολεμά το AIDS, και τις ασθένειες της ελονοσίας και της φυματίωσης.

Vespa και RED – Μαζί για την παγκόσμια ημέρα κατά του AIDS

Στην εκδήλωση η οποία θα λάβει χώρα στις 1 Δεκεμβρίου στο Piaggio Milan Motoplex, θα παρευρεθούν οι Elena Di Cioccio -Ιταλίδα ηθοποιός-και Lavinia Farnese -υπεύθυνη του περιοδικού Cosmopolitan- όπου θα μιλήσουν για το θέμα της σεξουαλικής διαπαιδαγώγησης, με στόχο την ευαισθητοποίηση ειδικά στις νεότερες ηλικίες. Στην εκδήλωση θα παρουσιαστεί και η νέα σειρά ρουχισμού Vespa – Red η οποία θα κυκλοφορήσει τον Μάϊο του 2024.

Vespa και RED – Μαζί για την παγκόσμια ημέρα κατά του AIDS
Ετικέτες

Αγγλία: 20χρονος με ηλεκτρικό ποδήλατο σκότωσε πεζό και προσπάθησε να διαφύγει

Οδηγούσε επικίνδυνα και σκότωσε έναν 86χρονο
Dylan Green
Από τον

Παύλο Καρατζά

21/8/2025

Ο Bart O'Hare πήγαινε στο σούπερ μάρκετ της περιοχής του, όμως δεν κατάφερε να επιστρέψει στο σπίτι του. Ο Bart πήγε να διασχίζει την οδό Accrington και χτυπήθηκε από τον Dylan Green, 20 ετών, ο οποίος οδηγούσε ένα ηλεκτρικό ποδήλατο και είχε συνεπιβάτη στο πίσω μέρος. Κανείς από τους δύο δεν φορούσε κράνος.

Ο 20χρονος είχε εντοπιστεί νωρίτερα στην ίδια οδό να κάνει σούζες. Οι εισαγγελείς δήλωσαν στο Preston Crown Court ότι οδηγούσε με ταχύτητα μεγαλύτερη των 70 km/h σε δρόμο με όριο ταχύτητας 50 km/h. Μάλιστα, μάρτυρες αναφέρουν ότι ο Green έκανε σούζα λίγα δευτερόλεπτα πριν χτυπήσει τον κ. O’Hare.

Μετά τη σύγκρουση, ο Green και ο συνεπιβάτης του έπεσαν από το δίκυκλο, αλλά αμέσως το σήκωσαν και έφυγαν από τον τόπο του ατυχήματος. Το ηλεκτρικό ποδήλατο έκτοτε αγνοείται.

Ο κ. O'Hare ήταν σοβαρά τραυματισμένος και μεταφέρθηκε αμέσως στο νοσοκομείο. Δυστυχώς, παρά την παρέμβαση των γιατρών, δεν τα κατάφερε και έφυγε από την ζωή.

Ο Green, από το Helston Close, Burnley, συνελήφθη αργότερα το ίδιο βράδυ, αφού πρώτα πήγε στο σπίτι του για να ενημερώσει την οικογένειά του για το ατύχημα και στη συνέχεια επέστρεψε στον τόπο του ατυχήματος.

Αργότερα ομολόγησε την ενοχή του για πρόκληση θανάτου λόγω επικίνδυνης οδήγησης, οδήγηση χωρίς ασφάλιση και οδήγηση χωρίς άδεια. Καταδικάστηκε σε οκτώ χρόνια και τρεις μήνες σε ίδρυμα για νεαρούς παραβάτες, με επιπλέον ποινή 12 μηνών για αδίκημα σχετικό με ναρκωτικά. Επίσης, του απαγορεύτηκε να οδηγεί για τα επόμενα 12 χρόνια.

Μετά την έκδοση της ποινής, ένας αξιωματικός της τροχαίας δήλωσε: “Ο Bart ήταν σαφώς ένας πολύ αγαπητός πατέρας και παππούς και ήταν πολύ σεβαστός στην κοινότητά του. Ο Dylan Green οδηγούσε το ηλεκτρικό ποδήλατό του χωρίς να νοιάζεται για τους γύρω του. Έκανε φιγούρες, εκτελώντας σούζες λίγο πριν συγκρουστεί με τον Bart. Δεν παρέμεινε στον τόπο του ατυχήματος, δεν κάλεσε βοήθεια, ούτε έδωσε τα στοιχεία του στην αστυνομία. Αντίθετα, έφυγε, συνεχίζοντας να οδηγεί επικίνδυνα σε μια προσπάθεια να καλύψει τις πράξεις του. Ο τρόπος που οδήγησε ο Green δεν είναι και δεν θα είναι ποτέ αποδεκτός. Όταν συμβαίνει το χειρότερο σενάριο, όπως συνέβη εκείνη την ημέρα, αφήνει πίσω του καταστροφή σε περισσότερους ανθρώπους από ό,τι μπορείτε να φανταστείτε.

Η υπόθεση φέρνει για άλλη μια φορά στο προσκήνιο τη χρήση ηλεκτρικών δίκυκλων και το πόσο επικίνδυνα μπορούν να γίνουν σε λάθος χέρια. Μπορεί η υπόθεση να έχει εξελιχθεί χιλιάδες χιλιόμετρα μακριά μας, όμως μας αφορά άμεσα, καθώς ιδιαίτερα οι μεγάλες πόλεις έχουν γεμίσει με ηλεκτρικά δίκυκλα που μπορεί να οδηγήσει ο καθένας χωρίς να γνωρίζει να οδηγεί, χωρίς να γνωρίζει τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, χωρίς να έχει καν δίπλωμα!