Monster Energy Yamaha Factory Team: Αναδιάρθρωση ομάδας με νέο αρχηγό και αναβάτες για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross του 2024
Η ομάδα θα εδρεύει στο Γκενκ του Βελγίου, υπό την ηγεσία του Hans Corvers και θα έχει συνολικά έξι αναβάτες, τρεις στην MXGP και τρεις στην MX2
Από τον
Γιάννη Τσινάβο
5/10/2023
Η Monster Energy Yamaha Factory Team προχωρά σε αναδιάρθρωση της ομάδας της στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross και στις δύο κατηγορίες -MXGP και MX2- με τις αλλαγές να αφορούν τόσο την ηγεσία της ομάδας όσο και τους αναβάτες που θα αγωνίζονται από την επόμενη χρονιά.
Αρχικά από την νέα χρονιά η Monster Energy Yamaha Factory MXGP Team θα εδρεύει στο Γκενκ του Βελγίου και θα διοικείται από τον Hans Corvers ο οποίος διανύει την 28η χρονιά στην ομάδα της Yamaha με τον Louis Vosters να αποχωρεί από το τιμόνι της ηγεσίας. Η ομάδα θα αγωνίζεται και στις δύο κατηγορίες και θα έχει συνολικά έξι αναβάτες, τρεις στην κατηγορία MXGP και τρεις στην κατηγορία MX2. Στην μεγάλη κατηγορία της MXGP ο Maxime Renaux θα είναι και φέτος ο ηγέτης, με τον Calvin Vlaanderen να είναι ο δεύτερος οδηγός, με τον Jago Geerts να ανεβαίνει στην κορυφαία κατηγορία προερχόμενος από την MX2, ολοκληρώνοντας την σύνθεση της Monster Energy Yamaha Factory MXGP Team για το 2024.
Όσον αφορά την MX2 εδώ έγιναν περισσότερες αλλαγές, η ομάδα της Hutten Metaal Yamaha η οποία αγωνιζόταν στην κατηγορία EMX250 “προάγεται” στην ΜΧ2 και από το 2024 θα ενσωματωθεί στην Monster Energy Yamaha Factory MX2 Team. Οι αναβάτες της ομάδας θα είναι οι Thibault Benistant και Rick Elzinga, με τον φετινό πρωταθλητή της EMX250 Andrea Bonacorsi να ανεβαίνει κατηγορία εξαργυρώνοντας τα πολύ καλά αποτελέσματα που πέτυχε κατά τη διάρκεια της φετινής χρονιάς στην EMX250.
AMA Supercross 2024, Salt Lake City - O rookie Jett Lawrence με Honda κατακτά το πρωτάθλημα στα 450SX [VIDEO]
Στα 250SX της Δυτικής και Ανατολικής Ακτής τον τίτλο κέρδισαν οι Tom Vialle (KTM) και RJ Hampshire (Husqvarna)
Από τον
Γιάννη Τσινάβο
13/5/2024
Ο τελευταίος αγώνας της χρονιάς στον θεσμό του ΑΜΑ Supercross δεν μας επεφύλαξε εκπλήξεις καθώς τα φαβορί επικράτησαν σε όλες τις κατηγορίες, με τον rookie Jett Lawrence να παίρνει με τη Honda το πρώτο του πρωτάθλημα στη μεγάλη κατηγορία και τους Tom Vialle (ΚΤΜ) και RJ Hampshire (Husqvarna) να αναδεικνύονται πρωταθλητές στις κατηγορίες 250SX της Ανατολικής και Δυτικής Ακτής αντίστοιχα.
Στην κατηγορία 450SX για να χάσει τον φετινό τίτλο ο Jett Lawrence έπρεπε να συμβούν σημεία και τέρατα οπότε ένας απλός τερματισμός ήταν αρκετός για τον αναβάτη της Honda. Με αυτό το σκεπτικό προσέγγισε άλλωστε ο Lawrence τον αγώνα όλο το Σαββατοκύριακο. Μπαίνοντας στον αγώνα ο οποίος καθυστέρησε ελέω μιας καταιγίδας ο Lawrence ξεκίνησε συντηρητικά καθώς δεν ήθελε να ρισκάρει κάποια πτώση. Αντίθετα ο Cooper Webb της Monster Energy Yamaha Star Racing ο οποίος είχε μαθηματικές ελπίδες για τον τίτλο έπρεπε να πιέσει από το πρώτο μέτρο και αυτό έκανε.
Ο αναβάτης της Yamaha προσπάθησε να βρεθεί στην πρώτη θέση ώστε να μαζέψει όσο το δυνατόν περισσότερους βαθμούς ωστόσο ο ίδιος δεν μπόρεσε να τα καταφέρει καθώς είδε τους Chase Sexton (Red Bull ΚΤΜ Factory Racing Team) και Justin Cooper (Monster Energy Yamaha Star Racing), να τερματίζουν μπροστά από αυτόν. Την νίκη στον τελευταίο αγώνα της χρονιάς πήρε ο Sexton ο οποίος κατάφερε να κλείσει με τον καλύτερο τρόπο την χρονιά για αυτόν, ενώ στη δεύτερη θέση τερμάτισε ο Cooper με τον αναβάτη της Yamaha να πραγματοποιεί την καλύτερη του φετινή εμφάνιση.
Στο τρίτο σκαλί του βάθρου τερμάτισε ο Webb ο οποίος αν και τραυματίας προσπάθησε για το θαύμα. Από την άλλη ο Jett Lawrence από την έβδομη θέση έπλεε σε πελάγη ευτυχίας. Ο λόγος πολύ απλός στην πρώτη του χρονιά ως rookie στην μεγάλη κατηγορία κατάφερε να κερδίσει το πρωτάθλημα, χαρίζοντας ταυτόχρονα τον δεύτερο συνεχόμενο τίτλο στην Honda. Η χρονιά του Jett ήταν εκπληκτική καθώς ο αναβάτης της Honda στον δρόμο προς την κατάκτηση του τίτλου σημείωσε 8 νίκες!
Στο Salt Lake City είχαμε και τους τελικούς της κατηγορίας 250SX για την Ανατολική και Δυτική Ακτή. Και εδώ δεν είχαμε εκπλήξεις καθώς τα φαβορί κατέκτησαν τους τίτλους. Στην Ανατολική Ακτή ο Tom Vialle (ΚΤΜ), έπρεπε να κάνει απλά το καθήκον του και να τερματίσει όπως το ίδιο έπρεπε να κάνει αντίστοιχα και ο Rj Hampshire (Husqvarna), στη Δυτική Ακτή. Με το που ξεκίνησε ο αγώνας Haiden Deegan (Monster Energy Yamaha Star Racing) πήρε το Holeshot και έμεινε στην πρώτη θέση μέχρι το τέλος πανηγυρίζοντας την τρίτη νίκη της καριέρας του. Πίσω από τον αναβάτη της Yamaha τερμάτισε ο Hampshire δεν χρειαζόταν να πιέσει ωστόσο βρέθηκε σε καλή μέρα με τον αναβάτη της Husqvarna να τερματίζει στη δεύτερη θέση κάτι που του έδωσε και το πρωτάθλημα στην Δυτική Ακτή. Το βάθρο του αγώνα συμπλήρωσε ο Jordon Smith με Yamaha.
Χαρούμενος παρά την όγδοη θέση του ήταν και ο Tom Vialle. Ο αναβάτης της KTM δεν χρειαζόταν να ανησυχεί για τους βαθμούς και έτσι προτίμησε την εύκολη λύση του να μείνει εκτός κάθε μονομαχίας η οποία μπορεί να οδηγούσε σε μία εγκατάλειψη. Η στρατηγική απέδωσε καρπούς με τον Vialle να κερδίζει με τη σειρά του το πρωτάθλημα στην Ανατολική Ακτή.
Ο Jett Lawrence δήλωσε μετά την κατάκτηση του πρωταθλήματος στα 450SX: "Χαίρομαι που επιτέλους τελείωσε! Σκεφτόμουν σε όλο τον αγώνα... μην τα κάνεις θάλασσα, μην τα κάνεις θάλασσα. Οπότε υπήρχε αρκετό άγχος. Δεν έχω ακόμη συνειδητοποιήσει τι συνέβη φαντάζομαι από αύριο θα το καταλάβω καλύτερα. Είναι όμως ένα όνειρο που έγινε πραγματικότητα”.
O RJ Hampshire ανέφερε μετά την κατάκτηση του πρωταθλήματος στα 250SX της Δυτικής Ακτής: “Είναι μία ξεχωριστή ημέρα για εμένα σήμερα. Η ομάδα μου και η οικογένεια μου με βοήθησε ώστε να κατακτήσω τον τίτλο. Εύχομαι να συνεχίσουμε έτσι και τα επόμενα χρόνια”.
O Tom Vialle είπε με τη σειρά για την κατάκτηση του πρωταθλήματος στα 250SX της Ανατολικής Ακτής: “Ήμουν πολύ νευρικός από το ξεκίνημα καθώς μπορεί με μία λάθος κίνηση να τα κατέστρεφα όλα. Ευτυχώς κύλησαν όλα ομαλά και κερδίσαμε το πρωτάθλημα. Ευχαριστώ την ομάδα μου για όλα όσα μου πρόσφερε φέτος”.