Yamaha FJR 1300: Ανάκληση για το λογισμικό του κιβωτίου ταχυτήτων

Ανάκληση στην… προηγούμενη ανάκληση!
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

7/12/2021

Συμβαίνει σπάνια, αλλά συμβαίνει! Οι ιδιοκτήτων των Yamaha FJR 1300 οι οποίοι πριν ένα περίπου χρόνο άλλαξαν μετά την σχετική ανάκληση το λογισμικό που σχετιζόταν με τη λειτουργία του κιβωτίου και συγκεκριμένα την προστασία της 2ης σχέσης σε συνθήκες μεγάλου φορτίου, θα πρέπει να επισκεφτούν και πάλι στα επίσημα συνεργεία της Yamaha καθώς για να αλλάξουν άλλη μια φορά το λογισμικό. Ο λόγος είναι πως το λογισμικό της προηγούμενης ανάκλησης είχε σχεδιαστεί ώστε να μειώνει τη ροπή του κινητήρα (μέσω του ride by wire ψεκασμού) στο απότομο άνοιγμα του γκαζιού, προστατεύοντας έτσι το γρανάζι της δευτέρας. Όμως στην πράξη είχε ως αποτέλεσμα σε κάποιες περιπτώσεις (π.χ. όταν ο αναβάτης είχε ταυτόχρονα ανοιχτό το γκάζι και πατινάρισε ελαφρώς τον συμπλέκτη) να κόβει υπερβολικά την επιτάχυνση της μοτοσυκλέτας και να μένει ο αναβάτης χωρίς τη δύναμη που είχε υπολογίσει για τη δεδομένη στιγμή (π.χ. σε ένα προσπέρασμα που αλλάζει από 1η σε 2α κατά την διάρκειά του προσπεράσματος).

Bonneville Speed Trials: Ο C.Rivas θέλει να πιάσει 640 χλμ./ώρα! “Όποιος πιάσει 400mph θα μείνει στην ιστορία»!

Το ρεκόρ σε δύο ρόδες είναι 605,697 χλμ./ώρα
Bonneville Speed Trials: Ο C.Rivas θέλει να πιάσει 640χ.α.ω! “Όποιος πιάσει 400mph θα μείνει στην ιστορία»!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

21/7/2025

Το ρεκόρ ταχύτητας της FIM θα προκαλέσει στις 23 Αυγούστου ο 57χρονος Chris Rivas με στόχο να αγγίξει τα 400 μίλια. Είναι το όριο που θεωρητικά θα του επιτρέψει να δει το ρεκόρ του να ζει για πολλά χρόνια, ένα στρογγυλό νούμερο για τους Αμερικανούς, εξωφρενικό για οχήματα σε δύο ρόδες.

Οι Streamliner μοτοσυκλέτες, κανονικοί πύραυλοι εδάφους – εδάφους, έχουν δεκαετίες εξέλιξης στο ίδιο σημείο, την ατελείωτη έκταση της ερήμου Bonneville όπου το προηγούμενο ρεκόρ που γράφτηκε το 2010, σταμάτησε στα 376,156 μίλια ανά ώρα. Αυτό μεταφράζεται σε 605,697 χ.α.ω από την Suzuki Hayabusa 2600 του Rocky Robinson.

Με την σειρά του ο Robinson είχε καταρρίψει το ρεκόρ του 2009 που είχε φτάσει τότε στα 367.382 μίλια ανά ώρα ή αλλιώς στα 591.244 χ.α.ω με μία BUB Seven Streamliner.

Οι ίδιοι θέλουν τώρα να πάρουν το αίμα τους πίσω καθώς τα ρεκόρ αυτά υποστηρίζονται από τους μηχανικούς και τις εταιρείες βελτιώσεων οπότε ακόμη και η προσπάθεια, μεταφράζεται σε προβολή και εντάσσεται στον στόχο.

Ο Chris Rivas είναι πρώην αγωνιζόμενος Dragster και προπονητής της κόρης του Cayla που αποδεικνύει με μία σειρά από ρεκόρ πως είχε την σωστή καθοδήγηση.

Θα προσπαθήσει να φτάσει στα 400 μίλια με μία BUB Seven Streamliner που κινείται από έναν V-4, 2.997 κυβικών με δύο τούρμπο.

Ο Rivas είναι γνωστός στις ΗΠΑ καθώς κατέχει διάφορα εθνικά ρεκόρ με πιο χαρακτηριστικό της ταχύτερης H-D στα 39,68 χ.α.ω ενώ η σχέση του με την Harley-Davidson κρατά από το μακρινό 1992.

Όλα αυτά δεν έχουν καμία σχέση με τις Streamliner φυσικά που απαιτούν έναν τελείως διαφορετικό χειρισμό και σχεδιάζονται πάνω στον αναβάτη.

Ο Rivas με το ζόρι θα χωρά στην σέλα – χώρο οδήγησης, όπου αντίθετα με αυτό που θα περίμενε κανείς ξαπλώνει πίσω με τα πόδια εμπρός. Μία ζώνη επτά σημείων τον κρατά στο κλουβί και μία πυρίμαχη στολή εξασφαλίζει λίγο χρόνο έως την παρέμβαση των διασωστών σε περίπτωση που πάει κάτι λάθος.

Ωστόσο ο Cris Rivas επιμένει πως αυτή η μορφή αγώνων και σε αυτό το επίπεδο, είναι η ασφαλέστερη που μπορεί κανείς να δοκιμάσει.

Εκείνο βέβαια που δεν λέει, είναι πως για να φτάσει να στηρίζεται επάνω του μία προσπάθεια εκατομμυρίων, έχει περάσει από πολλούς πιο επικίνδυνους αγώνες.