Δεν τα κατάφερε η Εθνική Ομάδα Junior Motocross στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα στη Ρουμανία

Ωστόσο κατέκτησε την τρίτη θέση στο Ride Green Cup που στοχεύει στο χτίσιμο περιβαλλοντικής συνείδησης
ΑΜΟΤΟΕ
Από το

motomag

12/7/2023

Στον ένα και μοναδικό αγώνα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Junior Motocross 2023, ο οποίος έλαβε χώρα στη Ρουμανία, οι οκτώ αθλητές της Εθνικής Ομάδας Junior Motocross της χώρας μας πάλεψαν, όμως δυστυχώς δεν κατάφεραν να προκριθούν στους τελικούς αγώνες της Κυριακής.

Για την ιστορία στην κατηγορία Junior 125 κ. εκ. Παγκόσμιος Πρωταθλητής αναδείχθηκε ο Γάλλος Mathis Valin, ο Ολλανδός Dani Heitink κατέκτησε τον Παγκόσμιο Τίτλο στην κατηγορία Junior 85 κ. εκ., με τον Λετονό Patricks Cirulis να αναδεικνύεται Παγκόσμιος Πρωταθλητής στην κατηγορία Junior 65 κ. εκ. Όσον αφορά στην κατάταξη των Εθνών, η Εθνική Ιταλίας βρέθηκε στο πρώτο σκαλί του βάθρου με την Εθνική Ολλανδίας και Γαλλίας να συμπληρώνουν τις δύο εναπομείνασες θέσεις του βάθρου.

ΑΜΟΤΟΕ

Παράλληλα κατά τη διάρκεια του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Junior Motocross στη Ρουμανία διοργανώθηκε το Ride Green Cup -διοργάνωση η οποία στοχεύει μέσω της περιβαλλοντικής συνείδησης στην καλύτερη διαχείριση απορριμμάτων των ομάδων κατά τη διάρκεια του παγκοσμίου πρωταθλήματος- στο οποίο η Εθνική μας Ομάδα κατάφερε να κερδίσει την τρίτη θέση ανάμεσα σε 38 χώρες. Η ελληνική αποστολή -Κωνσταντίνος & Ανδρέας Τρακαδάς, Θεόδωρος Στρούγκης, Ιάκωβος Παπαδόπουλος, Λευτέρης Παπαδάκης, Ευθύμης Ψαρογιάννης, Γιώργος Κουκαλιώτης, Δημήτρης Γανωτής- απέδειξε ότι αφενός σέβεται τον περιβαλλοντικό κώδικα της FIM, έχοντας μια πολύ καλή εικόνα στα paddock, συμμετείχε ενεργά στην περιβαλλοντική ενημέρωση για τα ηλεκτρικά-ηλεκτρονικά απόβλητα e–waste που ήταν το θέμα που επέλεξε η FIM για φέτος και ήταν αρκετά δραστήρια σαν ομάδα στα κοινωνικά δίκτυα, συμβάλλοντας στην ευαισθητοποίηση των αθλητών της αλλά και της μοτοσυκλετιστικής κοινότητας γενικότερα. Την πρώτη θέση στο Ride Green Cup κατέλαβε η Ιταλία, με δεύτερους τους Εσθονούς.

ΑΜΟΤΟΕΑΜΟΤΟΕΑΜΟΤΟΕΑΜΟΤΟΕ

Ετικέτες

Monster Energy Yamaha Factory MXGP Team 2025 - Οι εργοστασιακοί της Iwata [VIDEO]

Έξι αναβάτες κυνηγούν τους τίτλους και των δυο κατηγοριών του Πρωταθλήματος
Yamaha MXGP Team 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

7/2/2025

Στην κατηγορία MXGP, ο πρώην Παγκόσμιος Πρωταθλητής MX2 Maxime Renaux θα λάβει μέρος στην τέταρτη σεζόν του με τη Yamaha, οδηγώντας το YZ450FM. Ο 24χρονος Γάλλος έχει αντιμετωπίσει πολλές δυσκολίες μετά την άνοδό του στη μεγάλη κατηγορία το 2022, όμως το ταλέντο του είναι αδιαμφισβήτητο, και μένει να δούμε αν το 2025 θα είναι η χρονιά του.

Η ομάδα στη μεγάλη κατηγορία ενδυναμώνεται με την επιστροφή του Βέλγου Jago Geers, που το ντεμπούτο του στην MXGP είχε διακοπεί το 2024 λόγω τραυματισμού. Κι αυτός έχει να επιδείξει εντυπωσιακές επιδόσεις στην MX2, με 24 νίκες και 55 βάθρα, και ελπίζουμε να παραμείνει μακριά από τους τραυματισμούς φέτος για να δούμε την ταχύτητά του να μεταφράζεται σε καλά αποτελέσματα και στην MXGP.

Ο τρίτος αναβάτης της Iwata στην MXGP είναι ο Calvin Vlaanderen, που είχε πάρει μεταγραφή στη Yamaha το 2024. Πέρυσι, ο Νοτιοαφρικανός βρισκόταν 4ος γενικής, πριν ένας τραυματισμός στο γόνατο ανακόψει την ελπιδοφόρα πορεία του. Τώρα, μετά από δυο επιτυχημένα χειρουργεία, το #10 επιστρέφει στην αγωνιστική δράση.

Benistant

Μεταφερόμαστε στην MX2, όπου ο Thibault Benistant μπαίνει στην τελευταία του σεζόν στην κατηγορία, πριν ανέβει στην MXGP, έχοντας στο στόχαστρο τον τίτλο. Ο 22χρονος Γάλλος θα έχει νέο αριθμό το 2025, το #9 αντί για το αγαπημένο του #198, στοχεύοντας να αποχωρήσει από την κατηγορία Πρωταθλητής. Στο ενεργητικό του έχει 9 νίκες και 16 βάθρα στην MX2, αλλά και τίτλους σε EMX125 & EMX250.

Elzinga

Δίπλα του θα αγωνιστεί ο Ολλανδός Rick Elzinga, που επίσης αλλάζει αριθμό, και θα συμμετέχει με το #4 στην ΜΧ2. Ο Πρωταθλητής EMX250 2022 Elzinga έσπασε τον αγκώνα του πριν λίγο καιρό, και αναμένεται να δώσει το παρών στον πρώτο γύρο του 2025 στην Αργεντινή, αλλά έχοντας χάσει μεγάλο μέρος της περιόδου προετοιμασίας.

MX2 Team

Την ομάδα συμπληρώνει ο 18χρονος Karlis Reisulis από τη Λετονία, είχε κάνει το ντεμπούτο του στην ΜΧ2 του 2024 κατά τα μέσα της σεζόν, εντυπωσιάζοντας άπαντες αφού στην πρώτη του εμφάνιση στην Ελβετία οδήγησε τον αγώνα για 23 γύρους, τερματίζοντας τελικά δεύτερος! Ο Reisulis θέλει να συνεχίσει το 2025 στον ίδιο ρυθμό, στοχεύοντας σε σταθερούς τερματισμούς στην πρώτη πεντάδα.

Πριν την έναρξη του MXGP 2025, οι αναβάτες της Yamaha θα αγωνιστούν σε διάφορες διοργανώσεις για την τελική τους προετοιμασία, ενώ οι αναβάτες της ΜΧ2 θα ξεκινήσουν τις αγωνιστικές τους υποχρεώσεις στο MXGP σε διαφορετικούς αγώνες ο καθένας.

Ετικέτες