Aprilia RS660: Με κόστος κοντά στις €10.000

Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

10/1/2020

Μια από τις πιο σημαντικές και εντυπωσιακές μοτοσυκλέτες που είδαμε στην EICMA που μας πέρασε ήταν αναμφισβήτητα η RS660 της Aprilia. Αρχικά, είχε παρουσιαστεί το 2018 ως πρωτότυπο στο Σαλόνι του Μιλάνου, με τον δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα να προέρχεται απ’ τον V4 των 1.100 κυβικών της RSV4.

Με αυτόν τον κινητήρα η Aprilia στοχεύει να δημιουργήσει κι άλλα μοντέλα, όπως το Tuono 660 που παρουσιάστηκε ως πρωτότυπο, ενώ περιμένουμε και μια on-off μοτοσυκλέτα, με το εργοστάσιο απ’ το Noale που πρώτοι στον κόσμο αποκαλύψαμε τον Νοέμβριο πως θα επαναφέρει το όνομα Tuareg.

Το RS660 είναι μια εύχρηστη και εντυπωσιακή εμφανισιακά supersport και με έναν εξαιρετικό λόγο κιλών ανά ίππων μιας και ο κινητήρας παράγει 100 ίππους και το ανακοινωμένο στεγνό βάρος περιορίζεται στα 169 κιλά! Παράλληλα είναι εφοδιασμένο με την τελευταία λέξη της τεχνολογίας, διαθέτοντας ηλεκτρονικό έλεγχο του γκαζιού και μονάδα IMU έξι αξόνων! Επομένως, έχει ηλεκτρονικά βοηθήματα αντίστοιχου επιπέδου με αυτά της ναυαρχίδας της Apirilia, την RSV4. Ο περιφερειακός εξοπλισμός είναι εξίσου εντυπωσιακός με τις ακτινικά τοποθετημένες δαγκάνες και τρόμπα της Brembo, οι οποίες συνεργάζονται με δύο πλευστούς δίσκους 320mm μπροστά.

Η Aprilia θα παρουσιάσει επίσημα το RS660 στο φυσικό του περιβάλλον στις 9 Μαΐου, στην πίστα του Mugello. Εκεί θα πραγματοποιηθεί το Aprilia All Stars, μια εκδήλωση που είναι καλεσμένοι θρυλικοί αναβάτες της Aprilia όπως ο Max Biaggi και θα την οδηγήσουν μέσα στην πίστα, ξεδιπλώνοντας τις αρετές της.

Αναμένεται να κυκλοφορήσει στην Ιταλία τον Ιούνιο με το κόστος του να βρίσκεται κοντά στις €10.000. Αν η τιμή του παραμείνει στα ίδια επίπεδα για την ελληνική αγορά, τότε το RS660 θα φαντάζει σαν μία από τις καλύτερες ευκαιρίες για όσους θέλουν μια μεσαία supersport. Βέβαια για να ισχύσει αυτό θα πρέπει να τικάρει πολλά κουτάκια στη λίστα και να κάνει όλα όσα υπόσχεται, κάτι που θα μάθετε μόλις το οδηγήσουμε…

https://bit.ly/MOTO_675

Από τον

Κώστα Γκαζή

5/11/2024

Στο Tuono 457 η Aprilia επιστρέφει στον σχεδιασμό του 1000R 2006-2010, πετώντας από το παράθυρο ψηλή ζελατίνα, μισά φαίρινγκ και προστασία από τα στοιχεία της φύσης για χάρη ενός νέου μινιμαλισμού που θα μπορούσε να περάσει και στα υπόλοιπα naked μοντέλα των Ιταλών -μένει να δούμε ποια σχολή θα υπερισχύσει, ή αν θα υιοθετηθούν δυο διαφορετικοί σχεδιασμοί για την γκάμα.

Όπως και το RS 457 στο οποίο βασίζεται το δικύλινδρο Tuono 457, έτσι κι εδώ η Aprilia κάνει λόγο για τον καλύτερο λόγο κιλών ανά ίππο στην κατηγορία, ενώ οι δυο μοτοσυκλέτες μοιράζονται την ίδια βάση κινητήρα, αλουμινένιου πλαισίου (μοναδικό στην κατηγορία), ατσάλινου ψαλιδιού (συνήθως συμβαίνει το ανάποδο, με ατσάλινο πλαίσιο και αλουμινένιο ψαλίδι) αναρτήσεων, φρένων και ηλεκτρονικών που περιλαμβάνουν Ride-by-wire, Traction Control και τρία Riding Modes.

Το Tuono 457 έχει ελαφρώς διαφορετικό σχήμα ρεζερβουάρ από το RS 457, και φυσικά όρθιο τιμόνι για τον διαφορετικό του ρόλο.

Ο φωτισμός είναι full-LED, η σέλα απέχει 800 mm από το έδαφος και είναι λεπτότερη στα πλάγια για ευκολότερη πρόσβαση στο έδαφος και το βάρος της μοτοσυκλέτας δηλώνεται στα 159 στεγνά κιλά.

Ο δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας παράγει 47,6 hp / 9.400 rpm με ροπή 4,4 kgm / 6.700 rpm με το 82% της ροπής να είναι διαθέσιμο από τις 3.000 rpm.

Το Tuono 457 διαφέρει από το RS 457 στην τελική μετάδοση, με ένα ακόμη δόντι πίσω για καλύτερη απόδοση στις χαμηλομεσαίες στροφές.

Στις αναρτήσεις βρίσκουμε ανεστραμμένο πιρούνι 41 mm με 120 mm διαδρομής και ρύθμιση προφόρτισης μόνο, ενώ πίσω το μονό αμορτισέρ έχει διαδρμή 130 mm.

Στα φρένα μπροστά έχουμε δυο δίσκους 320 mm με τετραπίστονες ακτινικές δαγκάνες της BYBRE και πίσω έναν ακόμα δίσκο 220 mm. Στον στάνταρ εξοπλισμό περιλαμβάνεται δικάναλο ABS που μπορεί να έρθει και σε Supermoto mode. Οι τροχοί φέρουν ελαστικά 110/70-17 και 150/60-17.

Στα όργανα βρίσκουμε μια ψηφιακή και έγχρωμη TFT οθόνη 5 ιντσών με συνδεσιμότητα η οποία όμως παρέχεται στον έξτρα εξοπλισμό.

Δυο θα είναι οι διαθέσιμοι χρωματισμοί για τη μοτοσυκλέτα: Piranha Red και Puma Gray.

Τεράστια είναι η γκάμα των αξεσουάρ για το Tuono, που περιλαμβάνει κάλυμμα σέλα συνεπιβάτη, ρυθμιζόμενα μαρσπιέ, quickshifter, USB θύρα, αισθητήρα TPMS, διαφορετικές σέλες, τσάντες, tank-bag, προστατευτικά ψυγείου, συναγερμό, κ.α.