World Ducati Week 2026 - Γιορτάζοντας τα 100 χρόνια της εταιρείας [VIDEO]

Από τις 3 έως τις 5 Ιουλίου στο Misano τα γενέθλια της Ducati - Με την πιο πλούσια ατζέντα εκδηλώσεων από κάθε εταιρική γιορτή
Ducati World Week 2026
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

30/1/2026

Ο κόσμος της Ducati δίνει ραντεβού στο Misano για τη μεγαλύτερη γιορτή των Ducatisti, το World Ducati Week, από τις 3 έως τις 5 Ιουλίου του 2026.

Φέτος πέρα από την επιτυχία της εταιρείας σε αγωνιστικό και εμπορικό επίπεδο υπάρχει ένας ακόμη, ιστορικός λόγος πανηγυρισμών, αφού στις 4 Ιουλίου η Ducati κλείνει 100 χρόνια ζωής, ακριβώς στην καρδιά του event.

Τα γενέθλια της Ducati αποτελούν γιορτή που μετρά δεκατρείς διοργανώσεις με το World Ducati Week να έχει γίνει το ετήσιο σημείο συνάντησης των Ducatisti από όλο τον κόσμο. Το 2026 αυτή η παράδοση αποκτά ακόμη μεγαλύτερη σημασία, καθώς όλοι μαζί θα γιορτάσουν έναν αιώνα ιστορίας της Ducati, κοιτώντας ταυτόχρονα προς το μέλλον με το ίδιο αγωνιστικό πνεύμα που πάντα χαρακτήριζε την εταιρεία.

Ducati World Week

Με σειρά νέων μοντέλων, αποκλειστικές παρουσίασεις για τους παρευρισκόμενους, διαγωνισμούς customizing, διαγωνισμούς μηχανικών, συζητήσεις με σχεδιαστές και ειδικούς της Ducati, αλλά και συναντήσεις με θρυλικούς αγωνιζόμενους του σήμερα και του χθες. Οι συμμετέχοντες θα έχουν πολλές ευκαιρίες να βγουν σε διαδρομές πέριξ της πίστας, αλλά και στην ίδια την πίστα του Misano τόσο με δική τους μοτοσυκλέτα όσο και με Ducati Test Rides και Riding Experience, με αποκορύφωμα την παραδοσιακή παρέλαση, ένα από τα πιο εμβληματικά τελετουργικά του WDW, όπου πλήθος μοτοσυκλετών θα ολοκληρώσει έναν γύρο στο Misano.

Ducati World Week

Όλο αυτό θα πλαισιώνεται από ένα πλούσιο πρόγραμμα ψυχαγωγίας και τις βραδινές ώρες, με δραστηριότητες στο paddock, track sessions, εντυπωσιακά shows και ζωντανές μουσικές βραδιές.

Ducati World Week

Ο δεσμός με τους αγώνες παραμένει στο επίκεντρο χάρη στην παρουσία της Ducati Corse, με κορυφαίο γεγονός το Race of Champions που φέτος έρχεται με νέα σχεδίαση, προσφέροντας μοναδικό θέαμα. Τα εισιτήρια για το World Ducati Week 2026 διατίθενται ήδη μέσω της Ducati για αναβάτες ή επισκέπτες, σε early bird τιμές από 29 Ιανουαρίου έως 25 Μαρτίου, ενώ όλοι οι κάτοχοι εισιτηρίου θα έχουν και προνομιακή πρόσβαση στο εργοστάσιο και το Μουσείο Ducati στο Borgo Panigale.

Ducati World Week

Early Advantage | 29 Ιανουαρίου - 25 Μαρτίου

3ημήρου

Αναβάτης

Επισκέπτης

Κανονικό 

125€

95€

Μειωμένο

105€

90€

Μειωμένο DOC

80€

75€

Κάτω των 18

-

1€

 

Κανονικά εισιτήρια

1ήμερο

Αναβάτης

Επισκέπτης

Κανονικό 

80€

70€

Μειωμένο

75€

65€

Μειωμένο DOC

55€

50€

Κάτω των 18

-

1€

Ducati World Week

Περισσότερες πληροφορίες αναμένεται να ανακοινωθούν σταδιακά για τα δρώμενα και το πλήρες πρόγραμμα των εορταστικών (και όχι μόνο) εκδηλώσεων του World Ducati Week 2026.

Ducati World Week

Suzuki: Αποκαλύπτει τα μυστικά της κατασκευής των DR-Z4S και GSX-R1000R - Ένα MADE IN JAPAN: [Video]

Μέλη της ομάδας της Ιαπωνικής εταιρείας μας δίνουν τα φώτα τους
R1000R
Από τον

Παύλο Καρατζά

7/1/2026

Ακολουθεί μια ματιά στα παρασκήνια της κατασκευής της κορυφαίας Superbike της Suzuki από το τμήμα μηχανικής μοτοσυκλετών της εταιρείας, όπου μπορούμε να δούμε πώς το τμήμα μηχανικής της εταιρείας κατασκεύασε την Superbike τελευταίας γενιάς. 

Η Suzuki αποκαλύπτει μερικές βασικές λεπτομέρειες για τη GSX-R1000R σε ένα βίντεο, όπου παρουσιάζει επίσης μια ματιά στα παρασκήνια και για το μοντέλο DR-Z4S.

Ξεκινώντας με το πλαίσιο που αναπτύχθηκε για πρώτη φορά για το μοντέλο του 2017, η Suzuki ήθελε να κατασκευάσει ένα πλαίσιο που θα επέτρεπε στη Superbike 1.000 κ.εκ. να επιτυγχάνει καλύτερη απόδοση στις στροφές, πράγμα που σήμαινε ότι χρειαζόταν μεγαλύτερη ευελιξία και πιο ισορροπημένη ακαμψία.

Στο βίντεο, το οποίο μπορείτε να δείτε παρακάτω, η Suzuki ισχυρίζεται ότι το νέο πλαίσιο καταφέρνει τα παραπάνω μέσω μιας ειδικής διαδικασίας συγκόλλησης. Ωστόσο, αυτό συνοδεύεται από ορισμένες προκλήσεις, καθώς η συγκόλληση μπορεί να προκαλέσει θερμική παραμόρφωση. Σε βιομηχανική γραμμή παραγωγής οτιδήποτε έχει μικρό περιθώριο λάθους πρέπει να αποφεύγεται, διαφορετικά εγγυμονεί αυξημένο κόστος. Ωστόσο η Suzuki το προχώρησε.

 

Ο Masakazu Enyama, βασικό μέλος του Τμήματος Συγκόλλησης της Suzuki, είπε τα εξής για τον τρόπο με τον οποίο η Suzuki ανέπτυξε το νέο πλαίσιο:

“Για να επιτύχουμε καλύτερη απόδοση στις στροφές σε σχέση με τα προηγούμενα πλαίσια, έπρεπε να κατασκευάσουμε ένα πλαίσιο που να είναι ταυτόχρονα ευέλικτο και καλά ισορροπημένο ως προς την ακαμψία.

Έτσι αναπτύχθηκε το πλαίσιο της GSX-R1000R με τον μοναδικό σχεδιασμό της δομής δύο τεμαχίων με συγκόλληση, που μάλιστα είναι φτιαγμένα από διαφορετικούς τύπους αλουμινίου. Δεν υπήρχαν πολλά πλαίσια σαν αυτό στο παρελθόν και ακόμη και σήμερα εξακολουθεί να ξεχωρίζει ως μοναδικός σχεδιασμός”.