Το 703F από τον... πλανήτη ZONTES, προσγειώθηκε στη ΜΟΤΟ ΒΥΝΙΟΣ!

Δείτε την από κοντά στο συγκεκριμένο κατάστημα, μέχρι και τη Δευτέρα 27 Ιανουαρίου
Zontes 703F
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

24/1/2025

Από την Πέμπτη 23/01 έως και τη Δευτέρα 27/01, η μοναδική ZONTES 703F σας περιμένει στη ΜΟΤΟ ΒΥΝΙΟΣ (Μιχαλακοπούλου 141, Αμπελόκηποι, τηλ. 2107774131).

Η αντιπροσωπεία Γκοργκόλης Α.Ε. μας καλεί να γνωρίσουμε από κοντά τη μοτοσυκλέτα που "έρχεται από άλλον πλανήτη"! Με προηγμένη τεχνολογία, εντυπωσιακή σχεδίαση και επιδόσεις που ξεπερνούν τα συνηθισμένα, αξίζει να δείτε τη ZONTES 703F από κοντά.

Οι πρώτες παραγγελίες έχουν εξαντληθεί, ενώ έχετε την ευκαιρία να εξασφαλίσετε τη δική σας από τα μελλοντικά διαθέσιμα αποθέματα.

Για περισσότερες πληροφορίες και ανακοινώσεις:
https://www.facebook.com/zontes.gr/
https://www.instagram.com/zontes.gr

Ζήστε την εμπειρία ZONTES 703F στη MOTO ΒΥΝΙΟΣ!

EICMA: FB Mondial Spartan 600 2026 - Σπαρτιάτικο ντεμπούτο στα cruiser

Μεσαίο δικύλινδρο bobber στα 550 κ.εκ. - Με 55 ίππους και βάρος στα 204 κιλά
FM Mondial Spartan 600 2026 - EICMa 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

11/11/2025

Με το Spartan 600 η Mondial κάνει είσοδο στον κόσμο των cruisers με το Spartan, ένα bobber με δυνατό για την κατηγορία κινητήρα, προσεγμένη σχεδίαση και χαμηλό σχετικά βάρος.

To Spartan 600 είναι το τρίτο μοντέλο που παρουσιάζει η FB Mondial με αυτό το όνομα, το οποίο δεν συνδέεται άμεσα με το μικρότερο roadster, διαθέσιμο ως 250 και 125. Είναι παράλληλα και το μεγαλύτερο σε κυβισμό μοντέλο που έχει παρουσιάσει στη σύγχρονη ιστορία της και αναμένουμε να δούμε το δικύλινδρο εν σειρά μοτέρ και σε άλλα μοντέλα της εταιρείας στο μέλλον καθώς δεν πρόκειται να το αφήσει ανεκμετάλλευτο.

FM Mondial Spartan 600 2026 - EICMa 2025

Ο κινητήρας αποδίδει 55,3 ίππους και 5,5 χιλιογραμμόμετρα ροπής στις 8.250 και 6.500 σ.α.λ. αντίστοιχα από 554 κ.εκ., έχοντας δύο επικεφαλής εκκεντροφόρους και τέσσερεις βαλβίδες στον κύλινδρο.

Οι τροχοί έχουν ζάντες διαμέτρου 16 ιντσών και "χοντρά" ελαστικά με μεγάλο προφίλ διαστάσεων 130/90 και 150/80 εμπρός και πίσω αντίστοιχα, με το βάρος, με υγρά, να ανακοινώνεται στα 204 κιλά και το ύψος της σέλας να βρίσκεται στα 710 χλστ.

Το πιρούνι είναι ανεστραμμένο με διάμετρο καλαμιών στα 41 χλστ. και η πίσω ανάρτηση έχει ένα αμορτισέρ, ενώ για την επιβράδυνση φροντίζει ένας δίσκος σε κάθε τροχό με την εμπρός δαγκάνα να είναι ακτινικά τοποθετημένη τεσσάρων εμβόλων. Το ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα 17,5 λίτρων και λογικά θα εξασφαλίζει μεγάλη αυτονομία με την κατανάλωση του κινητήρα να αναμένεται λογική.