Π.Π Motocross, 5ος Αγώνας, Χαλκίδα

Κουζής & Τουρατζίδης συνεχίζουν ασταμάτητοι
8/5/2017
Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross
5ος Γύρος, Χαλκίδα
7 Μάϊου, 2017
 
Φωτό: Θοδωρής Ερμήλιος/PPM
 
Με δυνατές εμφανίσεις, οι δύο αναβάτες παίρνουν τις νίκες στις κατηγορίες τους και επιβεβαιώνουν τον τίτλο των φαβορί για τις κατηγορίες ΜΧ1 και ΜΧ2 αντίστοιχα.
 
Χωρίς καλές εκκινήσεις στα πρώτα τους σκέλη, οι δύο κυρίαρχοι του φετινού πρωταθλήματος βρέθηκαν να κυνηγούν τους αντιπάλους τους και να χαρίζουν θέαμα στην προσπάθειά τους να αναρριχηθούν στις πρώτες θέσεις. Στα δεύτερα σκέλη τέθηκαν νωρίς επικεφαλής και παρά τις δύσκολες, λόγω σκόνης, συνθήκες απέφυγαν τα λάθη. Κάνοντας το δύο στα δύο διεύρυναν κι άλλο το βαθμολογικό τους πλεονέκτημα.
Ανίκητος ο Κουζής στην ΜΧ1
 
Μπορεί στα χρονομετρημένα δοκιμαστικά ο Παναγιώτης Κουζής (Honda) να μην είχε τον καλύτερο χρόνο, όμως στα δύο τελικά σκέλη έμοιαζε ανίκητος. Οδηγώντας ταχύτατα και για μία ακόμη φορά χωρίς λάθη, κατάφερε να πάρει τη νίκη και στα δύο σκέλη. Στο πρώτο εκμεταλλεύτηκε την προσωρινή “φαγωμάρα”  του Άρη Τσαρνά (Husqvarna) και Γιώργου Ηλιόπουλου (ΚΤΜ) που βρέθηκαν μπροστά του μετά την εκκίνηση και πέρασε μπροστά.
 
Στο δεύτερο σκέλος ο Κουζής είχε καλή εκκίνηση και ακόμη καλύτερο στρίψιμο στην πρώτη στροφή, περνώντας τα λούκια με εντυπωσιακή σούζα. Χωρίς κανένας να καταφέρει να τον απειλήσει ή να τον πλησιάσει, έφτασε στην όγδοη φετινή του νίκη σε δέκα συνολικά σκέλη. Αυτή ήταν επίσης η πέμπτη του παρουσία στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου σε ισάριθμους γύρους.
Δεν αφήνει περιθώριο αμφισβήτησης ο Τουρατζίδης
 
Ακόμα και μετά τη μέτρια εκκίνηση του στο πρώτο σκέλος, ο Γιάννης Τουρατζίδης (Yamaha) δεν άφησε σε κανέναν περιθώρια αμφισβήτησης. Μαζεύοντας σταθερά τα δευτερόλεπτα σε κάθε γύρο κατάφερε να περάσει γρήγορα στη δεύτερη θέση και να φτάσει τον Παναγιώτη Παπίλα (Honda) που για μία ακόμη φορά πραγματοποίησε εντυπωσιακή εκκίνηση.
 
Η μεταξύ τους μάχη ξεσήκωσε τους θεατές, αλλά κράτησε λιγότερο από έναν γύρο με αποκορύφωμα ένα εντυπωσιακό block pass του Παπίλα που δεν έδειξε διατεθειμένος να αφήσει εύκολα την πρωτοπορία. Ωστόσο ο Τουρατζίδης ήταν εμφανώς ταχύτερος και κατάφερε να περάσει λίγες στροφές αργότερα κάνοντας σαφές πως αυτή τη στιγμή είναι με διαφορά ο ταχύτερος και κυρίως ο αναβάτης με τη μεγαλύτερη διάρκεια στην ΜΧ2.
 
Στην κατηγορία ΜΧ2Τ με τους αναβάτες ως 18 ετών με δίχρονες μοτοσυκλέτες ως 144cc, ο τοπικός Ανδρέας Ανδρέου (Yamaha), πήρε δύο ακόμη νίκες, συνέχισε το σερί του και έφτασε στο δέκα στα δέκα κερδισμένα φετινά σκέλη.
Περνά μπροστά ο Πακαταρίδης
 
Απίστευτη βαθμολογική εξέλιξη στην κατηγορία των αναβατών άνω των 36 ετών. Ο Χρήστος Τομάρας (ΚΤΜ) επέστρεψε μετά τον τραυματισμό του, κέρδισε το πρώτο σκέλος αφήνοντας δεύτερο τον Σταμάτη Δημολιάνη (ΚΤΜ) που ισοβάθμησε προσωρινά με τον Βασίλη Πακαταρίδη (Yamaha). Στο δεύτερο σκέλος ο Πακαταρίδης κατάφερε να πάρει την πέμπτη του φετινή νίκη και να πάρει και πάλι ισχνό προβάδισμα από τον Δημολιάνη που τερμάτισε δεύτερος. Η συνέχεια στην κατηγορία με τις μικρότερες διαφορές στους χρόνους αγώνων αναμένεται σίγουρα συγκλονιστική στους δύο εναπομείναντες αγώνες!
Πρωταγωνιστικό ρόλο ο Ντούζος στα Quad
 
Σε παράσταση για έναν ρόλο εξελίσσεται η κατηγορία των τετράχρονων μοτοσυκλετών. Ο Κωνσταντίνος Ντούζος (Yamaha) ήταν για ακόμη μία φορά ταχύτερος όλων, κέρδισε και τα δύο σκέλη και έκανε το απόλυτο έξι στα έξι σκέλη, αυξάνοντας την διαφορά του στους 22 βαθμούς από τον Απόστολο Τριανταφύλλου (Yamaha).
Δείτε εδώ τα αναλυτικά αποτελέσματα του αγώνα.
Επόμενος αγώνας στις 20-21 Μαΐου στη Μεγαλόπολη. 

MXGP: H TM Racing επιστρέφει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross

Στη μεγάλη κατηγορία με το ΜΧ 450 Fi 4Τ και αναβάτη τον... Max Nagl
motomag MXGP: H TM Racing επιστρέφει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

29/9/2023

Η ΤΜ Racing έκανε την τελευταία της εμφάνιση στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross το 2015 στη μεγάλη κατηγορία MXGP με αναβάτη τον Davide Guarneri, ενώ στη συνέχεια αποφάσισε να ασχοληθεί με τη στήριξη ιδιωτών αναβατών κυρίως στην κατηγορία ΜΧ2 και EMX250. Τώρα, η ιταλική εταιρεία βλέποντας πως το MXGP αποκτά συνεχώς δημοσιότητα και κύρος, αποφάσισε να επιστρέψει στο παγκόσμιο χωμάτινο αγωνιστικό στερέωμα, αρχής γενομένης από το 2024.

Η ΤΜ Racing η οποία εδρεύει στο Pesaro της Ιταλίας, για την επιστροφή της στο MXGP το 2024 επιστρατεύει τον Max Nagl, με τον Γερμανό να επιστρέφει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross μετά την τελευταία του εμφάνιση στον αγώνα της Γερμανίας το 2019. Σημειώστε πως η TM Racing δεν θα κατασκευάσει κάποια νέα μοτοσυκλέτα για το 2024, καθώς στην επιστροφή του ο Nagl θα χρησιμοποιήσει το MX 450 Fi 4T το οποίο βγήκε στην παραγωγή το... 2015, ωστόσο αυτό θα έχει αλλαγές στον κινητήρα, στο πλαίσιο και στις αναρτήσεις. Ο στόχος σύμφωνα με την ιταλική εταιρεία είναι αρχικά ο Nagl να μπορέσει να είναι ανταγωνιστικός καθώς έχει μακρά αποχή από το MXGP, και στη συνέχεια η μοτοσυκλέτα της MX 450 Fi 4T να εξελιχθεί όσο το δυνατόν περισσότερο από τον Γερμανό.

Ο Marco Ricciardi Team Manager της TM Racing ανέφερε: "Η ένταξη του Max Nagl στην ομάδα μας είναι μεγάλη τιμή. Έχω την καλύτερη άποψη για τον Max, για τον επαγγελματισμό και την ειλικρίνεια που επιδεικνύει εδώ και τόσα χρόνια στα paddock. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο πιστεύω ότι είναι ο κατάλληλος αναβάτης για την επιστροφή μας στην κορυφαία κατηγορία. Για να σας πω την αλήθεια, είμαι πολύ περήφανος που είμαι μέρος αυτού του project. H TM Racing αποφάσισε να δουλέψει προς τα πάνω και να επιστρέψει στο MXGP! Τώρα πρέπει να δουλέψουμε σκληρά για να παρέχουμε στον Max την καλύτερη μοτοσυκλέτα που είχε ποτέ”.

MXGP
Ετικέτες