Yamaha My Ride [video]

To application της Yamaha
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

30/4/2018

Ταυτόχρονα με την παρουσίαση των νέων Tracer 900 Και Tracer 900GT, η Yamaha παρουσίασε επίσημα και την εφαρμογή που δημιούργησε για smartphones την οποία ονομάζει "My Ride". Πρόκειται για ένα application που δίνει την δυνατότητα στους χρήστες να καταγράψουν ένα πλήθος διαφορετικών δεδομένων την ώρα που οδηγούν την μοτοσυκλέτα τους και στη συνέχεια να τα αναλύσουν ή να τα μοιραστούν με άλλους αναβάτες.


Το "My Ride" δεν απευθύνεται μόνο στους κατόχους Yamaha, καθώς ο καθένας μπορεί να κατεβάσει το application στο κινητό του τηλέφωνο και μάλιστα εντελώς δωρεάν. Η εφαρμογή χρησιμοποιεί το GPS τουτ τηλεφώνου και τους αισθητήρες επιτάχυνσης που διαθέτουν σχεδόν όλα τα smartphones, καταγράφοντας δεδομένα που αφορούν την ταχύτητα, την επιτάχυνση, τις γωνίες των κλίσεων, το υψόμετρο και την επιβραδυντική δύναμη. Δίνει επίσης την δυνατότητα στους αναβάτες να καταγράψουν τις διαδρομές που οδηγούν, έτσι ώστε στη συνέχεια να μπορούν να μοιράσουν σε άλλους χρήστες τα δεδομένα μιας ωραίας διαδρομής. Παρέχεται επίσης η δυνατότητα στους χρήστες να προσθέσουν φωτογραφίες με ετικέτες κατά μήκος μιας διαδρομής, αλλά και η διατήρηση ενός "ημερολογίου καταστρώματος" με τις μοτοσυκλέτες που είχαν στην κατοχή τους ή που έχουν οδηγήσει. Όλα τα παραπάνω μπορούν να μοιραστούν και σε πλατφόρμες κοινωνικής δικτύωσης, ενώ ο κάθε αναβάτης που έχει κατεβάσει την εφαρμογή μπορεί να σερφάρει σε αποθηκευμένες διαδρομές άλλων χρηστών και να κατεβάσει τα δεδομένα του GPS στη δική του συσκευή πλοήγησης.
Πλέον, όταν οδηγείτε σε άγνωστα μέρη και περιοχές, το να μάθετε που βρίσκονται και ποιες είναι οι ενδιαφέρουσες διαδρομές, απέχει μόλις μερικά πατήματα στην οθόνη αφής του κινητού σας. Υπάρχουν και διαθέσιμα φίλτρα που μπορούν να κάνουν την αναζήτησή σας πιο εύκολη με κατηγοριοποίηση ανά χώρα, ανά μήκος, ανά βαθμολογία από τους άλλους χρήστες κ.τ.λ. Φυσικά η εφαρμογή μπορεί να σας προμηθεύσει και με πληροφορίες σχετικά με τον πλησιέστερο αντιπρόσωπο της Yamaha σε σχέση με την τοποθεσία που βρίσκεστε.


Για να κατεβάσετε την εφαρμογή είτε από το Apple App Store για iPhone, είτε για συσκευές με λειτουργικό σύστημα Android μέσω του Google Play, αλλά και για να δείτε περισσότερες πληροφορίες για το application, μπορείτε να κάνετε κλικ εδώ. Στο βίντεο που ακολουθεί, μπορείτε να πάρετε και μια γεύση από τις δυνατότητες της εφαρμογής στην πράξη:

Ετικέτες

Ανάκληση ελαστικών Sumitomo με το όνομα της Dunlop – Κίνδυνος τραυματισμών

Τα ελαστικά PRO Medium 120/80-12 55J TT93GP της Dunlop ανακαλούνται λόγω κατασκευαστικού σφάλματος
Dunlop Recall
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/8/2025

Ανάκληση προϊόντων από την Dunlop Ιαπωνίας που δεν έχει καμία σχέση (ακόμη) με την Dunlop που υπάρχει εδώ, σε ελαστικό λόγω ελαττωματικής επιφάνειας πέλματος που μπορεί να μειώσει την πρόσφυση και να αυξήσει τον κίνδυνο ατυχήματος

Η Sumitomo ανακοινώνει την ανάκληση των ελαστικών Dunlop PRO Medium 120/80-12 55J TT93GP, που παρήχθησαν μεταξύ 30.12.2024 και 06.07.2025, με χώρα προέλευσης την Ιαπωνία και πωλήθηκαν on-line.

Τα Dunlop Made in Japan ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ να πωλούνται στην Ευρώπη, μπορούν να έρθουν είτε φορεμένα σε Ιαπωνικές μοτοσυκλέτες ως ελαστικό πρώτης τοποθέτησης (OEM) ή από ανεξάρτητες εισαγωγές. Το όνομα της Dunlop στις μοτοσυκλέτες το διαχειρίζεται η Goodyear στην Ευρώπη, και στον υπόλοιπο κόσμο η Sumitomo μέχρι να έρθει η ώρα να εξαγοραστεί πλήρως από την Sumitomo. 

Το πρόβλημα είναι πως η Dunlop στην Ευρώπη και συγκεκριμένα το εργοστάσιο στην Γαλλία, κάνουν σοβαρή εξέλιξη για τις μοτοσυκλέτες και έχουν προηγμένα μηχανήματα βουλκανισμού γιατί υποστηρίζουν και την αγωνιστική σειρά που μέχρι πριν τρία χρόνια κατασκευαζόταν στην Αγγλία. Η Sumitomo δεν έχει την ίδια τεχνογνωσία στα ελαστικά μοτοσυκλέτας. Για αυτό και στο MOTO επαναλαμβάνουμε συνέχεια να προσέχετε όταν αγοράζετε Dunlop να γράφουν "Made in France" και όχι "Made in Japan".

Δυστυχώς αρκετός κόσμος δεν το αντιλαμβάνεται αυτό, ενώ ταυτόχρονα υπάρχουν αρκετοί εισαγωγείς που αγοράζουν από την ασιατική αγορά και τα πουλούν εδώ κανονικά, παρότι οι δύο εταιρείες έχουν απαγορεύσει η μία στην άλλη να ανακατεύεται στην αγορά της. Υπάρχει επίσης και μία σημαντική διαφορά σε κόστος καθώς τα Dunlop Ιαπωνίας έχουν λιγότερη εξέλιξη από τα Dunlop Γαλλίας.

Αυτό ακριβώς εκμεταλλεύονται ορισμένοι, μαζί με την άγνοια όσων δεν διαβάζουν MOTO, και τους δίνουν Dunlop Ιαπωνίας χρεώνοντάς τους όπως τα σαφώς ανώτερα γαλλικά Dunlop.

Με την πλήρη εξαγορά της Dunlop στις μοτοσυκλέτες από την Sumitomo, όπως έγινε στα αυτοκίνητα, οι διαφορές αυτές θα εξαφανιστούν και το στοίχημα είνα να γίνει αυτό προς τα πάνω σε ποιότητα και όχι προς τα κάτω.

Μέχρι τότε, ένα από αυτά που ήρθαν εδώ από την Ιαπωνία, πρέπει τώρα να γίνει ανάκληση:

Κίνδυνος

Το ελαστικό ενδέχεται να έχει λεπτό στρώμα υλικού εξωτερικά, που καλύπτει την επιφάνεια πέλματος. Αυτή η συνθήκη μειώνει την πρόσφυση, αυξάνοντας τον κίνδυνο ολίσθησης και ατυχημάτων.

Μέτρα

Η εταιρεία θα προχωρήσει σε ανάκληση του προϊόντος από τους τελικούς χρήστες, καθώς το προϊόν δεν συμμορφώνεται με τον Κανονισμό έγκρισης της ΕΕ.