Bonneville T120 Black DGR Limited Edition 2023

Με μοναδική εμφάνιση, σε περιορισμένη παραγωγή
Triumph Bonneville DGR 2023
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

5/4/2023

Η Triumph, μεγάλος επίσημος χορηγός του ετήσιου παγκόσμιου event Distinguished Gentleman’s Ride (DGR) που συγκεντρώνει χρήματα για την έρευνα πάνω στον καρκίνο του προστάτη και την ανδρική ψυχική υγεία, παρουσιάζει μία ακόμα ειδική έκδοση μοτοσυκλέτας με θέμα τη φιλανθρωπική αυτή βόλτα, με την ονομασία Bonneville T120 Black Distinguished Gentleman’s Ride Limited Edition, που θα παραχθεί σε μόλις 250 αντίτυπα.

Στην DGR συμμετέχουν κάθε χρονιά περισσότεροι από 90.000 αναβάτες σε 800 πόλεις ανά τον κόσμο φορώντας συνήθως επίσημο ένδυμα, ενώ μέχρι σήμερα οι φιλανθρωπικές αυτές βόλτες με μοτοσυκλέτα έχουν συγκεντρώσει περισσότερα από 37 εκατομμύρια δολάρια για την καταπολέμηση του καρκίνου του προστάτη και για την ανδρική ψυχική υγεία.

Η Triumph είναι επίσημος χορηγός της DGR από το 2014, ενώ στο παρελθόν έχει δημιουργήσει κι άλλες μοναδικές μοτοσυκλέτες με θέμα το event, όπως την Thruxton RS DGR Edition και την '1959 Legends' Triumph Bonneville T120 που κυκλοφόρησε με μια ασορτί Gibson Les Paul Standard κιθάρα και απονεμήθηκε στον άνθρωπο που συγκέντρωσε τα περισσότερα χρήματα για την DGR.

Το 2023 είναι η 10η χρονιά της συνεργασίας Triumph-DGR, και έτσι η βρετανική εταιρεία δημιουργεί 250 Bonneville T120 Black Distinguished Gentleman’s Ride Limited Edition μοτοσυκλέτες, με μοναδικό στιλ.

Triumph T120 Bonneville DGR

Μοναδική είναι η λευκή (Crystal White) και μαύρη (Phantom Black) βαφή της μοτοσυκλέτας, με λογότυπα DGR και ένα custom logo στο ρεζερβουάρ και στα πλαϊνά καπάκια, χρυσές λεπτομέρειες και καφέ σέλα.

Κάθε μία από τις συγκεκριμένες Bonneville DGR συνοδεύεται από πιστοποιητικό αυθεντικότητας υπογεγραμμένο από τον ιδρυτή της DGR Mark Hawwa και τον CEO της Triumph Nick Bloor, με τη μοτοσυκλέτα με τον αύξοντα αριθμό 001 να απονέμεται σε εκείνον που θα συλλέξει τα περισσότερα χρήματα για τη βόλτα του 2023.

Ετικέτες

EICMA 2024: KOVE 800X Touring - 19άρης εμπρός τροχός και μικρότερες διαδρομές αναρτήσεων 

Με μεγαλύτερο ρεζερβουάρ 22 λίτρων και εξοπλισμό για ταξίδι
KOVE 800X Touring - EICMA 2024
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

7/11/2024

Το KOVE 800X Touring που παρουσιάστηκε στην EICMA έχει μεγάλο ενδιαφέρον καθώς διευρύνει τις εκδόσεις της δικύλινδρης adventure με μία που δίνει έμφαση στην κάλυψη μεγάλων αποστάσεων.

Το KOVE 800X Touring βάζει λίγο νερό στο κρασί του αναφορικά με τις εκτός δρόμου δυνατότητές του προς όφελος της άνεσης στο ταξίδι αλλά και της βελτίωσης της συμπεριφοράς του στην άσφαλτο και της φιλικότητάς του στην καθημερινότητα.

Η μοτοσυκλέτα που είναι ήδη διαθέσιμη στην αγορά της Κίνας θα έρθει και στην Ευρώπη με κάποιες σημαντικές διαφορές σε σχέση με το 800Χ Pro. Η αρχή γίνεται από το χαμήλωμα των αναρτήσεων με τις διαδρομές να μειώνονται από τα 240 χλστ. στα 210, προς όφελος της σταθερότητας της μοτοσυκλέτας στις υψηλές ταχύτητες, ενώ και ο αναβάτης επωφελείται από μία ζελατίνα που διατηρεί σε γενικές γραμμές το σχήμα εκείνης του 800X Pro αλλά έχει μεγαλώσει σε διαστάσεις, για καλύτερη προστασία.

KOVE 800X Touring - EICMA 2024

Το ανεστραμμένο 43άρι πιρούνι φέρει ρυθμίσεις για τις αποσβέσεις αλλά και την προφόρτιση κάτι που ισχύει και για το αμορτισέρ.

Ακολουθεί ο εμπρός τροχός με την ζάντα να μειώνει τη διάμετρό της από τις 21 στις 19 ίντσες και την πίσω από τις 18 στις 17 ίντσες. Παράλληλα το εμπρός ελαστικό έχει διάσταση 110/80 (από 90/90) και το πίσω παραμένει στο 150/70 και την KOVE να δίνει απόσταση από το έδαφος στα 230 χλστ. και ύψος σέλας στα 826 χλστ.

Αλλαγές στον εν σειρά δικύλινδρο κινητήρα των 799 κ.εκ. δεν υπάρχουν με την ονομαστική ισχύ να βρίσκεται στους 95 ίππους και τι ροπή στα 8,05 κιλά στις 9.000 και 7.500 σ.α.λ. αντίστοιχα, ενώ το βάρος της μοτοσυκλέτας βρίσκεται στα 195 γεμάτα κιλά, πέντε περισσότερα έναντι του 800X Pro. 

KOVE 800X Touring - EICMA 2024

Τα περισσότερα από τα επιπλέον κιλά οφείλονται λογικά στο μεγαλύτερο κατά τρία λίτρα ρεζερβουάρ που ανεβάζει τη χωρητικότητά του από τα 19 στα 22 λίτρα, κάτι που αυξάνει την αυτονομία της μοτοσυκλέτας και μειώνει το άγχος του αναβάτη για ανεφοδιασμό.

Στο περίπτερο της KOVE η 800X Touring παρουσιάστηκε με μεταλλικό τριβάλιτσο της Loboo, το οποίο δεν γνωρίζουμε ακόμη αν αποτελεί μέρος του στάνταρ ή του προαιρετικού εξοπλισμού της μοτοσυκλέτας.