Από τον

Μπάμπη Μέντη

20/4/2022

Η αγωνιστική ομάδα της Yamaha έδωσε το παρόν στον πρώτο αγώνα του Παννεληνίου Πρωταθλήματος Motocross στις Κρηνίδες με τον Γιάννη Τουρατζίδη να παίρνει τη νίκη στην MX1 και το ίδιο να κάνει και ο Ανδρέας Ανδρέου στην ΜΧ300. Περισσότερες λεπτομέρειες από την συνολική παρουσία της Yamaha σε όλες τις κατηγορίες του αγώνα θα βρείτε στο δελτίο τύπου της “μπλέ” ομάδας που ακολουθεί:

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

ΕΝΑΡΞΗ ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟΥ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΟΣ MOTOCROSS 2022

Η ΚΥΡΙΑΡΧΙΑ ΤΟΥ ΜΠΛΕ !

1^ος αγώνας 16-17 Απριλίου 2022, Κρηνίδες Καβάλας

#yamahakeepssafe #yamahakeepsracing #blucruofficial

Οι μηχανές του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος MOTOCROSS «άναψαν» για πρώτη φορά για το 2022, το Σαββατοκύριακο 16 & 17 Απριλίου στις Κρηνίδες της όμορφης Καβάλας.

Η πίστα ήταν προσεγμένη και πληρούσε όλους τους κανόνες ασφαλείας και τα υγειονομικά πρωτόκολλα, δίνοντας το έναυσμα για έναν συναρπαστικό αγώνα. Ο καιρός ήταν ευνοϊκός το Σάββατο και όλοι οι αναβάτες απόλαυσαν τις δοκιμές τους και οι μικρές κατηγορίες τα πρώτα τους σκέλη. Η αλλαγή όμως του σκηνικού την Κυριακή με έντονες βροχοπτώσεις ειδικά από το μεσημέρι και μετά, απαιτούσαν ιδιαίτερες οδηγικές ικανότητες και άριστη φυσική κατάσταση!

MX1: Ο Γιάννης Τουρατζίδης (100) επέστρεψε ανανεωμένος και σαν να μην πέρασε μια μέρα, ανέβηκε στο 1^ο σκαλί του βάθρου με την ασυναγώνιστη YZ450F. Την 4^η και 5^η θέση κατέκτησε ο Ανδρέας Ανδρέου (101) και ο Δημήτρης Τουρατζίδης (200).

ΜΧ300: Πρωταγωνιστής της κατηγορίας για το 2022 φαίνεται να είναι ο Ανδρέας Ανδρέου (101), ο οποίος εύκολα κέρδισε την 1^η θέση σκαρφαλώνοντας πολύ ψηλά στην κατάταξη και στην ΜΧ1 με την εκρηκτική YZ250.

ΜΧ2: Το ντεμπούτο του στην κατηγορία με YZ250F κάνει φέτος ο Καμαρινός Παυλόπουλος (84) τερματίζοντας τελικά 9^ος στον αγώνα με μία 5^η και μία 12^η θέση στα σκέλη, ύστερα από ελαφριά πτώση.

Μαζί με την ΜΧ2, παραδοσιακά αγωνίζεται και η ΜΧ125: Ξεκάθαρα 1^οςκαι με διαφορά ο Σωτήρης Φωτάκης (94), ο οποίος εκτός από την κατηγορία του, έφτασε και στην 5^η θέση της ΜΧ2. Το μετάλλιο της 4^ης θέσης παίρνει ο Ιάκωβος Παπαδόπουλος (31), πρωτοεμφανιζόμενος στην κατηγορία με τη Yamaha ΥΖ125 του.

Στην κατηγορία MX Women, οικογενειακή υπόθεση η 1^η και 2^η θέση του αγώνα για τις αχώριστες Λάμπρου Ιωάννα (7) & Λάμπρου Αμαλία (17) με Yamaha YZ250F και ΥΖ125 αντίστοιχα.

ΜΧ85: Λευτέρης Παπαδάκης (177) στο 2^ο σκαλί του βάθρου, με τον Χρήστο Ταμβάκο (66) να ακολουθεί στην 4^η θέση και οι δύο συμμετέχοντες στον Ευρωπαϊκό θεσμό του YZ bLU cRU.

ΜΧ65: Μια μπλε κατηγορία με 8 νεαρούς αναβάτες Yamaha ΥΖ65, οι οποίοι βρήκαν το «πάτημά» τους και κατάφεραν να τερματίσουν στο λασπωμένο τερέν διασκεδάζοντας και μένοντας συγκεντρωμένοι ως το τέλος διεκδικώντας μια θέση στο βάθρο αλλά και τη συμμετοχή τους στο YZ bLU cRU : 1^ος ο Γιώργος Τσαλίκης (25), 2^ος ο Γιώργος Κουκαλιώτης (125). Ακολούθησαν στην 5^η θέση ο Θεόδωρος Στρούγκης (51), στην 7^η ο Δημήτρης Φωτόπουλος (911), Γιάννης Κουκαλιώτης στην 11^η θέση (125) και στην 13^η ο Δημήτρης Χαραλαμπόπουλος (114).

Ευχόμαστε γρήγορη ανάρρωση στον αθλητή της ΜΧ1, Μανώλη Κρητικό (161), αναμένοντας σύντομα την επιστροφή του!

Συγχαρητήρια σε όλους τους αθλητές που συμμετείχαν!

Ανανεώνουμε το ραντεβού μας για 7-8 Μαΐου στην πίστα της Σπερχειάδας!

Καλή Ανάσταση!

https://bit.ly/MOTO_669

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

28/3/2024

Ελληνική, πολυπληθής ομάδα που δίνει μοτοσυκλέτες σε αναβάτες, πληρώνει εξοπλισμό, έξοδα προπόνησης, τα έξοδα γενικά και εφαρμόζει και αυστηρό πρόγραμμα. Συμβαίνει μία φορά κάθε δέκα χρόνια και υπό αυτές τις συνθήκες ακόμη πιο σπάνια, όμως για το 2024 είναι ήδη έτοιμη για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross 2024!

Δεν έχουν περάσει πολλά εξάμηνα από τότε που ο Peter Hickman, που αυτή την στιγμή κρατά το ρεκόρ γύρου στο Isle of Man TT, μου εξιστορούσε πόσο τυχερός είναι που μία ιδιαίτερα πλούσια κυρία αποφάσισε να πάει κόντρα στις φίλες της στα πάρτι τσαγιού, όπου ανταγωνιζόντουσαν για τις επιδόσεις των αλόγων κούρσας που κάθε μία σπονσοράριζε και να δημιουργήσει την δική της ομάδα αγωνιστικών μοτοσυκλετών όπου τα «άλογα» θα μετρούνται πλέον σε εκατοντάδες. Βέβαια η Faye Ho που προσέλαβε τον Hickman και τον Brookes δεν αγάπησε τυχαία τις μοτοσυκλέτες και μπορεί η απόφασή της να έχει δική της ομάδα στο Isle of Man TT να ξεκίνησε ως πικάρισμα αλλά οι ρίζες και η προσωπικότητά της θα την έφερναν πολύ γρήγορα κοντά τους έτσι κι αλλιώς, χωρίς να επεκταθώ εδώ περισσότερο.

Samp_racing σαν να λαμε FHO — Στο εξωτερικό αυτά τα θαύματα γίνονται πιο συχνά: Η Faye Ho, εγγονή του δις/ουχου Stanley Ho με τον Peter Hickman

Είπα τότε στον Peter Hickman πως αυτή είναι μία πολύ συνηθισμένη ιστορία στο IoM TT και γενικά στα παγκόσμια πρωταθλήματα, ιδιαίτερα τις προηγούμενες δεκαετίες αλλά δεν συμβαίνει συχνά σε επίπεδο εθνικών διοργανώσεων αν δεν μιλάμε για 4-5 Ευρωπαϊκές χώρες. Καθότι στις υπόλοιπες πέφτουν όλοι μαζί στο χαντάκι ακόμη και όσοι έχουν τη στόφα να καταφέρουν κάτι καλύτερο. Προχωρήσαμε την κουβέντα μας τότε, λέγοντας πως μακάρι να βρεθούν και στις υπόλοιπες χώρες μερικοί πρόθυμοι και πλούσιοι να ξοδεύουν χρήμα σε αγώνες αντί σε κάτι πάρτι και τραπέζια.

Η ευχή εκείνη έπιασε και μάλιστα η αρχή που έγινε την σεζόν 2023, επεκτείνεται τώρα στο 2024 με τρόπο που ξεφεύγει από τα ελληνικά δεδομένα καθώς η SAMP Racing ξεκινά ως ότι καλύτερο έχουμε δει εδώ και πολύ καιρό, ανταγωνιζόμενη σε παροχές ακόμη και ομάδες αντιπροσωπειών. Στο τέλος της επόμενης σεζόν θα έχουμε κλείσει 40 χρόνια και σε αυτή την πορεία έχουμε δει και αντίστοιχες παλαιότερες προσπάθειες από τρελούς με την καλή έννοια, θυμόμαστε και αντιπροσώπους που στις πλάτες τους σήκωσαν για χρόνια όλο το Motocross, μαζί και τους ανταγωνιστές τους μερικές φορές.

Στις μέρες μας όμως και σε μία εποχή που πέρα από το Motocross όλα τα αθλήματα με μοτοσυκλέτες πάσχουν οικτρά σε συμμετοχές και σε κοινό που τους παρακολουθεί, τέτοιες προσπάθειες λάμπουν φωτεινότερες. Ακόμη και το ίδιο το Motocross δυσκολεύεται από την γενικότερη απροθυμία των εταιρειών να υποστηρίξουν τους αγώνες στην Ελλάδα που κατά επέκταση δεν μπορείς να τις δείξεις και με το δάχτυλο κατηγορώντας, καθώς για να το κάνουν θέλουν σταθερότητα διοργανώσεων που δεν υπάρχει, σαφές πρόγραμμα που επίσης δεν υπάρχει, κόσμο να το παρακολουθεί για να υπάρχει νόημα στα έξοδα και τέλος ένα ελάχιστο πλήθος συμμετοχών, αντί να τρέχουν 3 και να ανεβαίνουν όλοι μαζί στο βάθρο. Από την πλευρά μας είμαστε οι μόνοι που επενδύουμε στην κάλυψη όλων των ελληνικών αγώνων, ακριβώς για να προωθηθούν οι συμμετέχοντες μήπως και στο μέλλον δούμε να πληθαίνουν βελτιώνοντας την κατάσταση.

Υπό αυτές τις συνθήκες μόνο κάποιος που έχει πάθος και χρήμα μπορεί να επενδύσει σε μία αγωνιστική ομάδα χωρίς να περιμένει τίποτα περισσότερο επιχειρηματικά και εικάζουμε πως αυτό ακριβώς έχει γίνει στην περίπτωση της Samp Racing από το ρεπορτάζ μας, καθώς η ίδια η ομάδα δεν έχει ακόμη επικοινωνήσει περισσότερες πληροφορίες. Ιδιοκτήτης της Samp Racing είναι ο κος Σαμπαθιανάκης, επιχειρηματίας με καταγωγή από την Κρήτη που ειδικεύεται στις μεταφορές οχημάτων στο εξωτερικό.

Με έδρα στην Βουλγαρία μεταφέρει τα τελευταία 15 χρόνια αυτοκίνητα σε όλη την Ευρώπη με τον ιδιόκτητο στόλο φορτηγών, ενώ διαθέτει και ιδιόκτητους σταθμούς φύλαξης σε Βενετία, Γερμανία, Πάτρα και Κόρινθο. Από την δραστηριότητα της Samp Trans, γίνεται ξεκάθαρο πως είναι λίγα αυτά που μπορεί να προσφέρει η Samp Racing από πλευράς προώθησης και αύξησης πελατολογίου, οπότε οι λόγοι ενασχόλησης του δραστήριου επιχειρηματία Σαμπαθιανάκη, θα πρέπει να αναζητηθούν στην επιθυμία του να προσφέρει στους Έλληνες αγωνιζόμενους μία σπάνια ευκαιρία!

Το 2023 η αρχή έγινε βοηθώντας νέους αγωνιζόμενους καθώς και εργαζόμενους της Samp Trans που ασχολούνταν με το MX, να αγωνιστούν στην προηγούμενη σεζόν αποφασίζοντας να κάνουν τώρα το επόμενο βήμα με ακόμη περισσότερους αναβάτες, δημιουργώντας μία κανονική dream team στο ελληνικό MX, ενώ δηλώνουν πως το Motocross είναι μόνο η αρχή!

H Samp Racing έχει αποκτήσει μοτοσυκλέτες KTM, ιδιοκτησίας της, και οι πρώτες πληροφορίες είναι πως έχει διαθέσει από τουλάχιστον δύο σε κάθε αναβάτη ώστε να μπορέσει να προετοιμαστεί σωστά.

Οι αναβάτες της Samp Racing είναι οι:

MX Open - Χρήστος Κοτούλας KTM#2

MX1 - Μανώλης Κρητικός KTM#160

MX1 - Χρήστος Κατσαμάκης KTM#888

MX2 - Σωτήρης Φωτάκης KTM#307

MX2 - Αλέξανδρος Κατσαμάκης KTM#19

MX2Τ - Λευτέρης Παπαδάκης KTM#177

MX85 – Ερμής Χατζηβασιλείου KTM#111

MX85 – Μιχάλης Πιστικός KTM#281

Ας δούμε την παρουσίαση των αναβατών:

Ευχόμαστε στην Samp Racing ένα λαμπρό μέλλον, να μην απογοητευτεί από την ελληνική πραγματικότητα και τις αντιξοότητες που αυτή θέτει σε κάθε νέο εγχείρημα και το όνειρό τους, να είναι το MX μόνο η αρχή, να βγει αληθινό. Η πρώτη αναμέτρηση δεν είναι μακριά, απέχει μόλις μερικά εικοσιτετράωρα!

Ο αγώνας της Κέρκυρας είναι ο πρώτος για φέτος και φυσικά το MOTO, το μόνο μέσο που καλύπτει τους ελληνικούς αγώνες, θα είναι εκεί για να καταγράψει την έναρξη και την εξέλιξη και της φετινής σεζόν του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Motocross!