Κυριαρχία Fantic στο EMX MATTERLEY BASIN της Μ. Βρετανίας

Νίκες στην EMX250 και EMX125
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

29/6/2021

Η παρουσία της Fantic στον βρετανικό αγώνα του European MX ήταν απόλυτα επιτυχημένη σημειώνοντας νίκες στις κατηγορίες των EMX250 και EMX125 Με τους Nicholas Lacucci και Haakon Osterhagen. Στο Δελτίο Τύπου της ελληνικής αντιπροσωπείας που ακολουθεί μπορείτε να διαβάσετε λεπτομέρειες για όσα έγιναν στον αγώνα:

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

MATTERLEY BASIN (Μεγάλη Βρετανία) 26 Ιουνίου 2021 - Οι EMX250 και EMX125 presented by FMF Racing ολοκληρώθηκαν στο Matterley Basin, με τους αναβάτες της Fantic Factory Team Maddii, Nicholas Lapucci και Haakon Osterhagen να κυριαρχούν στον αγώνα.

Ήταν μια τέλεια μέρα με υπέροχο καιρό και φοβερούς  βρετανούς fans που έφτασαν για να υποστηρίξουν τους αναβάτες EMX καθώς ξεκίνησαν το πανευρωπαϊκό ΕΜΧ του 2021.

Στην κατηγορία EMX250 ήταν ο Nicholas Lapucci της Fantic Factory Team Maddii που κατέκτησε την πρωτιά, παίρνοντας δύο νίκες για να εξασφαλίσει την πρώτη θέση στο βάθρο καθώς και το προβάδισμα στο πρωτάθλημα.

Στο εναρκτήριο σκέλος  της EMX250, ο Lapucci ήταν νικητής με τον Toendel 2ο και τον Horgmo 3ο. Στον 2ο σκέλος  ο Lapucci κέρδισε ξανά τη νίκη, με τον Horgmo 2nd και τον Emil Weckman της Honda Racing Assomotor Team να κερδίζει την 3η θέση  πίσω από το ζευγάρι.

Nicholas Lapucci: «Είναι απλώς τρελό να ξεκινήσεις τη σεζόν έτσι. Γνωρίζαμε ότι είχαμε την ταχύτητα, αλλά είναι πάντα μια έκπληξη να έχουμε ένα τέτοιο αποτέλεσμα, έτσι είμαι πραγματικά χαρούμενος και ανυπομονώ για τους επόμενους αγώνες. Σήμερα ήταν μια τέλεια μέρα, ξεκίνησα καλά στα χρονομετρημένα και μετά συνέχισα στους αγώνες, όπου μάζεψα αρκετό προβάδισμα ώστε να φέρω δύο νίκες. Θέλω απλώς να σας ευχαριστήσω ολόκληρη την ομάδα Fantic Factory Maddii, Fantic, τους ανθρώπους στο σπίτι, την οικογένειά μου, τους χορηγούς και όλους όσους με υποστηρίζουν ».

 

EMX250 - Championship Top 10 Classification: 1. Nicholas Lapucci (ITA, FAN), 50 points; 2. Kevin Horgmo (NOR, GAS), 42 p.; 3. Cornelius Toendel (NOR, YAM), 38 p.; 4. Emil Weckman (FIN, HON), 34 p.; 5. Hakon Fredriksen (NOR, KAW), 30 p.; 6. Yago Martinez (ESP, KTM), 29 p.; 7. Andrea Bonacorsi (ITA, YAM), 26 p.; 8. Florian Miot (FRA, KTM), 24 p.; 9. Liam Everts (BEL, KTM), 20 p.; 10. Maximilian Spies (GER, FAN), 19 p.;

 

EMX250 - Manufacturers Classification: 1. Fantic, 50 points; 2. GASGAS, 42 p.; 3. Yamaha, 38 p.; 4. Honda, 34 p.; 5. Kawasaki, 30 p.; 6. Husqvarna, 30 p.; 7. KTM, 29 p.;

 

Στην κατηγορία EMX125 Presented by FMF Racing άλλη μια νίκη για την Fantic Factory Team Maddii, καθώς το αποτέλεσμα 1-3 του Haakon Osterhagen τον έβαλε στην πρώτη θέση του βάθρου. Ο Ferruccio Zanchi της Yamaha Europe EMX125 MJC τερμάτισε στη δεύτερη θέση, ενώ ο Brit Bobby Bruce από την ASA United GasGas έκανε το γηπεδούχο πλήθος περήφανο με μια τρίτη θέση.

Καθώς η πύλη έπεσε για τον αγώνα 1, ήταν ο Andrea Viano που ξεκίνησε πρώτος, με τον Osterhagen λίγο πίσω. Χρειάστηκε μόνο ένας γύρος προκειμένου ο Osterhagen να πάρει το προβάδισμα και γρήγορα άνοιξε τη διαφορά τερματίζοντας 1ος, με τον Rossi 2ο,  και τον Sacha Coenen 3ο.  Στο 2ο σκέλος, ο Osterhagen πρωτοστάτησε στην εκκίνηση, αν και λίγο μετά, ο οδηγός της Fantic έκανε ένα  λάθος με πτώση, που τον έφερε στην 6η θέση. Γρήγορα μπόρεσε να ανακτήσει τις χαμένες θέσεις και σύντομα προηγήθηκε ξανά . Ωστόσο, το δεύτερο σκέλος της EMX125 τερματίστηκε νωρίτερα με κόκκινη σημαία που αφορούσε επαφή με πτώση και τραυματισμό των Ferruccio Zanchi και Kay Karssemakers. Ο Ιταλός αναβάτης μεταφέρθηκε στο ιατρικό κέντρο για παρατήρηση. Παρόλο το ατυχές περιστατικό ο Zanchi καταμετρήθηκε ως νικητής του αγώνα, καθώς σε περίπτωση διακοπής με  κόκκινη σημαία τα αποτελέσματα λαμβάνονται από το τέλος του προηγούμενου γύρου, στον οποίο προηγούνταν  ο Zanchi.  Παρά το γεγονός Osterhagen είχε περάσει στην 1η θέση πριν την κόκκινη σημαία, η νίκη πήγε στον Zanchi με τον Bruce 2ο και τον Osterhagen 3ο.

Haakon Osterhagen: «Αισθάνομαι πολύ καλά. Μου άρεσε πολύ ή πίστα και ένιωθα σίγουρος. Έκανα τον δικό μου αγώνα και προσπάθησα να μην σκέφτομαι πάρα πολύ και να αφήσω τη μοτοσυκλέτα να κάνει τη δουλειά. Στον πρώτο αγώνα είχα μια κακή αρχή, αλλά πήρα γρήγορα το προβάδισμα και  τη νίκη.  Στο 2ο σκέλος σχεδόν κέρδισα το holeshot, αλλά κάτι συνέβη, και έκανα ένα λάθος που μου κόστισε λίγες θέσεις. Πίεσα πολύ σκληρά στους επόμενους γύρους και ξανακέρδισα την  πρώτη θέση. Δυστυχώς, όμως, ένας αναβάτης έπεσε, οπότε ήταν περίεργο, αλλά έχασα τη νίκη στο σκέλος αυτό,  αλλά είμαι χαρούμενος που κέρδισα τον αγώνα ».

EMX125 Presented by FMF Racing - Championship Top 10 Classification: 1. Haakon Osterhagen (NOR, FAN), 45 points; 2. Ferruccio Zanchi (ITA, YAM), 43 p.; 3. Bobby Bruce (GBR, GAS), 37 p.; 4. Marc-Antoine Rossi (FRA, KTM), 36 p.; 5. Sacha Coenen (BEL, KAW), 33 p.; 6. Kay Karssemakers (NED, HUS), 32 p.; 7. Valerio Lata (ITA, KTM), 28 p.; 8. Luca Ruffini (ITA, KTM), 23 p.; 9. Cato Nickel (GER, KTM), 23 p.; 10. Scott Smulders (NED, HUS), 21 p.;

 

EMX125 - Manufacturers Classification: 1. Fantic, 45 points; 2. Yamaha, 43 p.; 3. KTM, 38 p.; 4. GASGAS, 37 p.; 5. Kawasaki, 33 p.; 6. Husqvarna, 32 p.;

H αγωνιστική μοτοσυκλέτα του Osterhagen , το XX125, που αποτελεί κατά γενική ομολογία το γρηγορότερο 125, είναι διαθέσιμο στην Ελληνική αγορά από την Fantic Motor Hellas, ενώ από τον Σεπτέμβριο αναμένεται να είναι διαθέσιμο και το XX250, η μοτοσυκλέτα του Nicholas Lapucci.

MXGP – Η Kawasaki μπαίνει στην MX2 κατηγορία το 2025 με νέα μοτοσυκλέτα

Προς το παρόν δεν γίνεται λόγος για το ποιοι θα είναι οι αναβάτες της ομάδας
motomag MXGP – Η Kawasaki μπαίνει στην MX2 κατηγορία το 2025 με νέα μοτοσυκλέτα
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

10/5/2024

Η Kawasaki Racing Team φαίνεται πως επενδύει στο motocross καθώς ανακοίνωσε πως από το 2025 θα έχει εργοστασιακή ομάδα και στην κατηγορία MX2, με τον Annti Pyrhonen -team manager της KRT- να αναλαμβάνει να ηγηθεί και της συγκεκριμένης ομάδας.

Η έδρα της ομάδας KRT MX2 θα είναι το Lommel του Βελγίου εκεί όπου εδρεύει σήμερα και η ομάδα της Kawasaki η οποία αγωνίζεται στην μεγάλη κατηγορία του MXGP. O Παγκόσμιος Πρωταθλητής της F1 και λάτρης των μοτοσυκλετών Kimi Raikonen είναι ο υπεύθυνος για τη λειτουργία της αγωνιστικής ομάδας motocross για λογαριασμό της ιαπωνικής εταιρείας, με τον Pyrhonen ο οποίος είναι ο team manager της ομάδας στο MXGP να είναι υπεύθυνος και για τη νέα ομάδα της MX2 κατηγορίας.

Ακόμη δεν έχει γίνει γνωστό για το ποιοι αναβάτες θα οδηγούν για την Kawasaki ωστόσο το σημαντικότερο όλων είναι πως σύμφωνα με την ιαπωνική εταιρεία το 2025 θα δούμε μία νέα KX 250, με την ομάδα της KRT ΜΧ2 να συνεργάζεται στενά με το εργοστάσιο της Ιαπωνίας ώστε η μοτοσυκλέτα να είναι ανταγωνιστική από τα πρώτα της αγωνιστικά βήματα.

Μετά την ανακοίνωση ο Antti Pyrhönen, KRT MXGP Manager δήλωσε: "Όταν συζήτησα με τον ιδιοκτήτη της ομάδας Kimi Räikkönen το ενδεχόμενο να μπούμε και στην MX2 κατηγορία αυτός έκανε το επόμενο βήμα και μίλησε με την Kawasaki. Έχουμε χτίσει μια απίστευτη σχέση συνεργασίας με την Kawasaki στην Ιαπωνία και είμαστε αποφασισμένοι να ανταποδώσουμε την εμπιστοσύνη τους σε εμάς, ελπίζοντας πως το νέο project θα πετύχει”.

Ο Shigemi Tanaka, Γενικός Διευθυντής του Τμήματος Μάρκετινγκ και Πωλήσεων της Kawasaki Motors, Ltd. ανέφερε: “Είναι ένα σημαντικό βήμα για την Kawasaki καθώς πιστεύουμε πως μέσα από αυτό το project μπορούν να εξελιχθούν νέα ταλέντα στον χώρο του motocross. Ελπίζουμε οι νέοι αναβάτες να δουν αυτήν την ομάδα ως μία ευκαιρία για τον δρόμο προς την επιτυχία”.

Όπως φαίνεται το motocross αποτελεί σημαντικό κεφάλαιο για την Kawasaki καθώς τα τελευταία χρόνια επενδύει σημαντικά κεφάλαια σε αυτό.

MXGP – Η Kawasaki μπαίνει στην MX2 κατηγορία το 2025 με νέα μοτοσυκλέτα

Ετικέτες