Can-Am – Ακόμη ένα βήμα πιο κοντά στην παραγωγή οι ηλεκτρικές Origin και Pulse [VIDEO]

Η επιστροφή στις μοτοσυκλέτες ολοένα και πλησιάζει
Can-Am
Από το

motomag

23/8/2023

Είχατε διαβάσει στο MOTO για τις δυο πρώτες νέες ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες της Can-Am Origin και Pulse οι οποίες αναμένεται να βγουν στην παραγωγή το 2024, τώρα με ένα νέο σύντομο βίντεο η αμερικανική εταιρεία μας κάνει ξεκάθαρο πως τα δύο αυτά μοντέλα δεν θα αργήσουν να βρουν τον δρόμο τους προς τις αγορές.

H Can-Am η οποία δραστηριοποιείται με επιτυχία στα οχήματα ελεύθερου χρόνου και έχει αναπτύξει διαφορετικά μοντέλα τρίροδων με δικύλινδρους και τρικύλινδρους κινητήρες της Rotax (η οποία είναι στον όμιλο BRP όπως και η Can-Am) είχε ανακοινώσει πως επιστρέφει στις μοτοσυκλέτες αρχής γενομένης με τα ηλεκτρικά μοντέλα Origin και Pulse τα οποία θα μοιράζονται τον νέο ηλεκτροκινητήρα E-POWER της Rotax. Με ένα σύντομο βίντεο teaser η Can-Am μπορεί να μην μας παρουσιάζει τα τεχνικά χαρακτηριστικά των εν λόγω μοντέλων ωστόσο μας κάνει γνωστό πως αυτά σύντομα θα είναι κοντά μας.

Can-Am

Όσον αφορά τα δύο νέα μοντέλα, η Origin είναι ένας φόρος τιμής στην Off-Road κληρονομιά της Can-Am καθώς θα έχει adventure χαρακτήρα, με την Pulse να έχει σαφές street χαρακτήρα. Και οι δύο θα μοιράζονται όπως αναφέραμε τον νέο ηλεκτροκινητήρα E-POWER της Rotax με αυτόματη μετάδοση και έλλειψη μανέτας συμπλέκτη, το ίδιο πλαίσιο, το υποπλαίσιο που εδράζεται στη μπαταρία, τον ίδιο onboard φορτιστή, τα ίδια LED φώτα, το ντουλαπάκι εκεί που σε μια θερμική μοτοσυκλέτα βρίσκεται το ρεζερβουάρ, και την ίδια μεγάλη TFT έγχρωμη οθόνη οργάνων, ενώ αμφότερες διαθέτουν μονόμπρατσο ψαλίδι. Ίδια θα είναι και η αρχιτεκτονική των αναρτήσεων, με ανάποδο πιρούνι μπροστά και μονό αμορτισέρ πίσω. Σημειώστε πως το ψαλίδι περικλείει την τελική μετάδοση, η οποία όπως θα γίνεται με ιμάντα. Οι διαφορές τους εντοπίζονται στις ζάντες (ακτίνες και μεγαλύτεροι τροχοί για το Origin, το πιθανότερο 21 και 18 ιντσών), στο διαφορετικό κοστούμι, στο διαφορετικό κάλυμμα και τη θέση του προβολέα, στο τιμόνι (φαρδύτερο και πιο όρθιο για το Origin), και στη θέση των μαρσπιέ.

Μπορεί η Can-Am να μην μας έκανε γνωστό μέσω του συγκεκριμένου βίντεο πότε θα κυκλοφορήσουν τα Origin και Pulse, ωστόσο έχει δημιουργήσει έναν ηλεκτρονικό ιστότοπο για τα δύο συγκεκριμένα μοντέλα ώστε να ενημερωνόμαστε σε τι στάδιο βρίσκονται. Το site για τα εν λόγω μοντέλα μπορείτε να τον βρείτε ΕΔΩ.

 

Ετικέτες

Deadwood: Softail φόρος τιμής στη στρατιωτική παράδοση της Harley-Davidson

Η αμερικανική εταιρεία αναπαράγει την αισθητική των μοτοσυκλετών του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου όπως μετατράπηκαν μεταπολεμικώς για πολιτική χρήση
harley-davidson deadwood
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

21/7/2026

Ένα νέο Cruiser μοντέλο παρουσίασε η Harley-Davidson, προορισμένο αποκλειστικά για τις αγορές ΗΠΑ και Καναδά. Το Deadwood χτίζεται πάνω στο πλαίσιο της οικογένειας Softail με τον V2 κινητήρα Milwaukee-Eight 117 Classic, ο οποίος αποδίδει 98 ίππους και 17 χιλιογραμμόμετρα από τα 1.923 κυβικά εκατοστά του.

Το όνομα της μοτοσυκλέτα εμπνέεται από το όνομα της πόλης Deadwood που βρίσκεται κοντά στο Sturgis και ανατρέχει στο 1947 όταν μια ομάδα 400 μοτοσυκλετιστών με Harley-Davidson συνέρρευσαν στην περιοχή για μια από τις πρώτες ομαδικές εκδηλώσεις που γέννησαν το περίφημο Sturgis Motorcycle Rally.

harley-davidson deadwood

Οι μοτοσυκλέτες ήταν στην πλειοψηφία τους πρώην στρατιωτικά μοντέλα, λιτά από εξοπλισμό και βαμμένα σε ουδέτερα χρώματα όπως γκρι, χακί και μαύρο ματ καθώς μετατράπηκαν για πολιτική χρήση και πουλήθηκαν στο κοινό των ΗΠΑ.

Η χρωματική βάση του Deadwood είναι το μαύρο Denim Black, ενώ συνειδητά η Harley-Davidson απέφυγε την εκτεταμένη χρήση χρωμίου, ακριβώς για να τονίσει τον λιτό στρατιωτικό χαρακτήρα που αποπνέει η μοτοσυκλέτα. Παρόλα αυτά, μικρές χρωμιωμένες επιφάνεις θα βρούμε στα καλύμματα των ωστηρίων και τις κεφαλές των κυλίνδρων, επίτηδες επιλεγμένα ώστε να σκιαγραφούν τον V χαρακτήρα του κινητήρα.

harley-davidson deadwood

Πίσω από τη σπαρτιάτικη ρετρό σχεδίαση, η Harley-Davidson εξοπλίζει το Deadwood με τη σύγχρονη ηλεκτρονική τεχνολογία που χαρακτηρίζει πλέον τη γκάμα της με τη σουίτα Rider Safety Enhancements by Harley-Davidson, που περιλαμβάνει:

  • Cornering ABS
  • Cornering Traction Control
  • Cornering Drag Torque Slip Control
  • Αισθητήρες πίεσης ελαστικών (TPMS)
  • Τρεις Ride Modes: Road / Sport / Rain
  • Οθόνη LCD 5 ιντσών
  • Παροχή φόρτισης USB-C

Το νέο Harley-Davidson Deadwood θα διατεθεί, όπως είπαμε και πιο πάνω, αποκλειστικά σε ΗΠΑ και Καναδά, με τη λιανική του τιμή στις ΗΠΑ στα 17.999 δολάρια, ή περίπου 15.760 ευρώ (ισοτιμία 21/7/2026).

Ετικέτες