MXGP: Στη Honda HRC ο Tom Vialle, στην θέση του Tim Gajser!
Παρελθόν αποτελεί πλέον ο Σλοβένος Πολυπρωταθλητής
Από τον
Παύλο Καρατζά
12/11/2025
Ο δύο φορές παγκόσμιος πρωταθλητής MX2 και διπλός πρωταθλητής AMA Supercross Championship 250cc East, Tom Vialle, υπέγραψε πολυετές συμβόλαιο με τη Honda HRC.
Ο Γάλλος αναβαθμίζεται σε κατηγορία κυβισμού, και μετακομίζει από την Αμερική και το AMA Supercross Championship, καθώς από τη νέα σεζόν θα αγωνίζεται στην μεγάλη κατηγορία (450) του MXGP.
Η Honda HRC ελπίζει ότι ο Vialle θα ξεκινήσει δυναμικά και θα αξιοποιήσει αυτή την εκτός σεζόν περίοδο για να προετοιμαστεί πλήρως για τις δυσκολίες του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος MXGP 2026, με 20 γύρους σε όλο τον κόσμο.
Ο Tom Vialle έχει να αγωνιστεί στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα από το 2022, από όταν κέρδισε και τον δεύτερό του τίτλο στην MX2 (ο πρώτος ήταν το 2020). Teammate του Vialle θα είναι ο Ruben Fernandez που τερμάτισε στην 4η θέση της γενικής κατάταξης της MXGP.
Παρακάτω μπορείτε να δείτε και τα highlights της καριέρας του Tom Vialle
2025 – 3ος SuperMotocross 250 World Championship
2025 – 5ος AMA Pro Motocross 250 Championship
2025 – 1ος AMA Supercross 250 East Champion
2024 – 2ος SuperMotocross 250 World Championship
2024 – 2ος AMA Pro Motocross 250 Championship
2024 – 1ος AMA Supercross 250 East Champion
2023 – 1ος FIM Motocross of Nations Champion
2023 – Ντεμπούτο σε AMA Supercross, Pro Motocross and SMX
Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross 2023, Αρχαία Ολυμπία, 1η ημέρα - Ανταγωνισμός, σκόνη και σχεδόν 100 συμμετοχές
Τουρατζίδης, Τομαράς, Ζούνης, Καρασακαλίδης, Iliev και Tsankov οι νικητές
Από τον
Κώστα Γκαζή
2/9/2023
Η πίστα στον Πλάτανο Ολυμπίας τα βρήκε δύσκολα με τις σχεδόν 100 συμμετοχές, με μια διακοπή ρεύματος να δυσκολεύει το βρέξιμο της, με αποτέλεσμα να δημιουργηθεί πολλή σκόνη και να εμφανιστούν κάποιες πέτρες. Παρόλα αυτά, όλοι οι αγώνες ολοκληρώθηκαν χωρίς πρόβλημα, και χωρίς κάποιο σοβαρό συμβάν.
MX1 - MX300
Στην MX1,όπου είχαμε 10 συμμετοχές,είδαμε μάχη αλλά όχι για την πρώτη θέση,όπου ο Τουρατζίδης (Yamaha)έκανε κυριαρχική εμφάνιση από την αρχή, όντας ταχύτατος και αλάνθαστος.Στη δεύτερη θέση ήταν ο Ράδος(GASGAS)μέχρι κάποιο σημείο, είχεόμωςακριβώς πίσωτου τον Κουζη (Fantic),με τον τελευταίο να περνά κάποια στιγμή μπροστά για να πάρει τη δεύτερη θέση.
Να πούμε εδώ πως αυτήήταν πιο ενδιαφερουσα μαχη της ημερας καθώς Ράδος – Κουζής πήγαιναν ρόδα-ρόδα για 4-5 γύρους -όμως μόλις πέρασε τον Ράδο ο Κουζής έκανε αμέσως διαφορά Ο Ανδρέου(Yamaha)από την άλλη στην ΜΧ300 είχε έναν εύκολο αγώνα,ενώ πρέπει να πούμε πως στην κατηγορία αυτή -που αγωνίζεται μαζί με την ΜΧ1- είχαμε μόλις 2 συμμετοχές.
MX2 - MX125
Η πίστα βράχηκε στο δεύτερο διάλλειμα με αποτέλεσμα η MX2που μπήκε πρώτη να τρέξει σε σχετικά καλές συνθήκες,τουλάχιστον για τους πρώτους γύρους. Κατόπιν η πίσταστέγνωσε πολύ, με τη σκόνη να κάνει ξανά την εμφάνιση της, και με κάποιες πέτρες να δυσκολεύουν τους αναβάτες. Μάχες στις πρώτες θέσεις δεν είχαμε μιας και ο Tsankov(Yamaha)που νίκησε με MX 125 ξέφυγε κατευθείαναπό τονΖούνη (Yamaha) που βγήκε δεύτερος γενικής, πρώτος βέβαια στην ΜΧ2. Για τις υπόλοιπες θέσεις είχαμε αρκετές μάχες,όμωςλόγω σκόνης δεν ήταν εύκολο να διακρίνουμε τι συνέβαινε. Πάντως και ο Tsankov και οΖούνηςέριξαν γύρο σε αρκετούς αναβάτες.
Open
Η Open είχε αρκετές μάχες για όλες τις θέσεις, με τον Τομαρά (Honda) να ξεχωρίζει, κάνοντας γρήγορο και σταθερό αγώνα. Για τη δεύτερη θέση είχαμε δυνατές μάχες στους πρώτους γύρους, για να ανέβει τελικά στο βάθρο ο Αυγέρης (Yamaha), με τρίτο τον Κυπραίο (Yamaha).
Senior
Στο πρώτο διάλειμμα η πίστα δεν βράχηκε καθόλου γιατί υπήρχε διακοπή ρεύματος, με αποτέλεσμα πολλή σκόνη, σκληρό έδαφος και χαμηλή ορατότητα για τους πίσω. O Kαρασακαλίδης (GASGAS),που συνήθως κυριαρχεί εδώ, ξεχώρισε αμέσως και δεν είχαμε μάχες για τις πρώτες θέσεις, με τον αγώνα να έχει σχετικά αργό ρυθμό. Δεύτερος ήταν ο Καρανάσης (Honda) και τρίτος ο Δρόσος (GASGAS).
MX65
Στον αγώνα της MX65 είχαμε τις περισσότερες συμμετοχές (21), ενώ τη νίκη πήρε ο Iliev, με δεύτερο τον Τρακαδα (KTM) -6 δευτερόλεπτα πίσω από τον Βούλγαρο αναβάτη- και τρίτο τον Τσαλίκη (Yamaha) αρκετά πιο πίσω.
MX50
Στην ΜΧ50 είχαμε γύρους επίδειξης και όχι αγώνα, με δύο μόλις συμμετοχές.
Στο τέλος της ημέρας μπήκαν τα μηχανήματα για να στρώσουν την πίστα, όμως δεν αναμένεται να δούμε δραματική διαφορά, καθώς χρειάζεται περισσότερος χρόνος για να έρθει στην κατάσταση που βρισκόταν στην αρχή της Παρασκευής. Τουλάχιστον θα βραχεί περισσότερο, για να μην έχουμε επανάληψη της σκόνης της πρώτης ημέρας.