Yamaha - To MT-09 θα είναι το πρώτο μοντέλο που θα φέρει το ημιαυτόματο κιβώτιο Y-AMT

Θα παρουσιαστεί το 2024 ενώ θα βγει στις αγορές το 2025
motomag Yamaha – To MT-09 θα είναι το πρώτο μοντέλο που θα φέρει το ημιαυτόματο κιβώτιο Y-AMT
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

10/7/2024

Είχατε διαβάσει στο ΜΟΤΟ για το νέο ημιαυτόματο κιβώτιο Υ-ΑΜΤ το οποίο παρουσίασε η εταιρεία των τριών διαπασών, που θα αποτελέσει το αντίπαλο δέος σε συστήματα όπως το E-Clutch της Honda. Τώρα σύμφωνα με έγγραφα και φωτογραφίες από πηγές του εξωτερικού έγινε γνωστό πως το MT-09 θα είναι η πρώτη μοτοσυκλέτα της εταιρείας που θα φέρει το νέο ημιαυτόματο κιβώτιο.

Η Yamaha είχε κάνει σαφές πως το νέο της κιβώτιο θα εφοδιάζει μελλοντικά αρκετά μοντέλα της γκάμας της, ωστόσο από ότι φαίνεται θέλει να κάνει το πρώτο βήμα με το δημοφιλές MT-09. Σε μία φωτογραφία που διέρρευσε βλέπουμε το γυμνό μοντέλο της ιαπωνικής εταιρείας να μην έχει μανέτα συμπλέκτη, προδίδοντας την εφαρμογή του ημιαυτόματου κιβώτιου Υ-ΑΜΤ.

Yamaha – To MT-09 θα είναι το πρώτο μοντέλο που θα φέρει το ημιαυτόματο κιβώτιο Y-AMT

Επιπρόσθετα σε ένα έγγραφο τύπου που παρουσιάστηκε στην Ταϊβάν αναγράφεται ο κωδικός “ MTN890-S” στον οποίο υπάρχει δίπλα ο κυβισμός 890 κ.εκ. καθώς και το “Α6” το οποίο δηλώνει τις σχέσεις του αυτόματου κιβωτίου. Σύμφωνα με πηγές το συγκεκριμένο μοντέλο θα παρουσιαστεί το 2024 -το πιθανότερο στην EICMA- και θα βγει στις αγορές ως μοντέλο του 2025.

Yamaha – To MT-09 θα είναι το πρώτο μοντέλο που θα φέρει το ημιαυτόματο κιβώτιο Y-AMT

Επιπρόσθετα το MT-09 θα έχει τρεις εκδόσεις όσον αφορά την ισχύ, μία απόδοσης 46 ίππων για δίπλωμα Α2 κατηγορίας, μία 93 ίππων η οποία θα μπορεί με τη σειρά της να περιοριστεί στους 46 ίππους καθώς και μία η οποία θα έχει διαθέσιμη όλη τη δύναμη του κινητήρα δηλαδή 117 ίππους. Ταυτόχρονα όλες οι εκδόσεις με το ημιαυτόματο κιβώτιο Y-AMT θα ζυγίζουν 3 κιλά περισσότερα από αυτές με το συμβατικό κιβώτιο ταχυτήτων.

Yamaha – To MT-09 θα είναι το πρώτο μοντέλο που θα φέρει το ημιαυτόματο κιβώτιο Y-AMT

Alberto Puig: "Κοινός στόχος η κορυφή για Fabio και Honda"

Ο Team Manager της Honda μίλησε για την απόκτηση του Quartararo, τη νέα εποχή των MotoGP και τους στόχους τους σε αυτήν
Quartararo
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

10/8/2026

Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής του 2021 θα ενταχθεί στη Honda από το 2027, με τον Alberto Puig να βλέπει την άφιξή του ως σημαντική ευκαιρία για την επιστροφή της Honda στην κορυφή.

Η μετακίνηση του Fabio Quartararo στη Honda από το 2027 αποτελεί μία από τις σημαντικότερες αλλαγές στο grid των MotoGP για τη νέα εποχή των κανονισμών. Ο Alberto Puig, Team Manager της Honda HRC Castrol, μίλησε για την απόκτηση του Γάλλου αναβάτη, υπογραμμίζοντας την αξία ενός Παγκόσμιου Πρωταθλητή για την προσπάθεια της Honda.

"Ο Fabio είναι Παγκόσμιος Πρωταθλητής, είναι ένας από τους ταχύτερους αναβάτες στο grid και η Honda είναι χαρούμενη γι' αυτό," δήλωσε ο Puig.

Ο Quartararo θα βρεθεί στη Honda από το 2027, όταν θα τεθούν σε ισχύ οι νέοι τεχνικοί κανονισμοί των MotoGP με τους κινητήρες των 850 κυβικών εκατοστών. Η αλλαγή αυτή δημιουργεί ένα νέο σημείο εκκίνησης για τους κατασκευαστές, ενώ παράλληλα φέρνει σημαντικές αλλαγές στο grid.

Ο Puig αναφέρθηκε επίσης στους Joan Mir και Luca Marini, εκφράζοντας την εκτίμηση της Honda για τη μέχρι τώρα παρουσία τους, όμως η ομάδα κοιτάζει ήδη προς τη νέα εποχή με τον Quartararo.

"Οι πρωταθλητές συνήθως έχουν κίνητρο και οι εργοστασιακές ομάδες όπως η Honda έχουν κίνητρο, αλλά σε αυτό το paddock όλοι έχουν κίνητρο. Υπάρχει μόνο ένας στόχος και για τον Fabio και τη Honda είναι να επιστρέψουν στην κορυφή."

Η άφιξη του Quartararo συμπίπτει με μια κρίσιμη περίοδο για τη Honda, η οποία τα τελευταία χρόνια έχει βρεθεί μακριά από τη μάχη των πρωτοπόρων. Η νέα γενιά μοτοσυκλετών του 2027 αλλά και η συνεργασία με έναν αναβάτη που έχει ήδη κατακτήσει Παγκόσμιο Πρωτάθλημα δημιουργούν γόνιμο έδαφος για μια νέα προσπάθεια επιστροφής στην κορυφή του MotoGP.