Yamaha 2016 Racing Teams: Βαρκελώνη 18 Ιανουαρίου

Από τον

Μπάμπη Μέντη

18/1/2016

Υπό την παρουσία του ίδιου του προέδρου της Yamaha κυρίου Hiroyuki Yanagi, ανακοινώθηκαν οι συνθέσεις των επίσημων εργοστασιακών ομάδων της Yamaha για το 2016. Όπως ο ίδιος ο πρόεδρος δήλωσε, η Yamaha έτρεξε και κέρδισε τον πρώτο της αγώνα μόλις δέκα μέρες μετά την ίδρυσή της. Έτσι πιστεύει ότι η αγώνες είναι η καρδιά της εταιρείας και ταυτόχρονα η γέφυρα της τεχνολογίας μεταξύ καινοτομίας και μοτοσυκλετών παραγωγής. Τα λόγια του προέδρου συμπλήρωσε ο γενικός διευθυντής όλων των αγωνιστικών τμημάτων της Yamaha κύριος Kouichi Tsuji, όπου εξήγησε ότι τα MotoGP αποτελούν την διαφήμιση για το πνεύμα της Yamaha, ενώ η συμμετοχή τους στις υπόλοιπες κατηγορίες αγώνων σχετίζεται με τα μοντέλα που παράγει η εταιρεία τους και σκοπός είναι ο άμεσος συσχετισμός των πελατών της με τις μοτοσυκλέτες που κατασκευάζει, αλλά και ταυτόχρονη συλλογή πληροφοριών από τους αναβάτες για τα προϊόντα της. Από αγωνιστικής μεριάς, τα μεγάλα νέα είναι δύο και αφορούν την επίσημη επιστροφή της Yamaha στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motul SBK με την R1-M, καθώς επίσης και στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Enduro με την νέα WR 450 F που παρουσιάστηκε φέτος στο σαλόνι του Μιλάνου. Αναλυτικά η συνθέσεις των ομάδων έχουν ως εξείς:

MXGP (YZ 450F)

Jeremy van Horebeek

Romian Febvre

Valentin Guillod

MX2 (YZ 250F)

Benoit Paturel

Brent Van Donink

World Enduro (WR 450F)

Cristobal Guerrero

Loic Larrieu

Motul SBK

Sylvain Guintoli

Alex Lawes

Superstock 1000

Florian Marino

Riccardo Russo

https://bit.ly/MOTO_670

Επικαιρότητα

Η Energica επιστρέφει - Η ιταλική εταιρεία ηλεκτρικών μοτοσυκλετών ξαναπαίρνει μπροστά

Με νέα χρηματοδότηση και σχέδιο αναδιάρθρωσης, η Energica επιχειρεί ολική επαναφορά μετά τη χρεοκοπία

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

8/9/2025

Η ιταλική κατασκευάστρια ηλεκτρικών μοτοσυκλετών Energica ανακοίνωσε ότι έχει εξασφαλίσει νέα επενδυτικά κεφάλαια και ξεκινά τη διαδικασία επανόρθωσης σε πλήρη λειτουργία, μετά την οικονομική κατάρρευση που την οδήγησε σε αδιέξοδο νωρίτερα μέσα στη χρονιά.

Ο CEO Stefano Benatti δήλωσε σε πρόσφατο βίντεο ότι η αναβίωση της εταιρείας έχει ήδη ξεκινήσει, με την πρώτη προτεραιότητα να είναι η αναπλήρωση ανταλλακτικών ώστε οι υπάρχοντες πελάτες να συνεχίσουν να κυκλοφορούν με τις μοτοσυκλέτες τους για πολλά χρόνια ακόμη. Στη συνέχεια, η Energica σκοπεύει να επαναφέρει την παραγωγή και των τεσσάρων μοντέλων της, EGO+, EVA Ribelle, EsseEsse9+ και Experia.

Παράλληλα, η εταιρεία θα εργαστεί για την ανασυγκρότηση του δικτύου διανομής και υποστήριξης στις βασικές της αγορές, με στόχο σταδιακά να επεκταθεί και σε νέες. Όλα αυτά θα κατευθύνονται από την έδρα της στη Modena της Ιταλίας, αν και δεν έχει ακόμη αποσαφηνιστεί πού θα γίνεται η παραγωγή.

Η Energica, ιδρυθείσα το 2010, προσπάθησε εξαρχής να τοποθετηθεί ως premium εταιρεία στα ηλεκτρικά δύο τροχά, ανταγωνιζόμενη μεγάλους κατασκευαστές βενζινοκίνητων. Ωστόσο, οι υψηλές τιμές σε συνδυασμό με μια πιο επιφυλακτική αγορά περιόρισαν τις πωλήσεις, οδηγώντας την σε έναν φαύλο κύκλο αναζήτησης χρηματοδότησης. Η συνεργασία της με την αμφιλεγόμενη Ideanomics που κατέρρευσε σε νομική και οικονομική κρίση, έχοντας υποβάλει αίτημα πτώχευσης το Δεκέμβριο του 2024 εν μέσω κατηγοριών απάτης επιδείνωσε την κατάσταση, παρασύροντάς την στη χρεοκοπία.

Τώρα όμως, με νέα οικονομική βάση, η Energica δείχνει αποφασισμένη να ξαναχτίσει την εικόνα της. Όπως τονίζει ο Benatti: “Η επιστροφή της Energica στην κανονική παραγωγή και η συνέχιση της καινοτομίας δεν είναι μια απλή ή άμεση διαδικασία. Ζητάμε τη στήριξη και την υπομονή σας”.

Στόχος παραμένει η ηγετική θέση στα ηλεκτρικά δίκυκλα υψηλών επιδόσεων: “Θέλουμε να συνεχίσουμε την παράδοση τεχνολογικής καινοτομίας της Energica, που κάνει τις μοτοσυκλέτες μας τις πιο ισχυρές, τις πιο γρήγορες και με τη μεγαλύτερη αυτονομία στον κόσμο”, κατέληξε.