Vespa World Days 2019: Ξεκινά η γιορτή των Vespisti

Μια μάζωξη απ’ όλη την υφήλιο
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

7/6/2019

Το Vespa World Days είναι μια εκδήλωση που πραγματοποιείται κάθε χρόνο, ενώ ταυτόχρονα έχει ολοένα και μεγαλύτερη απήχηση. Πέρσι, την ίδια εποχή, Vespisti από 37 διαφορετικές χώρες απ’ όλο τον κόσμο συγκεντρώθηκαν στο Belfast της Βόρειας Ιρλανδίας για να γίνουν ένα και να γιορτάσουν το πάθος τους για τη Vespa. Φέτος, ο θεσμός συνεχίζει ακάθεκτος το ταξίδι του μέσα στο χρόνο και από σήμερα ξεκινά η 13η ετήσια εκδήλωση - Vespa World Days που πραγματοποιείται στην Ουγγαρία, και θα ολοκληρωθεί την Κυριακή 9 Ιουνίου. Όπως κάθε χρόνο έτσι και τώρα, πάνω από 3.000 Vespisti έχουν αρχίσει να συγκεντρώνονται από κάθε άκρη της γης, έτοιμοι να κατακλύσουν το χωρίο Zanka που βρίσκεται στην όχθη της λίμνης Balaton. Εκτός απ’ τα Vespa Club που εδρεύουν στην Ευρώπη και θα λάβουν μέρος στην εκδήλωση, από πολύ πιο μακριά, απ’ την Ιαπωνία, το Χονγκ Κόνγκ, τις Φιλιππίνες, την Αυστραλία και την Ινδονησία -μέχρι και από τον Καναδά- περισσότερα Vespa Clubs αλλά και αναβάτες έχουν ξεκινήσει το ταξίδι τους για να γιορτάσουν παρέα αυτές τις μέρες.

Το ίδιο το ταξίδι με προορισμό το Zanka αποτελεί και τον αγώνα Vespa Trophy μεταξύ των μελών των Vespa Club, που συμμετέχουν 49 ομάδες από 11 χώρες. Νικητής θα στεφθεί αυτός που θα έχει τις περισσότερες σφραγίδες και φωτογραφίες απ’ τις χώρες που πέρασε μέχρι να φτάσει στον τελικό προορισμό.  Μεταξύ της Ουγγαρίας και της Ελλάδας παρεμβάλλονται μόλις τέσσερις χώρες σε μια διαδρομή που ξεπερνά για λίγο τα 1.600 χιλιόμετρα, οπότε η πιθανότητα για πρόκριση δεν είναι ιδιαίτερα μεγάλη. Είναι μια καλή ιδέα όμως για το επόμενο Vespa World Days για κάποιον που έψαχνε αφορμή για ένα επικό ταξίδι και έναν προορισμό με στόχο... φτάνει να διοργανωθεί ακόμη πιο μακριά από εμάς...

MotoGP - Harley-Davidson: Σενάριο για είσοδο στο MotoGP - Ακούστηκε και αυτό!

Με αφορμή την εξαγορά της Dorna από τη Liberty Media
Harley MotoGP
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

7/7/2025

Ένα νέο σενάριο "εμφανίστηκε" στο paddock του MotoGP που θέλει τη Harley-Davidson να εισέρχεται στην κορυφαία κατηγορία αγώνων μοτοσυκλέτας στο όχι και τόσο μακρινό μέλλον, με “δανεικό” αγωνιστικό πρωτότυπο.

Η αναφορά περί εισόδου της Harley-Davidson στο MotoGP έρχεται από το Speedweek, από ό,τι καταλαβαίνουμε κυρίως λόγω της αυξανόμενης επιρροής αμερικανικών παραγόντων στο κορυφαίο πρωτάθλημα ταχύτητας με την πρόσφατη εξαγορά της Dorna από τη Liberty Media.

Επισήμως, από την Harley-Davidson δεν υπάρχει  κανένα πλάνο για την κατασκευή αγωνιστικού πρωτότυπου με το οποίο θα συμμετέχει απευθείας στην κορυφαία κατηγορία. Ωστόσο, όπως γνωρίζουμε, η H-D θα έχει τη δική της παρουσία στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα από το 2026 με μια "μίνι" σειρά, με έξι αγώνες στο πλαίσιο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος, που θα διεξάγονται στα πρότυπα του motoamerica "King Of The Baggers" και θα είναι αγώνες υποστήριξης στο MotoGP.

Η κορυφαία κατηγορία των αγώνων μοτοσυκλέτας παραμένει ένας ελκυστικός χώρος προβολής για οποιονδήποτε κατασκευαστή, φυσικά και για την αμερικανική εταιρεία που βλέπει τις πωλήσεις της τα τελευταία χρόνια να έχουν πάρει την κατιούσα και ψάχνει διακαώς νέο κοινό, ένα κοινό που θα μπορούσε να έρθει από το MotoGP. Ωστόσο χωρίς οποιαδήποτε προηγούμενη εμπειρία η προοπτική του να συμμετέχει στο πρωτάθλημα η H-D μοιάζει εντελώς απίθανη τουλάχιστον για τα επόμενα δύο-τρία χρόνια. Εκτός και αν "δανειστεί" μοτοσυκλέτα από άλλον κατασκευαστή και προσπαθήσει πρώτα να χτίσει μια ομάδα με αυτόν τον τρόπο.

Το Speedweek συνδέει αυτό το απίθανο σενάριο με τον Joe Roberts, τον 28χρονο Καλιφορνέζο που αγωνίζεται στο Moto2 που θα μπορούσε να είναι ένας από τους αναβάτες της. Το 2026 θα είναι η τρίτη του σεζόν με την American Racing Team – και η πέμπτη συνολικά με την ομάδα, καθώς είχε αγωνιστεί μαζί τους και το 2019 και 2020.

Harley MotoGP

Με δύο νίκες Grand Prix στο ενεργητικό του, ο Roberts είναι αυτή τη στιγμή είναι ίσως ο κορυφαίος Αμερικανός αναβάτη και θα ήταν η προφανής επιλογή για ένα πιθανό εγχείρημα της Harley-Davidson, αλλά και εδώ το σενάριο για την κορυφαία κατηγορία μοιάζει απίθανο αφού ο Roberts δεν έχει καμία εμπειρία από τις πρωτότυπες αγωνιστικές της κορυφαίας κατηγορίας. Πιο λογικό θα ήταν να ξεκινήσει η H-D από τη Moto2 με τον Roberts παρά να γίνει σάκος του μποξ στο MotoGP, σε ένα σενάριο που αυτή τη στιγμή δεν ευσταθεί σε κανένα επίπεδο αφού δεν υπάρχει η εμπειρία και από ότι φαίνεται ούτε το μπάτζετ για ένα τέτοιο εγχείρημα.