Yamaha - Η πρώτη εταιρεία που χρησιμοποιεί “πράσινο” αλουμίνιο σε μοτοσυκλέτα

Σταδιακή εισαγωγή του στην παραγωγή με στόχο την ανθρακική ουδετερότητα
Yamaha Green Aluminum
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

2/3/2023

Η Yamaha Motor ανακοίνωσε πως ήρθε σε συμφωνία με προμηθευτή αλουμινίου -που δεν κατονομάζει-, για την προμήθεια “πράσινου” αλουμινίου και τη χρήση του στις μοτοσυκλέτες της Iwata.

Η εταιρεία των τριών διαπασών ξεκίνησε ήδη να χρησιμοποιεί το ανθρακικά ουδέτερο υλικό στην παραγωγή των μοτοσυκλετών της από τον Φεβρουάριο του 2023. Σύμφωνα με την εταιρεία, αυτή είναι η πρώτη φορά που χρησιμοποιείται “πράσινο” αλουμίνιο σε μοτοσυκλέτες, ενώ η χρήση του θα γενικευτεί στο επόμενο διάστημα.

Ο προσδιορισμός “πράσινο” αναφέρεται στην χρήση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας για την παραγωγή του αλουμινίου, μέθοδος που μειώνει τις εκπομπές CO2 κατά περίπου 60% σε σχέση με την παραδοσιακή παραγωγή. Το ποσοστό της μείωσης εκπομπών CO2 εξαρτάται από τον κατασκευαστή, ενώ στις μοτοσυκλέτες το 12%-31% του συνολικού βάρους μιας μοτοσυκλέτας αποτελείται από αλουμινένια εξαρτήματα. Έτσι, η χρήση “πράσινου” αλουμινίου είναι μια αποτελεσματική προσέγγιση για τη μείωση των εκπομπών CO2 από την παραγωγή πρώτων υλών.

Περαιτέρω, μέσω της εξέλιξης των μηχανολογικών και κατασκευαστικών της μεθόδων, η Yamaha Motor προωθεί τη χρήση ανακυκλωμένου αλουμινίου, που πλέον αφορά στο 80% του αλουμινίου που χρησιμοποιεί η εταιρεία. Το “πράσινο” αλουμίνιο έρχεται να προστεθεί σε αυτή τη μέθοδο, και θα χρησιμοποιηθεί σε εξαρτήματα που για την ώρα δεν μπορούν να κατασκευαστούν με ανακυκλωμένα υλικά. Ως πρώτο βήμα, η Yamaha Motor θα χρησιμοποιήσει “πράσινο” αλουμίνιο για συγκεκριμένα εξαρτήματα στις μοτοσυκλέτες μεγάλου κυβισμού της γκάμας της και στα Off-Road αγωνιστικά μοντέλα της. Στη συνέχεια η εταιρεία σκοπεύει να επεκτείνει τον αριθμό των μοντέλων που θα χρησιμοποιούν το υλικό στο μέλλον, όσο της επιτρέπει η διαδικασία παραγωγής.

Σύμφωνα με το Περιβαλλοντικό Σχέδιο 2050 του Yamaha Motor Group, η εταιρεία στοχεύει να επιτύχει την ανθρακική ουδετερότητα σε όλες τις δραστηριότητες της -συμπεριλαμβανομένης και ολόκληρης της εφοδιαστικής της αλυσίδας- μέχρι το 2050. Για τον λόγο αυτό, η Yamaha Motor έχει θέσει στόχο τη χρήση 100% βιώσιμων υλικών μέχρι το 2050, όπως περισσότερων ρητινών προερχόμενων από φυτά, ανακυκλώσιμου πολυπροπυλενίου, και πράσινων και ανακυκλωμένων υλικά για την κατασκευή μοτοσυκλετών τόσο στην Ιαπωνία όσο και σε παγκόσμια κλίμακα

Fleximan: ο καταστροφέας των ραντάρ στην Ιταλία χτυπά ξανά

Κάμερες κάτω, νεύρα πάνω και οι αρχές σε αναβρασμό
Fleximan
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

4/2/2026

Ο μυστηριώδης σαμποτέρ που τροχίζει κολόνες ραντάρ-καμερών συνεχίζει τη δράση του στους δρόμους της Ιταλίας και ρίχνει λάδι στη διαμάχη για τους αυστηρούς ελέγχους των ορίων ταχύτητας.

Στο φθινόπωρο του 2023 άρχισαν να εμφανίζονται στη βόρεια Ιταλία περίεργες "εικαστικές παρεμβάσεις", στύλοι από κάμερες-ραντάρ κομμένοι στη ρίζα τους. Σε όλα τα περιστατικά υπάρχει μάλιστα και η ίδια υπογραφή, ένα χαρτί που έγραφε "Fleximan". Το όνομα είναι λογοπαίγνιο μεταξύ του ευέλικτου (flexible) και της ιταλικής ονομασίας "Flessibile" για τον γωνιακό τροχό, το εργαλείο που κάνει τη βρόμικη δουλειά.

Fleximan

Υπενθυμίζουμε πως στην Ιταλία το ζήτημα των καμερών είναι λίγο πιο σύνθετο καθώς τα δικαστήρια σε πολλές περιπτώσεις έχουν δικαιώσει τους “παραβάτες” για διάφορους λόγους, ενώ αξίζει να σημειωθεί πως η συγκέντρωση καμερών τροχαίας στην Ιταλία είναι  μεγαλύτερη από κάθε άλλη ευρωπαϊκή χώρα, με περισσότερες από 11.000 σύμφωνα με εκτιμήσεις. Άλλη μια ιδιαιτερότητα εντοπίζεται στο ότι μεγάλος αριθμός καμερών είναι παράνομα τοποθετημένος με στόχο τις εισπράξεις, που φαίνεται να πηγαίνουν περίφημα, καθώς οι ιταλικοί δήμοι έχουν δεχτεί κριτική πολλές φορές στο παρελθόν για τον πρωτίστως εισπρακτικό τρόπο που διαχειρίζονται τις κάμερες-ραντάρ ταχύτητας, με τοποθετήσεις όπου μπορούν και όχι εκεί που πραγματικά εξυπηρετούν την βελτίωση της οδικής ασφάλειας, χωρίς απαραίτητα να προειδοποιούν τους διερχόμενους. 

Fleximan

Αρκετοί υποστηρίζουν πως δεν μιλάμε για έναν μοναχικό λύκο, αλλά ενδεχομένως για ομαδική δράση ή για μιμητές που εμπνεύστηκαν από το παράδειγμα του αρχικού Fleximan και των κατορθωμάτων του. Οι δολιοφθορές συμβαίνουν πάντα υπό την κάλυψη της νύχτας, με καθαρό κόψιμο και συνοδεύονται πάντα από ανάληψη ευθύνης -το γνωστό σημειωματάκι Fleximan. Κάποιες φορές μάλιστα, ο/οι "Fleximen" προανήγγελλαν το επόμενο ραντεβού τους με τις κολόνες, τύπου "Fleximan is coming, for you too"!

Fleximan

Το 2024 οι αρχές κυνήγησαν τον "Ιταλό Ρομπέν των Καμερών" με ζήλο, και τον Μάιο συνέλαβαν έναν ύποπτο χάρη σε ταυτοποίηση από βίντεο επιτήρησης. Σε έρευνες στο σπίτι του βρέθηκαν στοιχεία για τη σύνδεση του με πέντε περιστατικά που τον έφεραν αντιμέτωπο με κατηγορίες βανδαλισμού Το τέλος της χρονιάς έφερε μερικές ακόμα επιθέσεις, και μετά… σιωπή. Το 2025 κύλησε σχεδόν ήρεμα, και όλα έδειχναν πως τα ραντάρ είχαν πάρει μια ανάσα.

Fleximan

Μέχρι το περασμένο Σαββατοκύριακο.

Τα ξημερώματα της Κυριακής 1 Φεβρουαρίου, δύο ακόμα κάμερες ταχύτητας "ξάπλωσαν" κοντά στο Τορίνο. Η περιοχή είναι γνωστή για ατυχήματα που έχουν επιφέρει το όριο των 70 χ.α.ω., προφανώς αρκετό για να ανάψει τα αίματα. Οι κολόνες βρέθηκαν κομμένες, όπως πάντα, με χειρουργική ακρίβεια.

Ο δήμαρχος της Orbassano δεν το πήρε με χιούμορ: "Θα τα αποκαταστήσουμε σύντομα, η αναρχία δεν θα επικρατήσει", δήλωσε. Η αστυνομία του Τορίνο ερευνά, ενώ οι μοτοσυκλετιστές της περιοχής κοιτάζουν τα άδεια σημεία όπου άλλοτε κρεμόταν το μάτι του Μεγάλου Αδελφού.

Fleximan

Το εγχείρημα έχει εμπνεύσει μάλιστα μέχρι και καλλιτέχνες του δρόμου που παραλλήλισαν την δράση, με την εκδίκηση της Uma Therman ως “Νύφη” στις ταινίες του Quentin Tarantino, Kill Bill.

Κάποιοι βλέπουν τον Fleximan ως προστάτη των οδηγών που πνίγονται από πρόστιμα, άλλοι ως απλό βάνδαλο που παίζει με την οδική ασφάλεια. Η αλήθεια και οι ισορροπίες είναι όπως πάντα λεπτές και πολλές φορές προσωπικές, αλλά το σίγουρο είναι πως η δράση των  Fleximan προσφέρει μια αναθέρμανση της συζήτησης για την οδική ασφάλεια, τα όρια ταχύτητας, τον βανδαλισμό και τις διαφωνίες με την χωρίς μέτρο αστυνόμευση.