Από τον

Κώστα Γκαζή

24/2/2023

Τα νέα EVO Factory 2023 είναι τα premium μοντέλα Trial της BETA, χρησιμοποιώντας κορυφαία εξαρτήματα. Κατασκευάζονται στο εργοστάσιο της εταιρείας στην Ιταλία και αποτελούν το επόμενο επίπεδο της σειράς trial EVOlution.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της Beta:

"Τα μοντέλα Factory μοιράζονται την ίδια βασική πλατφόρμα με αυτά της σειράς EVO διαθέτοντας μια σειρά αναβαθμίσεων τόσο από στα περιφερειακά εξαρτήματα όσο και στον κινητήρα. Έτσι, παρέχουν στους αναβάτες τους ανταγωνιστικά μοντέλα έτοιμα για αγώνες, όπως κανένα άλλο. Τα μοντέλα EVO Factory κατασκευάζονται σε περιορισμένο αριθμό αριθμό. Τα κυριότερα χαρακτηριστικά των μοντέλων του 2023 είναι:

Δίχρονα

• Τροποποιημένοι κύλινδροι και θάλαμοι καύσης με αυξημένο λόγο συμπίεση. Επίσης έχουν τοποθετηθεί στροφαλοθάλαμοι με διαφορετικούς εσωτερικούς όγκους σχεδιασμένους να λειτουργούν σε αρμονία με τον νέο στροφαλοφόρο άξονα, τον κύλινδρο και την κυλινδροκεφαλή παρέχοντας περισσότερη ισχύ.
• Μαύρες κάσες κινητήρα κατασκευασμένες από μαγνήσιο για μικρότερο βάρος (1kg) και περισσότερη ευελιξία.
• Νέας σχεδίασης δίσκοι συμπλέκτη για καλύτερη απόδοση κάτω από ακραίες συνθήκες.
• Μαύρη ανοδιομένη τάπα λαδιού στον κινητήρα
• Νέα χαρτογράφηση στην ηλεκτρονική.
• Νέος λαιμός τιτανίου στην εξάτμιση με προστατευτικό.

Τετράχρονα

• Νέα χαρτογράφηση κινητήρα.
• Τελικό εξάτμισης από τιτάνιο για αυξημένη απόδοση και μικρότερο βάρος (0,5kg)
• Νέο χρυσό πιρούνι ανάρτησης με νέα εσωτερικά
• Νέες εσωτερικές ρυθμίσεις στο πίσω αμορτισέρ.
• Νέα διάταξη για το μοχλικό της πίσω ανάρτησης
• Πλάκες πιρουνιού από ανοδιομένο αλουμίνιο με αυξημένη ακαμψία και μικρότερο βάρος.
• Kill switch με ιμάντα για αυξημένη ασφάλεια
• Μαύρα ανοδιομένα εξαρτήματα (αντίβαρα τιμονιού, ρυθμιστές αλυσίδας και μαρσπιέ).
• Κόκκινα σιλικονούχα κολάρα στο σύστημα ψύξης.
• Galfer Racing δίσκοι φρένου.
• Τρόμπες συμπλέκτη και φρένου από τη BrakTec
• Πίσω δαγκάνα φρένου με αντικραδασμικό σύστημα για τα τακάκια.
• Μαύροι τροχοί
• Ελαστικά Michelin X-light
• Νέα γραφικά