MXGP 2026, 2ος γύρος, Ισπανία: Σάρωσαν Lucas Coenen και KTM, παρθενική νίκη για Triumph που οδηγεί την ΜΧ2!

Στην MX2 ο McLellan πέτυχε την πρώτη νίκη της Triumph και είναι στην κορυφή της βαθμολογίας
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

23/3/2026

Ο δεύτερος γύρος του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Motocross FIM 2026 σηματοδότησε την έναρξη της σειράς στην Ευρώπη, με τους Ισπανούς θεατές να γεμίζουν τις εγκαταστάσεις της πίστας Circuito di Motocross di Almonte που έχει αμμώδη επιφάνεια και, παρά τον καλό καιρό, έκανε τη ζωή των αναβατών δύσκολη, όντας αρκετά βαριά μετά από βροχόπτωση τις προηγούμενες μέρες.

MXGP

1ος αγώνας

O Tom Vialle ξεκινά καλύτερα απ’ όλους με τους Lucas Coenen και Jeffrey Herlings στο κατόπι του, ενώ πιο πίσω συγκρούονται οι Calvin Vlaanderen, Tim Gajser, Jago Geerts και ο τοπικός ήρωας Ruben Fernandez, προς μεγάλη απογοήτευση του κοινού! Μπροστά, με την ολοκλήρωση του πρώτου γύρου ο Vialle κράτησε την πρωτιά και άντεχε την πίεση των Coenen και Herlings. Πίσω τους βρισκόταν ο Maxime Renaux, με τον Gajser εκτός πεντάδας και τον Kay de Wolf εκτός επτάδας.

Lucas Coenen
Lucas Coenen (KTM)

Στην κεφαλή του αγώνα ο Herlings ανέλαβε να οδηγήσει όταν κατάφερε να περάσει τον ομόσταυλό του, Adamo, ενώ και ο Coenen είχε αρχίσει να πλησιάζει, για να περάσει πρώτος στον τέταρτο γύρο και έκτοτε δεν απειλήθηκε ξανά.

Στην συνέχεια ο Renaux πέρασε τον Adamo και ο Febvre τον Vialle, στη μάχη για την τρίτη θέση, ενώ λίγο μετά τον Adamo προσπέρασε και ο Gajser, αφήνοντας τον Ιταλό στην έβδομη θέση. Την όγδοη θέση κατάφερε ο Ben Watson, την ένατη ο Mattia Guadagnini και την δέκατη ο De Wolf.

Τη νίκη πήρε ο Coenen, με διαφορά 20 δευτερολέπτων από τον Herlings και τον Febvre να συμπληρώνει το βάθρο του πρώτου αγώνα.

2ος αγώνας

Με την έναρξη του αγώνα ο Watson είχε επαφή με τον Herlings, με τον πρώτο να πέφτει, ενώ για την κορυφή έδιναν μάχη οι Oliver, Adamo, Coenen και Herlings. Σιγά σιγά ο Febvre σκαρφάλωσε στην τρίτη θέση, όμως σημείωσε πτώση και έμεινε χωρίς βαθμούς, κάτι που είχε να συμβεί από τον Ιούλιο του 2024!

Jeffrey Herlings
Jeffrey Herlings (Honda)

Μπροστά, ο Coenen πήρε ακόμη μία άνετη νίκη, 12 δευτερόλεπτα μπροστά από τον Herlings και 24 από τον Gajser που συμπλήρωσε το βάθρο. Με το ιδανικό αυτό Σαββατοκύριακο, ο Coenen είναι πλέον στην κορυφή του Πρωταθλήματος, με τον Herlings δεύτερο και τον Vialle τρίτο, ενώ ο Tim Gajser κατέκτησε το πρώτο του βάθρο με τη νέα του ομάδα, Monster Energy Yamaha Factory MXGP.

Στον παρακάτω πίνακα μπορείτε να δείτε τους δέκα πρώτους της γενικής κατάταξης.

Θέση

Αναβάτης

Κατασκευαστής

Βαθμοί

1

Lucas Coenen

KTM

102

2

Jeffrey Herlings

Honda

94

3

Tom Vialle

Honda

89

4

Romain Febvre

Kawasaki

75

5

Maxime Renaux

Yamaha

75

6

Tim Gajser

Yamaha

74

7

Andrea Adamo

KTM

69

8

Ruben Fernandez

Honda

51

9

Calvin Vlaanderen

Ducati

49

10

Pauls Jonass

Kawasaki

40

Tim Gajser
Tim Gajser (Yamaha)

MX2

Στην κατηγορία MX2, ο Νοτιοαφρικανός Camden McLellan έγραψε ιστορία για την Triumph Racing Factory Team, κατακτώντας την πρώτη νίκη σε Grand Prix, τόσο για τον ίδιο, όσο και για τον Βρετανό κατασκευαστή. Ο teammate του, Guillem Farres, ενθουσίασε το κοινό της πατρίδας του με μια σπουδαία νίκη στον πρώτο αγώνα, αλλά δεν μπόρεσε να διεκδικήσει τη συνολική νίκη λόγω ενός προβλήματος στην εκκίνηση του δεύτερου αγώνα.

Camden McLellan
Camden McLellan (Triumph)

Το δίδυμο της Red Bull KTM Factory Racing ήταν φυσικά ανταγωνιστικό με τον Simon Längenfelder να κατακτά δύο τρίτες θέσεις και τον Sacha Coenen, να παίρνει μία έβδομη και μία δεύτερη θέση. Το αποτέλεσμα αυτό έφερε τον McLellan στην κορυφή της γενικής κατάταξης.

Θέση

Αναβάτης

Κατασκευαστής

Βαθμοί

1

Camden McLellan

TRI

99

2

Simon Längenfelder

KTM

97

3

Guillem Farres

TRI

80

4

Sacha Coenen

KTM

78

5

Mathis Valin

Kawasaki

76

6

Janis Martins Reisulis

Yamaha

76

7

Liam Everts

Husqvarna

74

8

Karlis Alberts Reisulis

Yamaha

57

9

Valerio Lata

Honda

48

10

Jens Walvoort

KTM

40

Simon Längenfelder
Simon Längenfelder (KTM)

 

MXGP, 7ος γύρος, Γαλλία - Ο Gajser με Honda κερδίζει σε μία πίστα που θύμιζε βούρκο

Στην MX2 ο Lucas Coenen (Husqvarna) κατέκτησε με άνεση και τις δύο νίκες
MXGP, 7ος γύρος, Γαλλία – Ο Gajser με Honda κερδίζει σε μία πίστα που θύμιζε βούρκο από λάσπη
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

21/5/2024

Μέχρι τώρα στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross είναι λες και οι καιρικές συνθήκες το έχουν βάλει σκοπό να ταλαιπωρήσουν ομάδες και αναβάτες. Και στη Γαλλία η βροχή που έπεσε στο St Jean d'Angely έκανε την πίστα λασποδρόμιο με τον αγώνα να μετατρέπεται επί της ουσίας σε μία μάχη επιβίωσης.

Παρά τις πολύ κακές καιρικές συνθήκες οι Γάλλοι θεατές βρέθηκαν στα διάφορα σημεία της πίστας ώστε να απολαύσουν τις προσπάθειες όλων των αγωνιζομένων. Στην MXGP κατηγορία στον πρώτο αγώνα, ο Romain Febvre (Kawasaki), ήταν αυτός που πήρε το Holeshot με τον Jorge Prado (GASGAS) να τον καταδιώκει. Λίγο πιο πίσω είχε βρεθεί ο Tim Gasjer (Honda), ο οποίος προσπαθούσε να βρεθεί στο γκρουπ των πρωτοπόρων.

Με τις συνθήκες να μεταβάλλονται συνεχώς, ταχύτερος στην πίστα ήταν ο Gasjer o οποίος είχε καταφέρει να βρεθεί πίσω από τους Febvre και Prado. O Σλοβένος αναβάτης της Honda λίγο αργότερα κατάφερε να περάσει και τους δύο καθώς αυτοί προσπαθούσαν να μείνουν μακριά από οδηγικά λάθη χωρίς ωστόσο να τα καταφέρνουν.

MXGP, 7ος γύρος, Γαλλία – Ο Gajser με Honda κερδίζει σε μία πίστα που θύμιζε βούρκο από λάσπη

Με ελεύθερο δρόμο μπροστά ο Gajser άνοιξε αμέσως τη διαφορά φτάνοντας την στα 7 περίπου δευτερόλεπτα. Πιο πίσω ο Prado είχε περάσει τον Febvre, με τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή να κυνηγά τον Gajser. Και ενώ όλοι πίστευαν πως ο αναβάτης της Honda θα κάνει περίπατο προς το τέλος του αγώνα είδαμε τη διαφορά να μειώνεται πολύ γρήγορα καθώς ο Gajser αντιμετώπιζε πρόβλημα arm pump. Ο Prado προσπάθησε με κάθε τρόπο να μειώσει και άλλο τη διαφορά ωστόσο ο Gajser κράτησε τη νίκη στον πρώτο αγώνα της ημέρας. Παρά την επίθεση ο Prado τερμάτισε στη δεύτερη θέση με τον Febvre να συμπληρώνει το βάθρο. Στην τέταρτη θέση ολοκλήρωσε τον αγώνα ο Jeremy Seewer (Kawasaki), με τον Pauls Jonass (Honda), να κατακτά την πέμπτη θέση.

Στο δεύτερο αγώνα της ημέρας, ο Febvre ξεκίνησε και πάλι καλύτερα όλων παίρνοντας και πάλι το Holeshot. Πίσω από τον αναβάτη της Kawasaki βρέθηκαν αυτή τη φορά οι Seewer και Jonass, αλλά ο Jeffrey Herlings (KTM) λίγο αργότερα είχε περάσει και τους δύο και κυνηγούσε τον Febvre. Πίσω από αυτό το γκρουπ ακολουθούσε ο Gajser ενώ και ο Prado ακολουθούσε λίγο πιο πίσω έχοντας καλό ρυθμό.

MXGP, 7ος γύρος, Γαλλία – Ο Gajser με Honda κερδίζει σε μία πίστα που θύμιζε βούρκο από λάσπη

Με τη βροχή να δυσχεραίνει την προσπάθεια των αναβατών, είδαμε να αλλάζει χέρια η πρώτη θέση. Ο Herlings είχε περάσει εμπρός από τον Febvre, ενώ μεγάλος άτυχος ήταν ο Gajser ο οποίος έπεσε ενώ βρισκόταν στο κυνήγι της πρώτης θέσης. Με τον αγώνα να πλησιάζει στο τέλος, ο Febvre της Kawasaki έκανε μία απέλπιδα προσπάθεια να περάσει εμπρός από τον Herlings ωστόσο ο αναβάτης της ΚΤΜ ήταν αυτός που τελικά αναδείχθηκε νικητής στις λασπομαχίες της Γαλλίας. Πίσω από τον Ολλανδό τερμάτισε ο Febvre με τον Jonass της Honda να συμπληρώνει το βάθρο. Παρά την πτώση του ο Gajser τερμάτισε στην τέταρτη θέση, με τον Prado να συμπληρώνει την πεντάδα.

Μετά το τέλος του Γαλλικού Grand Prix, ο Tim Gajser (Honda), πέρασε μπροστά στην βαθμολογία του πρωταθλήματος έχοντας 348 βαθμούς, με τον Jorge Prado (GASGAS) να υποχωρεί στη δεύτερη θέση έχοντας 343 βαθμούς. Ο Romain Febvre (Kawasaki), βρίσκεται στην τρίτη θέση έχοντας 319 βαθμούς.

MXGP, 7ος γύρος, Γαλλία – Ο Gajser με Honda κερδίζει σε μία πίστα που θύμιζε βούρκο από λάσπη

Στην ΜΧ2 ο σοβαρός τραυματισμός του Thibault Benistant στις χρονομετρημένες δοκιμές επισκίασε τον αγώνα καθώς ο αναβάτης της Yamaha έχει ένα κάταγμα στον C5 σπόνδυλο του αυχένα. Με το που έπεσαν οι μπάρες το Holeshot πήρε ο Kay de Wolf (Husqvarna), ωστόσο η πρωτοπορία για τον ίδιο δεν κράτησε για πολύ καθώς οι δύο αναβάτες της ΚΤΜ Sacha Coenen και Liam Everts πέρασαν μπροστά. Λίγο αργότερα στη διεκδίκηση της νίκης είχε μπει και ο έτερος αναβάτης της Husqvarna Lucas Coenen ο οποίος προσπαθούσε να μείνει μακριά από λάθη.

Αυτή η τακτική απέδωσε καρπούς καθώς είδε τον Everts να πέφτει και τον De Wolf να χάνει πολύτιμο έδαφος στα μισά του αγώνα. Φτάνοντας στον έβδομο γύρο του αγώνα, ο Lucas Coenen είχε φτάσει στη ρόδα του αδερφού του Sacha, με τον αναβάτη της Husqvarna να κάνει την επίθεση και να περνά εμπρός. Μετά από αυτή την προσπέραση ο Lucas Coenen άνοιξε τη διαφορά, κατακτώντας τη νίκη στον πρώτο αγώνα της ΜΧ2. Η κατάταξη του αγώνα άλλαξε πίσω από τον πρωτοπόρο καθώς ο Sacha Coenen έπεσε, με αποτέλεσμα ο teammate του στην KTM Andrea Adamo να πάρει τη δεύτερη θέση και τον Kay De Wolf να τερματίζει τρίτος. Στην τέταρτη θέση ολοκλήρωσε τον αγώνα ο Simon Laengenfelder (GASGAS), με τον Mikkel Haarup να συμπληρώνει την πεντάδα.

MXGP, 7ος γύρος, Γαλλία – Ο Gajser με Honda κερδίζει σε μία πίστα που θύμιζε βούρκο από λάσπη

Στον δεύτερο αγώνα της ΜΧ2, ο Lucas Coenen πήρε το Holeshot, με τους Laengenfelder και Haarup να ακολουθούν κατά πόδας. Ο αναβάτης της Husqvarna είχε καταφέρει να δημιουργήσει σιγά-σιγά μία διαφορά ασφαλείας, ενώ με ταχύτατο ρυθμό ανέβαινε θέσεις και ο Kay De Wolf ο οποίος είχε βρεθεί στη δεύτερη θέση του αγώνα. Από εκεί και έπειτα δεν είχαμε αλλαγές στις θέσεις της πεντάδας, με τον Lucas Coenen να κερδίζει με άνεση και τον δεύτερο αγώνα της ΜΧ2 και τον De Wolf να κάνει το 1-2 για την Husqvarna. Το βάθρο συμπλήρωσε ο Laengenfelder. Στην τέταρτη θέση ολοκλήρωσε τον αγώνα ο Adamo, με τον Everts να συμπληρώνει την πεντάδα.

MXGP, 7ος γύρος, Γαλλία – Ο Gajser με Honda κερδίζει σε μία πίστα που θύμιζε βούρκο από λάσπη

Στη βαθμολογία της ΜΧ2, ο Kay De Wolf (Husqvarna) προηγείται έχοντας 342 βαθμούς, με τον Simon Laengenfelder (KTΜ) να βρίσκεται στη δεύτερη θέση με 290 βαθμούς και τον Lucas Coenen (Husqvarna) να ακολουθεί στην τρίτη θέση με 283 βαθμούς.

Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross θα κάνει μία μικρή διακοπή και θα επιστρέψει στις αγωνιστικές επάλξεις στις 2 Ιουνίου με το Grand Prix της Γερμανίας.

MXGP, 7ος γύρος, Γαλλία – Ο Gajser με Honda κερδίζει σε μία πίστα που θύμιζε βούρκο από λάσπη

MXGP – Η Kawasaki μπαίνει στην MX2 κατηγορία το 2025 με νέα μοτοσυκλέτα

Ετικέτες